Хотелось бы узнать, пробовал ли кто-нибудь как-то бороться с царапинами и сколами на раме, например подкрашивать, перекрашивать? накопилось их уже не мало, что можно сделать, кроме как забить на них?

Einst [241530]: обычно закрашиваю аэрозольной акриловой краской тогоже цвета + бесцветный лак.

Прийдется полностью перекрашивать

Einst [241530]: не заморачиваюсь.

Einst [241530]: У тебя и пульт от телевизора наверное в полиэтилен обёрнут ? :-)

Аэрозоль и пох:) Ну можно, наверное, автоэмалью...

Не обращаю внимания. Чем больше коцок тем более боевой вел )

А у меня рама обклеена плёнкой для бронирования фар :Р, но от этого, вел не стал менее боевым и только теперь, я забил на сколы и царапины :)

Shapa [241634]: Совсем не помогало??:)

Зато лишние особые приметы= ) Тьфу-тьфу-тьфу= )

RotoR [241635]: Абсолютно помогло. 100процентная гарантия, потому и забил :)

mikko [241538]:
а что стоит краска, грунтовка, какую и где лучше брать, способы небольших участков покраски аэрозольной краской? есть до металла царапины прямо посередине сверху на верхней трубе. каждый раз на вел сажусь и эта царапина как бельмо на глазу.

VA-DIM [241562]:
не, я не об оборачивании вела в полиэтилен, а о том, как избавиться от коцок, которые уже имеются, и появляются со временем)

Lordd [241626]:
что-то как-то не получается внимания не обращать, когда постоянно под носом эти коцки) ладно еще на вилке, на нижней трубе, на перьях - на них еще можно забить, ибо во время поездки этого не замечаешь)

На велосипеде надо кататься а не раму рассматривать :-)

мелкие коцки можно замазывать специальными авто-карандашами. Продаются в автограде, есть разных цветов. Предназначены для замазки сколов.

Einst [241664]: Похоже вас не остановить в желании перекрасить раму?
Все зависит от того что вы хотите в итоге получить и какой ценой?
Рама красится на заводе по особой технологии и достаточно прочными красками. Если вы будете красить из баллончика, то ваша краска на порядок будет слабее чем первоначальная. Задумайтесь, не будет ли после этого ваш вел еще более уродливо выглядеть чем сейчас?
Если хотите получить раму в первозданном виде вам нужно снять с нее все оборудование, удалить с нее заводскую краску и грунтовку и отгрунтовать и покрасить все по новой. Лучше всего для этого подходят технологии и материалы для покраски автомобилей.
Совет: перед тем как это делать, составьте калькуляцию затрат на работы и материалы и потом спокойно с этой суммой идите и купите новую раму. По деньгам это будет столько же а по времени намного быстрее :)

Petr [241719]: Однозначно.

Einst [241664]: Я использую Motif покупаю в Автограде, без грунта и шпаклёвки просто обезжириваешь и закрашиваешь царапину потом если надо лак. Прочность покрытия вполне приемлемая. Про армированный скотч отличная мысль..

Самый лучший способ навсегда забыть о проблеме покоцов - это купить титановую раму. Я на такой раме откатал 2000 км даже без защиты пера. Титан в принципе поцарапать почти невозможно, а если все-же получится поцарапать, то царапины на титане имеют удивительное свойство затягиваться без шлифовки или еще какой обработки. Да и смотрятся покоцы на неокрашенном титане совсем не так как на "расписной" алюминиевой раме.

красить можно порошковой краской
что я и делаю у себя на работе
трудоёмкий процес за то вид как будто новая рама
сверху немного аэрографом поработать и любые надписи и рисунки можно сделать
заканчивается всё это покрытием порошковым лаком

Короче если их прям так много... проще всю раму перекрасить в какой нить пацанский боевой окрас. если руки не очень умелые просто покрась байк балоном, и закажи наклейке в графике какой нить. Выделишься и коцки залепишь.

Вот у меня правда крашеный байк, и коцки по тихой думаю на следующий сезон вновь обновиться.

МНе просто интересно, у тебя какой, кстати (: ?

SAN [241765]: о кстати дело говоришь... но у тебя там работа какая то есть где можно сделать...
Не все мы слесари и маляры (: а мы эти.. как их... летчики что ли (: