Небольшой конфликт на дороге. м. Конева.

whoisit [1339275]: Олхинскую гору я привел в пример, как не заметил "учителя" и оторвал ему бампер. Поверьте, вас также могут просто не заметить, в прямом смысле, и переехать. А морду бить, зачем, если только автомобилист будет такой же... Могут не бить, а просто стрелять. Периодически проскакивают сообщения, как стреляли на заправке из-за очереди.
Мне одно не понятно, ради чего рисковать своим 55-килограммовым телом? Оно настолько наскучило? Вы действительно хотите ходить под себя после неудачной встречи с автомобилем?

StarWind [1339289]: ради чего рисковать своим 55-килограммовым телом?

Это же очевидно. Поездками на работу мне удаётся продержать физ.форму всё лето, вообще не тратя время на тренировки. Я не занимаюсь больше ничем. Все выходные уходят на семью и на удовольствие (походы, покатушки). Уже в ноябре я приеду на Трудный и не буду там "умирать", а буду толкаться палками в удовольствие. При этом времени я не трачу вообще, а часто даже экономлю. На велосипеде я выезжаю на работу в 7:40-7:50 и приезжаю с запасом от 10 до 20 минут, на авто нужно выехать в 7:30-7:35, и приеду я впритык.

Почему я должен не использовать эту возможность? Вчера тонированный в круг маркообразный без бампера хотел меня "задавить" на съезде с академ.моста в бутылочном горлышке перед виадуком Лермонтова, "я же тебе поворотником показывал!", был отжат обратно в поток и сильно хотел со мной поквитаться, но что-то сдулся. А орал так, что голос сорвал. ) Было весело. ) Сегодня мне шоркнули по ботинку на Берёзовой Роще, авто решило объехать красный светофор по стоянке. Утырок скрылся во дворах, видимо, потому что в пробке на Универе я его не нашёл. Ничего, завтра найду. ) Оранжевый Финик, который угнал меня в бордюр недели три назад, теперь ездит аккуратно и паркуется с поворотниками. Кому хочется царапины на двери авто за три миллиона красить?

Это обычная жизнь на дороге. Ничего особенного. )

Прочитал с интересом мнения обеих сторон и захотелось что то сказать.
Во первых обращение ВОДЯТЛЫ, сразу наводит на мысль о неуважении всех участников дорожного движения, но это из за воспитания скорей всего такие выражения.
Во вторых много слишком велолюбители спорят о праве ездить в общем потоке на дорогах.
Если можете ехать в общем потоке, ездите, правилами не возбраняется.

Но я вам хочу небольшую историю велодозволенности рассказать, может кого она и остудит.

Трасса Волгоград-Саратов. Трасса скоростная, ниже 90-100 км в час никто не едет. Поток большой в обе стороны. Еду и я в потоке. Боковым зрением вижу на встречной полосе двух велосипедистов метров за 50. Рюкзаки на велосипедах, одежда все при них, отправились в путешествие. Причем едут друг за другом прижимаясь к обочине. Вроде придраться не к чему, все по правилам.
Но вот их догоняет огромная фура и все эти трое сравниваются со мной на встречных курсах. Фуре явно не хватает места их обогнать по своей полосе, а скорость у фуры была приличная. Фура естественно выезжает при обгоне частично на встречку, причем резко. Про себя вообще молчу, пришлось так курутануть рулем, что пот прошиб. Но я то от столкновения ушел, а вот хвост фуры при обгоне задел обоих велов. В итоге: один сразу погиб на месте, вторую (женщина) увезла скорая.

Водителю фуры ( я как свидетель об этом узнал позже) 1,5 года условно, мне - немного седых волос, а любителям правил на дорогах рядом с многотонными машинами очень печальный исход.

Задумайтесь.

И еще маленький совет Тому "КТО ЭТО".
Поаккуратней со своей местью, я имею в виду царапины. Тот, кто сумел купить машину за 3 миллиона, всегда найдет способ заставить 55-килограммового "мстителя" заплатить за царапину тысяч так 300 причем думаю что вы заплатите это добровольно, без судов.
Осторожней на дорогах.

FIRST [1339375]: На обычных автомобилях тогда на трассу тоже лучше не выезжать. Встречная фура, и выжить практически нет шансов. Только причём тут средство передвижения, если против 40-тонного самосвала даже 70-й крузак не устоит? Ещё раз. Граница безопасности сильно размыта. Можно не выходить из дома, боясь кирпичей с крыши, а можно довольно удачно кататься на сноуборде на Мамае. У каждого своя граница, нет единого решения. Мой друг с женой, например, побоялись перейти на Черский, держась за металлический трос. Но там ходят тысячи людей. Они все бессмертные хрустики?

FIRST [1339378]: И еще маленький совет Тому "КТО ЭТО".

Спасибо за совет. Пока в городе осеннее обострение, надо экшнкамеру нацепить. Нелишним будет.

whoisit [1339349]: Я же не говорю не ехать по дороге, я говорю уменьшить гонор и пропустить ради своей жизни. Это обычная жизнь на дороге. Ничего особенного. ) Хреновый из вас водитель, если для вас это обычная жизнь.

FIRST [1339375]: FIRST [1339378]: Знаете, по мойму "медицина тут бессильна". Но я первый раз вижу "учителя" на веле.

Ну а бессмертному пожелание, прочитайте правила внимательно, в частности 24.2. Там говорится о том что допускается движение по краю проезжей части, а не левее разгонно-тормозной полосы.

StarWind [1339411]: уменьшить гонор и пропустить ради своей жизни

Пропустить кого? Финика, который без поворотников просто поворачивает направо на остановку автобуса прямо сквозь меня? Или чёрного джипчика г/н 489, который из стоячего положения на красном светофоре просто поворачивает руль направо и рвёт "в пол" через парковку? Куда записаться на курсы телепатов, напишите, пожалуйста.

StarWind [1339411]: Там говорится о том что допускается движение по краю проезжей части, а не левее разгонно-тормозной полосы

Если Вы про случай с марковником головного мозга, то я ехал по ПДД, по правой стороне проезжей части, а марк хотел давануть меня, выехать в карман для остановки маршрутных ТС, опередить китайский самосвал и отжать его, вернувшись в разгонную полосу, а потом отжать ещё кого-то, встроившись в правую основную полосу. Я должен был уйти на остановку, выпустив его? Зачем? Скорости 25-30 км/ч, я давал ему возможность меня бортануть и оформить ДТП (максимум, что мне грозило - мягко упасть плечом на асфальт), он почему-то отказался. Наверное, из-за тонера и далеко не стокового выхлопа. )))

Меня вообще умиляют разговоры - "ты же на велосипеде, тебя переедут, пропускай всех!". Давайте конкретнее. Едем по Академическому мосту в сторону Свердловского района. Нам нужно проехать прямо под виадук. На мосту три полосы. Начинается съезд на Кузьмиху, и по конфигурации дороги справа образуется четвёртая полоса (разметкой не обозначена, но далее следует знак "конец полосы", всё говорит о том, что справа появляется четвёртая полоса). Есть два варианта.
1. По ПДД двигаться в третьей слева полосе, временно отклонившись от правого края проезжей части, выходя на открытый конфликт с автомобилистами, которые поворачивают направо на Кузьмиху (траектории движения пересекаются, а они в большинстве не считают велосипед за ТС, проблема образования).
2. Сместиться правее, перестроиться в четвёртую слева полосу, из которой я имею право проехать только на Кузьмиху. Если я захочу проехать прямо, я оказываюсь в положении без приоритета, мне нужно перестроиться через ряд, а поток там плотный.

Что делать-то? По первому случаю я иду на конфликт с уважаемыми владельцами полутора тонн металла и подвергаю свою жизнь опасности, а во втором варианте - уезжаю на Кузьмиху, но мне туда не надо. ))))

Только не предлагайте там дальше переходить по пешеходке. Это крайне опасно! Там же непрерывный поток ТС, они все будут недовольны, что я на 10 секунд застопорил движение по этому путепроводу. Могут и по морде съездить, а могут и стрельнуть.

whoisit [1339414]:

Используя заднее зеркало перестроиться в 3 полосу аккуратно, и проехать прямо. Максимально уступая всем :)


Вообще движение по таким скоростным участкам и трассам весьма опасное мероприятие :(

А еще понял теперь почему на велосипедистов нападают водители иногда. Точно помню что на новом мосту из форточки из балончика брызгали на велосипедиста и пытались вытолкнуть загородом на обочину велосипедистку.

Оказывается еще и учителя появились на велосипедах...
Да конечно хочется не дать напылить на обочичникам, или подрезать весь ряд другим. И это даже можно делать. Но не нужно излишне проявлять агрессию при этом.

Я и сам ездил на работу одно лето, несколько лет назад. Потом сел на авто. Велосипед это риск в любом случае, нет условий у нас для этого нормальных ...

Если Вы про случай с марковником головного мозга Я про случай с автобусом в районе Лугового.
ты же на велосипеде, тебя переедут, пропускай всех! не приписывайте свои слова мне. А в целом, я на машине пропускаю и не стремаюсь.
Впрочем, мне не очень хочется продолжать разговор. Вы норовите свести его что вы правы, а вокруг мудаки, ну пусть будет так. Меня больше интересовала мотивация и желание рисковать жизнью ради проучить, как это было с автобусом. Звезды не сошлись и я этого не узнал.
Надеюсь я не встречу вас случайно на дороге и в жизни и не зацеплю.

Spiriter88 [1339419]: Используя заднее зеркало перестроиться в 3 полосу аккуратно, и проехать прямо. Максимально уступая всем :)

Не понял. Откуда перестроиться? Я и так в третьей полосе изначально. Или сначала перестроиться в 4-ю, загнать себя из приоритетного положения в неприоритетное, а потом из него выбираться?! Придумать себе трудности, чтобы их упорно преодолевать? ))

Spiriter88 [1339419]: не нужно излишне проявлять агрессию при этом

Да нет никакой агрессии и в помине. ) Просто забавно наблюдать, как они бесятся, что им не дают нарушать ПДД, при этом я ничего не нарушаю. Я и на авто так делаю.

StarWind [1339424]: Меня больше интересовала мотивация и желание рисковать жизнью ради проучить, как это было с автобусом

Да не было там риска для жизни. Я видел автобус (делал вид, что не видел, конечно), автобус видел меня. А мотивацию я описал ещё несколько страниц назад: [1338476] Читайте внимательнее.

FIRST [1339378]: Тот, кто сумел купить машину за 3 миллиона, всегда найдет способ заставить 55-килограммового "мстителя" заплатить

ухахахаха, а вы их и на машине пропускаете поди? ну им же надо? ппц рабская философия.

alvi [1339480]: Да не стесняйся, говори, как есть! Терпилы они. :-)

whoisit [1339380]: Мушку спилить на экшн-камере не забудте )))

whoisit [1339484]: alvi [1339480]: Три дня назад видел как в самом центре города Хаммером таранили легковушку, владелец которой подобающим образом не извинился, за то что перегородил выезд с парковки. Даже полиция приезжала. Минуты на две )))

whoisit [1339414]: Собственно говоря вот и описание причин бултыхания велодятлов по мосту как попало-если по тротуару ехать, лень на переходе коня своего дюралевого останавливать ))) Еще и "учитель" ))) Вы поинтересуйтесь у автомобилистов, какими событиями тяга к "учительству" у всех заверается )))

Для водителей, сочувствующих велосипедистам, тема о том, как велхрусты теряют управление, засмотревшись по сторонам ) http://angara.net/forum/t46432?p=19 Вам оно надо под колесами?

whoisit [1339413]: К монтировке в спице на ходу как отнесетесь??? ))))

gidromaks [1339495]: gidromaks [1339496]: gidromaks [1339500]: gidromaks [1339502]: gidromaks [1339503]: Слишком толсто. Попробуйте ещё раз.

delete

Alvi написал в ответ на это

FIRST [1339378]: Тот, кто сумел купить машину за 3 миллиона, всегда найдет способ заставить 55-килограммового "мстителя" заплатить

ухахахаха, а вы их и на машине пропускаете поди? ну им же надо? ппц рабская философия.


Уважаемый Alvi , я сам на такой машине перемещаюсь с соблюдением естественно ПДД

gidromaks [1338467]: Как это "не уточняли"? Бывало и уточняли, бывало и вчетвером :-) Один из шлемов сменил именно по этой причине. Но все случаи для моего здоровья, к счастью, окончились вполне положительно вел тоже не пострадал, а для водятлов поучительно. К слову тех, четверых, около МУЗтеатра, в полночь, раскидывали слегка подпившие спецназовцы (ибо нефиг обижать маленького велосипедиста!) - кажется это называется "мгновенная карма".

gidromaks [1339502]: Ути-пути! :-) Столб за пределами дороги был, не прередёргивай: велохруст водятлов убрёг.
Кстати столб тот вчера проверил: стоит на месте.

Dizel [1340435]: Детский сад в стиле "а у меня брат г....сек, он знаешь что твоему брату сделает". Уточнять то могут и просто битой, причем сзади, неожиданно и по голове, или штакетиной, как на БТ. И это еще так, лирика. Примеров то полно.

gidromaks [1340613]: В театре абсурда и не такие вещи, по слухам, творят :-) Но, к счастью, мир вокруг нас условно адекватен. От биты или штакетины, кстати, шлем спасёт.

Dizel [1340616]: Еще один мифриловый герой, понятно.

gidromaks [1340623]: Прошу раскрыть понятие "мифриловый", а то я плохо понимаю о чем речь.
Исходя из подозрения что это некий намек на "неуязвимость", поясню: лично я был трижды сбит машинами, дважды на велосипеде, один раз стоя на остановке, в ожидании транспорта. Несколько раз участвовал в потасовке а-ля "моя дорога", причем чаще всего именно за рулём авто, а именно Нивы, доля велосипеда в оных мероприятиях примерно пятая часть (на одну перепалку с велосипедом 4 на авто) - это моя ЛИЧНАЯ практика. Причем доля времени за рулем велосипеда, в этот год была почти на треть больше, чем на авто. При контакте с авто велосипедист летит либо на авто (сверху), либо в сторону, если учесть отсутствие таких фатальных факторов, как высокая скорость или зажим между тяжёлыми объектами, ну или иными факторами, равными для всех участников движения, то окажется, что велосипед вовсе не опаснее для владельца, чем передвижение пешком. За сим вывод: велосипед куда демократичнее на дороге, адекватный и умелый водитель воспринимает адекватного и умелого велосипедиста нормально, разъехаться с ним даже на одной полосе может и вообще, они друг другу не мешают. Отморозь и "пугливые" с обеих сторон представляет опасность, в общем то, обеим группам сразу.
Судя по твоим постам ты из "пугливых", ибо боишься за рулем авто ВСЕХ велосипедистов на дороге.

Dizel [1340644]: еще бы понимать, где адекватный велосипедист (пофиг на умелого). А то поворачиваешь направо, смотришь (налево, разумеется) чтоб встроиться в поток и вот поехал, а тебе на встречу велосипедист. Он придумал, что двигаться против шерсти ему безопаснее, а я должен шестым чувством угадывать это.

Можно конечно говорить, что такие единицы и прочее, но 55 килограммовый учитель как раз из таких. Он придумал себе правила, что он может двигаться во второй полосе, но это мало, он еще и пытается "учить" по ним.

Ну и как теперь не быть из "пугливых"? На подобного велохруста мне пофиг по большому счету, но вот государственный обвинитель в суде сообщит, что я управлял средством повышенной опасности и за то, что хруст оказался в инвалидном кресле или на 2 метра под землей, я должен отсидеть. А у меня семья-дети, которых кормить надо.

Наткнулся: gidromaks [1340613]: и gidromaks [1227876]: - ага, "многосторонняя личность" свои посты копируешь чтоль? Они тебе и впрямь так сильно нравятся?

StarWind [1340654]: Велосипедисты на встречке выпадают из адекватной картины :-) Правда, уверен, все выпадали (это ежели честно, без ханжества) :-)
Адекватность велосипедиста - быть предсказуемым для адекватного водителя, обратное тоже верно.
Машина и впрямь опасна для окружающих... Лучше на веле ездить, а то ещё "бессмертные пешеходы" на зебрах, что шагают туда в святой уверенности, будто машина способна остановиться мгновенно и пр., выскакивающие из кустов дети, выпригивающие из под стоящих машин люди на магистралях и т.д. и т.п. А судебные обвинители... у них работа такая.

StarWind [1340654]: в изначальной ситуации там не вторая полоса, а полоса для поворота направо, которая появляется сразу после остановки автобусов...при этом автобус наплевав на все ПДД сразу после остановки продолжил двигаться по полосе (для поворота направо), затем он пересек двойную сплошную (островок на самом перекрестке из Лугового) и продолжил двигаться прямо по полосе разгона.

Тут к слову сами ГИБДД толком не могут дать внятный ответ как в этом случае двигаться велосипедисту (продолжать ли движение по своей полосе согласно направлениям движения или уходить направо, при этом пересекая всю дополнительную полосу и рискуя угодить под автомобили, которые перестроились на правую полосу для поворота направо). Аналогичная ситуация при движении с первомайского в сторону академического моста на мост (сразу после путепровода в районе станции академическая)

proteus [1340660]: Я знаю ту разметку и что там творится по утрам. Если кто-то один нарушает, то это не повод нарушать остальным. Как двигался автобус, оставим на его совести. А вот то, что велосипедист должен двигаться у края проезжей части я уже писал.
Тут к слову сами ГИБДД толком не могут дать внятный ответ А можно увидеть/услышать этот невнятный ответ?

Dizel [1340644]: Как то много у вас автоперепалок, вы еще и на машине не думаете куда едете?

gidromaks [1340664]: Ну так мне до работы не "2.5 км по прямой", ещё на дачу ездить приходится и так, по делам... В общем не теоретик я, практики много, знаешь ли. Ах, да, временами бываю резок, а временами перемещаю свои 90 кг при 170 см росте удивительно быстро, это становится неприятным сюрпризом некоторым "деятелям". А в Ниве, частенько, полно разного рода вещей, что наводят ужас даже на наших "горцев". В общем я на самом деле добрый. Правда правая рука сломана о голову человека, что не уважал велосипедистов...

StarWind [1340663]: это ежегодно мусолят на всех велофорумах. Но на самом большом, таки задали вопрос ГИБДД в виде письма
Выдержки из ветки на форуме http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-319770.html

Добрый день,
У меня вопрос по пункту 24 ПДД. Я являюсь велосипедистом и практически всегда езжу по дорогам общего пользования (там, где нет велодорожек). И я не могу понять, как мне сейчас нужно проезжать полосы для поворота направо, если мне нужно двигаться прямо. Например, такое затруднение возникает по движению по мосту на ул.Терешковой при пересечении развязки с ул.Елыкаевской.
Раньше в п.24 ПДД была следующая формулировка: "Велосипеды, мопеды [...] должны двигаться только в один ряд возможно правее". Руководствуясь этой формулировкой, я, при движении по полосе для поворота направо, перестраивался левее и, миновав поворот, возвращался в крайнюю правую полосу. Таким образом я действовал, не противореча п.24 и знаку "Движение направо".
Сейчас п.24.2 говорит "Допускается движение велосипедистов [...] по правому краю проезжей части". Таким образом, если при прямом движении по полосе для поворота направо я перестроюсь левее, я нарушу п.24.2, а если буду двигаться прямо в правой полосе - нарушу предписание знака "Движение направо". Поворачивать же направо, в надежде отыскать пешеходный переход для того, чтобы таким образом объехать перекресток или развязку, займет очень много лишних сил и времени, а при движении за городом может быть и вовсе невозможным.
Прошу дать ваши разъяснения по данной проблеме. Спасибо.

Самое главное что от ГИБДД в том конкретном случае получили ответ что велосипед это ТС и он может двигаться не по правой полосе, а согласно направлениям движения полосы.
тут еще более однозначные рекомендации и пояснения ПДД для велосипедиста (в том числе пояснения по движению по тротуару и проезд перекрестков) http://ruspdd.ru/journal/402-pdd-dlya-velosipedistov

Но где-то на форуме проскакивал другой ответ от другого начальника ГИБДД, согласно которому велосипед обязан свернуть направо, доехать до пешеходного перехода и перейти перекресток пешком (хотя как это сделать на подъезде к академическому мосту слабо представляю)

Ради эксперимента можно попробовать задать подобный опрос иркутскому ГИБДД и посмотреть какой они дадут ответ

Dizel [1340665]: Ну говорил же про мифрил ))) Как подросток прямо ))) В наши с вами годы уже должно хватать случаев недостаточности мифрила среди безвременно погибших спортивных товарищей ((( Давно же вам писал что и тяжелее и выше и спортивнее вас люди бывают, и то понимают что они не из мифрила ...

gidromaks [1340693]: Ну в общем от тебя пояснения по мифрилу не дождёшься, видимо причина банальна: слово тебе понравилось а смысл ты не догнал, придется догонять самому.
Итак, согласно всезнающему Гуглу, пошло сие отсель: http://lurkmore.to/%D0%A2%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B (за сим ставлю тебе ещё одну галочку еб....сти) ну, в принципе, это лишь подтверждает Dizel [1340740]: однако резюмирую:
Недостаток выдуманного металла в прямом и переносном смысле не влияет на устойчивость человека к внешним воздействиям.
Рекомендация: поменьше носи диван на спине и кресло на жопе.
Про возраст: мы с тобой не одного возраста, я старше. Если ты записал себя в старики, в свои 36, то это явно проблема психологическая. к слову, на внутренних соревнованиях по гиревому спорту победил дед 65 лет, поднявший гирю 24 кг 150 раз. (см. Рекомендацию)

Dizel [1340742]: Сами вы толкинист ))) А вот следов старшинства я кроме даты в паспорте не нахожу ))) Мне 32 было когда я двухэтажку кирпичную уже достроил (частично
своими ручками), а вы в свои 39 еще с избужкой на курьих ножках вошкаетесь. О прочих достижениях по жизни и так все понятно.

proteus [1340677]: Аналогичное разъяснение получал от инструкторов автошколы, в которой учился в свое время. Все логично конечно, но уточнить стоило.

gidromaks [1340752]: Епта, в 32 года "Лего" хвалится... :-) В зеркало посмотри, да на весы встань. Вот и весь разговор.

Dizel [1340757]: Посмотрел ))) Красавчик о 180 см и 100 кг )))

gidromaks [1340758]: Соглашусь:

Dizel [1340759]: Это 90 на 170? )))

StarWind [1340654]: 55 килограммовый учитель как раз из таких. Он придумал себе правила, что он может двигаться во второй полосе, но это мало, он еще и пытается "учить" по ним.

Это Вы ещё мало обо мне знаете...

https://www.youtube.com/watch?v=GiNwZl9ZDyI

https://www.youtube.com/watch?v=EbDMcvg6T74

whoisit [1340777]: Я должен о вас что-то знать? Зачем мне это?

whoisit [1340777]: Мы тут вообще другие весовые категории обсуждаем )))

gidromaks [1340783]: Форум толстушек точно не здесь.

whoisit [1340785]: Боевым велосипедистам 90 на 170 продублируйте )))

Dizel [1340788]: Каменты клевые )) И после этого я троллингом занимаюсь? )))

Иван Крестовой
Имитация охоты с МР-512 на велосипеде .. Отработка подъезда к линии огня, подготовка винтовки, выстрел, уход... АААААхаахаха это пиздец .... какой бред . XD)