На нашем форуме есть люди увлекающиеся яхтингом?

Globus [240858]: Подробности по теме - http://angara.net/text/07/1121/

Globus [240858]: Коля хорошие фоткт. Поздравляю :)
Кстати про экипажи в Турцию: У москвичей есть школы яхтенных рулевых, где они теорию проходят у себя дома, а практика хождения на яхте в Турции. Я был в одной из этих школ. По итогам обучения можно получить международный паспорт яхтенного рулевого, который позволяет взять на прокат яхту в любой точке мира. Почему бы вам не организовать нечто подобное. Тогда можно было бы целиком формировать Иркутские экипажи и не просто гоняться, а получать еще и зачеты. И по их итогам получить международные сертификаты яхтенных рулевых. А занятия по теории под эгидой одной из московскмх школ проходить заочно в Иркутске. Московские школы непротив такого подхода. Учиться группой всегда ведь интереснее :)

Обучение можно организовать. Были бы желающие... Высказывайтесь здесь кому это интересно.

krukov [241022]: Вопрос денег интересен

krukov [241022]: мне это интересно, плюс на теоретический курс я еще четверых человек подгоню :)
tyutrin [241027]: само обучение не дорого, все затраты связаны в первую очередь с практикой на яхте, вот эти цифры хотелось бы услышать:)

упс . ссори

Так цена вопроса по обучению какая и как это будет выглядеть.

krukov [241022]: Уже 7 человек интересующихся образовалось

присоединяюсь

ну и?

tyutrin [242504]: Крюкова небыло в иркутске, ждите

Vitek [119198]: ...Самое реальное в Иркутске собрать Луча...
Чем это обусловлено? Их производят в Раше? Буржуйские варианты на 15000 евров тянут.

tyutrin [243744]: их изначально больше в Иркутске, и комплектация больше. На финов нет ничего, кроме корпусов. Если брать новую лодку - то это уже на вкус и цвет ;)

Vitek [243753]: ты хотел сказать они есть. Насколько я понял есть только детские лазеры, олимпийского лазера как и финна нет ни одного

есть 2 лодки на одном корпусе - лазер (взрослая машина с большим парусом) и радиал (женская и юнешеская с маленьким парусом). В Иркутске были только лучи-русский прототип лазера.

Vitek [243763]: Скорее наоборот: Лазер был прототип, а Луч это его российская, более поздняя версия.
Кстати, слышал, что в Ангарске продают луча.

Прошу прощения за молчание.
Ситуация со школой в Иркутске примерно такая:
1. Организовать школу местную. Местные преподы, местная практика, местные ксивы.
2. Позвать препода с Москвы. Знаю одну отличную тетеньку. Стоить будет дороже. Но она имеет право выдавать сертификаты RYA. Практика либо у нас либо на средиземке.
3. С местными преподами пройти теорию здесь и сдать на средиземке или позвать экзаминатора сюда.

Это мое ведение вопроса. Я могу организовать все три варианта.
Все считать и предлагать вам на обсуждение разные варианты я буду в октябре.
Так что терпение... Зимой школа в том или ином варианте будет.

krukov [243942]: порядок цены по вариантам?

Petr [243856]: :) не прочитал что написал, конечно луч - это скопированный лазер...

krukov [243942]: надо получать международные сертификаты тут и дешевле, те 3 вариант.

krukov [243942]: меня бы устроил вариант с теорией здесь и сдачей экзамена в Хорватии или Турции на Адриатике или Средеземном море. Надеюсь в октяюре станет более точно ясно с ценой вопроса.

Поеду в Москву - буду встречаться с преподами и узнавать цены. Потом вам выложу....

Возможно объявление заинтересует яхтсменов или желающих научиться ходить под парусом -
http://www.angara.net/forum/t15575

Подписываюсь за вариант "Учиться тут, практику на средиземке или адриатике".

А ссылки по практике дайте пожалуйста? Там будет видна цена вопроса. Очень хочется поучиться и попутешествовать.

Однозначно должно быть дешевле, чем, например, у Гокова ( http://gosailing.ru/training_pricelist.html ). Иначе нет смысла городить :)

Гоков из всего мною найденного пока самый доступный. Все остальные на порядок дороже. Если есть ссылки поделитесь пожалуйста. Пока забронировала место на декабрь у Гокова.

Ссылки можно найти из этого раздела форума "Катеров и яхт"
http://katera.ru/forum/index.php?showforum=139
там же и отзывы и много всего полезного по тематике

Спасибо

А когда у нас закрытие сезона яхтенного?

Бархатная Осень с 25 по 27 сентября, однако.

[O4karik] - если поедете, расскажите потом - также есть интерес, но скорее на май того года.

Kep [260281]: Лучше на Октябрь 2010 года
Осень Средиземке, Адриатике это время российских зарубежных регат
где можно обучение совместить с участием в гонках и большой всероссийской яхтенной тусовкой.

Petr [260305]:Все таки цель стоит обучиться, чтобы потом на Байкал выходить с друзьями -неучами:)

Kep [260566]: процесс обучения длительный и кропотливый, затянется не на одну навигацию. Здесь же, покупается тур на одну-две недели, якобы за которые тебя берутся научить ходить на яхте. Что само по себе нереально. Хотя минимальный ликбез ты получишь безусловно. Поэтому ИМХО было бы интереснее его получать в гонке в экстремальных, насыщенных событиями условиях чем просто неспешно, вольяжно покататься неделю на яхте. А российская тусовка это в первую очередь общение с людьми меющими богатый яхтенный опыт российского разлива. Что не помешает, а скорее только поможет обучению ;) ИМХО конечно :)

Без опыта совсем, я считаю, лучше в Иркутске учиться. Может и перехочется нафиг. Так что с обучением?

Ну минимальный опыт на своей лодке(3,4м длина, 7,5м парусность) на водохранилище уже за лето получили. Выходов под 10 было:) Насчет обучения в регате - согласен, если будет возможность впишусь :)

Так что с обучением?
Я так понимаю какой то единой системы в парусах - федерации у нас нет, куда можно обратится.
Надо набиваться в юнги видимо!
Народ возьмите под парус! Как и везде текучка перед отходом в экипажах надеюсь есть.
Про школу Гокова почитал - и ..задумалси.

Обучение в Мармарисе нужно для тех кто собирается в будущем брать лодки по всему миру в чартер. Если вы собираетесь ходить на Байкале то нужно учится здесь.
P.S. Вопросами организации школы я занят. Потерпите...

Конечно удобнее учиться здесь!
Интресно как обстоит дело с вхождением в экипажи в походы по Байкалу у яхтсменов?
У нас в сплавах при желании попасть в команду на походы разных к.с. можно легко.
Если есть опыт хождения под парусом - попасть на судно думаю гораздо легче.

zacep [269392]: А что это мысль иметь на Бапйкале яхту для прохождения практики во время обучения.
Нужно будет подумать над этой идеей :)
Тогда можно будет схаживаться и формировать экипажи даже.

Petr [269474]: Только надо найти яхту на которой сплачиваться..., и спросить владельца надо оно ему...

krukov [269505]: уже спросил
он подумает

zacep [269195]: федерация есть, только функции у нее другие - организация гонок. При существующей правовой дыре в яхтинге приемкой экзаменов занимаются яхтклубы - набирается группа из человек 10 и сдают экзамен. С лодкой на экзамен сами договариваются.
Petr [269515]: :) кто этот отчаянный человек?

Vitek [269540]: интересно а в чем здесь риск? Почему за рубежом яхты даже сдают в прокат, а здесь под присмотром самого хозяина это отчаянно? ;)

Petr [269553]: дело в подходе, за рубежом - это лодки изначально покупались под чартер, и ес-но все риски переданы страховым компаниям, другое же дело когда ты делал, делал лодку и на растярзание :) хотя кому то из капитанов может это будет интересно...

Vitek [269574]: Ну что мешает вернуться к старым , добрым традициям парусного флота: линькам, протиягиванию под килем и другим хорошим и действенным методам воспитания экипажа. ;)
К тому же если экипаж изначально знает что за любую пакость может ваылететь за борт а бортов готовых предоставить ему место на палубе для обучение раз два и обчелся,сомневаюсь что будет такое варварское отношение к яхте ;)
Нужно пробовать. ;)
Глеб вон делал лодки, но готов как я понял на определенных условиях организовать на них обучение.

Petr [269581]: да что тут говорить то, дело хорошее, народу желающего много, организовывайте обучение, а рабочие руки устроятся на существующие лодки - опытных яхстменов не хватает...

В ТССР если есть региональная федерация она собирает взносы - организовывает школы по видам. проводит соревы. разряды и т.д.
Какая у нас федерация в Иркутске? Все просто - надо собирать взносы и на сьезде составлять график работы по обучению и повышения квалификации и т.п.
Я понял - в мире легитимны две федерации в яхтинге Королевская и Интернациональная. У нас в России несколько федераций видимо - собственно какие?

zacep [269654]: да у нас последнее время кошмар творится - по факту есть 2 (две) федерации!!! одна - наша, хорошая, которая делает хорошие гонки, в которую входят нормальные ребята, вторая - которая с помощью админ. рычага пытается всю организацию взять на себя... Но организовывать гонки они не умеют... аж до смешного. По задумкам обучением, секциями, экзаменами занимаются яхт клубы, по старому законодательству они имеют право выдавать корочки до 2го класса.

Господа. Прошу вас понимать что то чему научат в яхтенных школах первой ступени RYA и IYT мало применимо на Байкале... Это в основном устройство лодки и маневрирование под мотором в стесненных условиях (маринах)