hewlett [1143423]: ок, в три!

Интересная штука Это ваше колесо :) Заодно и сезон открыл :)
Да к нашему разговору, вроде неплохая катайская компания http://www.goldenmotor.com/
есть у них и уницикл.

Еее! Открыли сезон :)

Spiriter88 [1143527]:
Да электрический уницикл у них есть, действительно. Цена вменяемая.
Было бы здорово найти китайский интернет-магазин классических унициклов. Не все же с европ тащить или у наших перекупов тарить. Но я пока не нашел.

stasg [1143625]: Ну как бы сразу все есть, может раньше и правда не было ....


http://ru.aliexpress.com/premium/unicycle.html?ltype=wholesale&Searc...

http://www.dx.com/p/self-balancing-unicycle-electric-scooter-black-red-u...

полно добра всякого. вопрос качества )

hewlett [1143631]: Да нет же, там по моей ссылке есть обычные, тоже кучами.
http://ru.aliexpress.com/item/Professional-unicycle-child-adult-single-w...

Да. Капитализм, реалии дикого рынка. Где есть спрос, постепенно появляется и предложение.
По длине шатунов вот интересная табличка. Оригинал на http://www.unicyclist.com/forums/showthread.php?t=113800
По осям длина шатуна в мм и диаметр колеса. В ячейках передаточное число и предполагаемый стиль эксплуатации.
Фристайл, шатуны короткие:
http://www.youtube.com/watch?v=ivZoeYMZ5zw
Муни, шатуны длинные, бывает также тормоз:
http://www.youtube.com/watch?v=bnfgcwiFRBc

По электрическим я сегодня уже говорил: китайские клоны в изобилии, но едут плохо, баланс не держат и смысла не имеют (если, конечно, ты не весишь 40 кг).
Оригинальный solowheel пока никто не переплюнул по цене (и вряд ли смогут - комплектуха).
Так что только педали, только хардкор)

fuzzze [1143655]: На сайте http://www.goldenmotor.com/ во вкладке e-Unicycle есть видео, там вполне себе неплохо они на нем скачут и ездят по неровностям.

Конкретно там просто мотор колесо и литиевые аккумуляторы, и то и другое в Китае производят давно и с успехом.
Гироскопы там тоже есть, только размером они с горошину, электронные для определения положения. Мотор просто подъезжает под человека, здесь мы крутим педали и вестибулярный аппарат с мозгом управляет ногами, там гироскопы, контроллер и мотор. Плюс там центр тяжести очень близко к земле. Равновесие вправо и влево что там, что здесь уже чисто сам человек удерживает.

В общем, выбор между педалями и электричеством находится между "ого, смотри, как он умеет!" и "ого, смотри, какой у него гаджет!".
Уметь интереснее, по-моему :)

Интересно поведёт себя уницикл на аммовилке....эх пошла фантазия гулять :)
Имею ввиду аппарат такого плана http://img.leprosorium.com/1757271.jpeg

shadowz [1143697]: На такие всегда засматривалась. Комфорт, скорость и компактность. И выглядит, как летающая тарелка )

shadowz [1143697]: Интересно, как ведет себя подобный аппарат при резком торможении. Может есть какая-то особая техника торможения?

hardrain [1143780]: В сообщении shadowz [1143697]: После "Интересно" допустил ошибку, пропустил "как".
С унициклами дел не имел, вот и решил поинтересоваться, будет ли он ездить с аммовилкой.

Мне кажется, в аммовилкой сложнее. Появится еще один момент неустойчивости. Это для про :)

http://reviews.mtbr.com/the-essential-guide-to-mountain-and-trials-unicy...

http://www.youtube.com/watch?v=1uPznTbus3g

Уницикл со свободным ходом http://www.youtube.com/watch?v=WkAA4CoLR90

shadowz [1143817]: Такому педали и вовсе лишние. Крутить покрышку ногой :). Методика посадки отличная, я так не умею пока.

Для уни вилки с амортами в природе встречались. Выпускались серийно, но вымерли эти динозавры. Вероятно, подседел с амортом тоже кто-нибудь пытался вкорячивать. А зачем, нескромный вопрос. Если едешь по бездорожью, контроль необходим, как никогда. Наши амортизаторы - это четырехглавые мышцы.