Возникла такая проблема. Хочу поменять на своём аваланче 2.0 disk - задний обод, покрышки передние и задние, Цепь, передний переключатель и задний.
Задний обод - Незнаю какой ставить, надеюсь на вашу помощь
Покрышки - Nevegal 26x2.35" кевлар
Цепь - Pro Halflink
Передний переключатель - Shimano Deore
Задний переключатель - DEORE LX RD-M581-SGS
Подскажите пожалуйста можно ли это всё заказать в триал спорте, может ли это кто то установить, примерную сумму за установку этого всего, и может ли еще что нибудь износиться (катаюсь 3 года только летом ну и не так уж часто)

Думаю что лучше обратиться в велосервис.

А причина замены какая?

Volt1990 [474639]: см. http://www.chainreactioncycles.com/ а так же http://angara.net/forum/t22825?p=24

так в триале и так есть велосервис, вроде.
Но катаясь не так часто и всего три года.. может тупо провести ТО и все помыть-почистить/смазать? =)

vadim_s_sabinich [474752]: НЕ надо упоминать название "Триал-Спорт" в связке с определением "велосервис".
Алсо, "под заказ" запчасти они не возят, а если и повезут - то "заказ" будет заключаться в поездке механика по магазинам города.
Причина апгрейда уже озвучена - "хочу", и никакого отношения к необходимости ТО она не имеет.

Volt1990 [474639]: Цель апгрейда какая? А то судя по описанным заменам - единственная цель - повысить "понтовость" пепелаца.
Сколько прошла трансмиссия? Если достаточно много - заменить цепь не получится. А еще халфлинк, емнип, не работает с переключателями и МТВ-кассетами, да и не нужен он там. Собственно, единственное зачем он нужен - более точная подгонка длины на синглспид трансмиссии.
Короче стоит пройтись до нормального велосервиса, или написать что нужно (хочется получить) от апгрейда здесь. А то получится, извиняюсь, фигня.

Gunslinger [474780]: Ну вот так взял и вырвал с корнем мечты человеческие...

alexSL [474977]: ...впендюрить халфлинк на многоскоростную трансмиссию :)))

Gunslinger [474780]: +1

Спасибо большое за ответы!!! Цель сей затеи установить вышеперечисленные запчасти более высокого уровня, думаю что и кататься будет от этого приятней! На счёт комплектации, то может быть и ерунду написал т.к. в этом плане чайник. В сервисы оброщаться без знающего человека не рискую т.к. боюсь что попытаются навариться на моей безграмотности в этом плане=(
В общем заменить вышеперечисленные детали хочу просто на более качественные!

Volt1990 [475411]:
"Более качественные":
Задний обод: покрепче или полегче?
Покрышки: Кенда и так г. еще то, а уж тратить деньги на невегал с кевларом - имхо, вообще смысла нет. Для какого использования нужны покрышки?
Цепь: Сколько всего прошла трансмиссия? При заметном износе одновременно с заменой цепи придется менять систему с кассетой. Собственно качество переключения больше зависит как раз от кассеты, чем от цепи.
Передний переключатель: особого смысла менять его нет, если только там не sr santour в стоке.
Задний переключатель: почему именно этот? Нашелся где-то со скидкой? Лучше взять что-нибудь поновее, и из серии Shadow.

Покупать все это добро - на Чайнике или в одном небезызвестном сервисе, ибо в остальных местах нету.

Gunslinger [475482]: Задний обод - Просто он у меня какойто погнутый вот и хочу поменять!
Покрышки - Ну я обычно катаюсь по асфальту в городе ну и иногда по грязи и гравию в частном секторе.
Цепь - Сколько всего прошла трансмисия незнаю, но касеты выглядят очень даже нормально, на счёт качества переключения, то это одна из основных причин поменять.
Передний переключатель - Шимано асера, даже с таким переключателем толком не могу переключать передние звёздочки=)
Задний переключатель - Выбрал именно этот переключатель только по тому что более мение известная мне модель, может быть из серии shadow и лучше! Я просто не совсем разбираюсь в этом.

Volt1990 [476285]: C заменой обода легко можно попасть на замену спиц и нипелей.
Если в основном катаешься по асфальту, а иногда гравийки, то уж точно бранть не Kenda Nevegal, а взять полуслики типа Maxxis Oriflame. Если всё-таки хочется лучше сцепления, то хорошо известные в Иркутске Maxxis CrossMark или Larsen TT.
Измерение износа цепи и кассеты лучше доверить знающему человеку, т.к. на глаз это иногда не определяется вообще. За три года скорее всего сточились и меняются как минимум в паре.
Очень часто переключение на передних звездах происходит плохо по причине того, что катающийся не умеет правильно переключать, катается так лет пять, а потом ему в сервисе-то говорят:"да переключатель как новый, ещё столько же отработает! просто нужно пальцем дожимать до конца...педали без нагрузки крутить..." З.Ы, Рубашки, тросики давно менялись?
Задние Shimano из серии shadow однозначно лучше, чем обычные, вот только сильно бояться ударов снизу вверх.

Arsen [476302]: Рубашки и тросики не менялись не разу. На счёт задних переключателей то спасибо за совет! Теперь только после всего сказанного возникает вопрос - А хватит ли 15 тысяч на всё это???

Volt1990 [474639]: Все это собрать, установить и настроить можно у нас. Работы по установке того, что обозначено в списке обойдутся Вам менее чем в 1000р Обратине внимание на износ звезд (передних и задних). У нас кстати есть инструмент для измерения износа цепи( чтоб на глаз не определять).

Texas [477379]: Линейка?!

vrs [477603]: Да, смешно.
PARKTOOL CC-3

Texas [477707]: СС-2 намного информативнее.

Кроме другого принципа работы ничего намного информативнее не наблюдаю, хотя может я просто не наблюдательный, но по поему все эти приборы показывают, когда цепь можно менять и когда необходимо.
Конечно, если у Вас 3 цепи в одновременном использовании, и нужно отследить "пошагово" как цепь из новой превращается в хлам, тогда Вам необходим инструмент СС-2. Всё.

Volt1990 [476787]:легко хватит, ещё и останется на то, чтобы обмыть новые железки.

Polkan [477837]: Павел, я не сомневаюсь, что плюс ко вмсему он у тебя есть в наличии :)

Texas [477707]: по всем этим измерителям моя вторая цепь здохла за три года до того как я её выкинул, да и то спасибо Батискафу, которому дал прокатиться на своем веле, а он её порвал и сам поколечился :) Потому такая приблуда у нас в сервисе лежит только для тех кто уж сильно заморочен.