Коньки для путешествий по Байкалу
Добрый день всем. Подскажите: я правильно понял что толщина лезвия на Хаски 1.2 мм? А какой профиль заточки? И можете ли сказать марку стали и твёрдость?
Собираюсь через месяц на байкал и думаю сделать сам коньки, однако где взять подходящую сталь пока непонятно. Что если толщина лезвия будет 3-3.5 мм и заточка как на хоккейных коньках?
Вообще было бы неплохо собрать воедино наработки по конькам.
Собираюсь через месяц на байкал и думаю сделать сам коньки, однако где взять подходящую сталь пока непонятно. Что если толщина лезвия будет 3-3.5 мм и заточка как на хоккейных коньках?
Вообще было бы неплохо собрать воедино наработки по конькам.
#1131810
29.01.2015 - 07:25
Toptijka [1131810]:ну таки не ленись, полистай всю ветку. Тут все есть, даже чертежи
#1131929
29.01.2015 - 14:27
Sarmat [1131929]: не пинайте нуба: я о существовании таких коньков узнал неделю назад. У нас негде кататься, а на зимнем байкале не был ещё.
Тему листать-то листал, и чертежи видел. Да только просмотрел инфу про двуручную пилу:) Дёшево и сердито! Пожалуй так и сделаю, только уголок возьму 30*30*3. И с заточкой ещё не решил. Возможно ли её самому таким же кустарным способом сделать?
Тему листать-то листал, и чертежи видел. Да только просмотрел инфу про двуручную пилу:) Дёшево и сердито! Пожалуй так и сделаю, только уголок возьму 30*30*3. И с заточкой ещё не решил. Возможно ли её самому таким же кустарным способом сделать?
#1132057
29.01.2015 - 21:25
Toptijka [1132057]: ну а почему нет? Пробуйте. Если у меня получилось, значит и у других должно получиться)
#1132062
29.01.2015 - 21:37
Toptijka [1132057]: Полдня делов (в ноябре еще делал) - и по чертежу всё получилось, вот уже 2 месяца пользую. Заточку в Техасе сделали неверно (слишком круглую, даже минимальной площадки не вывели). Поэтому пришлось доводить руками самому на круге, благо под рукой еще пара заводских была - по ним и вывел. Основная сложность при заточке - закрепить их параллельно (на фото ниже - не заточенные еще)
#1132251
30.01.2015 - 12:39
Спасибо за ответы. Пила приобретена, ижевская:) должно хватить на четыре полоза. В субботу поеду на дачу мастерить) Кстати отдам кусок пилы для замера твёрдости, потом отпишу сюда.
Мне интересно - сколько держится заточка в километрах пробега? Есть какие-нибудь эмпирические данные?
Мне интересно - сколько держится заточка в километрах пробега? Есть какие-нибудь эмпирические данные?
#1132338
30.01.2015 - 16:52
Toptijka [1132338]: величина пройденных километров на одной заточке очень надуманная. Все зависит от двух величин
1 прочность льда (чем ниже температура, тем прочнее лед)
2 твердость самой стали.
Самое оптимальное это пробовать в сравнении, создав абсолютно равные исходные условия для двух пар коньков
нордикскейты и самоделки.
1 прочность льда (чем ниже температура, тем прочнее лед)
2 твердость самой стали.
Самое оптимальное это пробовать в сравнении, создав абсолютно равные исходные условия для двух пар коньков
нордикскейты и самоделки.
#1132358
30.01.2015 - 17:48
Sarmat [1132358]: Я не специалист, но думаю, что прочность льда ни при чём. Скорее, дело в абразивных вкраплениях в лёд. Байкал - это озеро с практически пресной водой, абразив появляется только извне - приносится ветром с берега. Чем ближе к берегу, тем быстрее затупятся коньки.
#1132375
30.01.2015 - 18:59
Уважаемые знатоки! ) подскажите, пожалуйста, как правильно устанавливать крепления на лезвия? сколько должен быт отступ от носка? там столько дырок, т.е. предполагается много вариантов. хотелось бы знать верный.
#1132412
30.01.2015 - 21:43
yuragal [1132417]: ботинки 38 размер. лезвие 45 рекомендовалось под такой размер, его и купила.
#1132420
30.01.2015 - 21:59
Mollli [1132420]: Поставьте так, чтобы пятка отстояла от задней кромки площадки на два-три сантиметра. Носок - под размер ботинка. Если будет казаться, что "зарываетесь" - сместить на один сантиметр назад.
#1132438
30.01.2015 - 22:55
Где в Иркутске точат нордики? Именно нордики, а не просто хоккейные и фигурные коньки.
#1133080
02.02.2015 - 07:09
Bemepok [1133080]: Лена, нордики точат в ТеХасе. спроси Александра. его телефон 663522
#1133082
02.02.2015 - 08:00
Виталий, добрый вечер! Я сегодня забирала шурупы у Вас (сообщаю для идентификации). Докладываю, как главному конструктору, что провела генеральную репетицию, осталась довольна собой и коньками. Сравнить особенно не с чем, второй раз каталась на Ваших байсах, но пока всё устраивает и я с ними вполне освоилась.
#1133431
02.02.2015 - 21:40
snegopad12 [1133431]: Татьяна, главное чтобы они вас не подвели во время Шторма :) Я очень надеюсь на ваш дебют :)
#1133537
03.02.2015 - 00:52
Mollli [1133500]:На форуме есть ещё такие темы
http://angara.net/forum/t97471?p=5
http://angara.net/forum/t10794?p=4
http://angara.net/forum/t97471?p=5
http://angara.net/forum/t10794?p=4
#1133602
03.02.2015 - 08:59
Отзыв про коньки Байсы. Сразу скажу, что отзыв не заказуха, купил коньки за деньги. Пишу для всех как было дело, по возможности подробно.
Приобрел две пары коньков (себе и своей девушке) еще в ноябре, то есть из первых партий. Были они все с платформой из фанерки, лезвие на заклепках.
Платформу после первого испытания я забраковал, потому что она дает бОльшую неустойчивость при катании. Виталий всё переделал – получились коньки, которые теперь называются Лофты. Название на совести автора)) В результате, они стали проще и ближе к лучшим иностранным моделям: T-образныйпрофиль, в нем закреплено съемное лезвие через «болтик/гаечка», что сулит вечную жизнь.
Еще немного пришлось поэкспериментировали с установкой креплений вперед/назад, в конце концов нашли оптимальный вариант между стабильностью и качением. Слишком назад – начинает колбасить переднюю часть, слишком вперед – выскальзывают из-под ноги.
Точил Александр «ТехАс», тут вопросов по квалификации не возникает.
Итого на сегодня на коньках я проехал в общей сложности часов 25-30, полет нормальный. Мой вес «брутто» (тушка+одежда+рюкзачок) примерно 95 кг. За всё время катания, падений и хождений в коньках по торосам ничего не сломалось и не разболталось. Сравнивал с Зандстрами в режиме «онлайн» – разницы не почувствовал.
Приятным моментов является возможность доколупаться до производителя с переделками и гарантией. Короче, рекомендую. Берите и катайтесь.
Приобрел две пары коньков (себе и своей девушке) еще в ноябре, то есть из первых партий. Были они все с платформой из фанерки, лезвие на заклепках.
Платформу после первого испытания я забраковал, потому что она дает бОльшую неустойчивость при катании. Виталий всё переделал – получились коньки, которые теперь называются Лофты. Название на совести автора)) В результате, они стали проще и ближе к лучшим иностранным моделям: T-образныйпрофиль, в нем закреплено съемное лезвие через «болтик/гаечка», что сулит вечную жизнь.
Еще немного пришлось поэкспериментировали с установкой креплений вперед/назад, в конце концов нашли оптимальный вариант между стабильностью и качением. Слишком назад – начинает колбасить переднюю часть, слишком вперед – выскальзывают из-под ноги.
Точил Александр «ТехАс», тут вопросов по квалификации не возникает.
Итого на сегодня на коньках я проехал в общей сложности часов 25-30, полет нормальный. Мой вес «брутто» (тушка+одежда+рюкзачок) примерно 95 кг. За всё время катания, падений и хождений в коньках по торосам ничего не сломалось и не разболталось. Сравнивал с Зандстрами в режиме «онлайн» – разницы не почувствовал.
Приятным моментов является возможность доколупаться до производителя с переделками и гарантией. Короче, рекомендую. Берите и катайтесь.
#1137264
12.02.2015 - 10:10
gorbiy [1137264]: Спасибо за отзыв, Эдя-)
Фото лофта в студию!
И еще вопрос, а можно эти конечки оборудовать под альп.ботинок с креплением стрепками?
Фото лофта в студию!
И еще вопрос, а можно эти конечки оборудовать под альп.ботинок с креплением стрепками?
#1137284
12.02.2015 - 10:54
YUR_GA [1137284]: Фото есть на сайте производителя. Оборудовать можно, но это намного хуже: ботинок тяжелый и не для коньков, пятка не отпадает, как лыжи на валенок короче.
У тебя есть беголыжные боты - чего выдумывать?
У тебя есть беголыжные боты - чего выдумывать?
#1137325
12.02.2015 - 12:12
YUR_GA [1137284]: очень часто этот вопрос задают ребята из Москвы, кто собирается в многодневный поход по Байкалу.
Может быть правильнее будет ставить на коньки не треккинговый ботинок, а потом много дней брести в них как пингвины по льду, а беккантрийный с лыжным креплением от роттофеллы. Как это сделал Сергей Овсянников http://angara.net/user/baryga/.
Может быть правильнее будет ставить на коньки не треккинговый ботинок, а потом много дней брести в них как пингвины по льду, а беккантрийный с лыжным креплением от роттофеллы. Как это сделал Сергей Овсянников http://angara.net/user/baryga/.
#1137330
12.02.2015 - 12:18
Доброе время суток всем. Сделал коньки строго по чертежу, испытал, и переделал по-своему в целях улучшения устойчивости, т.к. на первой версии далеко уехать не получилось бы. Проблему решил выкинув фанерку (тем самым уменьшив высоту с 52 до 44мм) и сместив крепление в сторону от центра. Кто-нибудь уже пробовал ставить крепления так же?
PS: Пришлось пойти на такой эксперимент из-за того что из 5-6 моделей коньковых ботинок достаточной жёсткостью обладали только одни. После переделки катать стало вполне комфортно.
PS: Пришлось пойти на такой эксперимент из-за того что из 5-6 моделей коньковых ботинок достаточной жёсткостью обладали только одни. После переделки катать стало вполне комфортно.
#1137541
12.02.2015 - 20:57
Небольшой отзыв про свои "Зубры".
В новостях на АС Байкал прозвучало в сюжете про Ледовый шторм: "А кто-то проехал всю дистанцию на обыкновенных линейках")) - это было про меня)
Изначально идея была объединить хорошие качества норд-скейтов и лыж. Поэтому я и применил для скользящего элемента инструментальную линейку "Зубр" из закаленной инструментальной стали длиной 1 м, с толщиной лезвия 1,2 мм и высотой 3 см. Использовав алюминиевый уголок 20 х 20 мм, на заклепках линейка была прикреплена к детским лыжам длиной 120 см. По весу конструкция получилась примерно как классическая лыжа 210 см.
Заточку лезвия сделать не успел, так как эти конько-лыжи сделал непосредственно перед соревнованием, успев опробовать их всего один раз. Вроде показалось, что и так острые.
И вот день старта, полный радужных надежд )... Которые обломились практически сразу же после стартового сигнала. Первое разочарование - девайсы абсолютно не едут в плотном снегу и надувах. В принципе это и так было понятно, но находясь в непосредственной близости от соперников, у меня была возможность сравнивать, как проходят эти препятствия они, и что приходилось терпеть мне. Во первых из-за большего веса они погружались сильнее в снег, а так как лезвие с уголком у меня скреплено обычными заклепками, то они естественно тормозили. Ещё недоработанный минус в миллиметровой шкале, которая хоть и находилась с внешней стороны хода, но все равно было слышно тормозящее шуршание рядом идущими участниками гонки. Нужно будет ее сточить. Ещё один замеченный недостаток - в самом профиле лезвия. Все-таки надо будет задать общий радиус, а также скруглить задник (он был 90 градусов) и сделать более пологим угол въезда.
В первый день вообще было ощущение, и куда это я подвязался? Жестокая жесть. Наколенники и налокотники я конечно не взял, думая, что я кататься не умею, что ли... В итоге нападался на этих надувах так, что живого места на мне похоже не осталось. Колени, локти, бока, все было отбито так, что за неделю даже не прошло.
На второй день, утром поднял себя с постели и вышел на старт только на силе воли. Но зато это было вознаграждено прекраснейшим льдом и наслаждением от незабываемого проката на идеально ровных бесконечных катках Байкала.
По-началу в воротах опять были эти надоевшие снежные надувы, шел почти пешком, соперники убежали вперед. Но когда начался лед я отыграл свое, догнав лидеров. Пробежав рядом с конькобежцами и лыжником Артемом, понял, что для поддержания одинакового с ними темпа мне приходится затрачивать гораздо больше усилий. Было такое ощущение, что у них "лучше катит". Но так как в первый день я проиграл лидерам очень много и отыграть это практически невозможно, да и вчерашние травмы дают о себе знать, я решил просто насладиться процессом и доехать до финиша в своем темпе.
Особые впечатления оставил мыс Ухан, а точнее тот ветер, против которого приходилось буквально прорываться до точки разворота, зато на обратном пути этот холодный ледяной шквал подхватывал тебя с такой силой, что приходилось даже притормаживать перед препятствиями.
Из отмеченных преимуществ своих коньков могу отметить то, что я с легкостью переезжал через трещины до полуметра не перепрыгивая их. Также они лучше чем норд-скейты едут по колобовнику и неровному льду. Через мелкие торосы тоже проезжал не снимая лыж одновременным бесшажным ходом. В целом конструкция получилась удачной, так как выдержала непростое испытание 160 километровой гонкой по такому непредсказуемому и в то же время всегда прекрасному Байкалу!
В новостях на АС Байкал прозвучало в сюжете про Ледовый шторм: "А кто-то проехал всю дистанцию на обыкновенных линейках")) - это было про меня)
Изначально идея была объединить хорошие качества норд-скейтов и лыж. Поэтому я и применил для скользящего элемента инструментальную линейку "Зубр" из закаленной инструментальной стали длиной 1 м, с толщиной лезвия 1,2 мм и высотой 3 см. Использовав алюминиевый уголок 20 х 20 мм, на заклепках линейка была прикреплена к детским лыжам длиной 120 см. По весу конструкция получилась примерно как классическая лыжа 210 см.
Заточку лезвия сделать не успел, так как эти конько-лыжи сделал непосредственно перед соревнованием, успев опробовать их всего один раз. Вроде показалось, что и так острые.
И вот день старта, полный радужных надежд )... Которые обломились практически сразу же после стартового сигнала. Первое разочарование - девайсы абсолютно не едут в плотном снегу и надувах. В принципе это и так было понятно, но находясь в непосредственной близости от соперников, у меня была возможность сравнивать, как проходят эти препятствия они, и что приходилось терпеть мне. Во первых из-за большего веса они погружались сильнее в снег, а так как лезвие с уголком у меня скреплено обычными заклепками, то они естественно тормозили. Ещё недоработанный минус в миллиметровой шкале, которая хоть и находилась с внешней стороны хода, но все равно было слышно тормозящее шуршание рядом идущими участниками гонки. Нужно будет ее сточить. Ещё один замеченный недостаток - в самом профиле лезвия. Все-таки надо будет задать общий радиус, а также скруглить задник (он был 90 градусов) и сделать более пологим угол въезда.
В первый день вообще было ощущение, и куда это я подвязался? Жестокая жесть. Наколенники и налокотники я конечно не взял, думая, что я кататься не умею, что ли... В итоге нападался на этих надувах так, что живого места на мне похоже не осталось. Колени, локти, бока, все было отбито так, что за неделю даже не прошло.
На второй день, утром поднял себя с постели и вышел на старт только на силе воли. Но зато это было вознаграждено прекраснейшим льдом и наслаждением от незабываемого проката на идеально ровных бесконечных катках Байкала.
По-началу в воротах опять были эти надоевшие снежные надувы, шел почти пешком, соперники убежали вперед. Но когда начался лед я отыграл свое, догнав лидеров. Пробежав рядом с конькобежцами и лыжником Артемом, понял, что для поддержания одинакового с ними темпа мне приходится затрачивать гораздо больше усилий. Было такое ощущение, что у них "лучше катит". Но так как в первый день я проиграл лидерам очень много и отыграть это практически невозможно, да и вчерашние травмы дают о себе знать, я решил просто насладиться процессом и доехать до финиша в своем темпе.
Особые впечатления оставил мыс Ухан, а точнее тот ветер, против которого приходилось буквально прорываться до точки разворота, зато на обратном пути этот холодный ледяной шквал подхватывал тебя с такой силой, что приходилось даже притормаживать перед препятствиями.
Из отмеченных преимуществ своих коньков могу отметить то, что я с легкостью переезжал через трещины до полуметра не перепрыгивая их. Также они лучше чем норд-скейты едут по колобовнику и неровному льду. Через мелкие торосы тоже проезжал не снимая лыж одновременным бесшажным ходом. В целом конструкция получилась удачной, так как выдержала непростое испытание 160 километровой гонкой по такому непредсказуемому и в то же время всегда прекрасному Байкалу!
#1138262
14.02.2015 - 23:51
Кто-нибудь, просветите, почему Zandstra Delta стоят 8500 рублей, а Zandstra Easy Glider 2500 рублей? :)
Поделитесь опытом езды на модели Easy Glider, пожалуйста (нашел только здесь http://angara.net/forum/t71363 "все менеджеры, во всех магазинах в котрые я звонил, категорически отговаривали меня от покупки этих коньков: они плохо крепятся к ботинкам, ломаются на силдьном морозе, да и, вообще, это детские коньки, не предназначенные для серьезных нагрузок")
Поделитесь опытом езды на модели Easy Glider, пожалуйста (нашел только здесь http://angara.net/forum/t71363 "все менеджеры, во всех магазинах в котрые я звонил, категорически отговаривали меня от покупки этих коньков: они плохо крепятся к ботинкам, ломаются на силдьном морозе, да и, вообще, это детские коньки, не предназначенные для серьезных нагрузок")
#1139364
17.02.2015 - 19:55
Cyberhawk [1139364]: Вам вряд ли здесь скажут что-то новое. Продавцы правы :) Может повезет и не сломаются, а может и не повезти.
#1139379
17.02.2015 - 20:32
gorbiy [1137325]: Оборудовать можно, но это намного хуже: ботинок тяжелый и не для коньков, пятка не отпадает, как лыжи на валенок короче.
Sarmat [1137330]: Может быть правильнее будет ставить на коньки не треккинговый ботинок, а потом много дней брести в них как пингвины по льду,
Благодарю за рекомендации. Прислушался-)
Решил для себя в этом сезоне попробовать все варианты конечков/ботиночек. А на будущий год уже исходя из ощущений приобретать оптимальное для себя. :)
Sarmat [1137330]: Может быть правильнее будет ставить на коньки не треккинговый ботинок, а потом много дней брести в них как пингвины по льду,
Благодарю за рекомендации. Прислушался-)
Решил для себя в этом сезоне попробовать все варианты конечков/ботиночек. А на будущий год уже исходя из ощущений приобретать оптимальное для себя. :)
#1139404
17.02.2015 - 21:22
Speedskater [1139379]: понял, благодарю. Просто, судя по магазинам Иркутска, в наличии (нашел в Эпицентре) только эти "детские" :)
Sarmat [1137330]: а почему "как пингвины по льду"? Решается съемной подошвой с шипами/цепями противоскльжения :) P.S. В личке задал еще вопрос по предполагаемому заказу.
Sarmat [1137330]: а почему "как пингвины по льду"? Решается съемной подошвой с шипами/цепями противоскльжения :) P.S. В личке задал еще вопрос по предполагаемому заказу.
#1140981
22.02.2015 - 13:20
Про коньки Байсы
http://www.dailymotion.com/video/x2hrbub_bailal-ice_sport
http://www.dailymotion.com/video/x2hrbub_bailal-ice_sport
#1141440
23.02.2015 - 20:44
Прощай ижевская пила :)
освоили рубку листового металла. Теперь на лезвия коньков идет сталь 65Г (рессорная)
толщиной1,3 мм
освоили рубку листового металла. Теперь на лезвия коньков идет сталь 65Г (рессорная)
толщиной1,3 мм
#1142774
27.02.2015 - 00:22
Иркутск, Ангарск, Чита, Красноярск испытал наши байсы.
Сегодня две пары лофтов улетели в Москву. Завтра в Пермь,
а в понедельник хаски уедут и в Новосибирск.
Ищу дизайнеров-графиков, для сотрудничества по графическому оформлению упаковки. ( писать в личку )
Сегодня две пары лофтов улетели в Москву. Завтра в Пермь,
а в понедельник хаски уедут и в Новосибирск.
Ищу дизайнеров-графиков, для сотрудничества по графическому оформлению упаковки. ( писать в личку )
#1142775
27.02.2015 - 00:25
И самая главная на сегодня новость: в велосервисе ТехАс по адресу г. Иркутск, ул Энгельса 10 с сегодняшнего дня появился прокат наших коньков - байсов.
3 пары коньков, модели лофт. Пробуйте, оценивайте и сравнивайте.
А На "Сарминском шквале" будем тестировать новую модель - рабочее название Хаски-лайт
3 пары коньков, модели лофт. Пробуйте, оценивайте и сравнивайте.
А На "Сарминском шквале" будем тестировать новую модель - рабочее название Хаски-лайт
#1142876
27.02.2015 - 12:51
Здравствуйте!
Готов купить или взять в аренду коньки для похода 21-31 марта.
Какие есть варианты крепления (на лыжный ботинок или на трекинговый)
Какова цена вопроса?
Готов купить или взять в аренду коньки для похода 21-31 марта.
Какие есть варианты крепления (на лыжный ботинок или на трекинговый)
Какова цена вопроса?
#1145170
05.03.2015 - 21:39
Здравствуйте. Наша группа пару дней назад вернулась домой после похода по Байкалу на коньках. Из-за срочности сборов и курса евро было принято решение делать коньки самим. Купили лезвие speedise 410mm и крепление сноубордическое. Но так и не успели всё до конца собрать и отправились на обычных хоккейных коньках. Проехали почти 150 км за 6 дней по свежему льду. Иногда толщина не превышала 5 см (ниже Узур). В итоге всё прошло на отлично. Сейчас лежат дома два полностью собранных коплекта коньков + одно крепление сноубордическое + два комплекта лезвий 410мм. Всё новенькое. Всё продаю. О цене договоримся ;)
#1145542
06.03.2015 - 20:30
Мартовский подарок для девочек. Ну сорри, что не успели к 8му числу)
Хаски -лайт получила путевку в жизнь.
Рабочие характеристики :
вес 385 грамм
длинна 460мм высота 42мм
торсионная жесткость близка к модели Лофт и получена за счет более толстого 1,3-1,5 мм (в ближайшей перспективе дополнительная закалка) и прочного лезвия из стали 65Г
и за счет дополнительных точек сборки под головкой и пяткой крепления
мартовская цена модели: 2500руб.
Хаски -лайт получила путевку в жизнь.
Рабочие характеристики :
вес 385 грамм
длинна 460мм высота 42мм
торсионная жесткость близка к модели Лофт и получена за счет более толстого 1,3-1,5 мм (в ближайшей перспективе дополнительная закалка) и прочного лезвия из стали 65Г
и за счет дополнительных точек сборки под головкой и пяткой крепления
мартовская цена модели: 2500руб.
#1146788
11.03.2015 - 13:42
Прошу помощи.
Группой из Питера районе Малого моря найден кайт. Пожалуйста, распространите это сообщение, вдруг успеем найти хозяина. В воскресенье ребята уже уедут, не хочется увозить с собой такой сувенир.
Подробности в личку.
Группой из Питера районе Малого моря найден кайт. Пожалуйста, распространите это сообщение, вдруг успеем найти хозяина. В воскресенье ребята уже уедут, не хочется увозить с собой такой сувенир.
Подробности в личку.
#1146936
11.03.2015 - 19:52
Всем добрый день!
Продаю пару озерных коньков, Это классический Skyllermarks (3 позиция по ссылке http://nsclub.narod.ru/index/skates4sale/0-31 ) - в наличии не найти.
Только прошли на них байкал.
Состояние - близкое к идеальному (использовались 7 дней)
Пока в Иркутске готовы отдать за 8 тысяч ( покупались за 9500 с доставкой до Москвы).
Подходят под обувь до 45-46 размера.
Улетаем 18 числа в 19:00.
До этого времени находимся в гостинице Европа.
Телефон для связи: 8 999 996 96 00 Кирилл.
Бонусом отдам сани волокуши и трехслойную пенку:)
Продаю пару озерных коньков, Это классический Skyllermarks (3 позиция по ссылке http://nsclub.narod.ru/index/skates4sale/0-31 ) - в наличии не найти.
Только прошли на них байкал.
Состояние - близкое к идеальному (использовались 7 дней)
Пока в Иркутске готовы отдать за 8 тысяч ( покупались за 9500 с доставкой до Москвы).
Подходят под обувь до 45-46 размера.
Улетаем 18 числа в 19:00.
До этого времени находимся в гостинице Европа.
Телефон для связи: 8 999 996 96 00 Кирилл.
Бонусом отдам сани волокуши и трехслойную пенку:)
#1148929
17.03.2015 - 12:37
Вариант для безумных и отважных - мотонордики :) https://www.youtube.com/watch?v=Uz5luUd95nY
#1152802
27.03.2015 - 16:19
greenlex [1152802]: О! Надо опробовать!!! Коньки есть, пила есть, льда только нет...
#1152816
27.03.2015 - 16:51
KorP [1152816]: Надо не так писать, а вот так: Коньки есть, пила есть, голова нет, льда тоже нет... )))
До первого спотыкача...)))
До первого спотыкача...)))
#1152832
27.03.2015 - 17:15
Под конец сезона мы решили порадовать наших любителей байкальских коньков и выпустили новую, уникальную модель Байсы - Тандем. Для неразлучников.
Спешите купить, только в этом месяце цена 1500 руб на человека.
Для супружеских пар скидка 30%
Спешите купить, только в этом месяце цена 1500 руб на человека.
Для супружеских пар скидка 30%
#1154710
01.04.2015 - 16:15
Sarmat [1154710]: И почему бабы на фото, если коньки "для неразлучников"?
Мужским парам есть доп.скидки?
Мужским парам есть доп.скидки?
#1154714
01.04.2015 - 16:20