В общем перепробовав кучу вариантов от классического КК на злющей резине, до шоссера на дюймовках, понял что всё не то: таскать вел с собой достаточно неудобно, народ маргинального вида на оставленный у магаза вел как то хищно смотрит, ну и прокаченный "скилл" передвижения по улицам не позволяет медленно ездить, а это привело к нескольким ДТП с "загаранием" меня-любимого на капотах различных авто.
Итак своего "Дракошку" стало жаль гробить по пустякам. И я соорудил ему торжественный но тихий постамент в гараже на котором он ждет серьёзных выездов.
Для повседневной рутины задумал собрать агрегат, удовлетворяющий следующим противоречивым характеристикам: низкая стоимость, простота, надежность, легкость хода, небольшой вес.
Облагодетельствованный Мариной ака vekcsha девайсом типа "Старт-Шоссе" решил на его базе воплотить идею в жизнь.
Итак, начальные условия: руль чистый (только грипсы), тормоз - только задний прокруткой педалями назад, колеса с резиной 700х42, широкие найнеровские обода, втулка под 36 спиц. Система/задняя звезда - 175х52/13 (наверное).
Очень прошу (из-за природной лени), подсказать по запчастям с Чайника (я со стандартами не в ладу :-)
По параметрам каретки, руля, подсидела отпишусь вечерком.

Тормоз прокруткой назад это может и хорошо. Только представь как ты прокачаешь этот скилл и потом где-нить на "серьезном" выезде на "Дракошке" ноги рефлекторно проворачивают педали назад и уже включив сознание судорожно ищешь рычаг тормоза на руле сначала взглядом, а потом и пальцами.

Без переднего тормоза в городе опасно...

rebir [758843]: Представил. Рефлексы вырабатываются быстро. Например я иной раз несколько раз за день пересаживаюсь с Нивы на Цивик и обратно :-)
Народ, за безопасность поговорим потом, как аппарат собран будет, а пока давайте уже ЗА тех советы.

Ваня, вот тебе сайтик в помощь. Там люди делают очень интересные вещи.
http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=90&idcatstat=33

По поводу совместимости современных кареток, втулок и прочего там пишут, обрати на это внимание.

Мне кажется для города нужен сингл спид или лучше фикс. Вопреки общему мнению скажу что фикс более приятен для езды особенно в горки тк инерция самого велосипеда помогает крутить педали. А вот для спусков достаточно установить передний тормоз. А обслуживания такая трансмиссия вообще не требует;)

IliyaYasnih [758903]: +1 за фиксед!
У него, как у городского велосипеда куча достоинсв - легок, прост, не нуждается в обслуживании, потерять не жалко. Окромя того, гопота его хрен угонит. Ага, представляю рожу угонщика, когда он обнаруживает между ног передаточное отношение 3:1 и отсутствие свободного хода :-D Впрочем фиксед - на любителя. Опять же скил придется подкачать

По теме - ножной тормоз для рамы типа шоссухи называется Shimano CB-E110
Еще для стартухи понадобятся тормоза с длинным праметром reach - мы еще в спортшколе на эти грабли наступали. Вроде как Шимана сейчас клепает даже отдельную линейку оборудования для ситибаков и туда входят тормозульки - точвточ как шоссейные по виду, но с ушами в 57 мм. Смотри Шиману серий R550, R650, R450 - типа того. Например, аналог ультегры - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27807 . есчо Тектра извращается по таким тормозам. Курить здесь - http://sheldonbrown.com/harris/brake-calipers.html Кстати, именно такие тормоза и позволяют на Шоссухе воткнуть резину до 35-37 мм. Насчет 42 - не скажу. Остальное все стандартное вроде и больше никаких засад нету. Счейнлайном придется потрахаться - решается подбором длины вала каретки. На Чайник лучще не суваться - там нихрена для ситибаков нет. Слишком попсовый магаз. На байккомпе побольше, а лучше у америкосов смотреть. Они очень любят всякие такие штуки типа "коастер брейк" (coaster brake - ножной тормоз).

Удачи! http://www.bikecommuters.com/2008/04/14/guest-article-coaster-brakes-by-... :);):)

Z-man [758924]: Следите за лексикой! Сообщение изменено.

По заданным ттх выигрывает фикс. Ежли сделаешь, хотел бы на нем попробовать. А то поглядываю в их сторону :-)

Dr.Sych [759138]: Можно попробовать у меня при наличие туфель с шипами под 520 педали

Кстати, я пару дней в иркутске. Могу по вечерам подъехать, помочь гайки крутить. Самому интересно. Телефон в личку написал. Заодно и познакомимся лично. :-)

А втулки для фикседа какие?
Dr.Sych [759141]: Звякну как соберусь в мастерскую.

я тут почитывал про них - типа прочные нужны - так как нагрузка бОльшая... особенно когда тормозишь. Здесь можно прочитать http://cyclepedia.ru/content/vtulki-dlya-fiksed-gira

про соотношение передач здесь http://cyclepedia.ru/content/vybiraem-peredachu-ili-chto-takoe-sootnoshe...

ну и слюну пустить :-) http://cyclepedia.ru/content/sexy-bicycles-0

Dizel: Да, обязательно придать не товарный внешний вид. Ну, там, ржавчина, ободранность и проч. Тогда можно оставлять почти без охраны.

всю инфу по фиксам можно прочитать здесь http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?act=idx , а к защите от угонов можно отнести то что на настоящих глухарях нет тормозов и даже креплений под них

Dr.Sych [759275]: пускать слюни на клоунские велики, ээээммм....

А мне черный из них нравится. Да, черт возьми, я и на красном себя отлично бы чувствовал. :-) люблю яркое.

IliyaYasnih [759473]: Думаешь, угонщики будут к этому присматриваться?

yumiha [759508]: Думаю их можно будет настигнуть в конце ближайшего спуска)))

Dizel [759270]: а втулки я советую ставить вот такие с ними мароки меньше в плане всяких сорванных локрингов и провернутых звезд http://www.bike-mailorder.de/shop/Singlespeed-and-Fixie/Hub/Road-and-Tra...

звезды к ним http://www.bike-mailorder.de/shop/Singlespeed-and-Fixie/Freewheel-Sprock...