Скажите что это неправда

proteus [1165452]: Почему нельзя его представить на рейсе в Москву?
А дальности полета хватит? Иногда из-за сильного встречного ветра летишь на Арбузе или Бобике 7 часов.
В Новосибирск полные а 320 летают s7.
Из российских эксплуатантов ssj Московия обонкратолись, Ютэйр сокращает перевозки, Якутия на грани. Такую роскошь могут позволить только Нацпер и полугосударственный Газпромавиа. Иностранные эксплуатанты тоже обакротились,, исключением является мексиканский Interjet, но там поставляют самолеты с существенным дисконтом. А так по ощущениям самолет шумный, индивидуального обдува нет, это я как пассажир.

детские болезни, бывает и похуже
http://superjet100.info/news:140

Что-то я не понял, Ютейру вроде еще не поставили ни одного самолёта, о чём речь тогда?
рынок резко изменился, разорвут контракт видать или выпросят что-то в обмен на согласие эксплуатировать Суперджет.
Летает Газпромавиа и мексиканцы, еще несколько мелких перевозчиков. Капля камень точит, мало-помалу наработают ресурс, сервис и репутацию.

А что должно быть в аэропорту-хабе такого особенного?

конспирологам inopressa.ru/article/27Apr2015/inopressa/mn17.html

vkolya [1165461]: Индивидуальный обдув - всего лишь комплектация, это к заказчику наверно, а не к ОАК.

vkolya [1165468]: И где конспирология? Разввиздяйство и жадность Украины (не закрыли небо для полётов) либо прямой злой умысел (специально не закрыли для провокации). Варианта всего два, вам какой ближе?

vkolya [1165461]: обсуждали SSJ95-100LR
Overclock [1165465]: Что-то я не понял, Ютейру вроде еще не поставили ни одного самолёта, о чём речь тогда? у UTair был один из самых больших парков региональных самолетов. За исключение аэрофлота с его гос поддержкой и роялти, больше ни у одного из крупнейших авиаперевозчиков нет региональных самолетов вообще.

proteus [1165473]: Ну и что? Сейчас у них проблемы, будут сливать самолеты, что усложнит положение Суперджета безусловно. А по обсуждению выходило, что у Ютейра простаивают на земле именно Суперджеты. Ну или недопонял.
Еще на рынке вроде избыток А319 - он на самом деле главный конкурент похоже для Суперджета в наших условиях.

Overclock [1165477]: Ну и что? Сейчас у них проблемы, будут сливать самолеты, вот как раз с региональных ATR и начнут, что окончательно похоронит региональную авиацию. А если начнут банкротится авиакомпании, то и покупать SSJ никто не будет (правда это в равной степени и МС21 касается, но МС21 изначальное магистральный т.е. наиболее востребованный в российский реалиях класс самолета).

Еще на рынке вроде избыток А319 - он на самом деле главный конкурент похоже для Суперджета в наших условиях. . Не он. Главный конкурент SSJ это CRJ ERJ ATR Dash8 Ан148. A319 все таки покрупнее да и дистанция в версии LR почти в 2,5 раза больше.

Overclock [1165477]: Как можно сравнивать круглое с квадратным. А 319 магистральный самолет с максимальной пассажир вместимостью 150 кресел, у аэрофлота 116 кресел причем 20 бизнес, Суперджет Аэрофлота 87 кресел(12+75) , а 319 S7 134 кресла(8+126).
Также возьмем дочернюю структуру Нацпера Аврора - летает на А 319 и Б 737-500 который наиболее близок к SSJ, что то тоже не спешит эксплуатировать Суперджет.

Другие дочерние компании Аэрофлота Россия и Донавиа летают на а 319. Основа парка Победы и Оренэйр - Боинги 737



Наверное надо ФСБ и антимайданщикам наведаться в Аэрофлот- непатриотично как-то летать на Пендосовских и Гейропских самолетах:)

Еще две непатриотичные авиакомпании взяли в лизинг E 145 (50 мест)-Комиавиатранс и Е-190(114 мест) - Саратовские авиалинии
Ямал в тренде, нефтегазовые доходы заменяют роялти
http://abnews.ru/2015/04/16/xilyj-no-vse-zhe-nash-aviakompaniya-yamal-planiruet-smenit-inostrannye-s...

vkolya [1165486]: Стоп-стоп, вроде ж собирались сделать Суперджет на 120 мест. И текущий можно до 108 мест уплотнить.
Ну, я о том, что 319 давит сверху, никто ж не запрещает его гонять на коротких плечах, а унификация парка и массовые модели тоже важны для авикомпаний.

Конечно, будут давить административным ресурсом поначалу. А вы как хотели? Чтобы он пробивался на плотно захваченный да еще падающий рынок сам? Фантазёр вы.
Аэрофлотовские, Газпромовские и Мексиканские летают. Поставки идут. О чём вой?
Как у частолетающего пассажира, кроме обдува (всегда закручиваю, мне не нужен), есть претензии к Джету?

Лурк как всегда на высоте, многое проясняется и предстаёт в другом свете (не дочитал пока)
http://lurkmore.to/%D0%A1%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82

Overclock [1165501]: 108 мест максимально, а 319 150 мест максимально, на 40% больше. Вам же Павел написал с чем сравнивать Б 737-500,Dash Q 400, Atr 72.

SSJ сильно шумный в салоне, тяжело разговаривать даже с соседом. Но магистральные самолеты мне больше нравятся А 320, А 330. Хотя в SSJ комфортнее, чем в CRJ 200 Ираэро, но он на короткие расстояния летает типа Иркутск-Чита, Улан-Удэ

Overclock [1165501]: Стоп-стоп, вроде ж собирались сделать Суперджет на 120 мест. И текущий можно до 108 мест уплотнить. - нельзя. Он и так сейчас настолько "тяжелый", что основные ТТХ способен выполнять только максимум при 95 пассажирах (никогда не было интересно, почему он в определенный момент стал называться SSJ100-95...хотя это возможно и не так). Кстати по этой же причине в нем реально комфортнее летать (в смысле шаг кресел больше чем у большинства лайнеров в эконом классе)

Overclock [1165007]:
Как живёте-то с таким отношением :) ? Сами всё тащите что ли? Иль не подпускают, недовольны вы?

Вам то попроще, у вас основной доход скрыт от налогов, а я получаю от 100% только 53% на руки, остальное родине. Тоже думаю как вывести заработанное из под удара на пользу отечеству.

Overclock [1165365]:
Еще там здравая мысль: лучше, если построят на 50% и 50% (что за унылые круглые цифры, никакой фантазии у оппозиции) разворуют, чем не построят ничего.

Вот это то и печальнее всего, рабское мышление соотечественников, из-за него мы так не вышли из феодального строя ...
Что бы мысль барского оброка и безысходности навсегда поселилась у вас в голове и придумали такой сайт, мол воруют, но зато строят же. Хотя воровать наши деньги не должны вовсе ...

Цифру в 50% я не нафантазировал, знакомый человек подписывал реальные бумаги при строительстве трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан», ВСТО .
Было бы можно, они бы в Китай и лес гнали по трубе ...


Overclock [1165375]: Ну и что? Поймите мою идею - коррупция есть везде. Во всём мире. Поболе нашей зачастую. Но это только часть проблем многих государств. Несмотря на это, Россия развивается, строится, работает, многое улучшается. А вы и компания всё чернуху собираете да бурчите, что "всё украли и разворовали". Смысл?

Не надо про везде, почему должно быть нормой воровство народных денег ? Какого лешего это надо воспринимать нормально ? Сидеть и молчать, еще и радоваться что воруют не все, что то даже строят для нас ...

Или вы думаете ТАМ есть такие люди типа Сердюкова ? Воровал воровал и дальше во власть ?

И это же не единичный случай, это просто воспринимается нормально да и все ... Воруй воруй и потом переназначат просто ... Или замучить человека в отделении, получать 5 лет и через год выйти по досрочному ...
Почему недопустимое стало нормой ?! Из за таких как вы ?

Overclock [1165379]:

И еще. В Иркутске точно есть научные публикации, выходят сборники. На карте не вижу.

На каком языке они выходят и куда ? :)

Это научные работы. Все более менее серьезное обязательно переводиться на английский. Качество это средний индекс цитирования. Научные работы по месту работы выходят.
Грубо говоря уравнения максвелла бы очень ценились, а что то не серьезное не очень.
Кто то двигает науку вперед, а кто то просто толчет воду, ради степени и грантов ...
Оригинал тут http://cvut.ru/2012/06/mapa-paperu/

Overclock [1165395]:

Да да, везде все одинаково. Где то только разрабатывают интелы и всякие самсунги с сонями, а у нас только обещают. Реально же все кто есть на этом сайте используют полностью иностранные компьютеры и их комплектующие, даже вилку втыкаемую в розетку и ту сделать нельзя. Даже корпус системника из жести ...

А так вопрос стоит еще жестче, хочешь жить - покупай импортные лекарства, хочешь спасти тяжелобольного ребенка собирай неподъемные деньги на поездку.

Твои же налоги украдут в норме вещей, а сами и их дети подлечатся заграницей ...

НО об этом нельзя говорить, скажут еще что нытик, лучше быть обворованным у себя же дома ...

Overclock [1165505]: Хе хе, "это родина сынок, люби ее такой какая есть ..."
http://lawfilter.ertelecom.ru/

Не понимаю зачем тратить время на диалоги с ватным таксистом-дегенератом? Он же видит только то, что хочет. Сидит с заднице, скоро без работы и все радуется статейкам в интернете. Это пипец - вершина дебилизма

Вам то попроще, у вас основной доход скрыт от налогов, а я получаю от 100% только 53% на руки, остальное родине. Тоже думаю как вывести заработанное из под удара на пользу отечеству.
Официальный грабеж признали чиновники http://www.kommersant.ru/doc/2718592

Во бля у вас каша в голове...

Overclock [1165632]: Во *** у вас каша то в голове ...

Я надеюсь это не про меня, я ведь на вопросы ответил и надеялся дальше послушать вашу точку зрения про нормальность воровства и научные работы местного разлива ... На каком языке статьи шлепают в политехе то ?

Я же, как бывший работник ТВ, слышал от операторов как сюжет снимали про покрытия сверл супер составом в политехе, нано вроде какой то был состав :) Долго так снимали, снимали и вышло по результатам тестов что непокрытое лучше сверлит :) Говорят вы бы мол хоть результаты поменяли незаметно, как теперь показывать то сюжет ...

Нет конечно же есть у нас и исследования, и наши ученые ездят к заграницу и иностранцы к нам на установки, и статьи пишутся в научный мир. Но вот реально либо работ мало, либо сложностей бюрократических куча, но каких то наукоемких производств то маловато как то ...

Ведь все начиная от карандашей, линеек, рапидографов и заканчивая компьютерами, плоттерами (для расчетов и чертежей ), измерительными приборами - все в науке не слишком отечественное.

почему должно быть нормой воровство народных денег

Потому, что народ эти деньги дает. Потому, что вместо того, чтобы строить самому, народ надеется, что те, которым он дал деньги, ему что-то построят.

Если хотим жить нормально, нам надо отказаться от социалки, послать государство в Африку об неграх заботиться и начать жить своим умом и руками.

Spiriter88 [1165653]: Я же, как бывший работник ТВ, слышал от операторов как сюжет снимали про покрытия сверл супер составом в политехе, нано вроде какой то был состав :) Долго так снимали, снимали и вышло по результатам тестов что непокрытое лучше сверлит :) Говорят вы бы мол хоть результаты поменяли незаметно, как теперь показывать то сюжет ... - а есть первоисточник информации ? Просто я лично знаю людей которые занимаются этой разработкой (только не сверла, а фрезы для обработки труднообрабатываемых материалов, таких как титан или композиты для использования в обрабатывающих центрах).

Uaz65 [1165730]: Если хотим жить нормально, нам надо отказаться от социалки, послать государство в Африку об неграх заботиться и начать жить своим умом и руками. - в таком случае они уже давно там...т.к. относить нынешнюю РФ к социальным государствам нельзя даже с натяжкой (социальное оно только на словах).

proteus [1165775]: совершенно не согласен с вами, что государство социальное на словах. Оно вполне последовательно ориентируется на социум - как самый массовый сегмент электоральной массы. Пенсионеры, низшие наемные работники и чиновники. Все кто готов ни о чём не думать лишь бы была пенсия 10 тыщ и голубцы за 80 рублей

http://ttolk.ru/?p=5698
Миф о дорогих дорогах в России. Щас начнется...

А что есть социальное государство? Версия Горбия примитивна

Небольшая статистика по Суперджетам за декабрь- как и ожидалось давят бетон в Шереметьево

vkolya [1165869]: По три рейса в день - не так уж мало. Но не все. Копаться некогда сейчас. Для сравнения надо приводить данные налёта конкурентов, думаю.
Какой налёт в месяц считается хорошим для этого класса?

Spiriter88 [1165653]: Вам тоже. Извините, если ранил. К ночи устал сильно, вся политкорректность исчерпана :) Обосную позже.

Кстати, если у вас ипотека, вроде полагается налоговый вычет?

Overclock [1165888]: http://www.ato.ru/content/rossiya-operedila-konkurentov-po-mesyachnomu-naletu-148 средний налет составил 315 часов, максимальный 400- это у дочерней структуры Аэрофлота. ССЖ отдыхают с максимальными 200 ч

Overclock [1165890]: Андрей, я вам там вопросик в личку кинула. Если не трудно, ответьте. Нужно очень срочно:)

vkolya [1165893]: А вот, как я и предпологал, А319 подпирают Суперджеты сверху (отзыв довольно честный, есть и страшилки, но пассажир в целом доволен):
http://superjet100.info/passenger:29
То ли из-за овербукинга, или еще по каким причинам - вместо Джета на рейс часто выпускают АЗ19 в Аэрофлоте. Всё-таки конкуренты внутри компании. И сравнивать налёт надо тоже внутри.

vkolya [1165893]: из вашей ссылки - те же 150-200 часов
Как рассказали ATO.ru в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), средний налет Ан-148 в парке еще одного российского эксплуатанта, перевозчика "Ангара", составил 150 ч в месяц. Несколько больший показатель продемонстрировали Ан-158 (удлиненная версия), которые летают в составе кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion — 200.

К тому же Суперждетов сделали уже сотню, эксплуатируют как минимум половину, а Аны сделано около 30, правда и летают все. Да и похоронили его похоже уже. Хотя жаль.
Надо налет у мексиканцев (в 2013 году было в среднем 270 в месяц http://www.ato.ru/content/sovokupnyy-nalet-samoletov-ssj-100-v-parke-aviakompanii-interjet-sostavil-... газовиков и армян посмотреть

Overclock [1165899]: То ли из-за овербукинга, или еще по каким причинам - вместо Джета на рейс часто выпускают АЗ19 в Аэрофлоте. Всё-таки конкуренты внутри компании. - если SSJ стоит по техническим причинам на приколе, то у аэрофлота остается только а319 (т.к. более мелкого самолета у них элементарно нет). Сам так летал. В расписании был указан SSJ, но рейс выполнял a319 (обратно правда летел на SSJ...и если честно, самолет не очень впечатлил. С точки зрения технологии он лично для меня более интересен, нежели с точки зрения пассажира)

На счет ангары не все так просто (точнее до безобразия просто). ВАСО элементарно не в состоянии обеспечить всех своих заказчиков должным уровнем сервиса (в силу плачевного состояния самого предприятия, и мизерной серии самолета, из за которой он непомерно дорогим получился). Вот и выходит что из 5 самолетов ангары, пара постоянно на техобслуживании (или как поговаривают в качестве временного донора для самолетов на рейсах)

Overclock [1165899]: В том же файле у Газпромавиа налет вообще смешной 60 часов на 3 самолета в месяц, Армавиа уже давно не существует. Вот поэтому очередь и не выстраивается, даже Куба и Северная Корея не берут. Надеюсь с МС 21 будет лучше.

proteus [1165905]: если SSJ стоит по техническим причинам на приколе вы это знали точно или придумали? То есть А319 летел полупустой?

Overclock [1165909]: других причин простоя самолета обычно не бывает. Да самолет летел полупустым (т.к. количество билетов было продано исходя из вместимости SSJ).

Overclock [1165899]: прочитал отзыв. Впечатления от полета примерно похожи. Двигатели реально более шумные (или изоляция салона хуже). Периодически подвывают приводы механизации (то что в статье назвали "сиреной"). На счет болтанки тоже согласен (последний раз так трясло на ATR42 и на Ан24).
Ко всему бы еще добавил - это странные режимы работы двигателя...на моей памяти это первый самолет в котором в воздухе меня "кидало" вперед (как от резкого торможения). При чем не на посадке, а на эшелоне. Ну и мелочи в ощущениях что вроде "все как у аэробуса", только подешевле тоже никуда не делось (примерно схожее ощущение когда садишься в логан...вроде и рено, но почему то жигули напоминает).

А Якутия вроде довольна и летает себе, расширяет сеть:
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yakutiya-aktiviziruet-ekspluataciyu-sukhoi-superjet-100

Болтанок всяких за прошедшие годы на Аирбусах и Боингах я видел столько, что уже привык как-то. Как вспомню посадку в Тивате или в Ираклионе в ураган - до сих пор вздрагиваю, думал, всё, отлетался... Там еще и местность горная, море и полосы довольно сложные для захода. Плюс межсезонье.

а пока ГСС сокращает план на 20% www.ato.ru/content/gss-utochnili-plan-prodazh-samoletov-ssj-100-na-2015-god

http://top.rbc.ru/society/29/04/2015/55409f779a79473c96e63dfc

Я в недоумении. Но смешно. Айпады в самолетах

Overclock [1165974]:Открою вам немного глаза, думайте и анализируйте
http://www.ato.ru/content/transaero-pristupila-k-ispolzovaniyu-elektronnyh-bortovyh-portfeley-vtorog...


http://www.ato.ru/content/procedury-perehoda-ot-bumazhnyh-k-elektronnym-sposobam-predostavleniya-inf...

Overclock [1165865]: Помните я говорил про 2+2=4, а остальное сложно ?
Ну так вот про строительство дорог и сравнение стоимости по странам можно написать неплохую кандидатскую работу, что бы сделать правильные выводы и нормальное исследование вопроса.

По факту из свежего асфальта вырезают куски для анализа, все видели свежие квадраты выпиленные. Ну так вот, результаты этих анализов покупаются сплошь и рядом, качество не соответствует ...

Overclock [1165867]: Его версия вполне жизненна, почему бы и нет ?

А так, я вот был сегодня в травмпункте, по паспорту нашли что у меня числиться полис который лежит дома, поставили против столбняка, промыли, перевязали, снимок сделали на всякий. Все чистенько и аккуратно, рентген достаточно быстро на компьютер уходит к врачу. Чувствуется что стало лучше, даже где то чувствовалось сходство с диагностическим, оборудование, персонал доброжелательный.

Но вот соотнести количество выплаченных налогов с качеством нет возможности, это предмет еще более глубокого анализа. Так что пока серьезное что то не коснулось, все прошло гладко.

оооо, позитивный отзыв об "этой стране"!
нифига себе
что за травма и какой травмпункт?
пошёл работать

Overclock [1166106]: А мне теперь можно не работать дней 5 :)
Доску ловко рывком торцом поставил на палец на ноге и сверху еще рычагом другая придавила. Ногтевая пластина сразу отошла, кость цела.

Страна такая, какую заслуживаем на самом деле. Просто люди разные, "хорошим" людям не додают, "плохим" как раз достаточно :) А так как "плохих" больше, все на них и ориентировано, они и детей таких же вырастят, бумажки мимо урны будут бросать как минимум :)

Spiriter88 [1166143]: Ход мысли правильный - выводы неправильные :)
Вот простой пример - радуешься, что 5 дней можно не работать. даже ценой травмы. Каааак, ты не любишь работать? И еще чем-то там недоволен в стране? ;)

Я думал, на голову что упало, сразу мысли другие завелись :)
Ладно, желаю здоровья в любом случае.

P.S. Горбий в чём-то прав...

http://lenta.ru/articles/2015/04/29/gabuev/ про "радужные "перспективы разворота РФ в сторону Китая (долго искать, но в этой ветке, да и в приводимых "правильных" ссылках много говорилось что "Россия-Китай - братья на век")

Частично починили банковские карты в Крыму. Коль не врут.
http://top.rbc.ru/finances/29/04/2015/55411f289a7947a5ba261e5b

Россия-Китай - братья на век Да ну на, кто это говорил? Сейчас "добрососедское партнерство" логично, а там посмотрим.

Overclock [1166161]: Да я чет подустал пешком по городу мотаться с инструментом, да все делать за всех ... + стройка дома + еще много всего + 3 собаки бездомных одомашнил, тоже силы и время на все ...

Overclock [1166201]: Просто лес вагонами гоним туда, тут они пилят что хотят, теперь еще и труба туда движется :)

А пока у нас все идет по плану 5000 рабочих Уралвагонзавода отправили в частично оплачиваемый отпуск, наверное поедут митинги разгонять в Москве

vkolya [1166228]: а почему в Москве - может в Балтимору поедут.....

vkolya [1165982]: Открою вам немного глаза, думайте и анализируйте
Я вот примерно об этом, что и подтвердила моя ссылка:
Цитата из ваших ссылок:
"Как и с любой новой технологией, несмотря на то, что система EFB несёт очевидные преимущества для эксплуатантов и пилотов, главным образом в отношении экономии средств и гибкости операций, тем не менее, при её использовании могут возникать определённые риски в сфере безопасности полётов. Главный из них – это то, что электронные устройства, предназначенные для широкого потребления, не сертифицированы для их использования в авиационной отрасли, поэтому их надёжность может вызывать сомнения. Это означает, что имеющиеся функции в определённый момент могут отказать. Во-вторых, таковые устройства могут представлять риск для воздушного судна (например, опасность взрыва батарей или проблемы их взаимодействия с бортовым радиоэлектронным оборудованием ВС)"

"Как уточняют в авиакомпании, ее пилоты могут пользоваться iPad и "в свободное от полетов время для дистанционного обучения". Доступ к ресурсам и обновление информации обеспечиваются через Wi-Fi, LTE и 3G-сети."
Здравствуйте, вредоносные закладки. Простор для творчества злоумышленников.

А вообще, критическая информация должна быть запомнена экипажем и дублирована в бумажном виде ИМХО. А если это будет только на Айпадиках, да еще и используемых в повседневной жизни - летать станет только опаснее.

Ну как анализ?

Spiriter88 [1165584]: Вам то попроще, у вас основной доход скрыт от налогов, а я получаю от 100% только 53% на руки, остальное родине. Тоже думаю как вывести заработанное из под удара на пользу отечеству.
Налоги за вас платит работодатель, это его проблемы. Откуда 53%? Вроде 43% с копейками. Вы согласились на зарплату? Получайте. Всерьёз думаете, что если бы налоги были меньше, вам бы платили больше?
К тому же как ипотечнику:
http://www.bn.ru/articles/2014/03/06/156139.html

Цифру в 50% я не нафантазировал, знакомый человек подписывал реальные бумаги при строительстве трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан», ВСТО . Единичный случай, вы сразу обобщаете.

Не надо про везде, почему должно быть нормой воровство народных денег ? Какого лешего это надо воспринимать нормально ? Сидеть и молчать, еще и радоваться что воруют не все, что то даже строят для нас ...
Или вы думаете ТАМ есть такие люди типа Сердюкова ? Воровал воровал и дальше во власть ?
И это же не единичный случай, это просто воспринимается нормально да и все ... Воруй воруй и потом переназначат просто ... Или замучить человека в отделении, получать 5 лет и через год выйти по досрочному ...
Почему недопустимое стало нормой ?! Из за таких как вы ?
Нет, из-за таких как ваш знакомый... Он ведь подписал?
Впрочем, все мы так или иначе вовлечены в коррупционные схемы. Поголовно.
Одобряю? Нет. Стараюсь минимизировать своё участие.
Бороться? Боритесь. Я пока пас. Желаю удачи.
Но сидеть сложа руки и ныть по форумам, что всё всё равно разворуют и поэтому вообще нужно ничего не делать - самая слабая позиция. Лузерство, как нынче говорят.
Да, я радуюсь, что строят для нас. А что, плакать надо? Строят ведь - это хорошо, если объекты нужные (что не всегда так, с точки зрения рядового гражданина Евгения, я понимаю).

Spiriter88 [1165584]: Это научные работы. Все более менее серьезное обязательно переводиться на английский. Качество это средний индекс цитирования. Научные работы по месту работы выходят.
Воооот. Обязательно на английский. Первое препятствие для науки, захваченной англосаксонским миром. Цитирование естественно тоже в англоязычных источниках думаю?

Да да, везде все одинаково. Где то только разрабатывают интелы и всякие самсунги с сонями, а у нас только обещают. Реально же все кто есть на этом сайте используют полностью иностранные компьютеры и их комплектующие, даже вилку втыкаемую в розетку и ту сделать нельзя. Даже корпус системника из жести ...
Ссылки я давал, кто ж виноват, что вы не осилили...
Почитайте хотя бы про Интел Коре и Эльбрус, кто кому что разрабатывал.
Также повторите Паршева :)
Впрочем, отставание есть наверно, причины вам объяснять не вижу смысла. тем более я не спец в этой теме.

А так вопрос стоит еще жестче, хочешь жить - покупай импортные лекарства, хочешь спасти тяжелобольного ребенка собирай неподъемные деньги на поездку.
Это есть. Но и у нас есть великие врачи и больницы. В основном конечно в европейской части, где деньги и население. Из Америки к нам ездят зубы и операции делать - значительно дешевле.

НО об этом нельзя говорить
Говорите, у нас свобода слова... Только что от вашей говорильни изменится? Что?
Что вы сделали, кроме говорильни, чтобы обвинять в чём-то меня?