Подготовка велосипеда к зиме

Сегодняшняя погода(21 Октября), заставила меня серьезно задуматься о покупке зимней резины, и других зимних акссесуаров. Теперь встал вопрос где купить зимнюю резину и главное какую выбрать. В прошлый раз когда я спросил о фарах на велосипед, мне дали несколько полезных ссылок и подсказали где купить. Теперь хочеться получить совет знатоков, переживающих не первую зиму на колесах. Теперь осталось получить дельный совет знатоков и купить зимнюю резину.

Я недавно поднимал тему по поводу зимней резины:
http://bikers-forum.ru/index.php?topic=1706.0

fred [145401]: Есть парочка - передняя и задняя. Самодельные - по 444 шипа. Испытывали, но не смогли даже подскользнуться. Пока промышленных таких не придумали - на них нет такой уверенности.
В основе - японские покрышки с кевларовой защитой и арамидным фолдингом.

Видел покрышки Nokian Extreme 294 в Шелезяке, стоят примерно 2400 за штуку.

nevidim [145412]: Вот только накат у нее вообще никакой, даже в сравнеии с шиповками.

Endemix [145417]:
+1

nevidim [145412]:
Особенно, весело смотрится, когда у кого-нибудь самоделки протирают камеру и она сдувается. На морозе не есть гуд.

Caesar [145422]: Endemix [145417]: Насчёт наката - упомянутые тут мной самодельные шиповки, далеко не первые. У первых так и было. Теперь, а это уже шестая пара покрышек, учёл конечно и свой опыт и мнения в разных форумах о таких покрышках. Накат лучше чем у Швальбе Ice Spiker, пробовал. А уж держащая сила какая - ездил по бугрообразным, мокрым и наклонным наледям, да ещё покрытых полурастаявшей ледяной шугой, останавливался с упором на наклонные стенки наледей. На фирменных Швальбовских и Нокиан, невозможо не только остановиться, но даже проехать по такому льду - ощущение неуверенности. На своих сделал шипы разной длинны. Ближе к краю длиннее и толще - 2-2.5мм., по центру - 1-1.5мм., а по самому краю по 4 мм. Но на них упор только при большом наклоне, как на стенках холмистых наледей или на крутых поворотах на скорости.
Насчёт проколов камер.
Сделал защиту внутри из полосы даунхильной толстостенной камеры - проколы надуваемой велокамеры невозможны. Со мной, через Байкал или по укатанным снежным дорогам, обязательно бывали те, у кого покрышки вообще без шипов - ни обогнать, ни проехать по интересным заледеневшим местам так и не могли, даже по неукатанной снежной дороге.
А те, кто ехал с фирменными шиповками - завидовали и на льду и на асфальте, я то могу тормозить где и как угодно, да и манёврами любыми не ограничен.
Шипы легко заменяемы, их три типа, но пока не приходилось.
Недостаток есть - вес 1200гр. покрышка.

nevidim [145426]: Думаю, что раз шестая пара покрышек, то многие моменты учтены. Фото увидеть бы.

всем спаибо за советы, седня прокачюсь магазинам, поищу шиповку

Endemix [145409]: вы что ли мне предлагаете купить у вас шины?

fred [145624]: Нет :) Я просто знаю, что на шипованой резине зимой гораздо лучше и безопаснее, чем на обычной. А купить их гораздо проще, чем сделать.

только что приехал, объездил все магазины, и ни где зимней резины нет, в Омеге сказали что будет она только в декабре, а когда продавец назвал предполагаемую цену, то я решил что зимой я буду передвигаться только пешком, а велосипед брать в самых крайних случаях. Мне такая резина не покарману=(

fred [145655]: Endemix же сразу написал стоимость такой резины см. Endemix [145414]:

Predstud [145662]: ну так это в Иркутске, в Железяке. Я думал что может найду у нас подешевле, но нет, нашел еще дороже

fred [145666]: Ну вариант зашиповать самому никто не запрещал )

fred [145655]: когда продавец назвал предполагаемую цену, то я решил что зимой я буду передвигаться только пешком
Блин, я отъездил прошлую зиму на полусликах!!! Как только выпал снег и появился лёд, надо потренироватся с торможением, привыкнуть к сцеплению колёс с поверхностью и спокойно катать до весны. Снежный покров по своим свойствам близок к песку и грунту, не стоит его боятся, опасен только снег укатанный машинами, так как он скольский как лёд и очень неровный...

EasyRider [145677]: и главное не выезжать на дорогу ни под каким предлогом!

Я этой зимой наверное буду делать самошиповку (старых покрышек вроде достаточно). Накат меня не интересует, вес тоже...главное что сцепление зверское и себестоимость достаточно низкая

proteus [145688]: у меня тоже была идея сделать шиповку самому, но как? Может кто знает?!

fred [145694]: Если внимательно прочтете всё, что написано выше, то найдете ответ на свой вопрос. :-)

fred [145694]: Все-таки шиповка не обязательно такая уж дорогая и недоступная:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24563
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30226
В итоге получается, что одна из лучших шипованных резин стоит от 1000 до 1300 руб за сторону. Всего две недели сладостного ожидания, и это чудо будет всю зиму украшать Ваши колеса :-).

nevidim [145426]: Будь любезен плиз, расскажи твою технологию изготовления самошиповки.)

2nevidim: Возможно эту технологию уже стоит опубликовать отдельным материалом, народ регулярно спрашивает.

К вопросу о шипованной зимней резине и зимне-весенних покатушках:
http://angara.net/text/07/0424/11.jpg
http://angara.net/text/07/0424/

mb [145724]: А доставка? Чтоб она стала бесплатной надо много чего насобирать в корзину :)

kimka [145729]: ;) ну зашиповать то допустим мысль сообразит, но хотелось бы узнать как не наступить на грабли )

Lordd [145758]: Это понятно :) Мне хотелось немного проиллюстрировать тему самошиповок и то, что на них возможно делать. Тем более, заметьте, пост не был адресным ;)

Нашел!!! Искал долго, когда то давно мне скинули эту ссылку, еле нашел. Собственно тут дано описание как сделать самошиповку при помощи саморезов http://www.nwfr.ru/node/48
Еще вариант шиповки, но на мой взгляд слишком извращенный =) http://alekssi.narod.ru/velo_pricks.htm

Нормальный фотоаппарат будет завтра, послезавтра, а сегодня только мобильником сфотографировал, да и то "прости-госпидя". В общем стыдно за такие снимки, но хоть чтоб какое-то представление было.

nevidim [145766]: вместо фотки это "Изображение “http://angara.net/upload/57/66/f_145766.jpg” не может быть показано, так как содержит ошибки."

или это - "The URL contains escaped bytes unsupported by the UTF-8 encoding.


[show] The URL contains escaped bytes unsupported by the UTF-8 encoding.

com.caucho.server.dispatch.BadRequestException: The URL contains escaped
bytes unsupported by the UTF-8 encoding.
at com.caucho.server.dispatch.InvocationDecoder.normalizeUriEscape(InvocationDecoder.java:448)
at com.caucho.server.dispatch.InvocationDecoder.splitQueryAndUnescape(InvocationDecoder.java:191)
at com.caucho.server.http.HttpRequest.handleRequest(HttpRequest.java:248)
at com.caucho.server.port.TcpConnection.run(TcpConnection.java:603)
at com.caucho.util.ThreadPool$Item.runTasks(ThreadPool.java:721)
at com.caucho.util.ThreadPool$Item.run(ThreadPool.java:643)
at java.lang.Thread.run(Thread.java:619)

proteus [145767]: кавычки убери - откроется, чего вражьими словами то ругаться? :D

proteus [145767]: Даже инету стыдно такие показывать - не хочет. Уж лучше сфотографирую нормально и помещу.
А пока о технологии самодельщицкой.
Первое - выбрать покрышку, чтоб высота резиновых шипов и их координаты, соответствовали предполагаемому стилю катания, покрытию (асфальт с гололёдом, плотный снег, лёд, мокрый лёд, ровный или бугристый лёд - по основному предпочтению и основным условиям катания) и весу велосипедиста.
Второе - обмерять так шипы на покрышке, такими инструментами, чтоб саморезы подобрать нужной длинны, можно и протыканием тонкой иглой мерять толщину покрышки в шипе, а не мучиться потом с кусачками. При обмере учесть угол установки - сверления, чтоб шип помогал держать дорогу и в меньшей степени тормозил движение - разные параметры для задней и передней покрышек. Фирменные-то эти углы не учитывают - все одинаково сориентированы, как и выступают наружу одинаково.
Лучше, чтоб та часть покрышки, которая в ободе, была из мягкой резины - красной или с названием "укус змеи" - snake skin. Или snake bite и al mighty, Фолдинговую. Бортировать на холоде такую легче. Красные полосы ещё и симпатичнее - цвет полярников.
Я выбрал себе покрышку японского изготовления - IRC - KUJO DH. На перёд - 26" на 2.35", заднее 26" на 2.25". Такую широкую для универсальности - чуть спущенная держится так, что забываешь о скользком льде. Когда ставлю ногу на лёд при остановке, то подскальзываюсь или чуть не подскальзываюсь из за уверенного катания.

Позже будут последующие рекомендации.

nevidim [145772]: проблема в том, что я не смог найти саморезы с круглой головкой короче 13 мм =( . Я хочу вкрутить саморезы в покрышку maxxis High roller 1.9 (все равно без дела валяется), покрышки 2,35" с шипами не позволяет рама (есть шанс зацепить этими же шипами перо).

proteus [145773]: Есть саморезы 9.5 и 11.5 мм. с головкой - сверло. Их диаметр меньше - 3.5 и 4.0 мм. Бывают оцинковаными или чёрными - воронёными. Чтоб небыло проблем с задеванием шипами перьев рамы, не располагайте шипы по краям. А если на края ставить короткие - торчат на 1-1.5 мм., то на больших углах наклона велосипеда - повороты, ледяные бугры, держащая сила коротких - недостаточная. Я на своих поступил так - покрышку потолще вперёд, а потоньше назад. И боковые шипы не задевают перьев рамы. Логика установки толстой покрышки вперёд ещё и по причине поворота переднего колеса в стороны - чтоб не подскользнуться на повороте.
Большой выбор саморезов со сверлом в павильоне 117 и 33 на Фортуне. Они же могут дать адрес своего магазина в ц.города (я просто не помню адреса). В подвале Т.Комплекса, в павильоне 23, тоже есть шанс выбрать саморезы. Лучше всё-таки со сверлом.
Возможно я "купил ваши саморезы" - у меня их ещё достаточно, и новых и вывинченых из неудовлетворивших по результатам испытаний, покрышек. Могу поделиться товаром.

maxp [145726]: Собираю материалы, думаю за неделю напишу.

nevidim [145772]: Насчет углов не понял. Как так производители не учитывают углы? Если взять ту же Nokian Extereme 294, поставить ее на колесо и накачать, то у нее шипы расположены очень грамотно: 2 ряда на центральной части и по 1 ряду на боковых блоках протектора. Кстати, боковые блоки расположены так, чтобы хорошо держать поворот, и шипы этому тоже способствуют. То, что шипы торчат не сильно, обусловлено тем, что шина используется зимой, а зимой бывает не только снег и лед, еще бывет асфальт, чистые грунтовки, камни и прочее. Покрышка должна держать и на таких покрытиях. Я не против супер сцепления на снеге и льду, но нужна универсальность. Даже немного торчащие шипы снижают сцепление шиповки с асфальтом. Думаю, что с длинными шипами сцепление с асфальтом еще хуже.

Predstud [145743]: Тут такому количеству народа шиповка нужна, что хватило бы на несколько заказов. Я точно так же делаю заказы - договариваюсь со знакомыми и набираю на полный заказ.

У самошиповки есть одно приемущество - хорошо держит. Надо иметь очень хорошие руки, чтобы сделать шиповку, пригодную к применению. В противном случае можно надолго отбить себе желание кататься зимой.

Есть еще неплохой вариант на зиму - широкая DH резина из мягкого компаунда (40а, 42а). Стоит недорого, весит легче, чем шиповка, а держит даже на ровном льду.

mb [145798]: Тут на форуме как-то Алексей Чеботарёв даже вызвался привезти хорошие габариты и фонари, в итоге реально желающих на посылку не набралось. :(
В основном только пишут что хотят, что надо, а как вопрос о деньгах встаёт- тишина. Очень хочется ошибаться, но пока я так вижу эту ситуацию.

решил,буду шиповать.Меня смущает одно-корд покрышки из тоненьких нитей,которые при проколах то рвутся,а как они не рвутся,когда их сверлят? логически надо тогда выбирать не саморезы-сверло а л острым кончиком,всеже будут расширять волокна при закручивании.И что если использовать не старую камеру как подкладку под головки,а проклеить лейко пластырем? И еще у меня теперь стелс,а у него между перьями взади совсем узко,моя втб 26 на 2,1 не войдет. может кто обменяет мне ее на 26 на 1,9 с высоким протектором ? у моей высота протектора около 7 мм,а если насквозь то наверно сантиметр будет. Примерно так выглядит.

mb [145798]: И сколько в вечно деревянных будет (если на заказ полный наберётся) комплект покрышек? И какие?

Lordd [145806]: см пост mb [145724]: на 1стр

Lordd [145806]: открываешь раздел с резиной, находишь нужную. Потом связываешься, например, с Максимом. Далее по договоренности. Как посылка приедет - получишь на руки.

Пардон сразу пропустил ссылки ).
Заманчиво! Поговорю с народом.. Думаю человека 3-4 соберу.

А как найти на сайте покрышки на 29 ? На хвз бы взял одну.

slavafan [145838]: Сверху окно "Product Finder", там пишешь 29" , жмёшь "Search" - и вываливается всё на этот размер (покрышки, рамы, вилки и т.д.).

Endemix [145778]: Когда выбирал себе покрышки для шипования, то обратил внимание и на высоту резиновых шипов, выбрал на 1-1.5 мм меньше, чем на тех, которые видел в магазинах, шипованых.
Об угле наклона установки шипа - спорное мнение, но полагаю так, что установив шип в покрышку под небольшим углом - 3-5 гр. против нагрузки, то сопротивление подскальзыванию увеличивается, т.к. шипу, отклоняющемуся естественным образом, помогает упругость материала покрышки. Имею в виду не координаты шипа, а его установку.

А что народ не пишет как их самоделки рвут вещи/кожу, когда происходит контакт саморезов с данными материалами? :)

vpv [145878]: Рвут Усё подряд, царапают и скребут по зверски, но это только саморезы обычные, кстати, видел след от проехавшего по линолеуму - как от злого, но узконогого медведя, а с наконечником типа сверло - нормально. Не цепляются и порвать что-либо ими сложно.
У саморезов со сверлом одна проблема - трудно ввернуть в покрышку при изготовлении.

Polkan [145849]: Я ж не знаю как называются зимние покрышки. Да и поисковик тупой,я ввел isе а он мне детские велики..

slavafan [146069]: Можно я дам ссылочку на этот пост в ЖивомЖурнале? Пусть люди тоже посмеются :)

slavafan [146069]: Бу-га-га! Супермегатупой поисковик, так его перетак! :) И правда, чё это он, детские велики-то?