Морально собрался для перехода на контакты ). Требуются для неспешных ПВД покатушек- Шаманка, Черского, Песчаная. Планируется использовать с туристическими кроссовками Shimano SH-MT71 MTB Shoe ( http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=4890;page=1;m... ). Основное требование - грязезащищеность и редкость обслуживания. Стоит ли брать Crankbrothers EggBeater 3 Pedal ( как я понял, у более простых защиты от грязи нет) или можно остановиться на Shimano Deore XT SPD Pedal PD-M770 ?

А не боишься часто падать из-за того что не успеешь отстегнуть контакты в частности на трассе в б. Песчаная?
Как раз по этому маршруту контакты в принципе не нужны, они только мешать будут. С такими кроссовками есть большая вероятность потерять болтики от крепления на подошве. Когда едешь по лесным дорогам часто приходится спешиваться и перелазить какие-н. препятствия, и как следствие можно наступить на что-то, что повредит крепление на подошве. Товарищ один столкнулся уже с такой проблемой. Еще у него была куча падений в лужи, когда он ехал по дороге со скальника "Старуха" (дальняя) до Орленка и единственной причиной были контакты.
Контакты в первую очередь предназначены для шоссейных маршрутов, где нужен высокий КПД.

frostDA [537502]: Падать я не боюсь. Упомянутый товарищ на каких педалях ездил?

про педали не знаю. Думаю какие-н. распространенные контакты.

Я катаюсь очень много и по Олхинке и в других не менее трудных местах. Катаюсь только в контактах, при чем катаюсь очень жестко - в спортивно-тренировочном режиме, и падаю очень редко. Не могу припомнить ни одного случая, когда падал по вине контактов - более того, контакты не раз помогали спастись от падения там, где меня в топталках просто выкинуло бы с велосипеда. Все SPD педали не очень устойчивы к грязи, хотя даже при влажных условиях работают прекрасно и очень четко позволяют ноге фиксироваться на педали. Кранки хороши тем, что они почти совсем не боятся никакой грязи, но к их "расхлябанности" очень трудно привыкнуть. Кроме того, у Кранков угол выстегивания больше, чем у SPD. Я сам пользуюсь SPD - М520-е и М540-е модели.

mb [537541]: в каком смысле, "расхлябанности"?

Tipo-graf [537544]: Это особенность конструкции Кранков - шип в педали зажимается не крепко, есть небольшой люфт. По мере износа педали и шипа люфт возрастает.
zelos [537491]: Если планируются спуски, то советую из Кранков выбирать не "яйцебойки", а что-нибудь с рамкой, типа Канди С - площадь опоры возрастает, контролировать вел становиться проще.

frostDA [537502]: В одной из многочисленных тем про выбор контактов проскакивала фраза о том, что крутые ДХашники тоже гоняют в контактах. Так что дело не в педалях, а в скилле райдера :-)

-ARTist- [537567]: а, ясно, спс

Да же если опыт и мастерство велосипедиста очень высоки и он где угодно катается в контактах, но на мой взгляд более комфортно летом ездить в сандалях, по типу таких:

http://www.krossovki-dinamo.ru/sandali.php

чем в любых кроссовках.

-ARTist- [537567]:
А с каких моделей у Канди появляется нормальная грязезащита?
frostDA [537586]:
Мы о обычных кросовках не говорим. В них ездить на длительные дистанции очень неудобно.

frostDA [537586]: есть контактные сандали. В ТехАсе можешь посмотреть 8)

zelos [537587]: Расскажу свой опыт 8)
Сегодня наконец-то купил нужного размера контактную обувь и тут же переобулся. Ощущения не однозначные. 8)
Падал. Иногда тупо не выстегивался, иногда выстегивался не с той стороны =)
Особенно эпично падение было в районе Красного Квадрата, когда мы с Агентом Африка остановились около терпящих бедствие велосипедистов (которые заглядывают на форум). Бородатый дядька с криком и хохотом завалился перед хрупкой девушкой и взволнованным пареньком. Паренек даже, вроде, пытался оказать помощь в вытаскивании меня из-под вела 8))
Все это я еще к чему..
До недавнего времени я ездил на стоковых пластиковых педалях. Потом сотню-полторы километров наездил на платформенных, которые мне одолжил mikko. Они мне понравились до умопорачения. Нога просто прилипала к педали и даже не пыталась соскользнуть, как это бывало на пластиковых.
Перейдя на контактные педали и прокатавшись сегодня я понял, что надо немного менять стиль/манеру/философию езды на велосипеде. Но платформенные я все же себе куплю. =)

Учится выстегиваться надо, все падают поначалу, зато потом на платформах тоже будешь поворачивать ногу в бок :)

-ARTist- [537569]: +100 :D
frostDA [537502]: А ты не бошься встать в грязи, там где проедут те кто с контактами?

Lancer [537696]: А ты не бошься встать в грязи, там где проедут те кто с контактами

Ни разу не застревал. Интересно где же такая грязь по которой в контактах можно проехать, а с обычными педалями нет... Покажи фотки такой грязи.

Горячие южные парни .. Я же просто спросил какие контакты брать ). На соседнем форуме советуют шимано, аргументируя большей надежностью. Может на них и остановиться?

у меня shimano pd-m520. Пока ничего про них толком сказать не могу 8)

zelos [537587]: Тут уровень моих знаний о внутренней конструкции Кранков не позволяет ответить что-либо однозначное :-).
zelos [537704]: Вообще, конструктивно Кранки лучше по грязезащите - "дырки" больше. Но по соотношению цена-качество 520 выигрывают. Так что в качестве первых педалей я бы лично выбрал именно их. Кроме того, в велотоварах достаточно часто продают 520 без шипов за смешные деньги - отличный вариант, если есть второй вел.

Сторонников шимано достаточно много обнаружилось). А кто использует кранки? Очень нервирует часто упоминание про быстрое разрушение подшипников в грязи. Стоят ли они переплаты(75,59е за EB3 против 47,82 за XT 770)?

вот ещё есть такие , http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12002 катаюсь на них) Красивее чем шимано) По работе тож самое. Надежно и крепко)

vadim_s_sabinich [537713]:
У меня такие же, начали с другом катать с апреля =)
Ждали кучу смешных падений.
В итоге ни одного не было.
При выставленных в минимум педалях успеваешь выстегнуться помоему в любом положении. А в гору подтягивать педали просто кайф )