whoisit [1416843]: А кто в курсе, в начале мая Савватеевка-Шаманка - сильно грязно? Всегда в конце мая катали, на вершине были лужи только.
Думаю, там нормально должно быть, во всяком случае в окрестностях Шаманки дороги уже совсем подсохли, даже подъём на "тысячеметровый перевал" вчера был почти сухой.

А по теме уточнить бы запрос. Покрытие, время/максимальный километраж, равнинность. Если ограничиваться асфальтом и гравийками - список негустой будет, по лесным дорогам вариантов на порядок больше. Из той же Шаманки в Саватеевку столькими путями можно приехать, что все их и за лето не искатать. А ещё можно заменить начальный или конечный пункт, вариантов будет ещё больше.

Но сами понимаете, в таком катании свои особенности. Лужи обходить, перелазить через бревна, лавировать между колеями, скакать по булыжникам, получать ветками по мордам... (это не всегда так, но морально нужно быть готовым) А ещё может трава отрасти по пояс, или внезапно оказаться, что весенним паводком/очередным наводнением смыло мост, и ручей придётся штурмовать вброд. В общем я это всё к тому, что можно было бы накидать много лесных вариантов, но не всем они будут по нраву.

strvl [1416863]: В текущей форме мой предел - Савватеевка-Шаманка своим ходом из Иркутска и в Иркутск стандартным вариантом. Сколько там? 160? Больше не смогу. По худшему покрытию тоже не смогу. Лесные дороги уменьшают километраж в разы, разумеется.

А что за 1000-метровый перевал?

Не, про пиццу не думал 😁послерабочее добивание.

Накидаю немного вариантов. Пусть и не все они актуальны на настоящий момент, но по наблюдениям лес нынче подсыхает раньше положенного. Да и кто знает, сколько все эти ограничения продлятся.

1. Район Пивоварихи-Плишкино. На спутниковых снимках хорошо видна дорога от Пивоварихи через болота на северо-восток. По ней переезжаем Ушаковку, далее есть несколько лесных путей на Плишкинский тракт: либо вдоль берега сразу налево, либо аналогичным курсом по вершине хребтика, либо направо большой петлёй с выездом в Плишкино. Последний вариант можно ещё удлинить через Хомутово.

2. Лесные «перемычки» между Голоустенским и Байкальским трактом. Редко посещаю тот район, давно катал только одну – от Худякова к заброшенной позиции ПВО где-то около 22-23 км тракта. Но по спутниковым снимкам просматривается ещё несколько.

3. Обращали внимание на ЛЭПку, пересекающую долину р. Олхи в районе Летней? По ней можно выехать в Садовую, Большой Луг, попасть на Лысую Гору в Голуб. Елях (вид – классный!), есть дорожка на спуск к броду чуть южнее Лысой Горы. Заезжают обычно со стороны посёлка Олха разными путями или с воротниковской дороги.

4. Есть несколько лесных дорог (мне известны 4), ведущих из долины р. Олхи в районе Летней – Голубых Елей к вершине Елового Перевала на тракте. Самый удачный из них – тому, что идёт от Голубых Елей к заброшенным складам боеприпасов, – существенно сокращает километраж и экономит силы до Шаманки (ну это как по мне). Но суть в другом, все эти срезки можно закольцевать разными комбинациями. Или спуститься по тракту и укатить по гравийке в Большой Луг. Или вообще в Введенщину. Но все эти срезки стоит катать исключительно в мае-июне, позже они порастают травой по пояс и зарослями борщевика, а под травой колеи, т. е. можно запросто навернуться. Интересный факт: судя по историческим картам по одной из этих «срезок», наиболее полузаросшей, более 100 лет тому назад проходил тракт.

5. Район между Пионерском, Шаманкой, Тальянами, Саватеевкой и Московским трактом. Здесь вообще необъятная сеть лесных дорог, которые даже за лето все не искатать. Есть пути из Пионерска в Новоодинск, Стеклянку, напрямую в Малую Елань, есть несколько перемычек с дорогой из Шаманки. Из Шаманки в Стеклянку, Новоодинск, Ягаты, Тальяны… и если далее повышать радиус «дуги», то хоть в Тункинскую долину. :) Есть заезды в тот район с Шелеховской объездной или через падь Черёмуховую (территориально чуть дальше Баушево). В общем, тут целый атлас дорог сделать можно и корректировать его по ситуации с активностью воруйлеса.

6. Можно скатать кольцо через Батарейную – московский тракт (пересечь) – Вдовина - Максимовщина. Кстати, в блоге у Михаила Крайнова была интересная статья о том, что изначально на месте этой дороги планировали уложить железнодорожный путь, прелюбопытно ехать по лесной дороге то по высоченной насыпи, то по бетонным трубам. Столь капитальные строения как-то не соответствуют дорожному покрытию. )

proteus [1416842]: Иркутск - Маркова - Березовый - Ерши
И в Берёзовый для разнообразия можно не по тракту заехать, если свернуть с тракта влево на гравийку сразу после тюрьмы. Далее можно через ЖК Сокол, заброшенную позицию ПВО и садоводство, можно по прямой лесной тропе через ту же позицию ПВО или по дороге у горы вдоль края болота. Также есть пути через Сергиев/Николов Посад/Ново-Иркутский заезжать – тоже плюс варианты.

whoisit [1416868]: А что за 1000-метровый перевал?
На участке дороги под пиком Куйтун, см. вложение. Летом его проезжают проездом, закольцовывают через Куйтунскую объездную, но в межсезонье туда дальше не проехать – либо грязь, либо снег по колено, хоть лыжи завози. ) Однако до вершины и обратно тоже интересно съездить, поглядеть на пихтовую тайгу, Хамар-Дабан, Тунки. А ещё там в период снеготаяния ручей течёт мощным потоком прямо по обочине дороги, периодически переливаясь через дорогу, а с горы в него впадает множество водопадов. К лету всё это пересыхает.

Пункты 5 и 6 уже несколько лет катаем, не паханное поле дорог и троп

strvl [1416886]: Самый удачный из них – тому, что идёт от Голубых Елей к заброшенным складам боеприпасов
В отрыве от изоляции, можно примерный трек? А то по хитмапу стравы не видно такого ничего

Reonaydo [1416943]: А то по хитмапу стравы не видно такого ничего
По наблюдениям там более-менее представлен только город и ближайший пригород.
А так судя по карте и с Пионерска на северо-запад "никто не ездит", как и по пади Черемуховой, в Тальяны, в Дабат, с Мельничной пади на Бол. Луг и много где ещё. Хотя даже по следам на грунте видно, что это не так.

Трек приложил. Начальная точка - вышки мобильной связи на склоне горы, хорошо видны с тракта. До ЛЭПки - убийственно крутой подъём по торной грунтово-каменистой дороге, далее до "полян" воруйлеса полузаросшая грунтовка с двумя глубокими колеями (ехать по серединке), потом уже более-менее накатанная грунтовка до складов, в конце - асфальт.

Reonaydo [1416943]: Чтобы попасть в хитмапу, нужно ездить втроем и более. Одиночные треки туда точно не попадают, хоть десять раз проехать. Насчет вдвоем сразу не скажу.

strvl [1416949]: Спасибо!

taiga [1416967]: Да я в курсе, что там не всё. Там нету, например, моих с другом прошлогодних треков по Ольхону. Поэтому и спросил про маршрут, так как по хитмапу не находится(иначе бы я его уже прокатился самостоятельно :) )

Район Аэропорта, Пивовариха, плотина ГЭС, Ерши, Мельничная падь

Предлагаю "матрацный" заезд в 100 км. Его части я так или иначе проезжал все, а вот сразу - не запаривался. \предупреждаю сразу - все по асфальтам.
Старт - с ост. Угольная, финиш - там же, дальше все по домам.
Обязательно его поеду в эти праздники. Только без дождя )

Boroded [1417081]: через поселки (Баклаши, Смоленщина , без Черемушек) спокойней и -1 подъем. Я примерно так же ездил, но по часовой стрелке и с заездом через батарейную - заводская на полярную с выездом на нижний мост (правда сейчас мне больше приглянулся московский тракт и его ответвление через мегет и промзону =)

strvl [1416886]:
Вспомнил про ещё одну вариацию пункта 4. Поднимаемся на Еловую гору от Летней/Дачной/Голубых Елей любой дорогой по вкусу. Съезжаем к Чистым Ключам, через ~ 300 метров после развилки Иркутск/Введенщина будет отворот со шлакбаумом вправо в лес. По нему поднимаемся к ЛЭПке и дальше едем всё время вдоль неё никуда не сворачивая. Приятная грунтовая дорожка без колей и травы, почти полностью сухая, с горок открываются виды в сторону Шелехова. В конце выезжаем на паркову подстанции "Ключи", а дальше можно либо выехать по асфальту на алюминиевый завод и на тракт/в Шелехов, либо свернуть на грунтовку и приехать в Олху.

strvl [1417124]: Блин, как ты всё это нашёл? С Голубых елей можно выйти на трассу?!

whoisit [1417125]:
Да просто рассматриваешь спутниковые снимки и едешь на разведку. Главное в этом деле - быть морально готовым к плохой/грязной/заросшей дороге (вплоть до ходьбы с велом) или вообще отрицательному результату.

С Голубых елей можно выйти на трассу?!
Так упоминал же выше, и даже трек приложен. А так дороги к трассе есть и из Летней, и из Голубых Елей, и из Дачной, и даже из Садовой (последние три соединяются) + перемычки между ними. Тоже поле непаханое для разнообразных колечек. :)

strvl [1417132]: Всё, перечитал, невнимательно прочитал сначала, не про тот участок подумал.

Интересно, за Баушево (в сторону Шаманки) простые легковушки ездят сейчас или только УАЗики и т.п.?

Если перед Баушево на мостик свернуть, то на кроссовере можно ехать без раздумий вдоль Иркута и после тоже до самой Шаманки. Дорога там читается, не заблудишься. Если на седане, в горку после поля нужно осмотрительно, есть колеи, хотя сейчас сушь - как раз время разведывать новые тропки. С паромом каждый решает сам в меру сил. Там он типа только для местных)

sevolod [1420801]: Там он типа только для местных)
А как же равноправие и новая Конституция? За что боролись?)))

sevolod [1420801]:
Ага, понятно. Спасибо за информацию.