Нужна ли каска кайтеру?
Тоже не факт !! Найти то найдут а вот откопать не всегда получается !!! Только весной чуть чуть поеденный мишками :))))
#1012610
06.02.2014 - 23:47
только , что на олимпиаде , на слобстайле чешка задний кант словила на приземлении и шлем сломала затылком, вырубилась . И что самое интересное закончила спуск самостоятельно ( здоровья ей !) .
#1013682
09.02.2014 - 19:08
Катайте в касках!!
http://zmey.ru/forum/showthread.php/21743-%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%...
http://zmey.ru/forum/showthread.php/21743-%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%...
#1014012
10.02.2014 - 14:21
Вот такой дивайс купил и попробовал в воде вчера. Можно и музыку слушать, по зелло общаться и по телефону говорить. Так и не понял где микрофон, но сам факт что все работает очень порадовал.
#1014057
10.02.2014 - 15:19
maxmirocn [1013682]: Тоже смотрел, убралась так убралась. Бошка и шея месяц болеть будут. А вот интересно, лыжники когда на бигэйре прыгают, одевают шейный фиксатор, а бордеры нет, почему? Ведь перелом основания сразу п.ц.
#1014139
10.02.2014 - 18:26
av_19 [1014012]: жутковато ! , было у парня все и снаряга и СТАЙЛ , кроме КАСКИ и внезапно кончилось ((
lukyano [1014139]да черт его знает , может потому - что у горнолыжников шлемы тяжелее или люди более взрослые ;)
lukyano [1014139]да черт его знает , может потому - что у горнолыжников шлемы тяжелее или люди более взрослые ;)
#1015275
13.02.2014 - 08:47
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=17013? страничка по поводу разбившегося кайтера
#1015329
13.02.2014 - 11:12
Выкажусь немного не в тему, но близко.
Научиться кататься на кайте сейчас стало совсем просто.
По началу прогресс стремительный. А, что дальше!?
Что бы кататься действительно хорошо, надо уже приложить значительные усилия, потратить время. Все с интересом смотрят выложенные в сети видеоролики известных прорайдеров. Все здорово и круто. Но есть одно Но!
В наших условиях невозможно приблизится даже немного к уровню катания этих парней и уверенно и безопасно выполнять хотя бы один из трюков из арсенала, скажем Алекса Пастора или Юрия Зуна!
Для этого надо поменять свою Жизнь!
Для этого надо было не жить в континентальной Сибири, а жить на море.
Кататься часто и регулярно и желательно с тренером.
Или хотя бы несколько раз за год выезжать на сборы.
Ключ к вопросе безопасности, в реальном осознании своего уровня.
Все так грустно!? Да нет! Просто надо реально понимать, что все мы просто любители.
В большей массе кайтеры "выходного дня". Но никто не запрещает нам получать удовольствие от каталки. Так катайтесь в кайф! Никто не ставит нам оценки и баллы.
Есть такой термин фрирайд. Что означает - свободное катание.
Катайтесь и наслаждайтесь Свободой!
Когда дует ветер, а за окном не минус 30. Счастье есть!
Так зачем себя его лишать!?
Включайте голову!
Как то так. Сказал, как думал. Почти манифест получился. ))
Надеюсь никого не обидел.
Научиться кататься на кайте сейчас стало совсем просто.
По началу прогресс стремительный. А, что дальше!?
Что бы кататься действительно хорошо, надо уже приложить значительные усилия, потратить время. Все с интересом смотрят выложенные в сети видеоролики известных прорайдеров. Все здорово и круто. Но есть одно Но!
В наших условиях невозможно приблизится даже немного к уровню катания этих парней и уверенно и безопасно выполнять хотя бы один из трюков из арсенала, скажем Алекса Пастора или Юрия Зуна!
Для этого надо поменять свою Жизнь!
Для этого надо было не жить в континентальной Сибири, а жить на море.
Кататься часто и регулярно и желательно с тренером.
Или хотя бы несколько раз за год выезжать на сборы.
Ключ к вопросе безопасности, в реальном осознании своего уровня.
Все так грустно!? Да нет! Просто надо реально понимать, что все мы просто любители.
В большей массе кайтеры "выходного дня". Но никто не запрещает нам получать удовольствие от каталки. Так катайтесь в кайф! Никто не ставит нам оценки и баллы.
Есть такой термин фрирайд. Что означает - свободное катание.
Катайтесь и наслаждайтесь Свободой!
Когда дует ветер, а за окном не минус 30. Счастье есть!
Так зачем себя его лишать!?
Включайте голову!
Как то так. Сказал, как думал. Почти манифест получился. ))
Надеюсь никого не обидел.
#1015372
13.02.2014 - 12:40
levko [1015372]: Костя, просто манифест кайтера выходного дня получился...чуть слезу не пустил :)
"когда дует ветер, а за окном + 30 - счастье есть :)))
"когда дует ветер, а за окном + 30 - счастье есть :)))
#1015446
13.02.2014 - 15:39
AndrewS [1015446]: Ты еще здесь?! Я думал, что уже на трапе стоишь в предвкушении
встречи с морем Египетским. ;)
встречи с морем Египетским. ;)
#1015476
13.02.2014 - 17:08
msgPavel26 очень удивился твоим сообщениям.
Дима П запускался среди лежащих кайтов, Алексей ( Отчаянный, которой на кабрине) аналогично парковался и взлетал без особых навыков, со спущенным кайтом.
если я правильно понял речь шла о понтах и крутости катания, то есть Алексей отчаянный парковался и взлетал понтуясь на парковке... на самом деле же я парковался на парковке 1) чтобы не далеко было идти чтобы что то спросить у ребят. 2) чтобы помогли посадить кайт, вдвоем все же проще чем 1... 3) до сих пор я еще ни в кого не врезался, никому не перешел дорогу, только в меня въезжали 2 раза когда я не двигался. и когда я к тебе подходил за советами ты не мог сказать что это некрасиво или что у вас это не принято???? если мне не изменяет память это была моя вторая каталка на кайте, и я этого не мог знать еще этого... сказал бы что на парковку нельзя заезжать потому что ты новичек и все. зато на форуме много букв на счет того какой я плохой, на сдутом кайте...
такое ощущение как будто я тебе сразу не понравился...
а на счет этого
Алексей, паренек на кабрине.
Вот он пару раз подходил спрашивал, мол совет даш какой-нибудь, а я даже не знал что ответить, видел его как-то на закате, говорю зачем распоковываешься, а он: "я Отчаенный".
С одной стороны ответственности за него я не несу, с другой стороны если с ним что-либо призойдет.
мне вроде не 12 лет, с детства занимаюсь ветренными видами спорта, и бывало расшибался, ломался, но живой здоровый! так что все будет хорошо, я уверен.
p.s. в тот день на закате я встал на кайт, так что ничуть не жалею что распоковался.
Дима П запускался среди лежащих кайтов, Алексей ( Отчаянный, которой на кабрине) аналогично парковался и взлетал без особых навыков, со спущенным кайтом.
если я правильно понял речь шла о понтах и крутости катания, то есть Алексей отчаянный парковался и взлетал понтуясь на парковке... на самом деле же я парковался на парковке 1) чтобы не далеко было идти чтобы что то спросить у ребят. 2) чтобы помогли посадить кайт, вдвоем все же проще чем 1... 3) до сих пор я еще ни в кого не врезался, никому не перешел дорогу, только в меня въезжали 2 раза когда я не двигался. и когда я к тебе подходил за советами ты не мог сказать что это некрасиво или что у вас это не принято???? если мне не изменяет память это была моя вторая каталка на кайте, и я этого не мог знать еще этого... сказал бы что на парковку нельзя заезжать потому что ты новичек и все. зато на форуме много букв на счет того какой я плохой, на сдутом кайте...
такое ощущение как будто я тебе сразу не понравился...
а на счет этого
Алексей, паренек на кабрине.
Вот он пару раз подходил спрашивал, мол совет даш какой-нибудь, а я даже не знал что ответить, видел его как-то на закате, говорю зачем распоковываешься, а он: "я Отчаенный".
С одной стороны ответственности за него я не несу, с другой стороны если с ним что-либо призойдет.
мне вроде не 12 лет, с детства занимаюсь ветренными видами спорта, и бывало расшибался, ломался, но живой здоровый! так что все будет хорошо, я уверен.
p.s. в тот день на закате я встал на кайт, так что ничуть не жалею что распоковался.
#1020132
23.02.2014 - 22:20
Alekseevich20 [1020132]: Алексей !!! Ты оброщайся за советами не к новичкам !!! Они сами много не знают ! Люди с опытом тебе больше подскажут и более подробней и правильней !!!
#1020176
23.02.2014 - 23:26
В тему безопасности рекомендую кроме защиты копчика и колен защиту спины. а то ппц какие наледи бывают торчащие. сегодня мимо них ездил, смотреть страшно. не дай бог незащищённым позвоночником налететь.
я вот всегда в защитной куртке катаю, клёвая вещь, и не мешает нисколько
ну и ледобур надо с собой иметь, может реально выручить.
я вот всегда в защитной куртке катаю, клёвая вещь, и не мешает нисколько
ну и ледобур надо с собой иметь, может реально выручить.
#1020194
23.02.2014 - 23:47
Alekseevich20 [1020132]: Леша, не хотел тебя обидеть! Я не твой учитель, я сам катал в этот день и не мог тебе постоянно подсказывать, что да как. Хорошо, что ты форум читаешь!
Заключений, что ты плохой, я не делал, если так решил, твое дело.
Когда есть желание, на многие вещи глаза закрываешь, катаешься в темноте твой выбор, ты его сделал и встал на доску, я за тебя рад! Увидемся! Я тебе желаю удачи!
И слушай только опытных кайтеров!)
Заключений, что ты плохой, я не делал, если так решил, твое дело.
Когда есть желание, на многие вещи глаза закрываешь, катаешься в темноте твой выбор, ты его сделал и встал на доску, я за тебя рад! Увидемся! Я тебе желаю удачи!
И слушай только опытных кайтеров!)
#1020952
25.02.2014 - 18:19
Ещё одна поучительная история от Севы Шульнина
Татьяна Печенкина поделилась фотографией Севы Шульгина.
Очень полезно, и даже не только при занятиях tow-in серфингом. Советую к прочтению.
Вчера мы с Сергеем Завершинским, моим Гавайским Бро, решили провести тренировку на tow-in surfing перед предстоящим большим штормом. Больших волн не было и мы пренебрегли мелочами, которые чуть было не стоили нам жизни.
Немного покатавших на волнах, мы уже возвращались в порт как вдруг, в пятистах метрах от нас, мы увидели китов - самку с детенышем. Почему бы не подойти к ним ближе, подумали мы и направили наш джет в сторону грациозных млекопитающих.
Зрелище было завораживающим и, удаляясь в океан, мы следовали за ними, наблюдая как малыш резвится вокруг матери. Спустя 15 минут самка начала кормление и мы заглушили двигатель на джетски, чтоб не беспокоить животных. Сделав все свои дела, киты, махнув нам хвостами, исчезли в глубинах океана.
А наш водный мотоцикл, видимо тоже потрясенный увиденным отказался заводиться. Обернувшись, мы осознали насколько далеко мы удалились от берега, может 3 км, может больше. В океане определить расстояние почти не возможно. Мы хотели позвонить, но телефон к этому времени уже успешно разрядился.
До захода солнца оставалось не более часа.
Достав весла мы начали грести. Первые два часа гребли были спокойными и мы медленно, но верно приближались к берегу. Но самое страшное началось уже тогда, когда нам показалось что мы добрались. Уже в ночи добравшись до порта, мы попытались войти в узкий, не более 100 метров, глубоководный канал, который вывел бы нас в спокойные воды большого порта. О бетонные отбойники разбивались большие волны и не было ни какой возможности причалить. Оставалось лишь одно - грести дальше в порт, но мы не учли течения которые выходили из этой узкой горловины порта. Для того, чтобы пересечь это 100 метровый канал нам потребовалось 30 минут времени в режиме работы веслами на пределе своих возможностей. В итоге на половине этого отрезка у Сергея ломается весло и сильно режет руку. Если мы не сможем войти в порт, то течение вынесет нас обратно в открытый океан: ночью, без воды, без второго весла, без связи, и не один человек не знает что мы в океане. Дальше можно лишь фантазировать! Ни секунды не думая, я одел ласты и прыгнул в воду в ночи, в канале порта, известным как самое акулье место на Гавайях, в самое что ни наесть акулье время после захода солнца и начал тащить джет, помогая Сергею с которого кровь ручьем лилась в океан , работавшему веслом подобно каторжному. Поверьте, лишь чудо помогло нам преодолеть это «лобное место». Но и тут приключение на закончились, течение потащило нас на бетонные отбойники и джет стало разбивать об эти каменные глыбы, нам стояло невероятных сил вытянуть его с этих «камней смерти». До берега оставалось не более 500 метров, но тут раздул встречный ветер. Почемуууу вдруг поменялся ветер!!!! Эти 500 метров дались нам с невероятным трудом, но спустя 4 часа мы вернулись. И дабы не повторять наших ошибок, дадим десять советов, которые позволят вам сохранить жизнь в такой ситуации:
Десять советов которые помогут вам остаться в живых когда вы выходите в океан на Tow -In -Surfing!
1) Обязательно возьмите с собой сотовый телефон в аквапаке. (это первое средство к спасению, но Iphone имеет привычку быстро садиться)
2) Перед выходом в океан предупредите своих друзей и близких на какие споты вы планируете пойти. (они помогут спасателям определить зону поиска)
3) Ласты и складные весла. (почему весла объяснять не надо, а ласты на тот случай когда руки уже отказываются вас слушать)
4) Обязательный запас воды. (даже если вам не хочется пить, периодически делайте глоток воды, это позволит вам сохранить здравость рассудка)
5) Якорь с веревкой не менее 50-100 метров. (если вы понимаете что не можете добраться до берега, немедленно вставайте на якорь)
6) Всегда выходить в гидрокостюме и спасательном жилете. (поможет вам продержаться в воде дополнительные несколько часов)
7) Сигнальные ракеты. (вас будут искать в ночи и вам надо определить свое место нахождения)
8) Нож (если фал попадает в сопло)
9) Буксировочный трос (когда вас найдут, вам надо будет зацепиться за буксир)
10) Веру и Надежду (на тот случай если вам придется провести ночь в открытом океане)
Татьяна Печенкина поделилась фотографией Севы Шульгина.
Очень полезно, и даже не только при занятиях tow-in серфингом. Советую к прочтению.
Вчера мы с Сергеем Завершинским, моим Гавайским Бро, решили провести тренировку на tow-in surfing перед предстоящим большим штормом. Больших волн не было и мы пренебрегли мелочами, которые чуть было не стоили нам жизни.
Немного покатавших на волнах, мы уже возвращались в порт как вдруг, в пятистах метрах от нас, мы увидели китов - самку с детенышем. Почему бы не подойти к ним ближе, подумали мы и направили наш джет в сторону грациозных млекопитающих.
Зрелище было завораживающим и, удаляясь в океан, мы следовали за ними, наблюдая как малыш резвится вокруг матери. Спустя 15 минут самка начала кормление и мы заглушили двигатель на джетски, чтоб не беспокоить животных. Сделав все свои дела, киты, махнув нам хвостами, исчезли в глубинах океана.
А наш водный мотоцикл, видимо тоже потрясенный увиденным отказался заводиться. Обернувшись, мы осознали насколько далеко мы удалились от берега, может 3 км, может больше. В океане определить расстояние почти не возможно. Мы хотели позвонить, но телефон к этому времени уже успешно разрядился.
До захода солнца оставалось не более часа.
Достав весла мы начали грести. Первые два часа гребли были спокойными и мы медленно, но верно приближались к берегу. Но самое страшное началось уже тогда, когда нам показалось что мы добрались. Уже в ночи добравшись до порта, мы попытались войти в узкий, не более 100 метров, глубоководный канал, который вывел бы нас в спокойные воды большого порта. О бетонные отбойники разбивались большие волны и не было ни какой возможности причалить. Оставалось лишь одно - грести дальше в порт, но мы не учли течения которые выходили из этой узкой горловины порта. Для того, чтобы пересечь это 100 метровый канал нам потребовалось 30 минут времени в режиме работы веслами на пределе своих возможностей. В итоге на половине этого отрезка у Сергея ломается весло и сильно режет руку. Если мы не сможем войти в порт, то течение вынесет нас обратно в открытый океан: ночью, без воды, без второго весла, без связи, и не один человек не знает что мы в океане. Дальше можно лишь фантазировать! Ни секунды не думая, я одел ласты и прыгнул в воду в ночи, в канале порта, известным как самое акулье место на Гавайях, в самое что ни наесть акулье время после захода солнца и начал тащить джет, помогая Сергею с которого кровь ручьем лилась в океан , работавшему веслом подобно каторжному. Поверьте, лишь чудо помогло нам преодолеть это «лобное место». Но и тут приключение на закончились, течение потащило нас на бетонные отбойники и джет стало разбивать об эти каменные глыбы, нам стояло невероятных сил вытянуть его с этих «камней смерти». До берега оставалось не более 500 метров, но тут раздул встречный ветер. Почемуууу вдруг поменялся ветер!!!! Эти 500 метров дались нам с невероятным трудом, но спустя 4 часа мы вернулись. И дабы не повторять наших ошибок, дадим десять советов, которые позволят вам сохранить жизнь в такой ситуации:
Десять советов которые помогут вам остаться в живых когда вы выходите в океан на Tow -In -Surfing!
1) Обязательно возьмите с собой сотовый телефон в аквапаке. (это первое средство к спасению, но Iphone имеет привычку быстро садиться)
2) Перед выходом в океан предупредите своих друзей и близких на какие споты вы планируете пойти. (они помогут спасателям определить зону поиска)
3) Ласты и складные весла. (почему весла объяснять не надо, а ласты на тот случай когда руки уже отказываются вас слушать)
4) Обязательный запас воды. (даже если вам не хочется пить, периодически делайте глоток воды, это позволит вам сохранить здравость рассудка)
5) Якорь с веревкой не менее 50-100 метров. (если вы понимаете что не можете добраться до берега, немедленно вставайте на якорь)
6) Всегда выходить в гидрокостюме и спасательном жилете. (поможет вам продержаться в воде дополнительные несколько часов)
7) Сигнальные ракеты. (вас будут искать в ночи и вам надо определить свое место нахождения)
8) Нож (если фал попадает в сопло)
9) Буксировочный трос (когда вас найдут, вам надо будет зацепиться за буксир)
10) Веру и Надежду (на тот случай если вам придется провести ночь в открытом океане)
#1023577
03.03.2014 - 19:34
morriss [1023577]: ты в этой истории про каску забыл написать :-) теперь только решить, куда все складывать...
#1023592
03.03.2014 - 19:55
AndrewS [1023592]: это же для водника ! Им разгоняют сёрф на волну !!! Я думаю каска там точно н....уй не нужна ! Кстати прикупил се тел водный ! Прикольно бросил в ванну на проверку и позвонил на него !! Так что ч теперь летом на воде буду на связи :)
#1023623
03.03.2014 - 20:41
morriss [1023623]: Рутгир купил, про который тогда ссылку давал? Где брал?
#1023633
03.03.2014 - 20:57
Почти весь отдых в тае использовал аквапак! Очень рад покупке! с музокой катать очень весело! главное только с громкостью не перебарщивать и по сторонам почаще смотреть! телефон, зелло все работает!
#1023635
03.03.2014 - 21:00
Pavel26 [1023635]: Все это хорошо конечно! Но вопрос заряженной батареи не решен, а она любит быть на исходе в нужный момент. Нужен телефон с минимумом функций и хорошей батареей.
#1023641
03.03.2014 - 21:15
AndrewS [1023633]: да да именно этот ! Брал в мтс !
Можно конечно аквопак ! Тоже уже давно думал ! Ну просто как то жалко айфон ! Когда месит может и об доску шваркнуть !!!! Доской то частенько прилетает !!!!
А это не жалко ! Да и он противоударный ! Ну посмотрим летом на практике
Можно конечно аквопак ! Тоже уже давно думал ! Ну просто как то жалко айфон ! Когда месит может и об доску шваркнуть !!!! Доской то частенько прилетает !!!!
А это не жалко ! Да и он противоударный ! Ну посмотрим летом на практике
#1023644
03.03.2014 - 21:16
av_19 [1023641]: я новый айфон купил!) да и на старом думаю батарею поменять и использовать его только для каталки!
#1023645
03.03.2014 - 21:17
а этот лучше/хуже рутгира?
http://technopoint.ru/catalog/i6623102/sotovyj-telefon-texet-tm-510r-gsm-2sim-tft-240x320-microsd-13...
http://technopoint.ru/catalog/i6623102/sotovyj-telefon-texet-tm-510r-gsm-2sim-tft-240x320-microsd-13...
#1023836
04.03.2014 - 12:27
fedor1007 [1023836]: По любому лучше - ведь у него есть КОМПАС!! :)
Давайте теперь обсудим, нужен ли компас кайтеру :) А потом - нужны ли кайтеру запасные трусы, презервативы, бутылка вискаря...а потом самое главное - а нужен ли кайт кайтеру?
Давайте теперь обсудим, нужен ли компас кайтеру :) А потом - нужны ли кайтеру запасные трусы, презервативы, бутылка вискаря...а потом самое главное - а нужен ли кайт кайтеру?
#1023899
04.03.2014 - 14:44
AndrewS [1023899]: Покупаем 3-и бутылки на брата и из автобуса не выходим :)
#1023900
04.03.2014 - 14:46
AndrewS [1023899]: Самый главный вопрос в другом: А нужен ли ветер кайтеру???
#1023960
04.03.2014 - 16:58
Вот у меня как-то был случай. Стартовал в одиночку от Листвянки в сильный снегопад. Видимость была метров 200. Отъехал несколько километров и обратным галсом повернул как-бы к месту старта. Обратно возвращался очень долго, хотя скорость была нормальная. Оказывается, направление ветра немного сменилось и я умотал мимо Листвянки в открытый Байкал. А был бы компас... Еще, говорят, астролябия хорошая штука. Только я ее не видел.
#1023976
04.03.2014 - 17:12
bor [1023976]: Борис, а вы как думаете, виновато все таки отсутствие компаса? Или неправильная оценка погодных условий и собственные ошибки? Так можно на обычную покатушку выходного дня на кайте набрать столько барахла и девайсов, что и не стартанешь...
#1023990
04.03.2014 - 17:25
levko [1024028]: это пять! Надо тоже коробочку к доске прикрутить...ха ха ха :-)
#1024039
04.03.2014 - 19:21
AndrewS [1023899]: XV [1023960]:
при чём тут наличие телефона как средства безопасности и нужности кайта или ветра?
вы что, в блондинок перекрасились оптом, где логика!?
а тел надо на воде иметь, всякое случается, если тебе не понадобиться помошь по причине нереальной крутости, так примешь вызов и спасешь кого нибудь, например меня!! )
при чём тут наличие телефона как средства безопасности и нужности кайта или ветра?
вы что, в блондинок перекрасились оптом, где логика!?
а тел надо на воде иметь, всякое случается, если тебе не понадобиться помошь по причине нереальной крутости, так примешь вызов и спасешь кого нибудь, например меня!! )
#1024043
04.03.2014 - 19:26
AndrewS [1023990]: Никто не виноват. Вы не представляете, как было красиво. Тепло, крупный снег, ветер 4-5 м\с. Когда берег не стало видно, вокруг был один снег и тишина. Все равно бы вернулся. Ну а если серьезно, то в каске катаю и с ледобуром. Вот еще был случай. Лед с очень тонким слоем снега в той же Листвянке и порывистый ветер. В промежутках ветер прекращался совсем. Кайт завернулся в бабочку, а подойти к нему не могу, ручки за лыжи цепляю, а их тащит по льду. После этого ледобур с собой беру.
#1024060
04.03.2014 - 20:04
fedor1007 [1024043]:ВТОРАЯ часть сообщения была не тебе лично....а в целом. Хочешь телефон - купи. Нет, катай без него. То же самое про каску, маску, ласты, весло, надувную бабу...
#1024105
04.03.2014 - 21:42
bor [1024060]: Дык понятно...красиво и все такое. А задуматься о последствиях? Вот упилил ты на кайта за красотами в открытый океан один...катаешь, любуешься. И тут раз - ветер выключили (порвалась стропа, лопнул балкон и т.п.) - в этом случае что поможет? Каска? ледобур? Телефон? так пока спасать приедут - утонуть успеешь. Самое главное - иметь голову на плечах и думать о последствиях и стараться их не допускать. А не бороться с трудностями после...это мое мнение, можно критикивать.
#1024107
04.03.2014 - 21:47
Многие повреждения можно исправить, имея минимум запчастей. Стропы связать или надставить имеющимся с собой куском стропы. Или, в крайнем случае, оборвать симметрично другую подкупольную стропу. Пешком по льду 5 км за час, имея с собой кайтовый рюкзак, не проблема. Но я, конечно, за разумность.
#1024120
04.03.2014 - 22:21
bor [1024120]: мы о разных разновидностях кайта говорим...в океане лед только в северном ледовитом. И пешком по воде, судя по всем источникам, только один персонаж ходил. И хотел бы я посмотреть, как это - завязать симметрично стропу в воде...или баллон заклеить.
#1024126
04.03.2014 - 22:28
А давайте у этого чувака спросим: Для чего каска нужна!? ;)
http://vimeo.com/88113214
Вот интересно как они этот ролик снимали?!
http://vimeo.com/88113214
Вот интересно как они этот ролик снимали?!
#1025525
07.03.2014 - 17:12