Зимний трейл. Маршруты.

Slav4ik [166083]: Кажется очень похоже на то, о чем я писал mb [166081]:

Slav4ik [166083]: это оторванные руки.

Выкладываю это фото, чтобы рассеять последние сомнения - это специальные чехлы, закрепленные на руле. На этой фотке хорошо видны и другие интентересне детали конструкции такого вела. Изготавливают такие велосипеды здесь - http://www.surlybikes.com/pugsley.html . И даже запасные покрышки размером 3,7" - http://www.surlybikes.com/parts/endomorph.html . Кстати, фреймсет такого велосипеда весит около 3,5 кг, а покрышка 3,7" - около 1200 г. Это значит, что полный вес велосипеда в сборе можно с хорошими компонентами легко "упихать" в 14-15 кг - на таком веле даже гоняться можно! Цены на полный комплект компонентов (модель называется SURLY Pugsley) - http://www.brixtoncycles.co.uk/surly.html (фраймсет - 350 GBP, широкие обода - 80 GBP x 2, покрышки 3,7" - 63 GBP x 2, камеры 3,7" - 8 GBP x 2. Цены указаны уже с вычетом VAT).

qube [166098]: Не расстраивайся, Илья! Как пишут классики - "Что для ламера - дырявые варежки, то для профессионала - перчатки с обрезанными пальцами." :-)

Странное дело творится с моей кассетой. Мёрзнет... На некоторое время, я выпадаю из игры. Жаль... Нужно искать заднею втулку.

Caesar [166371]: попробуй снять орех и почистить его, заново набить смазкой(всё без разбора самого ореха). Моему велу помогло!

qube [166374]:
У меня инстрУмента нет... =(

qube [166374]:
Расскажи, как ты это сделал.

Caesar [166404]: ооо... это длинная история. В одном царстве-госудрастве жил царь и было у него три дочери и два сына...

qube [166429]:
Очень смешно...

Caesar [166441]: Женя, неужели ты действительно настолько мне не доверяешь, если считаешь, что я скрыл от тебя какую-то важную и страшную тайну, когда рассказывал тебе о дальнейшей судьбе твоего ореха. Могу разве что добавить, что орех твоей втулки съемный и что ко втулкам 700-х серий подходят (по непроверенным данным) орехи от втулок 500-х и, даже, 400-х серий. И все эти замены и манипуляции можно легко произвести в секретной лаборатории Шелезяка, у великого волшебника Арсена. Но только в Новогоднюю ночь, если Арсен успеет с первым ударом часов поставить орех 400-х серии, то с последним ударом часов он превратиться в орех от 700-й серии :-).

делается просто: снимаешь кассету, снимаешь все потроха с осью, откручиваешь орех (откручивается шестигранником нужного размера по часовому ходу, на сколько я помню). Важно орех снимать внешней стороной вниз, иначе если он "уже того", то мелкие шарики могут высыпаться и, скорее всего, ты их больше не соберешь. Далее очень хорошо промыть всё керосином, ещё лучше очистителем двигателя с водой. После орех высушить на плите при температуре 40-50 градусов около 20 минут для того,чтобы вся влага испарилась. Забить смазкой орех (смазка для подшипников качения достаточно густая). Покрутить, чтобы смазка прошла вовнутрь. Всё собрать. Нужные части вытереть и смазать. Усё. Просто.

qube [166478]: Илья, ты написал все абсолютно правильно, но я держал эту втулку в руках. У ореха люфт по 3 градуса в обе стороны. Консистентная смазка, забитая по новой, после двух покатушек при относительно высокой температуре превратится в дерьмо, которое на первой же покатушке в сильный мороз превратится в замерзшее дерьмо. Я этот орех вчера промыл растворителем, и при температуре -15 градусов он отказался работать через 30 минут езды вообще без всякой смазки.

mb [166476]:
Нет, я тебе доверяю. Но, как всегда, надеюсь на лучшее. Может его можно реанимировать...

qube [166478]:
Спасибо, Илья.

Друзья, не расставайтесь с велосипедом даже зимой! Если все, что Вам необходимо – это острые ощущения во время езды со спуска, то приобретите этот двухподвес, изображенный на фото.

Такая же штука в действии.

mb [166605]: mb [166606]: Сегодня, по телеку показывали что-то подобное, но аналог BMX. Вроде, называется SMX (не хонда :)), видимо "S" от "Snow", или как там уних снег называется...
Там, парни на нём, "такое", вытворяют...

mb [166605]:
Не знаю... Меня такое не прикалывает.

mb [166476]: Что такое "орех"? Есть другое определение этой части втулки? И вообще откуда такое название - она(эта часть втулки) похожа на шарик?

BisuSlist [166932]: мне тоже иногда кажутся странными названия различных частей велосипеда. Типа "суппорт", "орех" и т.п.
Я так понимаю, что речь идет о freehub ("фрихаб", или еще называют "трещетка").

mb [166476]: qube [166478]: mb [166504]: Вы не раскрыли тему непосредственной разборки "ореха". Шестигранником он не разбирается. Фрихаб - он, с...а, хитрый и не простой в разборке. Этому вопросу была посвящена целая тема с фото, было это в 05 году. Сейчас уже не найти...

В новогоднюю ночь, планирую попередвигаться по городу на веле. Такси с тройным ценником и долгим ожиданием не катит.

Не поминайте лихом...

Люди, если педали прокручиваются, когда начинаешь их крутить после "некручения", но передвижения по инерции, это проблема как у цезаря? Я имею ввиду ,что, вроде как, "храповый механизм" в задней втулке залипает (периодически) .... Как лечить?

Пардон за мой "албанский", ещё не спал...

С Новым Годом, друзья!
BisuSlist [166986]: Орехом эта штука называется потому, что состоит из тонкой скорлупки внешнего корпуса, внутри которой ядро - механизм с кулачками и зацепами. Если она сломалась, то ее проще выбросить. На некоторых дешевых втулках она не заменяемая - тогда выбрасывается вся втулка. Разобрать орех в принципе можно, но в большинстве случаев только из спортивного интереса (вроде Дирижер их разбирал с помощью самодельного инструмента, сделанного из сломанного охотничьего ножа).
Slav4ik [167047]: Скорее всего, ты прав. Но это не обозначает, что механизм трещетки сломался. Попрбуй покачать кассету из стороны в сторону, и если она не качается или качается несильно - смело применяй способ, описанный Кубом (qube [166478]:), и втулка еще послужит очень долго.

mb [167056]: нашли о чем писать 1-го января в такую рань. По аналогии можно яйцом обозвать ;)
Разбирал их не только Дирижер, по народу очень много самодельных ключиков валяется, причины основных три, о них я думаю и так все догадываются: смазка ( а) отсутствие её, что привело к заржавевшим собачкам или разрушению кольца-пружины; б) замерзает и собачки залипают), барабан и собачки износились и мороз лишь помног показать это, раскрутилась гайка, которая является чашкой. последнюю причину можно обнаружить уже описаным Максимом способом, но бывает такое покачивание когда полностью весь механизм откручивается, что приводит к люфту всей втулки, правда на прокручивание никак не влияет.
И еще В связи со стоимостью Отдельно взятого барабана в сборе проще менять полностью втулку.

mb [167056]: Орех прекрасно разбирается. А чтобы собачки зимой не залипали обычно достаточно поменять смазку.

mb [167056]: Arsen [167059]: skaz [167073]: Ща посплю, и проверю (катанием), не показалось ли мне это вчерашней ночью...

Привет! кто куда завтра собирается кататься? кататься хочу!

Batiskaf [167331]:
Привет! А ты на входящие отвечай и узнаешь =) Завтра в 11:00 у Макса и поедем наш круг катать. Неспешно так... ударов 180 в минуту =)))

Caesar [167370]: это куда?

mikko [167424]:
Это вдоль водовода через Марково...

Caesar [167517]: Ну, что? Хватило вас на 3 круга?

Endemix [167519]: Доехали все круги нормально. В среднем получилось что то около 1час 08 мин на круг. В Долину Ракетчиков не поехали, потому что Женя повернул домой от промзоны, а Сузрик нехило убрался на вираже после сворота от Марковской дороги, но это было на последнем круге и он вернулся домой со мной вдоль теплотрассы. У меня 60 км получилось - 3 час 45 мин.

Endemix [167519]:
Хватило. Было жёстко. Реально жёстко! В прошлом году, я не помню, чтоб так было холодно. Или кровь была горячее... я не знаю.

mb [167523]:
Спасибо, Максим за компанию. Но такие погодные условия отбивают у меня желание кататься. Надо что-то с этим делать...

Caesar [167538]: Надо что-то с этим
Надо прежде всего серьезно задуматься над культурой тренировки, если решил заниматься спортом. В противном случае ты можешь легко стать калекой гораздо раньше, чем выполнишь первый юношеский разряд. Так что используй впредь противозачаточные средства по назначению, а не в качестве элемента спортивной экипировки :-).

mb [167540]: добрыый! зачем дразнишь длинного?! гг я было собрался прокатиться в районе орленка, но опоздал на паравоз и покатавшись ввех по течению иркута до смоленщины поехал домой. зато потом на лыжах за машиной катался!

mb [167540]:
Поясни.

Caesar [167555]: Поясняю - в холодную погоду надо одеваться потеплее. Даже если твоя теплая одежда будет выглядеть немного неспортивно.

Batiskaf [167553]: Надо было с нами кружок прокатиться. Там пара спусков классных - мы с Серегой с одного около шестидесятника наперегонки сиганули - Серега новую резинку тестил. А еще хотели зарулить в Долину Ракетчиков - там шикарный синглтрек километра два в одну колею легковушки, который можно заехать как подьем, но интереснее съехать как спуск. Правда до этого у нас дело не дошло - Сузрик об собаку запнулся, а Цезарь сильно замерз.

mb [167559]:
Понял, Максим. Вот как раз об этом я и задумываюсь, что у меня есть такого из одежды, чтобы я мог использовать на веле. Хочу найти пластиковые платформы и закрепить на одной стороне контактных педалей, чтобы их (педали) постоянно не менять.

Сегодня тренировка Отмороженных Медведов могла смело носить гордое название зимнего, но ни в коем случае не трейла. С точки зрения характера покрытия и общего окружения такую тренировку лучше было бы охарактеризовать, как энергичную прогулку по оживленной автомагистрали. Но было в ней нечто необычное. А именно то, что сегодня наш маршрут начинался от Иркутской ГЭС, и следовал по льду Иркутского водохранилища почти до самого конца Курминского залива – до устья р.Ола, где в уютной бухточке расположился огромный лагерь любителей зимней рыбалки. Именно колесами их автомобилей была накатана замечательная дорога, по которой мы проехали в два конца 50 км за два с половиной часа, получив море удовольствия и мучений.
Итак:
Фотоотчет номер 1 – путь туда
1) Сергей Кукушкин спешит к появившейся на горизонте поворотной точке нашего маршрута.
2) Мой велосипед умеет сохранять устойчивое вертикальное положение без посторонней помощи.
3) Любитель зимнего катания на велосипеде на фоне лагеря любителей зимней рыбалки.
4) За спиной у Татьяны Кукушкиной устье р. Ола.

Фотоотчет номер 2 – путь обратно
1) Напротив залива Б.Калей нас неожиданно подкараулил холодный воздушный поток, который доставил нам несколько неприятных минут и заставил преодолеть часть дороги бегом, чтобы согреться.
2) Мы напротив залива, в глубине которого виднеется Мельничная Падь – здесь, наоборот, нас поджидала теплая воздушная масса, которая сразу куда-то исчезла, как только мы заехали за ближайший мыс.
3) Вдали уже виднеется Иркутск, но на самом деле до этих белоснежных небоскребов еще больше десяти километров.
4) Мы вернулись домой едва живыми и почти счастливыми, но наши тени еще долго будут блуждать по просторам Иркутского Водохранилища, пугая припозднившихся лыжников, и внезапно вставая в свете фар на пути у проносящихся автомобилей.

mb [168115]: ыыы я по этой дороге на горных лыжиках за калдиной на веревочке катался! клевая дорожка!

Batiskaf [168351]:
... показывая окружающим язык :р

А мы, сегодня катали в районе Китоя. Заехали на о.Большой, там был замечен один из ТимБайкерсов. Видимо, соревы там всё-таки скоро состоятся.

И уходит день... И наступают сумерки... Самое страшное время для нежданных попутчиков... И уходит Солнце за горизонт и на смену ей возвышается Луна и видятся на дороге тени заблудших велосипедистов в поисках верного пути... И наводят жуткий страх на всех, кто им встречается. И пробегает холодный пот по спине, у тех кто их видел, ибо голос их металлический навсегда останется в памяти тех, кто его слышал...

И вот тоже какое-то непонятное чудо-юдо =)

Женя, зачетные фотки. Особенно первая, которая сделана на фоне Малинового Заката - сзади заходящее солнце, спереди луна, а посередине две жуткие тени - жесть!

Мы с Сашей сегодня опять прокатились до Курмы. Туда 25 км доехали против ветра за 1 час 20 мин., а назад долетели то же расстояние ровно за 1 час. Я даже на обратном пути умудрился полюбоваться береговыми панорамами. Саша туда отсиживалась за мной по 2-3 минуты, а на обратном пути немного подустала, потому что по ветру в паре не получалось работать - очень рваный темп и на скорости до 45 км/час при порывах ветра надо очень внимательно следить за трещинами и неровностями на льду.

Можно и мне "закосить" под спортсмена? :)

На фото, трасса "Гуталина" за неделю до гонки.

mb [169135]:
Очень хочу скататься до Курмы. Планируется в следующее вс. Если ты можешь, будем рады видеть. Будем катать объём. У нас тут с Сузриком некий спорный момент образовался. При встрече или по телефону обговорим потом ;-)

Slav4ik [169156]:
Косить не надо. Травы здесь нет. Ты реши что для тебя важнее: понты или уважение.

Slav4ik [169156]: Еще одна заблудившаяся тень :-). Наверное, скоро начну собирать коллекцию теней.

Caesar [169160]: Я уже и так катаюсь в Курму с регулярностью рейсового автобуса. Надеюсь, что доживу в таком режиме до воскресенья.