http://angara.net/geo/route/descr.jsp?id=4

тут расписано куда... Погоду обещают хорошую.

iljairk [397974]: была я там месяц назад, после дождя... там мокро, очень грязно и много гнуса... и местами только пешком... в болоте по колено в воде...

Fata_Morgana [398088]:

ага. А чо делать? :))))) Гнуса ща уже не будет - эт уже радует

iljairk [398096]: а куда он денется???

Fata_Morgana [398263]: поубавится от холодов-то))

Если что - то +1) До Орлёнка своим ходом или на электричке?

Во сколько сборы, организатор?

с Пассажирского паравоз на 9-30 едем до Орлёнка.

soldeoro [398551]:
я как обычно на кае буду в 9-40 :)

Есть сомнения, что в субботний первый электрон с велосипедом залезть реально).. За брусникой-голубикой же "таёжники" попрут)

Счас думаю, толи своим ходом до Орлёнка упилить, толи на 7-25 до Б.Луга и там покантоваться где-нибудь) Обратно - до Орлёнка и на электроне, или в М.Падь?)

Омана.. мы не сделали это)

С утра понялъ, что не успеваю до Б.Луга пешком добраться, и на Каю прикрутил педалями).. Минут так за 15 располагаюсь в хвосте платформы и жду.. Электрон подходит, как на зло старого образца (узкие тамбуры) - никого на Кае нет... Залез в последний вагон еле как - не битком заполнен он, но в проходе стоят, и пару человек в тамбуре..

miker1 [398825]:
у меня так и вышло :( тупо не влез. Двери открываются, а там стена из задниц. :)))) Пришлось ехать до Ирк.Пассажирск... на следующую........ была АБСОЛЮТНО свободная!!!!!

Fata_Morgana [398088]:
комары были только на болоте. Больше нигде не было. Спят! :)

miker1 [399040]:
Сорри! Сорри!!! Сорри!!!!!!!
Но ты бы позвонил.... все контакты в профиле. :)))))

iljairk [399054]: бывает) Надо было однако в последний вагон)

А вообще продолжу рассказ о занимательных мытарствах, с картинками)..

Короче, на Дачной подкатил slavafan на Стелсе прокачаном, и мы в тамбуре до Орлёнка докатились. На Орлёнке начался массовый исход велосипедистов из вагона, но мы оперативно в начало очереди пристроились, пропустив только девушку на Norco Compressor зелёненьком. При выходе из вагона девушка замешкалась чутка, и искренне надеюсь, что мы не доставили тебе тяжких повреждений, о девушка)

Вышли, огляделись, отступили через рельсы на другую сторону ж/д, дабы не быть заваленными велами, и стали ждать. Народ массово идёт и едет, но никого на Дабаты.. Постояли, поскучали, да покатили по маршруту. До отворота на Витязь поднялись бодро, по пути обогнав 2-х велосипедистов на скальники путь держащих, а далее, поминая описание М.Пензина и Элеоноры Крыжаевой, покатили по лужам-буеракам до первого ручья. На ручье перекусили, и решили далее следовать наезженной дороге, вправо не отворачивать.

Поднялись в горку, и через некоторое время наткнулись на группу молодёжи-грибников. Спросили "Куда сия дорога ведёт?", но ответ был невразумителен. Сами не знали они, и куда, и откуда, и где мы, и кто здесь.. Покатили по чуйствам направо от поворота, ещё поднялись и выехали на точно такую же развилку с точно такими же грибниками, но другими).. Они клятвенно уверяли нас, что налево - это до Байкала уехать можно, а направо - в Б.Луг путь, ибо сами они приехали оттуда. Последний факт стал решающим, и поехали мы налево против всякой логики. Долго ли ехали, но приехали на остатки каменоломни (?), открылся оттуда замечательный вид на Орлёнок, и дорогу, с которой 3 часа назад начали мы своё путешествие, и полный тупик по всем видимым направлениям (кроме обратного) от каменоломни. Но slavafan был весьма сведущ в местных дорогах, за что ему огромный респект, и через 10 минут мы уже выходили на дорогу до Витязя, к Олхе, по хитрой заросшей дороге любому даунхильщику на зависть. Вышли, узрели Олху, и решили try again сделать, но на этот раз от ручья направо повернуть, обойдя злокозненных местных *Фото гранд-крюка прилагается, 15км общей длины*

Вновь поднялись мы до отворота до Витязь, уже на порядок техничнее прошли грязи и буераки, не обращая внимания на любые водоявления, закрывавшие колесо менее чем на 2/3 и фонтанировавшие ниже шеи. Выехали к ручью, свернули на заросшую дорогу направо. Пилили по дороге до победного выезда на хорошо проезжую грунтовку, и далее по ней катили, никуда не сворачивая, через несчётное количество перевалов пологих и 3 моста гатевидных по болотинкам. Мимо щита обновлённого (аля "автомобилям с дорог не съезжать"), мимо брусники и грибов несчитанных.. Катили бы и дальше, да приключился наконец шлагбаум, избушка пустая слева от него, стол с памятником кладибищенским справа от него. Сели, поели, мнение таёжника попутного о том, что не дорога на Дабаты это, а незнамо что обсудили. Отдохнули, дальше через мост натуральный да реку поболее Олхи мощностью двинули. Чутка поплутали за рекой: сначала от пригорка влево по дороге приняли, но в тропку дорога превратилась, и вышли мы назад на капитальную трассу *ещё раз респект slavafan-у, в таких случаях если в одного катаю - мя переклинивает и по этой тропке на р.Половинной до сих пор бы шёл к мифическим Дабатам*. По капитальной трассе проехали чутка вверх, интуитивно поняли что рельеф не тот, и повернули назад. С 11 до 14 по петле покружили, с 14 до 17 до нового кардона (вот как это место у Половинского лесничества называется) ехали, с 17-30 до 20-30 выбирались с Кордона в Б.Луг. *Фото маршрута Орлёнок-Новый кардон прилагается, теже 15 км*

И решили мы путь домой держать, ибо час поздний, а до М.Пади по всем расчётам часа 3, если не 6. Решили - и сделали. Вернулись на кардон, и той же грунтовой дорогою в обратну сторону покатили. Но в этот раз - без буераков заросших, по самой проезженной дороге only. Ибо грибников-ягодников от ЛУАЗика и ГАЗ-53 до Опы и Ноаха транспорт имеющих встретили по пути не мало, и все они через Б.Луг заезжали. Катили-катили, прикатили на отворот знакомый, к Орлёнку ведущий, но взяли там вправо - вслед за уносящим девушку в горку мотоциклистом. Примета: от него метров 20 - и озеро по правую руку будет лесное, чёрное, да труба бетонная под дорогой. Покатили по гребню горы так, "вверх-вниз", и километров через много выкатили на дорогу с Б.Луга до М.Пади через Шинихту, 100 метров вниз от выезда на неё свалка ТБО будет, с вывеской. Тут у меня колесо забезобразило, камера лопнула, но быстро с проблемой сдюжили мы, вкатив таким образом в Б.Луг около 20:10. Минут через 20 распрощались с slavafan-ом у Дачной, а сам я ещё остановку проехал, и в Г.Елях на электропоезд сел).. Вот как-то так. Пробег по последней дистанции около 20 км, общий пробег покатушки 60 км по грунту+7 км по асфальту)

На обратном пути в электроне занимательного адвоката-грибника встретилъ. Агитировал он за вступление в Мотус-клуб, но не поддался я, мотивировав тем что ни разу не спортсмен дистанции по мероприятиям клуба сего гонять).. Ещё встретили после спуска с каменоломни на дорогу до Витязя велобайкера занимательного. Не сказал он ни слова нам, но 2 листовки цветных о соревнованиях 12 сентября на ВелоБАМе выдал, чем и утешилъ сильно)) Вот в общем-то и всё примечательное, что сейчас вспомню. Домой приехал бодрячком, сейчас попутно собранные рыжики обработаю, приму ванну, выпью кофе и спать..

P.S.: Боты Red Wings затестил в покатушке сией. Знатно воду держат - приключалось и по щиколотку в воду валиться, и вел вместе с переключателями и рогами в лужах тонул, но воду держали боты.. Однако кожа мягко выделана - царапаются зело, хотя вроде и не от чего; подошва весьма хитро нагрузку держит - от педалирования левая трещину дала несквозную).. Так что ХЗ, но зимой лучше в старых зимних ботах буду катать, а летом в грязи - в старых-добрых резиновых сапогах. Боты заграничные ж на весну-осень в городе оставлю, авось не треснут совсемъ)

И да, разумеется уже после приезда домой конвертировал маршрут из описания в kml, просмотрел, сравнил, понял ошибку и запомнил место сворота на старый кордон.. Во всяком случае, до нового кордона теперь без проблем доеду)

в начале маршрута, все довольные и счастливые

ну, покатили

плывем

пытаемся помочь туристам с поиском дороги