Нужна ли каска кайтеру?

Кайтеры массово без касок!? При этом даже обучающиеся и разучивающие трюки .
Такое впечатления , что все такие ловкие как кошки -всегда контролируют процесс падения и уж головой точно не стукнуться. Один я такой коряга ))
Плюсы каски :
-при ударе головой о твердые предметы сберегает голову ( проверено на себе ) :(
-за мгновение до падения и перепахивании придает уверенности, что все будет хорошо :))
-теплее
-при уборках с головы не слетает
-удерживает маску на месте ( опять таки при падениях )
Минусы :
-при падениях в тяжелой каске болят мышцы шеи ( проверено на себе ) ((
- не cooll-но

+1
в каске безопасней и комфортней чем в шапке

maxmirocn [1007203]: Макс, я сегодня каску не стал брать, т. к. прогноз слабый, прости))

max82 [1007253]: не о тебе речь )) ты и правда как кошка )) , Речь о начинающих . Сегодня катал на сноуборде скорости меньше , но каска реально грела голову и душу ))

maxmirocn [1007419]: Не думаю, что у опытных кайтеров черепная коробка крепче, чем у новичков.

levko [1007445]: зато они так думают .
На днях услышал :
Половина несчастных случаев начинается со слов:
" смотри как я могу !"
Вторая половина несчастных случаев начинается со слов :
" Херня ! Смотри ,как надо ! "

maxmirocn [1007459]: Что же Шумахер ляпнул, ему даже каска не помогла:) еще наколенники оч здорово помогают.

lukyano [1007474]: Он сказал: Я Шумахер!!!

levko [1007485]: он сказал-Поехали, и махнул рукой:))))

Катаю без каски без очков !!! Без спасика ! Без лайкры и т.п .но всегда с музлом и в горах и на морях !!! Пологаюсь на стихию и себя и на товарищей !! Пока жив и не чё всё ок !!! Один раз живём !!! Зато свабода !! Я и стихия и музыка !
Но начинающим не советую ! У вас всё впереди !! Ёёуууу

maxmirocn [1007203]: Я первое время тоже с шлемом катал, но поптом понял, что скорости не те и удариться головой шансов меньше, чем например на склоне. Решил, пока не делаю мега прыжков катать без шлема.
Шлем нужен, но мне комфортней в шапке и очках!

morriss [1007559]: Свобода это замечательно!
Но раз уж тема зашла про безопасность, подниму здесь другой вопрос.
Мне например совсем не понятно, зачем некоторые харизматичные личности без касок, из начинающих, заезжают в самую середину парковки потусоваться.
Или для посадки кайта заезжают внутрь, а кайт садят с краю.
Я так понимаю, покрасоваться и показать крутость своего катания.
Ну так Стиль и Понты, это не одно и тоже!
Мне лично пофиг, знаете вы общепризнанные правила безопасности или нет.
Короче, потом не обижайтесь.

Pavel26 [1007593]: Каждый сам себе "злобный буратино", друг! :)

levko [1007600]: Вот! Вот! сегодня пофиг, а завтра и руки не подаш!) для меня самым небезопасным было плавание в луже!)
Костя, кроме случая столкновения Димы с Максом, там было масса других ситуаций:
Дима П запускался среди лежащих кайтов, Алексей ( Отчаянный, которой на кабрине) аналогично парковался и взлетал без особых навыков, со спущенным кайтом.
Я считаю, что тут каждый по мере совоего опыта должен донести не опытному и не знающему или тому, кто знать не хочет, что такое безопасность!
Хотя на самом деле это все виртуальный кайтинг, сейчас! Не всегда есть возможность подсказать или предостеречь от опасности и не всегда сам слушаешь эти советы.
Кто знает, возможно ли предупреждать или надеяться на помошь со стороны машины на воздушной подушке, это МЧС? Телефон кто-нибудь знает?

Единый номер вызова экстренных оперативных служб: 112

levko [1007634]: этот телефон мне известен! Телефон дежурной части на плотине!?

levko [1007600]: Костя, опять кто-то кайтами схлестнулся? Хоть без последствий?

AndrewS [1007641]: Как я понял из расказов было столкновение райдер в райдера, кайты разошлись.

Pavel26 [1007636]: Нада заявку оформлять о массовой кайт-каталке на льду, они тебе и подушку и реанимацию, могут даже пожарников выделить, а Костя пусть полицейских выпишет, что б за парковкой приглядывали:)))).

lukyano [1007665]: А сплясать не надо!? :)

lukyano [1007665]: А почему и нет!) Идея хорошая!)

Надо просто правила знать !!!! И думать головой а не ж ....ой

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
организациям, проводящим культурно-массовые, спортивные мероприятия на льду водных объектов по обеспечению безопасности и недопущению происшествий и гибели людей

В соответствие с требованиями, изложенными в Постановлении Правительства Российской Федерации «О порядке сбора и обмена в Российской Федерации информацией в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», Постановлении Правительства Иркутской области «Об утверждении Правил охраны жизни людей на водных объектах в Иркутской области» представителю организации, планирующей проведение мероприятия на льду водного объекта, необходимо в срок не менее чем за 10 дней до планируемой даты сообщить об этом в отдел Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Иркутской области (тел./факс (3952) 265-213). Заявление подаются на имя Главного государственного инспектора по маломерным судам Иркутской области Емельянова Леонида Александровича. В заявлении о планируемом мероприятии, на имя Главного государственного инспектора по маломерным судам по Иркутской области, должна содержаться следующая информация:
 сроки проведения;
 место (подробный маршрут) проведения;
 водный объект;
 планируемое количество участников (из них детей);
 планируемое количество технических средств (по типам и маркам);
 наличие ограждения территории на акватории водного объекта;
 средства связи на маршруте;
 фамилия, имя, отчество руководителя организации, проводящей мероприятие, его контактные телефоны;
 аварийно-спасательные формирования, привлекаемые к обеспечению безопасности (количество спасателей и технических средств), если нет собственных, необходимо подписать соглашение с ОГКУ «Аварийно-спасательной службой по Иркутской области»;
 медицинские работники, привлекаемые к оказанию в случае необходимости медпомощи;
 меры по недопущению выезда на лёд по окончании проведения мероприятия (способы перекрытия).
Сотрудники отдела ГИМС на основании представленной информации делают заключение о достаточности сил и средств обеспечения безопасности и согласовывают данной мероприятие.
Руководитель инспекторского подразделения Центра ГИМС, в зоне ответственности которого будет проводиться мероприятие, организует проведение технического освидетельствования места (маршрута) мероприятия с измерением толщины льда и изучением его структуры. По результатам технического освидетельствования составляется акт, в заключении которого указывается возможность проведения мероприятия, который подписывается ответственным за проведение мероприятия. Один экземпляр акта вручается представителю проводящей мероприятие организации.
Для охраны общественного порядка в месте проведения мероприятия необходимо подключение сотрудников органов внутренних дел района (города).
При проведении мероприятия необходимо принять все меры, чтобы автотранспорт населения, не участвующего непосредственно в проведении мероприятия (болельщиков), не выезжал на лед. Для этого привлекаются силы и средства ГИБДД.
В случае работы в месте проведения мероприятия предприятий, осуществляющих торговлю пищевыми товарами, необходимо принять меры по недопущению реализации алкогольных напитков (включая пиво, коктейли с низким содержанием алкоголя). Употребление выше указанных напитков может привести к нежелательным последствиям, в том числе связанным с возникновением происшествий на водных объектах, которые могут привести к гибели людей.
Выполнение выше указанных требований Государственной инспекции по маломерным судам, одной из задач которой является обеспечение в пределах своей компетенции безопасности людей на водных объектах, позволит провести культурно-массовое, спортивное мероприятие на льду водного объекта на высоком уровне, без происшествий и достигнуть все поставленные цели.

Головняк, да?

morriss [1007680]: Золотые слова!) Только этот призыв не повысит безопасность на месте каталки.

Pavel26 [1007699]: пускай правила учат ! а если не хотят ! то как во всём кайтовом мире ! кто виноват тот и платит за ущерб !
а выучить не тяжело ! в сетях всё есть ! можно почитать и тут где то на ангаре есть все правила !
а если кто кого учит !!!!!! в особенности у нас тот должен эти правила в первую очередь объяснить! или учить в далеке от катающихся ! а то отвечать то будет инструктор !

Вот вам все правила ! Читайте запоминайте

Нравятся Вам эти правила или нет, Вы обязаны их соблюдать. В случае инцидента с повреждением снаряжения, платить будет тот, кто не соблюдал эти правила.

- Кайтеры уступают дорогу всем другим плав средствам: виндсерферам, кораблям, лодкам, купальщикам, птицам, рыбам и т.д. Т.к. кайтинг новый вид спорта, многие другие водоплавающие просто не готовы к встрече с Вами и не знают чего от Вас ждать.

- Кайтер, выходящий на воду, имеет преимущество перед возвращающимся на берег. Хотите вернуться после каталки на берег и видите, что кто-то выходит на воду с берега – сделайте поворот, уйдите в море, подождите и только потом возвращайтесь для посадки. Правило вытекает из того, что ветер над берегом очень рванный и опасный, чем над водой и пока выходящий кайтер будет ждать, когда Вы придете назад, произойти может разное…

- Перед выполнением прыжка убедитесь, что нет никаких препятствий (других плав средств, кайтеров, берега) на двойную длину строп (50-60м) по ветру и одинарную (25-30м) на ветер.

- Кайтер, идущий правым галсом имеет преимущество над идущим левым (на английском языке это правило называется "Starboard"). Т.е. едете в левую сторону (левое плечо и левая нога впереди в обычной стойке) уступайте дорогу всем кайтерам, идущим Вам навстречу. Самый простой способ это сделать – слиться ниже по ветру.

- Райдер, идущий более быстро, уступает дорогу идущему более медленно, в одном направлении. Не стоит прижиматься к впереди идущему кайтеру, он Вас может попросту не увидеть при выполнении разворота, например. Более быстрый кайтер должен совершить разворот и не преследовать «жертву» либо слиться и совершить обгон ниже по ветру.

- Кайтер, идущий выше по ветру, должен держать кайт выше, ниже по ветру – ниже. Иначе Ваши кайты просто пересекутся.

morriss [1007784]: Согласен! Но не все читают форумы, а многие просто получают навыки и не всегда правильные.
Алексей, паренек на кабрине.
Вот он пару раз подходил спрашивал, мол совет даш какой-нибудь, а я даже не знал что ответить, видел его как-то на закате, говорю зачем распоковываешься, а он: "я Отчаенный".
С одной стороны ответственности за него я не несу, с другой стороны если с ним что-либо призойдет.
Я предлогаю если есть возможность при встрече обсуждать моменты безопасности перед каталкой или в процессе: место сбора, как и кто будет катать, место парковки каждого кайтера или растояние при парковке и старте кайта, способ парковки и запуска.. И как показала практика плотина таит много опасностей в виде воды, сколько этих мест глубина этих мест, а если есть прямой доступ к реке, т.е разлом в который может провалиться человек. Да таже рация может сыграть выжнейшую роль.

А что, идея! Заявку в мчс, в сз бандой в даунвинд, пока не надоест. А потом звонок, спасайте ))) ну и взять с собой литр спасиба для спасов )

fedor1007 [1007809]: Абсалютно так! кайтер до другого кайтера будет добираться долго. На плотине спаслка должна быть! и поэтому этот чудо мобиль должен быть ручным и работать по прямому телефону, плюс канал на рации!

morriss [1007800]: - Кайтеры уступают дорогу всем другим плав средствам: виндсерферам, кораблям, лодкам

Че это виндсерферам уступать? Точно такое же правило правого галса. И с кораблями\лодками (которые с мотором) здесь они вроде как должны уступать, но это надо алтернативно мыслить, думая, что они уберутся с дороги :)

кайтеры подчиняются стандартным правилам, они есть на сайт федерации парусного спорта россии

sergs [1007832]: aloha ! Чувак !!! Да это понятно но мы всё равно более монёвреней !!!
Я лично смотрю по ситуации ! Потому что реально больше половины правил даже в глаза не видали :))
Ну а на волнах воще другая песня ! У вас как там все всё понимают ?
Во вьете то на вэйв споте воще пипец какойто ! Крэшей вроде не было ! Но там надо быть в сто раз внимательней чем на флэте
Сам то как ? Где катал ? Куда ездил ? Или всё на домашнем споте катаешь!
Сёрф то поменял ?

Предлагаю Пашу Ваню или Костю назначить ответственными за заявки в мчс )
Вот к примеру в субботу 2 кайтера больше часа мучались около плотины не могли стартануть, а так бы позвонили в мчс и все дела. Мчс же тоже наверняка какой нибудь план по спасению выполнять надо, вот и поможем ребятам )

fedor1007 [1007843]: Кстати да, действительно долго они мучались!
Фёдор, у меня отпуск!) ты мой первый зам!)

fedor1007 [1007843]: Меня нельзя, я безответственный.

fedor1007 [1007843]: нехрен катать где не дует !!! Думать надо и читать ! Куда ветер девается перед препятсвиями !!! Многие ещё и о ветре нефига не знают !
Видимо надо точно всем собиратся !!! И обсуждать правила на воде ! Земле ! Самоспасения ! Знание о ветре ! А то так и будем кого то спасать непонято как и разгребать и обсуждать трэши !!!

morriss [1007839]: Здарова Андрюха!
Да это понятно, что лучше в любом случае отвернуть, проблем меньше. На самом деле, тут куча пляжей и народу совсем мало, так что проблемы этой особо и нет :)
Волна тут в основном бич брейк, так что обычного круга нету (это если даже народ собрался, хаха)
Все пока тут в НЗ. А на что его менять? Еще одну досочку раздобыл -- классический серфборд, едет прикольно и пока не сломалась.
Кстати, не пробовал новые безносные доски? Типа Firewire Vanguard or Slingshot T-Rex?

fedor1007 [1007843]: С этим к деду Мазаю...

sergs [1007864]: сам не пробовал ! Но во вьете у одого чела была !слингшот. Покрутил повертел ! Ну так прикольная ! Тупая !!
Парень наней катал вроде нормально ! Ни чё я сильно не заметил разницы со стороны
Сделана качественно ! Прочно ! 5 финов (3-4)
Единсвенный минус дорогая !
Файер вар не видал ! Обычные кайтовые серфы файер варе тут по 700$новые

morriss [1007858]: Я говорю по теме безопасности на месте каталки нужно общаться и не считаю это зазорным - всем и друг с другом, это поможет избежать проблемы!
Еще шаг который могут сделать все на зимнем кайтинге, иметь при себе рации. Чувствуешь опасность, попал в воду, порвалась стропа, начало дозить, кончился ветер, сообщил по рации ты знаешь, что ты не один и все знают, что у тебя проблемы, а там или МЧС или другие кайтеры помогут.

Pavel26 [1007885]: я не против ! пускай спрашиваю ! не стесняются поможем расскажем ! на счёт спасов ! зимой не знаю ! а вот летом не помешает ! а то в том и по запрошлом году многих по утаскивало к платине ! благо с берега мы звонили товарищам они их подбирали на машине привозили назад ! но это надо регится у спасов ! а то так выльется это в кругленькую сумму ! в голоустном тел спасов есть ! могу потом дать ! в посольском надо узнать там вроде тоже есть псо !
щас кстати многие на западе катают с телефонами ! тел в чехол и всё гуд или есть водонепроницаемые тел ! кстат и не дорогие в пределах 5 -6 тр
рация хорошо но тел лучше ! не у каждого есть рация тем более водонепроницаемая ! а тел есть у каждого ! чехлы стоят 1-1,5 тр

morriss [1007559]:
Слов нет , катай как хочешь , хоть ..... на ходу ! )) Одна есть проблема - ты в центре тусовки и активно это поддерживаешь. На тебя начинающие кайтеры смотрят и бесшабашно катаются без защиты, зачастую мало чего умея. Между прочем ты сам не очень -то любишь фристайл и довольно аккуратен в каталках и в исполнении чего - либо. Молодежь глядя на тебя больше заботится о внешнем "стайловом" виде, правильном стафе т.д. чем о без опасности, а пробуют элементы фристайла и падают головой вперед и назад ( смотреть страшно ) - спасает только малые скорости и не сильный ветер.
К сожалению даже Шумахеры ошибаются.

.Кстати на любых сайтах обучающих зимнему кайтингу все в касках.
и так полезные обучающие ссылки http://www.youtube.com/watch?v=srx4U4DnXc4

maxmirocn [1007978]: я что против касок что ли !
а про фристайл ! я не нелюблю ! я просто трезво смотрю на это ! во первых возраст ! и все повреждения потом оч долго заживают ! у меня очь много знакомых фристайлеров и все уже собраны по запчастям !! но они молодые !!! во вторых у нас этому просто не научиться нормально и красиво !а надо это делать красиво а не наа галочку ! для этого надо ехать чтобы учили профики !! надо каждодневно заниматься на батуте ! растяжки йога ну итп они кстати все этим занимаются ! а так давать в небо на 1,5 -3 метра на крюке ! меня это не вставляет ! хотя я это тоже могу ! меня вставляет другое ! ну ты сам знаешь что это волна и это ни с чем не сравнимо !!!! а в исполнении чего - либо !на волнах с тобой не катаем ! так что чего либо утверждать ...не надо ! тем более я сам ещё на раннем развитии в этом ! но прогресс идёт !!!
а на счёт стайла ! это нормально ! надо катать красиво :) ты же катаешь среди народа а не в тайге
это же стиль жизни !
и пускай молодёжь лучше готовит прыжковую базу ! если хотят заниматься вэйк стайлом ну про каски не забывает если катает на лебёдке :))))) ну и по снегу !!!!!!

maxmirocn [1007995]: про зиму не знаю ! а вот про лето точно знаю зачем каски одевают ученикам ! что бы их было видно на воде и знать что это ученик и валить от него подальше ! потому что это непредсказуемость

morriss [1008018]: Короче деда одевай каску, на тебя дети смотрят и пример берут ))))

maxmirocn [1007978]: На самом деле, бесспорно каска нужна! На мой взгляд Андрей не оказывает никого влияния на взрослых, состоятельных мужиков! Например, я его вижу 3-й раз! Его взгляды, как и наши имеют право на жизнь. Речь идет о безопасности - это выбор и решение каждого из нас, индивидуально! У каждого своя голова на плечах.
Однозначно тема правильная и нужная! Я задумался, спасибо!
fedor1007 [1008148]: Главное не свести всю эту тему в стёб и прикол! Все серьезно!

Pavel26 [1008207]: я про это и говорю ! зачем смотреть на кого то ! у каждого должна быть своя голова на плечах ! яж катаю как мне хочется ! и не навязываю не кому что носить и в чём катать и как катать !

Вот кстати воще холявный телефон ! Который не тонет в воде !
Ну ещё есть там и другие модели более навороченные !
http://www.ruggear.ru/ruggear/rg128/
Покупаем ! И будемвсегда на связи и в воде и под водой :))