ОАК не стоит на месте

Во дела :
https://aviation21.ru/v-novosibirske-u-a321neo-zagorelsya-dvigatel/

proteus [1410788]:
вот чего на Авиафоруме пишут:

Из Новосибирска
Новосибирская область в 2020 году субсидирует
Барнаул, Воронеж, Кемерово, Магнитогорск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Пермь, Сургут, Ульяновск, Ханты-Мансийск
ЯНАО - Салехард
только федерация - Горно-Алтайск, Кызыл, Надым, Северо-Енисейск, Стрежевой, Томск

19 маршрутов на субсидиях с Новосиба (сколько-то еще наверно с Иркутска и других городов), не знаю, на всех ли летает С7 и Е170
Но схема судя по всему сходна с Азимутом и другими подобными местными, только масштаб и экономика другая за счёт магистральной части С7

Интересно, сколько всего маршрутов сейчас обслуживают Е170 и сколько на лето запланировано?

Overclock [1410837]: https://www.aviaru.net/m/pr/55532/

vkolya [1410843]: интересно, а 237 рейс реально будет (Улан-Удэ - Хужир). И еще удивляет что в этом списке очень мало рейсов Ангары (особенно в сравнении с СиЛА и ИрАэро). Интересно сколько будут стоить перелеты по иркутской области и в якутию (Федерация не субсидирует, а регионы отмалчиваются)

proteus [1410846]: Улан-Удэ Хужир от 2000 рублей, на сайте СИЛа 3 раза в неделю.

мало рейсов Ангары на самом деле субсидируемые маршруты для а/к не всегда выгодны- https://www.kommersant.ru/doc/4156196 деньги можно ждать долго

vkolya [1410851]:
Если всё так, как в статье, то Росавиция ведёт себя некрасиво, мягко говоря.
Точнее, это какой-то саботаж программы.

Впрочем, оплаты госзаказа в том или ином виде часто задерживают, это бы поправить давно надо.

vkolya [1410669]: перелетела стоять у забора в Шереметьево
Двое летают с прошлой недели, хотя и не слишком активно, это вам не Азимут.
У одного уже сломалась антенна верхняя в Сочи (импортный поставщик, слабое место...), но за сутки починили, что говорят, хорошо для ППО.
Троих ещё нет на Флайтрадаре, видимо, вводят в эксплуатацию.

Налёт по всему Аэрофлоту не смотрел, может потом гляну выборочно.

Ямал кстати весьма активно летает, но троих нет за неделю на радаре.
Газпром как обычно, потихоньку.
Глянул АйрБолтик, не впечатлился, налёт сравним с Азимутом и С7, всего 22 борта, 1 не летает, 3-4 летают очень мало. Сетка примитивная, заточена под гастарбайтеров из трибалтийских тигров в Европу.

Overclock [1410904]: Исходя из того, что в Азимуте ССЖ активно летают, а в Аэрофлоте нет, я считаю, что госкомпания просто саботирует эксплуатацию российского самолёта. Не можем же мы допустить мысли, что в Азимуте бизнес-процессы налажены лучше, чем в ПАО "Аэрофлот"?

whoisit [1410919]: у азимута выбора нет у него во флоте только ССЖ, а вот у аэрофлота ССЖ это один из нескольких типов бортов во флоте и они его эксплуатируют по одному из сценариев (по идее их 2 либо на коротких, но загруженных региональных линиях, в этом случае он аналогичен ERJ190-195 и CRJ900-1000, либо на средних магистральных, но малозагруженных в этом случае он аналогичен а319, а220 и b737-700). Но тут вмешивается география и демография РФ - у нас густонаселнный центр и юг (и иногда на первом сценарии оказывается а320 или b737, несмотря на малые расстояния) и слабозаселнный север и восток (но из за больших дистанций приходится ставить те же а320 и b737, не смотря на малый пассажиропоток). А у азимута все ОК, он дальше УФО не летает...в основном рейсы по ЦФО и по югу России

proteus [1410921]: Давно сетку Азимута смотрели? Уже до Новосиба добрались. Хотя в целом верно, крутят в европейской части и немного заграницы.

whoisit [1410919]: Исходя из того, что в Азимуте ССЖ активно летают, а в Аэрофлоте нет, я считаю, что госкомпания просто саботирует эксплуатацию российского самолёта. Не можем же мы допустить мысли, что в Азимуте бизнес-процессы налажены лучше, чем в ПАО "Аэрофлот"?
сумма факторов:
и парк старее, и условия, сетка другие и т.д., да и тип скорее навязан, поэтому пасынком влачится

Наши бы пошевелились
https://tass.ru/nacionalnye-proekty/7594101

Глянул рощу на Пушкина, парк в общем доделали, дорожки чистят, сцена простенькая, но неплохая, с крышей, фонари. Осталось скамейки и урны. Обустроили примерно треть рощи. Годно.

Вчера так славненько постоял в пробке минут на 20 на вьезде в 23 вечера в Терминал B, C аэропорта Шереметьево, так это только начало, из нового Терминала С всего 2 рейса в в день в Бухарест и Дрезден на суперджетах. Сделано у нас

https://ria.ru/20200124/1563826582.html я бы назвал сиё действие Барин и Холопы

vkolya [1411082]: Вчера так славненько постоял в пробке минут на 20 на вьезде в 23 вечера в Терминал B, C аэропорта Шереметьево, так это только начало, из нового Терминала С всего 2 рейса в в день в Бухарест и Дрезден на суперджетах. Сделано у нас
К чему вы тут это написали? Лишь бы гадость написать?
Да и 20 минут - это разве пробка для Москвы?!
Не в курсе, что там с новыми терминалами сейчас, поясните.
А Аэроэкспресс - не судьба?

vkolya [1411083]:
уволят скорее всего в скором времени
неприкосновенных сейчас мало осталось
https://www.kommersant.ru/doc/4232597

Кстати, Вколенька, вы опять облажались.
Пятёрка ССЖ новых в Аэрофлоте летает, и весьма активно, кроме одного из них, тот меньше и не видно последние дни. Но старых штук 7-9 не летали в течение недели, причин не знаю, чеки, раздербан или поломки.
Тьфу три раза, а то Азимут я уже слегка сглазил на днях, была пара небольших неисправностей, хотя и быстро устранили.
Но конечно не таких неисправностей, как на С7 А320-321нео последнее время. Движки и обвязка на Нео всё ещё ненадёжные, к сожалению.

Кстати, тут некоторые хают Аэрофлот постоянно (иногда не без оснований, соглашусь).
Про какие-то массовые отмены пишут и т.п.
Но как тогда возможно вот это:
https://www.irk.kp.ru/daily/27074.1/4146471/
https://www.cirium.com/thoughtcloud/cirium-reveals-worlds-most-on-time-airlines-airports-2019/
Госкомпания Аэрофлот признана самой пунктуальной авиакомпанией мира.
Шереметьево, базовый для Аэрофлота - самый пунктуальный аэропорт.
Заколебали своими призами :)
Мухлюют со статистикой, покупают первые места?

С7 тоже молодцы, вторые в Европе

Overclock [1411101]: читайте внимательно на подьездах в терминалу B. А аэрокспресс Когда с севера Московской области запустят АЭ, тогда обязательно воспульзуюсь вашим советом.
Открою вам небольшой секрет - крупные мировые аэропорты, к которым относится и Шереметтево, как правило разносят прилет и вылет, т.е потоки машин, для прилетающих и вылетающих пассажиров не пересекаются, это система реализована в южной части Шереметьево. А вот в Северной части решили пойти путем "сделано у нас". Тоже самое касается идиотского поезда между Северной и Южной частями Шереметтево, там даже в 6 утра аншлаг

vkolya [1411107]: Это что за выдумки насчет разнесения прилетов и отлетов???

Overclock [1411105]: если немного спуститься ниже , то смотрим StarFlyer и AirDo больше 90%.

maxp [1411108]: называется развязка- если ты приехал за прилетающим пассажиром - то приезжаешь на один уровень, если увозишь в аэропорт, то на другой- примеры Внуково, Пулково, частично Домодедово

vkolya [1411107]:
а вот эта тема не работает? упирается в ту же пробку?
https://travelq.ru/aeroport-sheremetevo/
"5 октября 2019 года «Аэроэкспресс» запустил регулярный автобусный маршрут от станции метро Ховрино до аэропорта Шереметьево. Маршрут экспресс-автобуса проходит по скоростной платной трассе М11, время в пути 20 минут. Автобусы ходят ежедневно с 7:30 до 21:00, с интервалами 15-20 мин. Билет за 150 рублей можно купить онлайн или у водителя.

Остановки экспресс-автобусов находятся у выхода №2 метро Ховрино и слева от выхода из Терминала В аэропорта Шереметьево. Ориентируйтесь на навигационные указатели и красные автобусы с символикой «Аэроэкспресс».
"

vkolya [1411109]: если немного спуститься ниже , то смотрим StarFlyer и AirDo больше 90%.
Это лоукостеры, для них очевидно другая категория.
И что-то не вижу там восхваляемых Ранаэйров, Изиджетов и Вуэлингов...

Overclock [1411112]: автобусом не пользовался, сказать ничего не могу. Я ехал со стороны Долгопрудного в этот раз.

vkolya [1411110]: Это называется - где-то так сделали, а где-то совсем иначе.
В Бангкоке, например, заедзы не особо различаются. А вот в Сан-Франциско зато тут же рядом огромная многоэтажная стоянка. Насколько я помню, в Лос Анджелесе тоже.

Overclock [1411113]: Победы тоже нет.

А вы тут про что нынче спорите-то? :)
Я не читал то, что ранее :)

maxp [1411115]: в Шереметьево B тоже есть паркинг, но учитывая, что в будущем Северная зона Шереметьево, позиционируется как основная, решение довольно странное.

Ага, понял, тут как обычно собрались эксперты по логистике аэопортов с доскональным знанием ситуации, видением прогнозов на будущее и пониманием "что же не так сделали".

Предлагаю еще обсудить тему про Австралию и как там работает лесная служба и прочее ихнее МС - штука ли, сгорели тысячи домов, немалые жертвы среди населения!

maxp [1411115]: В смысле в Бангкоке не отличается? Прибытие в аэропорт на автобусах, автомобилях с водителем, такси - на 4 этаж. Оттуда нельзя попасть на другие уровни, только через разворот на развязке. Многоуровневый паркинг (личные авто, арендные авто) - 3 этаж. Отправление автобусов из аэропорта, включая бесплатные шаттлы - 1 этаж. Отправление такси - 2 этаж. И никто никому не мешает. Мне кажется, Николай говорит именно об этом.

Overclock [1411102]: https://novayagazeta.ru/articles/2019/07/07/81164-perestupili-pirog

vkolya [1411107]: Этот поезд вообще узкое горлышко на сегодня. Недавно там стоял в человеческой пробке с мыслями "я опаздаю на самолет или нет. И не пора бы вызвать такси?"

vkolya [1411139]:
вижу, новый объект для хайпа и фиксации внимания хомячков подвезли :)
ну, развлекайтесь, что с вас взять

whoisit [1411133]: Да, в Бангкоке неплохо это организовано.

vkolya [1411116]: Победы тоже нет.
вы так и не ответили про Аэрофлот, опять забалтываете тему?
так как так получается?
это же вы писали, что Аэрофлот постоянно отменяет и сдваивает рейсы?
или отмены-переносы в эту статистику не попадают?

в Шереметьево B тоже есть паркинг, но учитывая, что в будущем Северная зона Шереметьево, позиционируется как основная, решение довольно странное.
А где написано, что север сделают основным?

Проблемы с движками продолжаются, к сожалению:
https://aeronautica.online/easa-says-to-de-pair-damaged-pw1100g-jm-engines/
https://aeronautica.online/unexplained-trent-1000-surges-spur-de-pair-order-to-787-operators/
да и недавние проблемы у С7 с NEO няпрягают :(

Overclock [1411164]: как я писал про отмены рейсов это было в 2017 году.
https://www.kommersant.ru/doc/3515404 собственно никаким Аэрофлотом там и не пахло. В 2019 году я думаю сыграло открытие 3 ВПП
https://www.svo.aero/ru/passengers/news/a-a-ponomarenko-the-interviewOverclock [1411176]:

vkolya [1411200]:
интересное интервью:
https://www.svo.aero/ru/passengers/news/a-a-ponomarenko-the-interview

"Железная дорога для «Аэроэкспресса» в северные Терминалы будет построена только в конце 2021 г."
ждём

с тоннелем всё хорошо :) (на самом деле нет, насколько знаю)
"Тоннель справится. «Аэроэкспрессом» пользуется только 12% пассажиров аэропорта. Рейсы в С будут переводиться плавно. Сейчас, если вы опоздали на ближайший поезд, вы переходите на противоположную сторону платформы и уезжаете через 3-4 мин на следующем. Теперь в периоды пиковой нагрузки при максимальном пассажиропотоке вам, возможно, придется следующий поезд пропустить и уехать буквально через 8 мин."

"ВПП-1 была закрыта на реконструкцию в выходные, 18 января.
Работы продлятся до конца этого года. Реконструкцию планируется произвести в рекордные для России сроки в 11 месяцев. При этом, по сути, реконструкция предполагает полную разборку и новое строительство полноценной цементобетонной ВПП длиной 3550 м и шириной 60 м. За такие сроки в России ВПП еще не строили"

Overclock [1411209]: я немного ссылкой ошибся, вот как раз на это и интервью вам ссылку хотел отправить

Overclock [1411209]: был в москве ... и как раз лично попал на сбой в работе этого фуникулера (работала только одна сторона ... и народ еле влез в эти вагончики).
На счет нагрузки, если не ошибаюсь терминалы (со стороны новой полосы) еще не завершили реконструировать. По ощущениям он станет больше раза в 3 чем был раньше.
И еще одно наблюдение ... из моего личного опыта...новые терминалы SVO какие-то странные. Ни разу еще так много не катался на эскалаторах ввех и вниз в аэропортах =) как будто в метро попал =)

proteus [1411222]: если вы про терминал Би, то он выполнен в мрачном стиле и не хватает естественного света в публичной зоне. Так как зоны вылета и прилета не разнесены и межтерминальный поезд приходит в подвал, отсюда и ощущения
Из плюсов-это много стоек самостоятельной регистрации. Я уже и забыл, когда стоял в очереди на регистрацию при вылетах из Москвы Аэрофлотом.

Они уже ввели С и обещают С2
Как думаете, станет хуже или лучше с высадкой пассажиров?

Длинное обзорное видео терминала B и подземных вагончиков в D:
https://www.youtube.com/watch?v=gmiCi6js7wg
Здоровый B конечно. Никакой мрачности не заметил. Освещение норм, функционал вроде тоже. Без изысков, чисто функционал и конструктивизм (хорошая отмазка :) )
А вот на вагончиках да, как-то сэкономили.
По ощущениям даже сейчас надо в два-три раза увеличить подходы/спуски/накопители и поезда удлинить хотя бы раза в два, лучше в три, вроде место там было для этого и технически думается особой разницы нет.
Пересадку надо планировать, как понимаю, не меньше 2 часов минимум, в пиковые часы лучше 3 часа.

Overclock [1411258]: Никакой мрачности не заметил смотря с какой стороны смотреть. Касательно терминала B - Чистая зона в принципе ничего необычного (а кресла у окон вообще шик...- полулежачие, правда розетки не работали). А вот зона регистрации реально на один большой ангар похожа (но они в большинстве аэропортов такие...просто в SVO эта зона огромная)

Overclock [1411258]: Пересадку надо планировать, как понимаю, не меньше 2 часов минимум, в пиковые часы лучше 3 часа. 2 часа хватает на внутренних и даже в полтора укладываюсь нормально. Правда кофе не попить во время пересадки. При этом терминал не меняю. Со сменой терминала в полтора часа наверное не уложится.

Overclock [1411258]: Пересадку надо планировать, как понимаю, не меньше 2 часов в июле 2019 летел Иркутск-Калининград, прилетел в B , улетал из D мне хватило 1 часа, затык был именно в поезде, очередь была еще на лестнице, ведущей к платформе. Поезд прибывает в терминал F, до D шел минут 15 с чемоданом, не стал сдавать в багаж так как тогда был бардак с багажом, у моих коллег из Кемерово багаж не прилетел в Калинград 1 июля, привезли в гостиницу только 3 июля утром

https://66.ru/health/news/227766/ когда кажется дно достигнуто, оказывается может быть еще хуже

StarWind [1411278]: хренасе :) без смены терминала я легко в 50 минут укладывался )

Overclock [1411297]: я не рискую на стыковку закладывать меньше часа. Не люблю приключения в аэропорту.

Решил глянуть, что там свежего Маск наврал:
https://www.youtube.com/watch?v=w1wLXhnQlqQ
Ютубчик услужливо подсунул рекламу вот такой фигни от других мошенников :) :
https://www.magway.com/features
доставка всякого барахла в тоннелях на магнитной подушке (или на колёсиках... так и не понял)