Пишите на центральный сайт РЖД. Отвечают.
Виртуальная приемная: https://company.rzd.ru/ru/9265/
Можно предложить сделать "расхождение" электрички и пассажирского по Подкаменной.
Т.е. электричка будет пережидать поезд в Подкаменной минут 20, Такое уже было, а также ещё недавно электричка стояла минут 20 в Большом Луге. Но расхождение по Подкаменной удобнее.

Т.е.. надо просить, чтобы оставили хотя бы остановки на Огоньках, Трудном, Санаторном, ПереездеПояснить, что там начинаются и заканчиваются популярные зимой лыжные маршруты, выходят десятки, а то и сотни туристов.

YB_07 [1462346]: Я думал про такой вариант, но там два пассажирских подряд. Т.е. стоять надо не 20 минут, а все 30, что уже превращает электричку в изврат.

Утренняя электричка (Из Ир-ска в 8:36) после Б, Луга останавливается на популярных у туристов остановках только на Орленке и Темной пади. Не останавливается на Огоньках, Трудном, Санаторном, Переезде. Тогда вся нагрузка будет падать на ту, что из ИР-ска в 09-19. Вероятно, хотели разделить турпотоки, а вышло хуже. А сколько выходит на Огоньках, Трудном можно посмотреть по билетам по зонам.

YB_07 [1462349]: На Санаторном она останавливается как раз. Не вводите в заблуждение.

Турпотоки тоже никто особо разводить не собирался - задача была сделать расписание, чтоб электричка грузовые не тормозила.

Предлагаю в письме РЖД сделать пункт 2. в котором попросить удлинить платформу на
остановочном пункте Орленок до 12 вагонов в первую очередь по направлению в сторону из Иркутска (четный путь). В сентябре массовый выезд школьников на скальник Витязь и
здесь выходит по 200-300 человек. Из-за рельефа водосточная канава проходит около состава и
проблемно выйти из вагона. Да, и сколько человек будет выходить на Орленке, если утром будет останавливаться всего одна электричка. При том, что платформа в настоящее время рассчитана всего на три вагона. P.S. Если у вас есть фотография толпы вышедшей из вагонов на Орленке, то желательно приложить её к письму.

YB_07 [1462358]: Почему утром только одна? Утром у ускоренной есть там остановка.

Да, утром ускоренная останавливается на Трудном, но она идет с востока на запад.
С запада на восток только одна, что в 09:19 отправляется из Иркутска Пассажирского.
https://irkutsk.tutu.ru/rasp.php?st1=6538&st2=8838&date=17.12.20...

YB_07 [1462367]: Вы чего троллингом занимаетесь, после чего дурака включаете?

Сначала пишите:
"Да, и сколько человек будет выходить на Орленке, если утром будет останавливаться всего одна электричка."

Вам отвечают:
"Почему утром только одна? Утром у ускоренной есть там остановка."

И ваш новый ответ:
"Да, утром ускоренная останавливается на Трудном, но она идет с востока на запад."

Написать, что на Орленке утром будет только одна электричка, получить ответ, что две, после чего с умным видом рассуждать про Трудный.

Mikka [1462368]: та хз, может это ты за дурака его держишь - делов-то: разговаривая про электричку нельзя упомянуть что она останавливается на трудном, но идет в другом направлении ?

semion.ski [1462369]: в сообщении 1462358 однозначно говорится про Орлёнок, про направление "на восток" и при этом утверждается, что утром будет всего одна электричка; на моё замечание, что там не одна, а две (сообщение 1462361), т.к. ускоренная там останавливается (естественно, подразумевается тоже направление "на восток" и всё тот же Орлёнок) появляется сообщение 1462361, что нет одна... на Трудном.

Так можно до идиотизма диалог довести. К примеру, новая ускоренная останавливается на Трудном, но после того как доедет до Слюдянки и отправится в обратном направлении.

strvl [1462277]:
Позвонила начальница с ППК - ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОСЯТ не заваливать их однотипными письмами, у них уже завал и по каждому надо отработать. Достаточно было одного обращения Григория :) Над ним они работают, с Трудным постараются решить, с остальными - маловероятно.

P.S. Наверное, в следующий раз можно какое-то одно письмо с подписями от всех можно запулить.

d-lun [1462373]: Хорошо, если вопрос решится позитивно.

Есть подозрение, что при одном сообщении от Григория ограничились бы вежливым отказом. Так как по одному человеку практически для любой остановки кто-то найдется, кому нужна электричка в данное время.

Как через форму обратной связи или электронку коллективное обращение писать, не очень понятно. В том смысле, чтоб не было сомнений, что это не один человек слишком хитрый.

Mikka [1462376]: при одном сообщении от Григория ограничились бы вежливым отказом - 100%!

Информация, что я получил в Интернете:
Проблемы для туристов возникли с электричкой 6312, которая отправляется из Иркутск Пассажирского в Слюдянку только по субботам и воскресеньям. Из Ирк. в 8:36, в Слюдянке-1 в 11:20. Остановочные пункты, где массово выходят туристы это: Орленок, Огоньки, Трудный, Санаторный, Переезд,Темная падь. Электричка в настоящее время останавливается на Орленке, Санаторном, Темной пади. Т.е. желательно ещё остановки на Огоньках, Трудном, Переезде. В это же время пассажирские поезда (по субботам и воскресеньям ) отправляются из Ирк.: № 82 (через день) в 7:43 и в Слюдянке в 10:16,
Турпоезд Ирк-Порт Байкал в 7:56 и идет практически без остановок, кажется одна в Гончарово). Поезд № 10 из Ирк.08:57 в Слюд. в 11:30. Поезд № 70 из Ирк. в 09:07 и в Слюд. в 11:40. Пусть на одну остановку ( с учетом торможения) электричка тратит 5-6 минут. На три остановки тратятся 18 минут. Нужно поставить электричку на 18 минут раньше или где-нибудь на Ангасолке или Слюдянке-2 сделать расхождение электроички с пассажирскими поездами. Или электричку, например на 12 минут раньше и расхождние покороче. Да, ещё уточнение: остановки Орленок, Темная падь - круглогодично, также и Трудный и Огоньки. Переезд задействован (очень много ) лыжниками с конца января по середину апреля.

YB_07 [1462405]: "Пусть на одну остановку ( с учетом торможения) электричка тратит 5-6 минут."

Рассмотрим сферического коня в вакууме...
Если экстраполировать ваш посыл, то на 42 остановки между Иркутском-Сортировочным и Слюдянкой, тратится 210 минут, т.е. 3 ч 30 минут (это в плюс к тому, за сколько электропоезд прошёл бы это расстояние без остановок).

Если же по существу, то за 21 минуту до э/п 6312 с Иркутска-Пассажирского в восточном направлении отправляет э/п 6112 Черемхово - Кая (ежедневно, кроме воскресенья), т.е. по субботам они идут обе. Соответственно, больше чем на 10 минут раньше её не отправить.

Mikka [1462434]: Да, я знал, что что поезд №306 отправляется по вторникам и пятницам, но не учел, что он "завязан" с электричкой до Каи. А такой вариант: Турпоезд "Иркутск-
Слюдянка- Порт Байкал" отправляется в летний сезон и на праздничные даты зимой в
07:56 из Иркутска- Пассажирского по субботам, понедельникам и четвергам. А нельзя ли
поезд № 306 поставить от Иркутска Пассажирского по "нитке" турпоезда "Иркутск-Слюдянка-П.Байкал" в 07:56 и можно сделать это лишь до станций Кая или Гончарово, или Слюдянка -1. Ведь оба поезда Иркутского формирования и согласование расписания проще. Хотя нельзя менять расписание поезда № 306 ранее чем на глубину продажи билетов.
P.S. Ну пусть будет добавлено не три, а хотя бы две остановки.

YB_07 [1462432]: К сожалению, Черемхово - Кая сдвинуть нельзя, т.к. по вторникам и пятницам в 8:05 уходит поезд Иркутск - Улан-Батор. Она же отправляется от Пассажирского в 8:15 - меньше 10 минут интервал не делают по расписанию.

Mikka [1462434] Нашли на электричку 6312 дополнительно 11 мин. если сделать ее отправление в 08:25 вместо 08:36. Это две остановки из желаемых трех.

Мне пришёл ответ из БППК. "В настоящее время ведётся работа по назначению остановки на остановочном пункте Трудный".