Иркутский пакрафтинг

Видеоотчет с Зун-Мурина. Сначала нудное вступление - обзор маршрута, потому что первые два дня съемки с камеры пропали на флэшке. Пришлось ее форматировать прямо на воде на третий день утром.

Все остальное в фильме одна сплошная вода. Никаких рыбалок, бань, еды, пития чая, прогулок, посиделок, комментариев за кадром и в кадре, оханий и аханий, ничего это не было, тупо сплавляемся :

https://youtu.be/NsZt5YbOPBk

RomanST [1449518]: Класс!

Всем добрый день!
Прошу прощения, что возможно пишу не по теме.

darinadarit [1450316]: Такое сообщение не по теме в любой теме :)

Присоединился к рядам пакрафтеров. Никогда особо тема воды не интересовала, но тут друг купил сапборд, и мы с ним пару выходов по Ангаре совершили. Листвянка-Большая Речка и с Мельничной пади до Якоби. Стало интересно, но сап - хреновина в упакованном виде достаточно крупная и тяжёлая. А мне хотелось, чтобы можно было утащить на себе или велосипеде. Все вот эти автозаброски - дело муторное. Так же, надо быть всегда готовому к ледяной воде. Мы плавали в июне-июле, поэтому особых проблем с холодом не испытывали, но тем не менее.
Решил взять Иволгу. Жена, узнав стоимость, согласилась только на двухместный вариант, чтобы и она могла прокатиться за компанию. Поэтому Иволга XL.
Так как в теме воды новичок, то первый раз вышел на воду на заливе в районе Зелёного мыса. Погода так себе была, сильный ветер. Но кое-как поуправлял, поплавал, сделал некоторые выводы по снаряжению, в частности, брызгозащитной юбке. О ней мне сразу и представители Каржаева писали, поэтому леерную обвязку я таки поставил, но юбку уже финансово пока не потянул.
Изнутри все же распирало желание полноценно автономно совершить вело-водную прогулку. И вот, проснувшись в один день, думаю, надо сегодня. Пока собрался, пока то сё, время уже полдень. Собираюсь ехать, обнаруживаю отсутствие капельника на одном из весел. Полчаса метал я по дому, пытаясь найти его, но не нашёл. Ищу из чего сделать, чтобы и края не острые, и лёгкое, и в итоге натыкаюсь на дозатор от Персила жидкого. Ступенчатое сверло в руки, и готово отверстие ф30 в центре (почти в центре, потому что очень уже торопился и нервничал).
В общем, собрался. Взвешиваю рюкзак - ровно 15кг. Лодка, весла, сменная одежда, чёверсы, перекус, дождевик декатлоновский, стяжные резинки.
Время много, поэтому решил в сторону плотины поехать, и оттуда вниз, обратно, до куда доеду.
Проезжая разноцветные домики в районе Верхней набережной, отмечаю удобную насыпь, на которой когда-то застройщик этих домиков обещал сделать маяк. Еду дальше, но быстро разворачиваюсь обратно, на эту насыпь, потому как время много - сегодня уже не до поисков.
На пересаживание с велосипеда на лодку ушло минут 30-40.

Готов к спуску на воду

Интересно было посмотреть на привычные места с воды, поэтому так и плыл вдоль этого берега. Да и вглубь и на фарватер соваться - боязно.

В районе нижнего моста решил, что все же хочу на левый берег, и проплыв под мостом, обнаруживаю пригодное для причаливания и сбора в обратном порядке место. Тут пришлось попотеть, потому что я уже практически проплывал мимо, течение несёт - будь здоров, а гребец я тот ещё. В общем, поставив лодку как-то по диагонали, практически против течения я выгреб практически точно, куда хотел.
Это было хорошо, потому что солнце садилось, холодало, а на сборы оставалось полчаса...

В общем, готов, думаю, присоединиться к любителям чего-то матрасно-несложного.
В июне следующего года есть мысль сплавиться с Кочергата до Байкала. Так понимаю, надо ловить момент.

О, отлино. Классное седло, по чем брал? :) У меня такое было тоже :)

vpv [1452155]: так и тонут обычно

Spiriter88 [1452158]: давно это было) Это вел чисто для души))

gorbiy [1452167]: могу на это только руками развести... А что именно критично в данном случае? Пересечение фарватера?

Плавание в одно лицо запрещенопо правилам безопасности, это раз. Шансов выплыть там в случае переворота никаких, сильное течение и холодная вода. Одежды соответствующей как я понимаю не было? Костюм? Спасжилет? Короче, это треш, я в шоке реально

gorbiy [1452171]: спасжилет нормальный был надет, конечно. Одежда обычная, да. Не неопрен. К перевороту предпосылок, вроде, никаких. Погода хорошая, река без особых волн и прочих препятствий.

Ну поведение аналогично "я пошел в горы в сапогах" ну и чо, что один, погода хорошая. Какая верёвка?

Это называется ёмко - опасное любительство, как и весь пакрафтинг. Саперы, впрочем не лучше, тоже балбесы полные.

vpv [1452156]: предложение интересное. Думается к следующему сезону надо сбиваться в стаи). В одного действительно несколько боязно. Для тренировки можно на Олху сунуться от Большого Луга или чуть выше, просто по Ангаре покататься. У меня билюта экспедишн от риверфорда. Вполне уютная галоша). Пока только по иркутскому водохранилищу на ней катался. Прочий опыт; моторные каты, каркасники байдарошные и Шуя копейка от тритона в последнее время.

Там где ты ничего не можешь, ты не должен ничего хотеть. На олхе от ваших пурындр останутся только лоскутки, там мелко и очень острый камень. Ходили на пластике и его было жалко.

gorbiy [1452176]: . На олхе уже катались там на надувных матрасах. Главная опасность там отдыхающие. Бывает всю речку перегораживают. Надо быть осторожным, чтоб кого веслом не зашибить. Хуже было только в заливе Провал. Пришлось вылезать из байдарки и идти пешком, шлепками предотвращая попытки особо любопытных забраться в байду. Но это в июле, когда совсем жарко бывает и вода теплая.

gorbiy [1452174]: тут не поспоришь. Однако, альтернативы в плане вес-компактность пакрафтам нету...

SkiBuer [1452175]: так понимаю, в этом году уже всё? Без должной экипировки можно окочуриться при неудачном стечении обстоятельств...

vpv [1452180]: в общем, да(. Едва ли уже будет теплее. Пора настраивать зимне-ледовый инвентарь). В конце мая хочу на несколько дней прокатиться вдоль Юго-Восточного берега Байкала на байдарке или в лисапеднопакрафтном варианте от примерно Боярского до Муринно/Слюдянки, в зависимости от того, останутся ли остатки льда на момент старта у берега или можно будет все пройти байдаркой, не удаляясь от берега, что бы их обогнуть. На иркутском водохранилище уже на майские праздники можно будет куда выбраться. Только в глубине заливов будет лёд. Всяко будет теплее чем сейчас.

Не очень понятен смысл пакрафта на плоской воде, особенно на Байкале, мало того, что это медленно, так ещё и небезопасно, сдует как обычную надувную лодку. Пакрафт это сплав, прежде всего экспедиционный, НО для этого надо уметь сплавляться, то есть читать воду, оценивать своих возможности и навыки адекватно, тренировать их и т.д. естественно всё это должно быть с запасом на 1 категорию от реки. Иначе утонуть можно на Ангаре, Иркутск или хоть в расчёске застрять на малой реке, что, кстати, является наибольшей опасностью сплава для подобного рода судов и романтегов. А так да, пакрафт это круто, в умелых руках

gorbiy [1452186]: . Не очень понятен смысл пакрафта на плоской воде, особенно на Байкале конкретно для маршрута выше сообщением, надо пройти маршрут берегом, не отрываясь далеко от уреза воды. Если будет лёд у берега и до горизонта, огибать его байдаркой и смысла нет и небезопасно. Тогда просто тащим пакрафт на себе, топая по припаю. И там уже по желанию, устал грести, несёшь на себе. Достало таскать, то, что может само ехать, накачали и погреб дальше не спеша. Если льда нет, то просто идём все байдаркой. В моем случае гибридом шуя. 1. Смысл того маршрута обзор окрестностей, не скорость.

Да, скоростные качества пакрафта, а так же парусность на ровной воде удручают. Универсальность, как обычно, палка о двух концах.

SkiBuer [1452191]: в мае такой проблемы нет, там или рано или нормально. Пакрафт вы изорвете на стартах и финишах по игольчатому льду. Но к зиме диванные фантазии обостряется, давно заметил

много зависит от того, что ожидается. Летом этого года надо было облазить мелководье между мысом Шаманский и Култуком. Вышел на Земляничном, спустился вниз, накачал пакрафт, легко выполнил планируемую работу и погреб в Слюдянку. Зацепился взглядом за молодого человека топавшего в том же направлении со скоростью примерно 4-5 км/ч. С учётом всех изменений движения вокруг извилин дороги и дорожной техники наши скорости были в итоге равны.
Придя в Слюдянку, собрался за 15 минут и через полчаса уже ехал в маршрутке до Иркутска. Легко и просто. Даже с шуей все прошло бы несколько дольше и тяжелее. С другой стороны, да. Несколько лет назад шел с Еланцов до Бугульдейки. Первые 15 км по реке были кайфом, шел на байкате. А вот когда вышел в Байкал веселье кончилось). Скорость 4 км/ч. было слишком мало. Ночевал в Бирхине. Утром до обеда дошел до мыса Крестовский и там встрял. Встречный ветер с порывами свёл на нет все попытки продвижения вперёд. Ждал погоды два дня. В итоге пришлось сворачиваться раньше, собрать барахло и топать 18 км до трассы. Без особого удовольствия но прошел. Вот едва ли это можно было сделать с нормальной байдаркой или каяком. Хотя конечно, можно было и пешком...., Но было откровенно лень), с учётом того, что сперва надо было перелезть через здоровую балдоху, ну и байкат в 2 раза тяжелее стандартного пакрафта...

gorbiy [1452193]: )))

gorbiy [1452171]: и это говорит человек, который в одну каску, без рации (и бипера?) фигачит лавинные кулуары? Смишно

tomrider [1452225]: тихо блин, не мешай ворчать.

Ахаха. Опять этот ворчливый каякер )))

https://youtu.be/vhyE9136_r8 - кому там пакрафт медленно? 6-7-8 км/ч на стоячей воде, да сколько угодно , и это еще не предел )))

Если проплывете 7 км за час по стране, тогда можно будет о чём то говорить. Ну ок, хотя бы 6.

RomanST [1452302]: некоторые велосипедисты таким же способом среднюю скорость на дистанции оценивают. Один раз глянув на показания во время спуска с горки))

6 километров за час - это прямо обычное дело. Обычная тренировка, как на гребном тренажёре тренируемся зимой, минимум по часу наваливая пару раз за неделю, или на лыжах тех же ))

В этом ролике у меня ещё весло дерьмовое и короткое слишком. С ним средняя 6.3 вышла на этом участке в 500м. Двумя неделями ранее на этом же участке с нормальным веслом средняя была 7 км/ч. Сын сказал, что даже не напрягался сильно, смотрел только чтобы я его не обогнал. Ну это в принципе и так видно невооружённым взглядом. В конце видео вся статистика есть и график скорости.

Но дело то в другом. Принято считать, что пакрафт больше 5 км/ч разогнать в принципе невозможно. А это не так. Вот хотябы наш наглядный пример, просто так , между делом, показывает что можно разогнать. Просто нужно правильно его уметь грузить, ну и потрудиться тоже, без этого ни как.

RomanST [1452325]: на видео ваша команда шла в низ по течению. Для чистоты эксперимента нужен штиль и озеро, где нет течений. Т. е. Сперва видео в начальной точке, где на навигаторе 0 км/ч. Затем старт и все остальное. Это не в плане сомнений, с другом как то катались он на билюте, я на шуе. Скорость не засекал, но по ощущениям 5 км/ч там реально могло быть. И при этом мы не соревновались или шли на скорость, просто гребли и болтали о всяком. Гребля по течению, даже очень слабом, бездоказательна. Ну и навигаторы в смартфонах способны творить чудеса). У нас на неве3 такой вот смартфонный навигатор показал пиковую скорость 36 км/ч. Хотя более 11,5 даже на коротком участке разгонять не получалось. Нужен хотя бы простейший е-Trek. А так, это лишний повод для флуда, которого тут и так хватает.

RomanST [1452325]: Нет денег на КНБ или каяк? Или к чему эти нелепые понты "как я выжал 7 км/ч на пакрафте"?
    Со стороны выглядит как "Съездил в булочную на БелАЗе. БелАЗ смог, да и мне норм".

Не, ну че вы, у меня тоже 6км/ч получилось, а ведь я почти не греб! 😁

RomanST [1452346]: сейчас и на наших на коньках катаются)))
В общем, ясно все с вашими скоростями)

На наших речках нет течения ))) неужели в этом видео не заметно, что мы стоим на одном месте ? Течение появляется меньше чем за сто метров перед мостом.

На навигатор можете не смотреть, кто не понимает как и что. Просто делите общий путь на общее время, как в школе.

Нафиг мне КНБ или каяк? Как я их буду возить на велосипеде или таскать по горам, вы что ребята ? С такими удивительными вопросами проходите лесом.

Практика показывает, что тот , кто не может из пакрафта выжать больше 5 км/ч дольше 5 минут, тот и на КНБ или каяке не может показать какие-либо сильно выдающиеся результаты.

Много болтовни, а доказательств ноль. Надувная херня не поедет быстрее 5 км в час . Не моментная скорость, а именно за час. Сплавник максимум выдает 6,5 км за час по идеальной глади. Это жёсткий корпус и ширина 67см. И длина 270 см. Это то что ближе к пакрафту по форме. Остальные суда быстрее, но не радикально. На 2 км в час максимумПроезжаю порядка 500-700 км за сезон по плоской воде + река, все треки в страве за несколько лет лежат, можно смотреть. А ваша болтовня тут имеет ценность ноль.

Посмотрел ролик, поржал как автор закислился через минуту и уже не смолг комментировать))) в таком темпе час грести ну это умора. А вообще обычно прирост скорости в состоянии спринта 50%. но и 6 там не было близко. Вам, кстати, зачем скорость на этом судне, её там нет и быть не может. Его преимущества это вес, остойчивость и маневренность.

gorbiy [1452348]: ну не совсем так, вот результат этого года-билюта на мойготских озёрах, по большому озеру максималка 6,8 упираясь, но не надрываясь. Привести пример из стравы, где было по Байкалу 7 с лишним не могу-профиль удалил

tomrider [1452352]: я вижу среднюю 2 км/ч. Для примера: морской каяк при средней 7 км/ч идёт на максимальной 12 км/ч. И в принципе на 12 его разогнать можно, метров 200 продержится. Таким образом, если максималка это всегда +50, а то и 70%к средней. Поэтому средняя для надувного судна 4 км это очень хорошо. Это всё верно При каячной гребле. А при канойной 10 мужиков на надувном рафте могут и на 7-8 км/ч выйти, при должной подготовке. Но там гребля канойная, гораздо более мощная.

gorbiy [1452353]: вот как раз на среднюю в моем случае смотреть совсем не корректно-она складывается из пеших переходов между озерами, ковыряния возле гнезд, купания и чистого каякинга.

Начинается....

gorbiy [1452357]: начиналось в воскресенье на мясном, а здесь вялотекущее.
а так да-идти на гондончике быстро и долго по спокойной воде без течения утомительно, а если еще и волна небольшая-то плечи можно отстегнуть.
Вот совсем небольшой ветер и волна, приходилось упираться

Я ж говорил 4))

gorbiy [1452362]: ну и что? Да, пакрафт может идти быстро-но недалеко и недолго. Вообще в чем смысл сравнивать посудины разных классов и н азначения? Гондонка не сияк и не каяк и не байдарка. Его главная фишка-вес и компактность, ходкость лучше чем у у рыбацких надувнушек, маневренность. Мне это важнее всех достоинств жёстких плавсредств.
Ну и с живучестью у пакрафта все не так плохо, как кажется

tomrider [1452363]: ну и ничего! Я ж подписуюсь под каждым твоим словом! А тему скорости начал не я, а твой собрат по счастью пакрафтинга. Разбираемся в теме тщательно батенька, а не впадаем в истерику на первой же странице.