подскажите, где заявить и зарегистрировать походный маршрут в Иркутске? Что для этого необходимо? И правильно ли вообще регистрировать его в Иркутске? Или надо выбирать тот населенный пункт, который ближе к маршруту?

rozny_mouse [236059]: Вам у кого зарегистрировать, в МЧС или МКК?

В МЧС однозначно лучше регистрировать в ближайшем к маршруту населённом пункте (в Прибайкалье отряды МЧС есть в Иркутске, Николе, Слюдянке, Кырене, Северобайкальске). Чем больше данных им сообщите, тем лучше. Оптимальный набор: руководитель и участники с паспортными данными, контактными телефонами (в т.ч. семьи) и индивидуальными хроническими болячками, дата выхода на маршрут, максимальная дата выхода с маршрута, ключевые точки маршрута, аварийные варианты. Распечатайте бумажку с этими данными заранее, сэкономите полчаса на регистрации.

С МКК всё сложнее... В Иркутске всё это протухло. Не уверен как сейчас, но год назад пойти официальный маршрут было почти не реально.

strayer
огромное спасибо за совет! очень нужное дело!

strayer [236286]: rozny_mouse [237419]: немного исправлю джона, С МКК не протухло , если маррут на сложен , но тянет на спортивный , и почти по нахоженым тропам типа Ниловка - Аршан + плюс куда нибудь сходить радиально и дней не так много заявить(7-9) + народу 4 человека , то еденичка пешая + хорошее настроение вам обеспечены - выпустить на такой маршрут смогут , при первой же встрече с МКК

+ с МЧС если идете в Саяны лучше всего заявляться у спасов в Слюдянке на обратном пути к ним можно не заежать а позвонить ( 83954451911)! в данном случае Кырен не вариант и мороки больше и помощи соответсвенно меньше! ( вам надо учесть что в официальном маршруте , при регистрации вы должны указать дату выхода с хотябы одним запасным днем ) иначе прилетит вертолет а вы просто задержались по метео условиям и вам выставят счет на полную стоимост, а вообще вертолет вылетает на 3й день от заявленой даты выхода (1й день - обзвон семьи , 2й день сбор информации, 3й день к вечеру будут готовить группу к вылету ! В идеале чтобы к вам вылетел хелихоптер сразу нужно :иметь страховку от НС( от 60р) и иметь транспортную страховку примерно 1000р на 1 год и !Обязательно указать в документах у спасателей + вообще то желателен и спутниковый телефон )).

andr [237453]: Вертолет? по мойму спасы пешком бегают. И чем в Кырене больше мороки? в том году зашли, записали данные и пошли дальше.

МЧС открыло онлайн-регистрацию туристических групп в Иркутской области | Новости Иркутска: экономика, спорт, медицина, культура, происшествия
https://www.irk.ru/news/20180306/registration/

Цитата:
"На сайте областной пожарно-спасательной службы открыта онлайн-регистрация туристов и туристических групп. Таким образом ГУ МЧС России по Иркутской области упростило обязательную процедуру регистрации маршрутов для путешественников. Форма для заполнения находится в разделе «Материалы для туристов».
С 2017 года на сайте агентства по туризму Иркутской области действует интерактивная карта с информацией об опасных маршрутах и неблагоприятной погоде на пути следования. На ресурсе можно ознакомиться с информацией об особенностях выбранного маршрута, его категории сложности, потенциальных рисках и необходимом снаряжении.
По материалам пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области "

Туристские маршруты на территории Иркутской области
http://irkobl.ru/sites/tour/tur/
Материалы для туристов "АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
http://www.acc.irk.ru/index.php/litsenziya-na-provedenie-rabot/18-materi...

Angara.Net: Форум: Задай вопрос спасателю.
https://angara.net/forum/t61259?p=0
Angara.Net: Форум: МКК Федерации спортивного туризма Иркутской области
https://angara.net/forum/t96037?p=2

Цитата из "Туристких маршрутов..."
"Пеший маршрут по тропе
По маршруту: пос. Большое Голоустное- пгт Листвянка
Общая информация о туристском маршруте
Нитка маршрута: г. Иркутск (автотранспорт) – пос. Большое Голоустное – пеший Большое Голоустное пос. Листвянка –(автотранспорт) пос. Листвянка – г. Иркутск.
Продолжительность Маршрут от 3 до 7 дней в зависимости от погодных условий и свободного времени, радиальных выходов на осмотр достопримечательностей и выхода с маршрута.
Ограничение по количеству участников При коммерческом прохождении маршрута количество участников не более 12 вместе с инструктором, возраст от 14 лет не имеющих противопоказаний при посещении природных и исторических объектов расположенных на крутых склонах и в замкнутой среде.
Инструкторский состав Инструктор - проводник не ниже 1 категории по пешеходному туризму с допуском на спелео маршруты, инструктор СТ, старший инструктор СТ, инструктор СТ международного класса, по переходному туризму с допуском на спелео маршруты."

Тяжело придется коммерсантам - где они столько и таких инструкторов найдут?
Хотя, как известно. суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения (копирайт Салтыкова-Щедрина вроде).

profdoc [1356789]: Найти можно, но вот платить таким инструкторам вряд ли захотят.
А по сути - все правильно. Сейчас очень много коммерции и люди, сходившие в ПВД, на Мунку и на Шумак уже считают себя первоклассными инструкторами со всеми вытекающими.

P.S. Водил коммерцию, да, говорю не понаслышке.
P.S.S. Пошел учиться на ИСТ.

Xapd [1356865]: А где у нас учат ИСТ?
На этот маршрут, по-моему, чрезмерные требования. Хорошо хоть, что некоммерческим запрета нет ходить. Пока.

Xapd [1356865]: мда, мне стыдно, И-П СТ, а не ИСТ.

profdoc [1356897]: Опечатался я чуток, ниже меня поправили.

Цитата:
" 30 марта, в рамках выставки "Байкалтур" состоится краткий семинар "Основы обеспечения деятельности инструкторов-проводников. Внедрение профессионального стандарта."
Место проведения: конференц-зал первого павильона Сибэкспоцентра, начало в 15-00.
Организатор: Агентство по туризму Иркутской области.
Приглашаются к участию гиды, инструкторы, представители туроператоров.
Руководитель выставки 8 950 119 90 66
eva@sibexpo.ru"

Хотя вот тут https://vk.com/baikal_sibexpo пишут, что начало в 13.15.

https://vk.com/wall-62989234_8695
Жизнь дороже. МЧС хочет заставить россиян платить за своё спасение.
В МЧС России предлагают законодательно обязать альпинистов, туристов-водников и других экстремалов покупать специальные страховые полисы, которые будут покрывать расходы на возможные спасательные операции. Сейчас средства на операции по спасению безалаберных туристов идут из бюджета.
МЧС надоела ситуация, когда за поиск и спасение туристов-экстремалов оно платит десятки, а то и сотни тысяч рублей из своего кармана. По данным Лайфа, теперь министерство хочет переложить финансовые траты на страховые компании.
Идею МЧС РФ поддерживают и в Федерации альпинизма России (ФАР), и в Российском союзе страховщиков (РСО). Сейчас специалисты МЧС РФ, ФАР и РСО разрабатывают проект по страховой защите альпинистов и оказанию помощи в горах в аварийных ситуациях.

«По предварительным расчётам, стоимость полиса в день может составлять тысячу рублей, или примерно 15 долларов», — говорят в МЧС. В ответ, президент Коми регионального отделения ФСТР Александр Лебедев напоминает, что сейчас средний страховой взнос составляет порядка 300 рублей за день или 2500 за десятидневный поход. В европейских сообществах туристов годовая мировая страховка с вертолётной эвакуацией стоит порядка 90 евро в год для взрослого.
"Самодеятельных туристов сложно заставить. А принятые неверные меры затронут в первую очередь организованных", – отмечает вице-президент ФСТР Сергей Панов.
В прошлом году МЧС уже пролоббировало Постановление Правительства РФ № 252 об обязательной регистрации туристских групп. Было бы любопытно увидеть статистику по исполнению этого постановления перед выдвижением новых инициатив."
https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2...

Удивляет позиция Федерации альпинизма России (ФАР).
Про МЧС вопросов нет. К рядовым спасателям тоже нет. А вот к генералам есть:

См. Началась чистка в МЧС: задержан бывший первый заместитель Пучкова - МК
https://www.mk.ru/social/2018/07/25/nachalas-chistka-v-mchs-zaderzhan-by...
Вести.Ru: Арестован глава томского МЧС
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3042556
Бывшего замглавы МЧС арестовали за попытку продать пост губернатора: Следствие и суд: Силовые структуры: Lenta.ru
https://lenta.ru/news/2018/07/26/arestovany/

Турист не должен слепо надеяться на судьбу, а должен в полной мере осознавать свои действия и отвечать за них.
Семён Белокуров
начальник Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России
Байкальский поисково-спасательный отряд МЧС России подводит итоги очередного туристического сезона. Они не утешительны.
http://03.mchs.gov.ru/pressroom/intervju/item/7459479/
Цитаты:

"Так, в 2017 году подразделения Байкальского поисково-спасательного отряда, которые дислоцированы по всему периметру озера Байкал, зарегистрировано 74 спасработы, связанные с туристами. Только за восемь месяцев текущего года таких случаев уже 61. Из них 7 потребовали привлечения авиационной техники и высокоскоростных катеров.

Ещё пара любопытных цифр. В активных туристических мероприятиях различной сложности ежегодно участвуют порядка 30 тысяч туристических групп, в том числе с детьми. При этом каждый второй руководитель группы не имеет нормативного представления об элементарных правилах поведения и методиках обеспечения безопасности в туристическом походе!

Приведу несколько примеров происшествий, потребовавших помощи спасателей лишь в августе 2018 года.

1 августа. Иркутская область, Казачинско-Ленский район, р. Укучикта. Группа туристов-водников не учла возможные уровни воды в реке и оказалась технически не готова к сплаву. Маршрут продолжать не могли, запросили помощи. Спасатели до места встречи с группой передвигались на КАМАЗах, а затем на аэролодках.

9 августа. Республика Бурятия, Окинский район, р. Шумак-Гол. Женщина упала на тропе, в результате чего предположительно получила перелом голени. Помощь спасателей и эвакуация были организованы при помощи вертолёта.

15 августа. Иркутская область, Казачинско-Ленский район, оз. Верхнеирельское. Участница туристической группы при падении получила черепно-мозговую травму и повреждение колена. Пострадавшую также эвакуировали вертолётом.

21 августа. Республика Бурятия, Окинский район, р. Левый Шумак. Два человека совершали самостоятельное путешествие. При падении один из туристов получил множественные травмы. Пострадавшего транспортировали при помощи вертолёта.

24 августа. Республика Бурятия, Северобайкальский район, Байкальский хребет. От туристской группы поступило сообщение о смерти одного из участников. Обстоятельства смерти неизвестны. 27 августа спасатели ближайшего к месту происшествия подразделения пешком добрались до указанных координат, нашли тело и приступили к транспортировке. Движение по тропе было затруднено сложной пересечённой местностью, многочисленными навалами деревьев. Только 1 сентября тело умершего туриста вертолётом удалось вывезти с тропы.

26 августа. Республика Бурятия, Баргузинский район, Баргузинский хребет. В тёмное время суток туристы разведывали путь к горному перевалу, один из участников оступился. Голень зажало валунами. Своими силами туристы сдвинуть валуны не смогли. 27 августа спасатели высадились с борта Ми-8 в 3 км от места происшествия. Добравшись до пострадавшего, наложили жгут на ногу и освободили её при помощи аварийно-спасательного инструмента. Затем на руках транспортировали пострадавшего вниз по склону к вертолёту.

В советское время это было так. За две недели до выхода группы на маршрут назначалась контрольная проверка с выездом в полевые условия на два-три дня. Группа в полном составе, с комплектом снаряжения, который готовился для похода, должна была явиться на проверку. Члены маршрутно-квалификационной комиссии давали вводную. Например, лавина, травма, заблудились, другая нештатная ситуация. Проверяющие наблюдали за действиями группы. Участники условно оказывали первую помощь, транспортировали на носилках «пострадавшего» на расстояние три-четыре километра и т.д. То есть, в рабочих условиях проверялось снаряжение, физическая и техническая готовность группы, слаженность команды. По итогам проверки делалось заключение, может группа в конкретном составе и с данной квалификацией выйти на маршрут или нет.

- Какой выход из ситуации можете предложить вы, как профессиональный спасатель?

- Работу маршрутно-квалификационных комиссий однозначно необходимо возрождать, чтобы вернуть функцию качественного контроля и право запрета выхода на маршрут технически слабым, неподготовленным группам и отдельным туристам.

Возможно, пришло время законодательно установить гарантию оплаты поисково-спасательных работ либо ввести административное наказание за нарушение правил безопасности в опасных условиях природной среды. Финансовые санкции, несомненно, подстегнут нерадивых туристов к дисциплинированности и более ответственному подходу при подготовке к путешествию."

profdoc [1375434]: В советское время это было так. За две недели до выхода группы на маршрут назначалась контрольная проверка с выездом в полевые условия на два-три дня. Группа в полном составе, с комплектом снаряжения, который готовился для похода, должна была явиться на проверку. Члены маршрутно-квалификационной комиссии давали вводную. Например, лавина, травма, заблудились, другая нештатная ситуация. Проверяющие наблюдали за действиями группы. Участники условно оказывали первую помощь, транспортировали на носилках «пострадавшего» на расстояние три-четыре километра и т.д. То есть, в рабочих условиях проверялось снаряжение, физическая и техническая готовность группы, слаженность команды. По итогам проверки делалось заключение, может группа в конкретном составе и с данной квалификацией выйти на маршрут или нет.
Это Семён Белокуров так ностальгирует, нет?
Выдаёт желаемое за действительное в прошедшем времени. Не было такого. Проверки назначались, бывало. Но далеко не всегда и далеко не всем группам.

У МЧС нет никакого "своего" кармана. Это наш карман, карман налогоплательщиков. А функционеры из МЧС просто нашли предлог получить откат от страховщиков. Позиция ФАР не просто удивляет. Она настолько нелепа, что я даже представить не могу, чтобы это была позиция ФАР, а не каких-то отдельных её членов.
Если на минуточку вообразить, что этот гнилой закон войдёт в нашу жизнь, то работать он всё равно не будет. Контроль его исполнения возможен только на самых популярных направлениях. Типа Эльбруса, Белухи и т.п. В то же время туристов, выдвигающихся, например, на Кодар, никто не проконтролирует. При этом спасать их всё равно будет нужно. В результате условные "эльбрусовцы" будут платить завышенный взнос. Но самое печальное, что от ФАР и ФСТР, которые и без того на ладан дышат, отвернутся последние адепты. Потому как эти организации просто вынуждены будут контролировать наличие полисов.
МЧС вообще не заботит безопасность. Это воры и вредители чистой воды! Разумеется, я говорю не про всю МЧС, а про инициаторов этого распила со страховщиками.

Во всей этой истории наиболее аморальным образом ведут себя страховщики. Чтобы понять суть этих деятелей, достаточно вспомнить про обязательное медицинское страхование. Страховщики в этой истории выполняют исключительно роль прокладки, отпиливающей часть взносов. Между тем, абсолютно ничего не мешает все взносы за ОМС направлять непосредственно в Минздрав.

papako [1375439]: @Это Семён Белокуров так ностальгирует, нет? @ - это его слова, цитата же. Мне тоже старожилы говорили, что такие суровые проверки на местности были редкими и единичными (у них лично не было, они только слышали про такие со знакомыми).

А регистрироваться, конечно, надо:

Спасатели Иркутской области помогли туристам спуститься с Хамар-Дабана | ИРКИПЕДИЯ - портал Иркутской области: знания и новости
http://irkipedia.ru/news/spasateli_irkutskoy_oblasti_pomogli_turistam_sp...

"Спасатели Иркутской области помогли туристам спуститься с Хамар-Дабана
четверг, 16 августа, 2018 - 09:55
Спасатели помогли туристической группе спуститься с хребта Хамар-Дабан. Как сообщила 16 августа 2018 года пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области, пять девушек зарегистрировали свой маршрут в пожарно-спасательной службе. Туристы периодически выходили на связь и сообщали о своём местонахождении. Однако 14 августа они сообщили о том, что у одной из участниц группы начались отёки ног, и она не может продолжать путь теми же темпами.

Продовольствие, рассчитанное на 10 дней, закончилось. Девушки взяли на себя вещи своей подруги, но их спуск был явно затруднён и мог затянуться на неопределенный срок. Путь туристов осложнялся тем, что пролегал не по привычной для ходьбы тропе.

Навстречу туристам отправилась группа, в состав которой вошли двое спасателей Южного поисково-спасательного отряда ОГКУ «пожарно-спасательная служба Иркутской области» и двое волонтёров, пришедших им на помощь. Туристы и спасатели встретились на спуске с Осиновского хребта к реке Солзан. Девушкам принесли продукты, взяли на себя часть груза и помогли одной из них при спуске с горы. Добираться до посёлка Солзан пришлось более 20 километров.

«**Туристы были деморализованы, поэтому подоспевшая поддержка оказалась как нельзя кстати.** Такое зачастую случается, когда в конце маршрута люди теряют бдительность, переоценивают свои силы, не учитывают непредвиденные обстоятельства и в результате попадают с опасные для жизни и здоровья ситуации», - начальник поисково-спасательной службы Андрей Кармаданов.

В настоящее время туристы находятся в безопасности. Значительную роль в благополучном исходе этой истории сыграл тот факт, что тургруппа была поставлена на учёт. Благодаря этому спасатели постоянно поддерживали связь с ней посредством спутниковых телефонов, знали о её местонахождении.

В настоящее время на территории Иркутской области зарегистрировано 11 туристических групп общей численностью 78 человек, из них 22 ребенка. Регистрация туристической группы – залог оперативной помощи спасателей и снижения риска негативных последствий при происшествиях в природной среде.

На территории Иркутской области постановкой на учет туристических групп и отдельных туристов, контролем за прохождением маршрута с отслеживанием контрольных сроков и времени возвращения групп, а также ведением документов в интересах организации безопасности туристов выполняют пожарно-спасательная служба (почтовый адрес: 664050, г. Иркутск, ул. Байкальская, д. 295; контактные телефоны: 8 (3952) 35-32-73; e-mail: ass_irk@irk.ru (ссылка для отправки email)) и байкальский поисково-спасательный отряд МЧС России (почтовый адрес: 664520, Иркутский р-н, пос. Никола, пер. Радужный, д. 2 «А»; телефон: 8 (3952) 78-37-00, e-mail: nikola@bpso.ru (ссылка для отправки email)). "

На Камчатке в прошлом году зарегистрировались, так цирк был. Примерно в средней части маршрута (после самых опасных участков) есть связь сотовая. Я позвонил отметиться, так оказалось, что они напортачили с номерами групп и задублировали их. Но самый цирк был: "А вы уже совсем вышли?". На мой ответ, что нет, мы только отметиться на середине маршрута, было удивление, типа нафига я такой ерундой маюсь.