Всем привет!

Суть идеи проста - пройти Староколымским трактом с Якутии в Магаданскую область...это по полузаброшенной дороге через Оймяконье...
Единственное отличие от десятков подобных прохождений - сделать это зимой, в январе...на новогодние каникулы...
Кто-то делает себе подарок на Новый Год и летает в Тай на бережок моря, кто-то , менее нормальный, хочет заглянуть в гости к старым друзьям, ну а заодно и покататься во владениях Чысхаана, когда он в полной силе...с рогами...ну и как-же без Старой Колымы...
Правда, местные говорят, что проезда зимой по Старой нет, ибо если не сгинешь от январского холода, то попадешь под снежные лавины, или вмерзнешь в многочисленные наледи...
Вот и хочется проверить, что правда, а что...
Бонусом, при наличии времени и сил, можно прокатиться на озеро Лабынкыр, пожелать крепкого сна Якутскому Черту... Естественно, заедем в Оймякон...потрем Быку эти...самые...рога...


Сроки поездки видятся такими: старт с Иркутска 26 декабря, прибытие в Томтор 30-31 декабря, 1-4 покатушки по местности (попытка пройти Старую), с 5 января дорога домой с прибытием в Иркутск 9 января.


Нитка маршрута: Иркутск - Большой Невер - Нижний Бестях (Якутск) - Томтор (Оймяконский улус) и обратно.


По прибытии в Томтор ( там друзья, нас уже ждут за Новогодний стол) определим дальнейший график, основная цель - продвинуться по Старой Колыме насколько позволит подготовка машин, погодные условия и рельеф местности...ну и наши страхи...


В моем авто всю поездку спокойно может прожить экипаж из 4-х человек, поэтому набирается экипаж из мужчин, минимум 18-и лет от роду и до... Без проблем по здоровью и физически готовых к нагрузкам, которые могут возникнуть в таком путешествии...


К участию в поездке также приглашаются желающие на своих авто: бензин, мосты, колеса минимальной размерностью 35" на камерах, две полноразмерные запаски, цепи на все колеса, теплоподготовка основных узлов и агрегатов, ну и конечно же салона (двойное остекление, утепление салона), возможность везти запас топлива (с учетом стационарных баков) на 1000 км зимнего городского цикла...
Присоединиться к поездке можно в любой точке маршрута, хоть в Томторе...


Участники:
- Потаскун (Иркутск, УАЗ Патриот, 35", 1 чел + 3 свободных места);
- ... .


Обсуждение, вопросы и ответы, пожелания и рекомендации - тут, или 8-924-206-87-02, Олег, на этом же номере все мессенджеры.
Базовая тема тут - http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=33488.0


P.S.: Поездка некоммерческая, никаких спонсоров и "билетиков", участники тратятся на ГСМ, ремонт колес, еду, развлечения по дороге, невозвратную подготовку машины к поездке (например, придется заливать зимнюю соляру в трасмиссионку мостов, естественно, что такое масло по прибытии домой будет слито, или второе лобовое стекло)...все наравне с владельцем-водителем машины...
P.S.S.: я в Оймяконье был...на этом авто и в эти сроки...дважды...

Поездка - по плану, набор "отморозков" в экипаж продолжается)))

Все по плану...
Приглашаютя отморозки в экипаж))))

По плану

Поездка по плану, есть места для "отморозков" в моем экипаже...

Поездка - по плану...отморозки приглашаются покусать мороженку в минус 60))))

Поездка - по плану...

Поездка - по плану, отморозки - приглашаются...

Усе по плану)))

Поездка по плану, в экипаже 2 чел, осталось 2 свободных места

Судя по описанию, речь идет про игру со смертью в групповой форме...

shkonst [1441104]: скорее затяжная пьянка в условиях севера с непрерывными ароматами участников и периодическими попытками остаться)

Вы не в теме, это для мужественных авантюристов в штанах из рыбацкого магазина

Трус я еще тот...наверное самый трусливый из всех путешественников...поэтому никаких игр...как только увидим опасность - сматываем удочки)))
Пьянки не будет...пробовали...холодная водка хороша в теплой квартире или возле печки, но не в машине, когда за бортом минус 50))))
До рыбацкого магазина еще не дорос...только Шанхайка))))

Если верить истории, первую колымскую зиму не пережил никто из зэков, конвоиров и собак. Главный враг - холод, и он абсолютен. Мне тут показалось, что Вы едете на одной машине. В этом случае, на заброшенной дороге, среди тайги, если случаются хоть какая-то проблема с машиной - Вы просто умираете, без всяких оговорок. Вы не почувствуете опасность. Она сама Вас найдет.
Это я так, про то, как весело планировать такие авантюры, сидя в тепле на табуретке)

Согласен, едем в царство Холода...абсолютного...в одну машину...но это не авантюра...
Дважды я там уже был, в эти сроки, в одну машину... Там живут люди, эту территорию нельзя назвать безлюдной пустыней. Машина подготовлена так, что без работающего двигателя минимум 4 суток в машине будет обеспечено тепло. Одежка соответствующая. Запас продуктов на неделю автономки. Товарищи, которые в случае чего выйдут на поиски. Отсутствие опасных животных.
Не так все и печально)))
И вообще я трус...чуствую, когда пора сматывать удочки...мы же едем отдыхать, а не подвиги совершать)))

а где в Иркутске теплоподготовку (утепление, стекла) делают? Поделитесь, плиз, контактом.
Мы тоже едем из Иркутска (Паджеро Спорт, 2 чел). Маршрут - до Магадана, с заездом в Оймякон.
Но мы выезжаем 27-ого, утепляться планировали в Якутске. В Иркутске сервисов по "утеплению" не нашли

Я сам утепляю свое авто...точнее уже утеплил, осталось второе лобовое поставить и немного под капотом поработать...
И никакому сервису утепление я бы не доверил...в такой поездке надо до мелочей понимать, что и как сделано в твоей машине...

Поездка по плану...Якутия в прямой видимости...пока в экипаже один...

Поездка состоялась, отчет тут - https://forums.drom.ru/travel/t1152490655-p8.html