Велосипед: вопрос - ответ (2014)

Собираюсь заказать с алиэкспресса "чистилку" для цепи, к нему идут бонусом две такие вот штуки, объясните, что за серп? : )

Olmerdeil [1061632]: между звездами грязь вычищать? ссылочку на самое дешевое , пожалуйста.

betsweet2k [1061635]:
http://www.aliexpress.com/item/3pcs-set-Bicycle-Chain-Cleaner-Set-Chain-Wheel-Cleaner-Brush-3D-Chain...
прошу : )

уважаемые гуру велосипедов. подскажите, пожалуйста какой нибудь хитрый способ как открутить все гайки с оси? а то с одной стороны откручивается нормально, а с другой... основная проблема в том, что ось круглая, ничем не ухватить, а если зажать в тиски-убивается резьба и ось можно смело выбрасывать

doc18106 [1061947]: зажать через прокладку, например, кусок транспортерной ленты, или испортить резьбу в центре или на одном из краев...

doc18106 [1061947]: в центре оси нет резьбы - зажимай в тиски и крути гайку :)

doc18106 [1061947]:
Через несколько слоев картона зажать ось в тисках. Лично никогда с такой проблемой не сталкивался. Когда гайка откручена, конус обычно откручивается руками без всякого инструмента.

doc18106 [1061947]: Вынуть ось из втулки. Опять одеть конус и контргайку, затянуть, и после, одев ключ на конус, откручивать гайку/конус с противоположной стороны.

doc18106 [1061947]: WD 40 побрызгай из баллончика на гайки, должно открутиться, если не заржавело совсем уж... эту жидкость вообще полезно дома иметь, особенно если приходится периодически что то закручивать-откручивать :-)

multispekt [1062025]: так, для информации... http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/httpuabikecomindexphpidocatcategorysuport_2

LT [1062204]: Так это известно, не держать же дома бутыли с керосином, уайтспиртом и маслом! Вот Эд Чайна из "Махинаторов" ( см. канал "Дискавери" ) всякую ржавчину регулярно вэдэшкой поливает :-)

multispekt [1062318]: по мне, так керосин удобнее - налил в бутылек, прополоскал цепь, отстоялось, слил грязь и так по кругу... ароматизаторы не нравятся)))

Керосин очень уж вонючий, дома что то не хочется (читай историю про керосин - Джером К Джером "Трое в лодке , не стчитая собаки" :-) ), я орбычно уайтспиртом... вообще уайтспиртом обычно оттираю всякие зловредные масляные загрязнения на велике.

multispekt [1062331]: есть балкон, есть дача, есть гараж ;) ДжКДж слишком "приукрашивает"...

multispekt [1062331]: Керосин очень уж вонючий - "керосин витамин" ни сколько не вонючий ;))

В комплекте тросов-рубашек есть такая штука http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-gear-cable-tongue-shield-kit/rp-prod29462 . Что с ними делать, как использовать?

Matias [1062820]: эт наконечники, я так понимаю.

Matias [1062820]: Ценнейшая вещь для защиты рубашек от грязи: сначала надеваешь резиновый колпачок на трос, а потом - пластиковый на рубашку как обычно; потом резиновый нацепляешь на носик пластикового, и всё.

Matias [1062820]: http://fcdn.mtbr.com/attachments/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/551718d1277269053-doubt-xtr-...

Чаще всего ставят на последний упор перед задним переключателем (т.к. самое грязное место).
http://i55.photobucket.com/albums/g157/agg25/mini-20120429_151949.jpg

Polkan [1062831]: Predstud [1062837]: Спасибо, понял.

1.Имеется система Deor по кругу , цепь KMC x10 , нужно купить 2ую цепь , вопрос - что купить такую же KMC x10? или можно взять Shimano XT\XTR + link connector?
2. И второй момент - подскажите недорогие покрышки для шоссера - хочу поставить на свой найнер и почувствовать всю его мощь http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D0%...

betsweet2k [1063222]: поставить кампу.
А вообще все зависит от того как ты укатал предыдущую. Что калибр то показывает?

betsweet2k [1063222]: Так покрышки для шоссера или для найнера? Найнер никогда не станет шоссером, это очевидно. Ширину имеющегося обода надо учитывать http://www.velowiki.org/images/e/ec/Mavic_widths.png
Можно поставить узкие слики для более комфортной и быстрой езды по шоссе (1.2-1.6").
Например:
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-supreme.html
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-racer.html

mesuka [1063265]: что такое кампу? И про какой калибр идет речь? На данный момент моя цель в превосъодном состоянии, по словам специалистов из "Техаса". Покрышки на найнер конечно же.

betsweet2k [1063286]: Советую "фильтровать" посты этого чудика: за преподаванием Русского языка, он, похоже, напрочь разучился им пользоваться :-) понять его , иной раз, весьма проблемно. За отсутствием нормальной физ формы и приобретённых на этой почве комплексов, он пытается компенсировать это заумными (с его точки зрения) фразами, смысл которых не до конца понимают даже тараканы в его же голове :-)

Чтож до покрышек, то советую воздержаться от всего, что меньше 1.3" - будет оч много пробоев. Лучше всего отталкиваться от 1.5" - это для скорости по асфальту. Я это круги уже прошёл, сча грежу банальными Яблоками 2.35" - ибо скорость в городе - зло (водятлы тебя просто не воспринимают, с последствиями, кстати...), а комфорт езды в разы выше.

betsweet2k [1063286]: http://ru.wikipedia.org/wiki/Campagnolo
Калибр http://twentysix.ru/uploads/images/00/18/73/2011/05/18/2b45a3859a.jpg

Dizel [1063318]: Ви хворі, Вам конче треба лікувати психіку

сча грежу банальными Яблоками 2.35"
Продай ниву, как раз хватит и на яблоки и на шары залить стеклоомывайкой.

mesuka [1063328]: Можно вопрос: какой из тараканов помешал тебе сразу написать так, чтобы тебя люди поняли?

Ниву я те не продам: ты столько на завтраках не сэкономишь, да и самому она мне нужна зело - по хозяйству то и для души.

Dizel [1063332]: Ниву я те не продам
Ты меня с кем то путаешь. Я в отличие от тебя пропуканные авто с барахолок не покупаю. Не мой уровень, уж извиняй xD

mesuka [1063333]: Ах, совсем забыл! Вот: MbIW [1062971]: не "пропуканное", не с барахолки, кстати её ты уже видал, покупай! Перестань завидовать :-) Оторвись, наконец, от нулевого уровня то, хватит сетовать на то, что он "не тот".

Dizel [1063339]: завязывай со стеклоомывайкой, я же пошутил. Протрезвеешь, можешь продолжать мне писать, омежка.

Слики очень не советую, убраться на них на пыльном асфальте можно легко.
Это больно и обидно.

ZABCEKTOPOM [1063366]:
Тоже вот вопросом задался, какие покрышки для города взять, ибо вся спина в грязи после любого маленького дождика, посоветовали как раз слики для таких случаев, сам езжу на стоковых Kenda Nevegal : )

Olmerdeil [1063367]
А как же крылья?

ZABCEKTOPOM [1063370]: крыло стоит, не помогает : ) брызки долетают до головы, приходится ездить крайне медленно из за этого

ZABCEKTOPOM [1063370]: Крылья подъёмной силы не имеют, а от грязи не спасают наверно узковаты :-)

Amid_irk [1063387]:
Такое : )

Olmerdeil [1063391]: Да в самую точку.

Dizel [1063339]: Нива рулит http://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM ;)))

Olmerdeil [1063374]: Правильная установка крыльев: nevidim [226226]: nevidim [226228]:
Vovan03 [1063411]: http://angara.net/forum/t55544

Стала интересна замена стоковой вилки на нестоковую, так, чтоб поставить и забыть, ну и поглумиться после над новичками с их стоковыми заменителями, само собой.

— Стоит ли гоняться за б/у фоксами на аукционах ибея? Иногда очень хорошие экземпляры вижу, но не знаю, во что выльется замена резинок и возможный ремонт. Или брать только новое и только зимой?

— Есть ли смысл в покупке 120мм вилки, а не такой же 100мм? Понял только, что немного изменится угол и будет якобы невжись-как-трудно-зуб-даю заехать в горку. Было 71°, станет 70°99.99'. 26-дюймовые колёса.

— Кто-нибудь ломал 9мм-ось (QR), что остро захотелось поставить 15-ю или 20-ю ось, намертво закрученную болтами?

Основной полигон — лесные и грунтовые дороги; от гравитации не в кайфе (только если ровно и по прямой), прыгать не прыгаю, соревноваться ни с кем пока не собираюсь. Бюджет не определён. Масса тела выше нормы.

sumnix [1063605]:
1. Стоит, если состояние по фото не внушает опасений - они очень надёжные, практически не ломаются (внутри). Замена сальников стоит около 1 т.р. (родные), но можно подрезать им пружинки и ещё долго ездить на старых.
Башинги при визуально отличных ногах - гарантированно живые, и это надолго.
Разумеется, после покупки обязательна замена масла - в Фоксах давние чудеса с заводским недоливом... :-(

2. Для себя смысла не нашёл (туризм, матрас, покатушки), "всю жисть" отъездил на 100.

3. Имеет реальный смысл на найнерах из-за более длинной вилки и ощутимо (прям руками) вырастающей жёсткости. QR на QR15 меняют именно за это, а не из-за поломок эксцентрика (неужели они вправду часто ломаются? :-) ).

sumnix [1063605]: фоксами на аукционах ибея
На веломании и dirt.ru в барахолке 100мм фоксов навалом по адекватным ценам.

А вообще на твоем месте я бы взял маниту R7 или марвел.
Как по мне абсолютно не уступают фоксам, обходят по плюшевости рокшоксы и стоят очень дешево новые на ебее.

Кто-нибудь ломал 9мм-ось (QR), что остро захотелось поставить 15-ю или 20-ю ось, намертво закрученную болтами?
Ось это прежде всего удобство и жесткость на скручивание. Наличие оси чувствуется заметно в поворотах.

sumnix [1063605]:
Если что продаю сейчас две вилки, обе сгоняються до 120-100, обе под оси, разве что обе- жырно будет для "прогулочного кк"
и да на веломании барахолку посмотреть можно, на кочке кантривилок почти нет
Ось - да жесткость на скручивание сильно повышает, при нагрузках такая вилка дает больше контроля за передним колесом,или если целенаправлено упереть колесо и пытаться поворачивать рулем то можно увидить на сколько вилка скручивается.
при обычных покатушках ощущаеться это на уровне "вуалевых дымков в области 44 кГц в песнях slipknot"(с)
Ход 100 или 120 мм - не ориентир надо смотреть на a2c -высота от "оси до короны" - вилка одного роизводителя при ходе в 100мм может оказаться выше другой 120мм от другого производителя.
10мм вообще ничего не изменят.
Кстати - вилки сантур и рст при ходе 100мм имеют длину ног 120+ , так-что надо мерить рулеткой и сравнивать с тем, что собрался покупать

mesuka [1063641]: А вообще на твоем месте я бы взял маниту R7 или марвел.
Где-то читал, что из-за гоночной сути R7, её очень часто обслуживать надо.

Polkan [1063634]: mesuka [1063641]: QuakeGrunt [1063721]: Reonaydo [1063773]: всем спасибо, уразумел.

mesuka [1063641]: "Как по мне" а вот теперь честно ответь: это категоричное заявление из личного опыта (долговременного) иль ты просто форумы покурил?

помогите разобраться с гидравлическим тормозом. Тормоз джуси 3.
Достался мне он сильно бу. Так то работал, но какой то ход колодок маленький был и ручка плохо как то возвращалась в исходное положение.
В связи с установкой на другой байк пришлось удлинить гидролинию. Купил гидролинию, оливки и все,что нужно.
до этого гидравлику никогда не прокачивал, но техническое образование дает представление как устроен гидравлический тормоз, зачем и как его прокачивают.
Набора не было, собрал самодельный, купил ДОТ, почитал гайды и инструкции. Ручку разобрал , почистил, собрал. Калипер вымочил в керосине, собрал, прокачал.
Что имеем в итоге и в чем проблема...
А проблема в том, что при нажатии на ручку, поршни не двигаются совершенно.
Пробовал когда во время прокачки, если закрыть отверстие на ручке пробкой и надавить на шприц , вкрученный в калипер, то под давлением поршни начинают сходиться, значит дело не в них.
В чем может быть дело? Тормоз где то мертвый или дело в корявых, неопытных в прокачке руках?

Смотрел?
http://www.youtube.com/watch?v=bZylrZvICrY
http://www.youtube.com/watch?v=GzZkEIrCBJ0
http://www.youtube.com/watch?v=IoaPUw5DliA

mikko [1064114]: да

doc18106 [1064090]: Может предыдущий хозяин добавлял не ту торм. жидкость?
Встречался с подобными случаями, но в других тормозах - для мин. масла. Когда хозяин, понимая свой водительский опыт и автомеханика, как достаточный, использовал ДОТ. В тот вечер работали превосходно, но через неделю, к очередной покатушке, удивлялся отказавшим - ни какими усилиями не мог сдвинуть поршни в калиперах. В итоге смог "разобрать" один из них только распиливанием. Поршни намертво заклинили распухшими от не той торм. жидкости, упл. кольцами. А уплотнительные колечки главного торм. цилиндра - в торм. рычаге, увеличились раза в четыре.
Когда показал ему на крышечки торм. рычагов с надписью - mineral oil, очень удивился: - "Какое ещё масло, это же тормоза..."