NIK2 [190506]: Где рельсы?! :)

Далее, 145 кадр альбома

146 кадр альбома

147 кадр альбома

148 кадр альбома

149 кадр альбома

И буквально 3 фотографии 1937 года из Альбома.

Вот такая ещё:

150 кадр Альбома - заключительный. Автор попытался сделать его цветным - это авторский цвет.

И вот несколько статей про Мост. Особенно обратите внимание, как его танком обкатывали!

Ещё статья. Здесь первое фото со всеми фотографиями, но к сожалению фамилий не разобрать!

Боюсь, эту статью плохо видно.

А это статья о 50-летии Моста и о Б.Ф.Шумане. (1 часть)

2 часть статьи:

Вот и всё, что я хотел вам показать.
Уверен, теперь, когда вы будете ходить по мосту или под мостом, вы совершенно по иному будете видеть это чудо инженерии.
Спасибо всем за внимание и участие.
Успехов.

Утром меня ждал многостраничный сюрприз, но я все просмотрел! Действительно теперь проходя по или около моста думать о нем буду совсем по другому. Все из дерева, все вручную, без современных кранов и точных инструментов - МОЛОДЦЫ!!! У меня отец на БАМе тоже в мостостройотряде был! Ко всему прочему фотографировать любил (я где-то здесь выкладывал его коллекцию фотоаппаратов) И фотографий дома полно лежит.

sansanich [190541]: Спсаибо. Я доволен, что Вам понравилось. :)

Знаю, что зимой через Ангару была ледовая переправа, летом понтонный мост. А что было в межсезонье?
До постройки моста конечно.

Да... Спасибо.
Умели работать деды.
Нынешний-то мост сколько строили? ))

))) Заглянул в профайл
Привет, Коля!

bugs [190605]: В межьсезонье связь между берегами разрывалась :( Некоторые отчаянные люди в ледоход и ледостав переправляли народ на лодках и катерах на свой страх и риск. Иногда со смертельным исходом :( Если посмотреть летопись Иркутска (Колмакова например) , установление и прекращение связи между берегами фиксируется каждый год :(