Велосипед: вопрос - ответ (2012)

zelos [750657]: Спасибо, понятно. Новый вынос буду искать, чуть покороче. Пойду измерять :-) !

Длина моего выноса получается 110 мм. Нужно чуть короче, наверное 100 а то и 90, никто не порекомендует что лучше взять (с небольшим "углом"), сейчас стоит Synhros. Взялся ставить вынос пониже, перевернул даже, но приходится "тянуться" и в итоге сползаю с седла.

Stand-artos [750659]: О как, спасибо :)
А что за крепление такое IM? Специально-Шимановское что-то?
Ну я свои джусики тоже не двумя пальцами давлю. Но вот в дождь - хоть вешайся, пальцы отсыхают.

Virus [750668]: IM Iinternational Mountains = IS -Iinternational Standard. Вроде так.
http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=31

Stand-artos [750688]: Если честно, первый раз вижу чтобы IS назывался ещё и IM.

Virus [750690]: Наоборот - чаще встречаю название IM и PM. Наверное по аналогии с PostMount. Проще произносить или писать - IstMount.

Stand-artos [750692]: тоже, как ни странно, ни разу не встречал, чтобы IS называли IM. Ни производители вилок, ни производители велосипедов, ни производители переходников PM->IS.
Возможно, название настолько старое, что я не застал, либо настолько новое, что я еще не в курсе. Либо это какой-то узкий стандарт, типа тормозов на старых рамах Trek, если не ошибаюсь.

Stand-artos [750692]: Проще произносить или писать - IstMount. Тогда это будет путаница, так как в общем употреблении: International Standard сокращенно- IS, а Post Mount- PM.

vpv [751067]: Гугл и Яндекс тоже не знают о IM. :)

Predstud [751124]: vpv [751067]: Virus [750690]: Ну ляпнул человек не подумав, а признавать неправоту в принципе не умеет, чего уж теперь..

Gunslinger [751287]: ...чего уж теперь.. "Умелец в принципе", без истерик никак?
Predstud [751124]: Логично.
На слуху и в личной переписке читал не раз - истмаунт, постмаунт, да и в магазинах от продавцов.
Это нормально, как и в русской речи, так и в не русской аббревиатуре - пояснить. Зато понятно, а не условно-привычно.

Stand-artos [751375]: А этично ли любую "неудобную", но верную критику называть "истериками"?

Если кто-то постоянно пишет, например, "выЙграть", "договорА" - это что, повод для стандартизации темноты и неграмотности?
Обозначения IM вместо IS никогда не встречал.

Polkan [751509]: Ещё одна истерика, заразно что-ли... Про то, что уж решено и не стоит выеденного яйца. Характер такой? Хочется поддерживать сварливость?

Stand-artos [751572]: полез уже в Гугл за определением слова "истерика", но после первой прочитанной ссылки взоржал и плюнул на это дело.

Stand-artos [751572]: да не обращайте Вы внимание на них :))

Stand-artos [751572]: Характер у меня такой, что хочется в очередной раз напомнить о теме про ШРУС и смазку ШРУС-4.

И кстати.. Если быть до конца откровенным - образованное большинство произносит название как "IS mount" [ис ма'унт], а вовсе не "истмаунт", которое, по сути, высосано из пальца на предыдущей странице, в очередной попытке прикрыть незапланированную посадку в "небольшое углубление на почве, наполненное дождевой или подпочвенной водой"

http://goo.gl/GLhol

Никто не подскажет - существует ли такая небольшая сумочка, которую можно прикрепить на поясной ремень рюкзака, мобильный положить, нос.платок и прочую мелочь. На Шанхае смотрел но очень уж страшное там оно все. Как то придумать ничего не могу...

Существует.
Купил то-ли в Эльдорадо, то-ли в DNS, в отделе с кобурами для сотовых, рублей за 300-400.
Правда не только для велопокатушки. На лыжих, пешком... в общем - на лямку рюкзака.
Входят нормально смартфоны и т.п. Теперь Nokia-N82. Когда звонит, расстёгиваю молнию, вынимаю тел. и говорю на ходу (на веле). Потом кладу обратно и застёгиваю этот чехол-кошель, не останавливаясь.
Вначале пристегнул на пояс, но на первом же привале перестегнул на левую лямку рюкзака ...ммм... на 5 лет.
Присмотреться к разным таким кошелям в разных магазинах, по форме и функционалу для своего устройства - выбрать можно. Покупал и кожаный с магнитной застёжкой и пластиковым креплением к ремню. Сломался через пару дней этот пластик.

Было вроде. Смотреть в фанспорте. Только если ожидается ценник 50руб/пучок - то проще шить самому.

Фото ещё раз, нормално.

Stand-artos [751878]: Спасибо! теперь хоть знаю что смотреть, я такой штуки не видел ( а может видел да не сообразил)... в фанспорт проеду завтра. Я хотел уже приспособить какой-нибудь футляр для фотоаппарата, но дорогие они да и не очень подходят ... а эта сумочка не на лямку а на поясной ремень (который спереди стягивает рюкзак) прикрепится ?

multispekt [751884]: Она и предназначена для поясного ремня, 5-8 см. шириной. Петля с кнопкой - для закрепления за шлёфку брУк, чтоб не ездил по ремню влево-вправо, или для чего-то мелкого, чтоб было под рукой. Как было на картинке упаковки. Ну а во внутренние кармашки с молнией и липучкой - деньги, чеки, мелочь металлическая, билеты. Карандаш, блокнот масенький... 5 отделений внутри, кроме отделения для сотового, которое на лицевой стороне.
Разглядывая, мысленно приспосабливать под свои потребности - можно найти.

Приобрел цепь - hg93, (SRAM в наличии не было), поставил. Цепь "скачет" на 7-9 звездах при малейшем усилии. Я критичного износа не вижу. Что делать?

spammm [751895]: Увеличил фото, подредактировал и стало видно явно при наложении овалов на промежутки зубьев звёзд. Сначала создаётся овал для звезды № 7, потом накладывается на другие звёзды под углом, соответствующим зубу - разница очевидна.
На зубьях 7й и 9й звёзд, даже при такой нечёткой фотографии, видны выработки, показаны красными стрелками.
Мелкие звёзды изношены сверх меры. Кассета на выброс - на замену. С продолжением эксплуатации ускоренно изнашивается цепь. Могут даже треснуть и потеряться некоторые ролики на ней.
Чрезмерный износ и так виден, проиллюстрирован для наглядности.
Судя по износу, для вашего стиля езды лучше приобретать кассету не 11-32, а 11-28 или с ещё меньшей звездой №1.
Предпочитаете ездить с малым кадансом - не любите быстро крутить педали.

Stand-artos [751898]: https://picasaweb.google.com/lh/photo/1Wzu1XnkVFQySCyaZY8bciowEMXgIQibAAyKrxW8MlU?feat=directlink

А может заменить последние четыре звездочки? Она же разборная, если ничего не путаю. Или лучше сразу кассету приобрести?

spammm [751930]: Они продаются и отдельно в некоторых инетмагазинах, но 3 маленьких звезды стоят почти как новая кассета. Ваша, кажется, состоит из блока в 6 звёзд и трёх маленьких звёзд.
Но 6я и 5я звёзды на вашей кассете изношены до предела.

spammm [751930]: начиная с пятой звезды кассета убита. Кассету такого класса реанимировать никакого смысла нет. Кассета - яркий пример езды на одной убитой цепи. А могла бы жить.

vpv [752037]: Хах, уже объяснили это. Не задумывался как-то, а тут неожиданно приперло)

spammm [752040]: Теперь стоит внимательно посмотреть на систему. :)

Бррр... Имеем в наличии: ротор хаес v8 203мм, тормоз передний Avid Juicy 7. После притирания этого добра появилась проблема: при торможении с отрывом заднего колеса идёт достаточно сильная вибрация. При матрасном торможении ничего подобного нет.
1. Вилка новая, на башинги не грешить.
2. Ось затянута нормально.
3. В рулевой люфтов нет.
4. Поверхность колодок на спицы не залазит. Колодки почти новые.
5. Калипер отрегулирован как надо.
6. Ротор и колодки обезжирены, масла нет.
Единственное на что можно грешить - неровность ротора, но она настолько незначительная, что даже не цепляет колодки. 160 ротор с куда большей кривизной мозг не парил. У кого-нибудь есть идеи что это может быть? Я уже мозг сломал...

Господа, у меня вопрос.
Купил вилку марзоччи тст2-44, одна нога - воздух, вторая - масло, в 2010м, 2011 не катал, вообще. Вел стоял весь год. Этой весной начал кататься и поначалу все было нормально, но потом я заметил, что как то жестко стало. В момент, когда вилка срабатывает, слышаться щелчки, это похоже на то, что нога не проскальзывает сальник плавно, а как бы цепляется. Если давить на вилку, то ход вилки вниз осущестлвяется резкими рывками, не плавный. Мелкие кочки вообще вилка перестала обрабатывать. ЧЁ ЭТО?

А и еще - плохо работает блокировка, только после некоторой прокачки путем нескольких резких нажатий на вилку. И ЭТО ЧЁ?

Virus [752390]: А у Вас вилка какая?

marzocci TST2-44

ELK38 [752422]: Посмотри на форуме Веломании - там про вилки целые поэмы написаны :-), про все типы вилок есть темы и где то подобная неисправность подробно рассматривалась.

doc18106 [752423]: Рассчитанная под 203 ротор, если вы об этом... Не в вилке дело, говорю же.

Судя по всему, это просто какой-то нюанс использования большого ротора, о котором я не знаю. Ещё есть мнение что это этап притирки колодок и всё пройдёт.

Virus [752440]: Иногда из за того, что на одну из колодок или на обе было капнуто чем-то, может сиропом, может клеем...

Stand-artos [752446]: 6. Ротор и колодки обезжирены, масла нет. Не думаю что там осталось что-то постороннее.

Virus [752462]: Сам не прокаливал и побаиваюсь, но обезжириванием или растворителями колодки не очистить от некоторых продуктов. Если в теле тормозного элемента колодок что-то есть постороннее от пролитого, капнутого.
При торможении, допустим, что-то в колодках, нагреваясь до трёхсот и более градусов, меняет качество торможения. Не берусь рассуждать о природе трения с дисками 160 и 203 мм., чтоб точно понять причину разного поведения.
Может быть и разные свойства металлов дисков - не указано, что диски одного типа.
Не сообщал, что колодки менял местами или на другие по типу или новые.
В общем - менять колодки местами, менять с передними и пробовать с новыми и разными по типу, колодками, коли всё отрегулировано идеально и т.п. Однажды добился устранения жуткого воя при торможении, установкой колодок разного типа. На один калипер металлокерамическую и органическу. Порекомендовал менять их местами иногда, для равномерного истирания. Вой исчез.
Про прокаливание упоминал - может и попробовать, вроде не жалуются, кто так делал. Не ясны параметры прокаливания - для каких типов колодок какие?

Удивил один пунктик, может - на спицы диска?
Virus [752390]: 4. Поверхность колодок на спицы не залазит. Колодки почти новые.

Stand-artos [752895]: Колодки менять местами сильно нежелательно. Чревато новой притиркой и т.д. и т.п.
Попробовать поставить металлические колодки - мысль, в принципе.
Прокаливание - от лукавого. Колодки потом сыпаться начинают. Органику так вообще нельзя калить.

4. Поверхность колодок на спицы не залазит.
Чуть ли не самая распространённая причина вибрации, когда колодки залазят на спицы ротора.

Virus [752903]: Прокаливать до красна или открытым огнём не имею в виду. Нагревать до 200, 300, или скольки-то градусов - это имел в виду. Поскольку материал колодок и способ их прикрепления к металлу колодки, конечно имеет ограничения по термовоздествиям.

Кстати, о причине вибраций из за касаний колодками спиц диска.
Тормозные диски есть и весьма ажурные, овальные, многоугольные, с фигурными отверстиями и не маленькими, с вырезами по внутренней и наружной кромке диска.
Так что эту причину можете исключить.

Stand-artos [752907]: Так я и не говорил что до красна. Где-то такие термовоздействия и проводил на шимановских колодках - начали сыпаться после второго раза, после третьего с одной колодки полностью слетел фрикцион при хорошем торможении. Плохое качество колодок не исключаю. Но всё равно к прокаливанию теперь отношусь с опаской, а колить авидовские колодки - увольте.

Удивительно, но даже аллигатор вибрирует на некоторых тормозах при касании спиц. А там-то уж из тормозной поверхности "одни рюшечки"

Virus [752920]: Кстати, поясню, почему приобрёл ажурные диски - Shimano XT RT76.
Ранее были на всех колёсах - Shimano XT RT75.
Сменил, из за покупки новой вилки, 4х поршневой калипер с крепление IS, на 2х поршневой с креплением PM. При торможении появлялся вой и иногда писк. Попробовал приблизить тормоз (колодки) ближе к центру диска - на спицы диска на 1мм. Это легко - подставить шайбы разной толщины или убрать. Вой и писк исчезли. Правда догадаться до такого эксперимента удалось не скоро - убеждали даже в велосервисах, как и вы, о вибрации из за спиц диска. Чего только не пробовал. Диски были почти новые.
Это свойство было не единственной причиной, но тоже повлияло на решение сменить диски.

Где-то потеряла синенькую блокировку вилки Реба (с правой ноги).. Что теперь делать? :)

Случилось такое. Варить или под замену раму?

alyoki [755225]: у тебя выносная была или нет. Могу на время дать свою попользовать, изначально она под поплок.
K.Aleksey [755292]: попробовать под замену по гарантии :) далее заварить, если будет дальше ломаться, то можно и под замену.

Arsen [755384]: еще бы гарантийник найти на нее. А ведь была пожизненная гарантия ((

Подскажите, где можно приобрести съёмник трещотки? Или может кто - нибудь продаст.

WaveMan [755750]: Несколько вариантов есть на разные типы трещоток, на bike-components.de Но не сьёмники, а ключи. Трещотки, которые на промподшипниках, снимаются руками, а подшипники из них выбиваются лёгкой киянкой.
Нужно указать тип трещётки, их не мало.
В велосервисах обычно пользуются какими-нибудь подходящими железками - переточеннными наждаком стамесками, напильниками.

Stand-artos [755762]: трещотка походит, вот на эту.( с такими же внутренними шлицами)

Это кластерная - худшее из ...ммм... того, с чем зачем-то покупают велосипеды. Годится только на детские велики.
Отвинчивается - снимается ключом со шлицами. Если нужно срочно, то в велосервис.
Может есть и специЯльный ключ, но подходит обычный, для прижимной гайки 8-9-10 скоростной кассеты. Продавался в Фанате, Вертикале, в Шелезяке у Арсена. Только нужно напильником сточить чуток (совсем чуток) высоту шлиц на ключе. Количество шлиц и их размер - совпадают.
После переточки ключ буден годен только для таких кассет.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10183
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7975