Велосипед: вопрос - ответ (2014)

doc18106 [1050287]: вы предлагаете М, а у человека рост 185 ! он ему до колена не достанет! я 183 см и рама L на подвесе

LT [1050293]: кому как. при росте 180 на ней катался-не испытывал дискомфорта. Купил подвес л-ку, так теперь за хозяйство есть некоторые опасения. Друг тоже выбирал байк, при росте 182 взял м-ку в качестве первого байка , потому что л-ка по самое-самое. стоять можно, но при экстренном катапультировании(что часто случается, когда первый байк себе купил) есть риск.
Тем более данная мангусовская рама довольно таки длинная. Это во первых.
А во вторых я ж никого не принуждаю, просто предложил как вариант. Пусть уж человек сам решает.Да и всяко лучше будет чем норко с-ка(судя по фото)

doc18106 [1050298]: согласен) Рост около 180 ни туда ни сюда) Индивидуально) У меня 19" рама, Рост 182. Вот не знаю M это или L))) Друг купил себе на такой же рост раму L. И понять не может то ли большая, то ли нормально) Впритирку)

doc18106 [1050298]: 180 у вас и 185 у покупателя = разница. соглашусь, индивидуально это и от конкретной рамы тоже зависит. мне Батискаф советовал на подвес брать на размер меньше, т.е. М, но подвес мне не для спусков, а для *опы - в основном грунтовые и гравийные дороги :)

dimas-20 [1050268]: Это износ трансмиссии (кассета-цепь-звёзды на шатунах) лечится, обычно, заменой. Ещё как вариант - неправильная настройка заднего переключателя (поджимной болт).
А вылетает на всех скоростях или на каких-то конкретных?

vpv [1050001]: И ты оматрасил? :-) Эх, стареем, так и до клизмы недалеко...

mesuka [1050129]: Так тебе поглумиться надо или зведу найти? Ты уж определись: чем заниматься. Судя по твоему форумному участию, твоя основная цель - глумление, причем

Кто вледеет Fuji Declaration в Иркутске? Какой рост? Какой размер рамы? Впечатление от посадки? Думаю приобрести 61 или 58 при росте 194.

Dizel [1050322]: причем
Вань, ты там жив? На полуслове оборвался :(
Так тебе поглумиться надо или зведу найти
Какова вероятность найти приличную звезду в иркутске? Уровня иксти хотяб?

LT [1050315]: Батискаф советует так потому что у него сенкшен. У меня такой же байк-забор. Я тоже на размер меньше взял :)
А в остальном все зависит от модели

tyutrin [1050334]: недавно катал с парнем на таком байке, узнаю - напишу

mesuka [1050348]: Какова вероятность найти приличную звезду в иркутске? Уровня иксти хотяб? - у меня есть звезда XT 44 зуба. А чо, кому надо?

vpv [1050361]: была бы 32-36-38 я бы взял на один из байков.
А сковорода к сожалению не нужна :(

mesuka [1050353]: Он? antonpean [885792]:

tyutrin [1050334]: Я не из Иркутска, но всё равно: у меня есть Declaration - рама 58, рост 186. Подсидел вытянут до конца, правда он короткий. Рама после Заскара сначала казалась короткой, но за пару поездок привык. Неудобства в посадке не испытываю. Правда больше 50 км за раз я на нём пока не ездил

VoVaN112 [1050368]: Спасибо за отзыв

tyutrin [1050379]: Могу дать померить, но только уже после праздников.

VoVaN112 [1050380]: В Иркутске?

tyutrin [1050367]: http://angara.net/user/BlackArt/
Вроде он

mesuka [1050362]: 36 зубов FC-M660 приличная звезда?

tyutrin [1050381]: Ну можем где-нибудь между Иркутском и Ангарском встретиться.

mesuka [1050387]: это я) tyutrin [1050334]: у меня рост 176, размер рамы 58.
Посадка мне показалась не достаточно "растянутой", даже с убраным в край седлом. Заказал вынос на 130 (в стоке 100) и руль прямой, уже пришли, но еще не поставил.

Limonit [1050306]: 19 - L

Спасибо большое Всем за ответы на мой вопрос. Велосипед не себе, другу нужен. Но, судя по ответам, "Бушпилот" не подойдёт ему. По словам хозяина, рама "М" но подсидел карбоновый! Отправил я друга в Триал, там люди грамотные вроде. Может что-то подберёт в качестве первого вела.)

Predstud [1050389]: да, вполне
BlackArt [1050392]: ну теперь будем знакомы и тут.

mesuka [1050348]: Ты правда хочешь это знать? Ну хорошо: ... причем глумление это, чаще, понятно тебе одному и хихикать приходиться в гордом одиночестве. У нормальных, настроенных на конструктив, участников, подобное общение вызывает поначалу недоумение, а потом игнор. В общем запанибрацкий, искажённо-терминологический стиль общения юзают "чоткие поцанчики" лузгая семки. Я вот тебя читаю и иной раз думаю, что при езде на велосипеде энергия у тебя берётся не от сгорания излишков жира, а из мозговой массы (она кстати каллорийнее) :-)
BlackArt [1050392]: Установкой более длинного выноса проблема наврят ли решиться. Руление стане туповатым. А "рога" - вера не позволяет? http://static.bike-components.de/images/product_images/popup_images/28378_1_SQlab_445ComfortBarEnds....

Dizel [1050418]: вынос должен помочь, что гадать, поставлю - узнаю) не поможет - попробую булхорн или барана. С рулением как-нибудь справлюсь, мне на нем не тех. участки проходить. Ничего не знаю про религию у которой вето на рога наложено.

посоветуйте велосипед весом 10 кг, для города, не мало ли? Может не качественный? Читала, что велики легче 15-20кг - китай, ужас и т.д.
сразу не бросайтесь только в меня помиддорами, я брату подарок выбираю а сама в этом деле - полный профан =/

http://hotrestart.com/sport/bicycle/kids_bike/bicycle_bergamont_20_team_junior.html - такой нормально?

Dizel [1050418]: Конечно Вань, тебе, ПТУшнику виднее, чем кандидату наук :D

mesuka [1050446]: Неповеренные членомеры являются причиной сильно завышенной самооценки ;-)
BlackArt [1050423]: Ну я спорить то не стану, я просто подожду практики. Просто в своё время тоже экспериментировал с выносами, пришел к тому, что всё уже давно придумано, описано и сделано: пропорции велосипеда лучше не нарушать.

Dizel [1050476]: Я практиковал и зимой и летом, жив и здоров ;-)

влился в ряды велосипедистов...и вопрос.Велик jamis dragon 650sport.
Часто нужно давление проверять в вилке???Или под себя настроил и катайся сезон.

Perun [1050540]: Подравляю!

Под себя настроил и вообще забыл до ТО. Правда, лучше сначала ее перебрать, проверить сколько масла и масло-ли там. И по окончании сезона, если было много грязи, тоже лучше перебрать (если прям много-много грязи и много-много пробега, то ТО лучше делать почаще).

Perun [1050540]: Stirliz85 [1050549]:
Давление так или иначе придется менять под трассу, но если о-ринги не травят то держит давелние долго.
А по поводу ТО- надо хотя бы 2 раза за сезон снимать штаны, менять там масло и проверять\чистить сальникопыльники.
Производители ваще рекомендуют раз в 50 часов менять масло в штанах

mesuka [1050584]: Давление так или иначе придется менять под трассу - я всякую жесть не катаю, может, не понимаю чего, но ведь давление в вилке, для нормальной ее работы, настраивается по сэгу на ровной поверхности, и прописано в мануале. Накачаешь меньше - будешь пробивать вилку, накачаешь больше - потеряешь "плюшевость" и уверенное сцепление с дорожным покрытием.

vpv [1050588]: дуал эйр можно подстраивать немного негативкой, да и где-то приятнее сэг 20%, а где то 30%.
Некоторые вообще прогрессией балуются

vpv [1050588]: Ну так сэг может быть и 15% и 25% и оба варианта в принципе правильные, просто задачи разные.

mesuka [1050592]: У Михаила соло-эйр. Точно такой же как у меня. Настройка под вес давлением в единственной камере, настройка отскока, блокировка. Может и есть какие-то тонкости под конкретную трассу, но как по мне, обычному матрасному катальщику уровня чуть выше чем у среднего катальщика по набережной, так хватает только блокировки на асфальтовых запилах.

ТО да, штука необходимая. Я прошлой зимой протормозил с ним, пришлось башинги поменять, и точки ржавые внизу на ногах стали появляться. Не видно пока не разберешь вилку, но думаю ничего хорошего. Не увеличиваются, на работу не влияют, но на душе не радостно от того, что что-то там внутри ржавое есть.

Stirliz85 [1050604]: вел 2014 года, вроде этот солоэйр без проблем переделывается в дуал. Хотя врать не буду, надо смотреть.

Perun [1050540]: Часто нужно давление проверять в вилке?
вообще-то, стоит перед каждой поездкой проверять вел. это может уберечь от дальнейшего геморроя.

LT [1050619]: Колеса пропальпировал, сел, попрыгал на нем, тормоза по-отдельности позажимал, поехал. Ну можно скорости вверх-вниз подергать. Часто видите таких людей, которые давление в колесах и вилке проверяют перед каждой поездкой?

Stirliz85 [1050624]
Еще надо проверять натяжение спиц, усилие эксцентриков, высоту седла и затяжку всех болтовых соединений. А, вот и вечер, можно никуда не выезжать.

Stirliz85 [1050624]: Колеса пропальпировал - а разве это вы не давление проверили?
ZABCEKTOPOM [1050627]: "знай меру"

LT [1050639]: Дык и вилку прожать - тоже давление проверить. Только точность такого измерения посредственная.

ZABCEKTOPOM [1050627]: Температуру покрышек (а то вдруг поплавятся). Расстояние между осями колес (так Дизель усталость рамы вычисляет). Износ шипов на педалях, протектора, грипс замерить штанген-циркулем тоже необходимо. Износ трансмиссии... да тут надо с вечера начинать проверку.

Stirliz85 *1050549
Прям как в 90ые =) Купил машину,перебрал ее и только потом поехал.Думаю те времена прошли

Вобще до этого занимался машинами...и если честно удивлён ценниками на запчасти для велика. Весит вилка в триале за 25т.р...У меня сразу мысли про авто это цена колойвера HKS с электрорегулировкой с салона.
Короче цены жесть.Хорошо хоть китайцы производства развивают и впринципе реплики уверен многово есть.

Stirliz85 [1050645]: произвести замер и расчет профиля зубьев на напряжения и остаточный ресурс )

LandLord06 [1050650]: чьих зубьев?

tyutrin [1050655]: всех звезд и роликов, друг ресурс по дороге иссякнет :D

LandLord06 [1050658]: уффф, я уж думал райдера

tyutrin [1050661]: можно и их...за одно провести несколько испытаний на разрушение )

ZABCEKTOPOM [1050627]: вы из Литвы? что-то много времени у вас уходит на это.
минута-две на осмотр-проверку и в путь.

Dizel [1050322]: только на одной. 6-й и последней. Видимо на диагостику. В техасе есть сия услуга?