Голову напекло и решили туризьмировать до Нижнеудинска, ессстественно своим ходом.
И раз уж мы там грех не посетить Нижнеуд. пещеры.

Асфальт ожидается идеал я включаю на пару минут моск и меня осеняет на жесткую сцепку с намеком на тандем.

Бюджет поделки смешной: 28 руб за дерево и 0 коп за старую покрышку.
Провели испытание, оценка изделия на 5 с плюсом, никакой привязи не чувствуется подвижность в шарнирах во всех плоскостях .

Для чего это нужно: наши силы уравниваются, я не затрачиваю усилия на то чтобы контролировать зазор между нашими колесами и главное, мы экономим силы на том что я лишен воздушного сопротивления .
Дичь повесил для поднятия настроения у автомобилистов.

В кафе с кож диванами в районе Черемхово нам достались разные супа как нам показалось не первой свежести прокипяченные для надежности чтобы мы успели отъехать подальше.)
Миша плохо кушал его тошнило от нагрузки и болело колено и голова.
Во второй кафе где был шашлык машлык Миша вообще ничего не смог съесть и валился с ног.
А как ехать если ничего не есть .
Я надеялся что после Усолья с трафиком полегче будет но нет.
Больше не сунусь на м53.
Видел номер с регионом 777.
Наши грандиозные планы рушились так как мы в реальности не смогли в первый день проехать даже половину пути, с 6 утра до 11 вечера, 220км до Зима где мы в стали на реке Ока, которая оказалась неожиданно теплой для помывки замученных тел.
Думается виной всему постоянный встречный ветер, судя по прогнозам не менее 10м/сек.
Утром мы сели в паровоз до Тулуна отказавшись от нашего сурового графика.
В вагоне холодно. Все для человека! – это, не наш девиз.

Канадуктор похоже впервые видела вело в вагоне что даже не знала за них тоже деньги надо брать, а может пощадила.
В Тулуне прокатились по главной улице, посмотрели на Ленина.
В музей краеведческий не попали, закрыт в выходной.
Посетили местную пиццерию, не папа джонс скажем.
Уличная музыка от супермаркета удивила репертуаром 90-х, например – гр. комбинация.
Наверно на кассетнике воспроизводят.)
Общались с местными, узнали что однушки стоят от 400.
Закрылись все предприятия, остались одни торгаши на главной улице.

В паровозе до Нижнеуд. выяснилось что я потерял билет, еще и канадуктор оказалась подкованной в знаниях о провозе багажа.(
Опять не удалось сходить в музей.
От города до пещер 75 км на полпути есть деревни, до них ходит автобус.
Так. как план наш примерный решили ехать на автобасе а остальной путь 30км пешком, для разнообразия.
В автобусе прицепился пяный деревенский с понятиями из прошлого века, испытывал наше терпение. Мои солнечные очки для него как красная тряпка для быка, очки носят только крутые и я должен был ответить за такую дерзость.
Расправа в виде местных с ружьем мне была обещана.)
Дорогу навигатор из деревни Порог не показал и мы шли наугад, даже правильно но только половину. Дороги лесорубов они повсюду, они раздражают, Миша потерял воду.

Видели следы медведицы с ребенком и разных копытных.
Когда услышал треск в лесу волосы дыбом встали.

После 8 часов пути нам божественная сила прислала попутку, что очень удивительно учитывая глушь в которую мы идем.

Только дорога останавливает основной поток желающих в пещеры.))

Я стер ноги, болели пятки от жесткой подошвы универсальной велообуви у Мишы по прежнему болело колено. Если бы не попутка оставшиеся 6 км дались бы нам через слезы.

Дорога не туда (фото)

Парниша лодочник никак не мог решиться с таксой за переправу на веслах поглядывая на безумно дорогие часы и смартфон Мишы.
С третьей попытки добились цены 300 руб с носа и 10000 за 5 часовой сплав ( москвичей в нас увидел че).

В палатке замутили ужин и на контрасте после тяжелого дня улыбались от расслабона.

Под тентом сидели многочисленные кровососы и смотрели с жадностью на нас.

Моя боль.

Мое лекарство.

Через эту горку путь к пещерам

Пещеры чуть левее и выше центра снимка, в скале.

На рассвете по набитой тропе двинули, я был в предвкушении.

Сцепку спрятали для обратной дороги?))