(Дублирую здесь велоспецифичные вопросы из: http://angara.net/forum/t15581 )

Добрый день!

Собрались устроить небольшой велопробег вдоль Байкала во второй половине сентября.

Нитка маршрута: Слюдянка - Байкальск - Выдрино - Бабушкин - Селенгинск - Татаурово - (переправа через Селенгу на пароме) - Кома - Клочнево - Батурино - Гремячинск - Усть-Баргузин

Далее хотим от Усть-Баргузина попасть на Ольхон (паром). А из Ольхона в Листвянку (паром).
Ну а из Листвянки по КБЖД на экскурсионном поезде - в Иркутск.

Отсюда вопросы:

1) Состояние дорог. Часть маршрута у нас идет по федеральной трассе M55. Судя по описанию там все должно быть шикарно в любое время года: "Дорога на всем протяжении имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7-8 м." Но далее у нас есть участок от Татаурово (после переправы) до Иркилика (~13 км). Судя по карте - грунтовка. Какое у нее состояние в конце сентября обычно? Ехать можно?
2) Тот же вопрос, что и выше про трассу Р-438 до Усть-Баргузина. Google говорит:
"Сплошной асфальт имеется только на участке Улан-Удэ≈Турунтаево, а дальше идет грунтовка,
островки асфальта встречаются в крупных поселках". К чему готовиться в конце сентября?

Заранее спасибо за ответы.

А из Ольхона в Листвянку (паром). Насколько я знаю - нет такого парома

Из Усть-Баргузина на Ольхон парома тоже нет. Попасть оттуда на Ольхон может стать в неплохую сумму.
По поводу дороги: Слюдянка-Татаурово - фед. трасса, несущиеся на большой скорости машины, асфальт среднего качества. Короче, не знаю стоит ли тратить свое время на такое удовольствие. Трассу красивой не назовешь, Байкал видно не часто.
После парома - очень пыльная грунтовка с довольно крупными камнями, не айс, но ехать можно, ее не так много - до Турунтаево. Далее - асфальт, сначала не очень, потом - шикарный. Шикарный асфальт заканчивается за Горячинском. Дальше до Усть-Баргузина - очень пыльная грунтовка с камнями иногда с кусками плохого асфальта

До Турунтаево дорога отличная, потом просто ужасный асфальт до Нестерово, потом просто автобан многополосный, идеально ровный, но скоро закончится и пойдут пара десятков километров гравийки, ведутся ремонтные работы, горы гравия по обочинам и на дороге, пыль, обьезды, и так до Максимихи, после чтото похожее на асфальт укатанное под лесовозную колею до Усть-Баргузина.

> По поводу дороги: Слюдянка-Татаурово - фед. трасса, несущиеся на большой скорости машины,
> асфальт среднего качества. Короче, не знаю стоит ли тратить свое время на такое удовольствие.
> Трассу красивой не назовешь, Байкал видно не часто.

А есть какие-нибудь идеи, что можно делать 2 недели на велах в окрестностях Байкала, во второй половине сентября?

Я взял за образец вот этот отчет: http://www.skitalets.ru/velo/2009/baikal_grachev/

Насколько я понимаю, основная проблема - это состояние грунтовок в сентябре и их проходимость для велосипедов. Вот такого: http://corwin.gallery.ru/watch?ph=bp2-PsDZ&viewsize=big нам не надо. Страшный сон.

Может лучше из Иркутска рвануть на Ольхон каким-нибудь извращенным путем, чтобы было долго и интересно? Но без непрерывного преодоления болот с тасканием велосипеда на себе. Не посоветуете чего-нибудь интересного?

Здесь я нашел только небольшие маршруты:

http://angara.net/geo/route/routelist.jsp?kind=1

Заранее спасибо за ответы.