Сегодня пол дня потратил на дефектовку передней подвески. Но стойки разобрать так и не смог. Ибо стяжки, которые я купил оказались плохими. Время деньги, поэтому хочу купить нормальные стяжки. Кто что посоветует?

Ищите с трапецеидальной резьбой на штоке, обычные сделаны из сыромятины. В любом случае крутить их воротком или ключами бесполезно почти, срывает. Нужен гайковерт.

В павильоне Jonesway посмотрите http://www.jonnesway.ru/product/123/ , в сервисе такие живут.

Если витков в пружине мало (4-5) то только в станке, через чашку, съемники слетят.

Витков мало. Волга сайбер

Sokel [1127859]: Без сноровки и гайковеркта трудно будет. Сколько разница между заряженой в стойку и снятой пружиной? Если почти в два раза, как на большинстве таких (с малым количеством витков) - то могу только пожелать удачи и посоветовать таки обратиться в сервис, где есть станок. Брезентом пружину со стяжками накрывайте, хотя бы в лоб не прилетит.

Есть еще куча вариантов съемников, толще и массивнее, так сказать промежуточный вариант между полноценным станком и универсальным вариантом. У них главный недостаток - цена, ради одной машины в их покупке точно нет смысла.

Мне просто стойку перебрать, резинки поменять. А сервисы возьмут как за замену.

Пыльники/отбойники? Так по работе разницы нет, что резинки заменить, что любое другое сочетание замены деталей. Процедуры же все те же - снять стойку в сборе, разрядить, установить пыльник/отбойник, зарядить, установить. Если стойки уже отдельно от машины - то минус снятие/установка. А Вы как бы хотели чтобы вам работу посчитали?

Комплект нормальных стяжек стоит дороже чем работа по замене пыльников/отбойников на снятой стойке. Плюс без гайковерта и, желательно, больших тисов стяжки в неопытных руках почти бесполезны.

Sokel [1127859]: не знаю как на Сайбере, на королле менял - купил стяжки сначала типа тех, что в первой ссылке были. Когда все снял и приступил к делу, оказалось, что их хода не хватает, чтобы стянуть пружину до нужной величины - гайки лапок уже упираются друг в друга. В общем, с горем пополам поменял на одной стойке, но было очень очково, что что-нибудь слетит и убьет. Затем купил пару стяжек поменьше, и с немного другим захватом, и вторую стойку спокойно перебрал. Но одна большая стяжка без дела не осталась - ей захватывал в том месте, где за три витка можно ухватиться, маленькими - где два витка.

Вот здесь справа видно стяжку, что побольше.

А я могу, например, сжать пружину задомкратив передний нижний рычаг? Вроде таким макаром можно и без стяжек обойтись вовсе

мне в сервисе перебирали стойки, стоит 300 рублей стойка, нет смысла заморачиваться со съемниками...

flooder1 [1127994]: что за сервис?

Я вот такими большими, как на втором фото, разбирал стойки и на Ниссан-Террано и на Мазда-Демио - на обоих машинах без проблем. Надо просто правильно выбирать место установки стяжки - она должна захватывать как можно больше витков.

Mr.Gray [1128048]: их бы можно было захватывать больше, если бы они были.

Поменял в сервисе в итоге