Иркутский аэропорт готовит споттинг-сессию
Не дает( Идет загрузка и... ничего. Может ограничение на размер файла есть?
#942517
05.08.2013 - 23:20
А я без критики согласна полюбоваться.
Елена, спасибо огромное за Ваш фотовзгляд! Аэрофлот у меня получился совершенно нерезким на всех кадрах на взлёте. Кажется, есть проезжающим мимо.
Burratino [942556]: Сильно понравилось!!! И старичок Ан в целом смотрится очень хорошо, на мой взгляд - фото в духе тридцатых-сороковых годов. Класс - как будто с зерном, как на плёнке!
А еще хочу сказать отдельное спасибо отделу по связям с общественностью за очень корректную работу и предельную доброжелательность в общении.
Елена, спасибо огромное за Ваш фотовзгляд! Аэрофлот у меня получился совершенно нерезким на всех кадрах на взлёте. Кажется, есть проезжающим мимо.
Burratino [942556]: Сильно понравилось!!! И старичок Ан в целом смотрится очень хорошо, на мой взгляд - фото в духе тридцатых-сороковых годов. Класс - как будто с зерном, как на плёнке!
А еще хочу сказать отдельное спасибо отделу по связям с общественностью за очень корректную работу и предельную доброжелательность в общении.
#942560
06.08.2013 - 03:07
Хорошие фотки, я свои тоже потом выложу, как разберусь, почему не дает. Может и впрямь, размер надо уменьшать.
#942569
06.08.2013 - 08:14
dimes [942569]: мне тоже не удавалость с первого раза вставить, пока я не понял, что надо размер уменьшить, ну я произвел пакетное уменьшение размера фотографий с пересохранением в большее сжатие жипега и тогда вставил.
Star-taks [942560]: всякие причины могут быть, почему нерезко, но я свой Canon 28-135 USM после ТУ в тумане вообще убрал нафиг в рюкзак и не снимал им больше и снимал уже только фиксами, чтоб резко было, в основном Юпитером-37 - а там фокус выставил просто на бесконечность и не парился с фокусировкой при взлето-посадках и прочих ситуациях, когда самолет далее 80 метров находится. Париться приходится только ближе 80 метров. А за оценку ТУ в тумане спасибо :) Так я ТУ обработал специально в духе старых лет, старые цвета - как созвучие той эпохе. ТУ выглядит как призрак той эпохи - их эксплуатацию кажись в последнее время резко свернули.
Star-taks [942560]: всякие причины могут быть, почему нерезко, но я свой Canon 28-135 USM после ТУ в тумане вообще убрал нафиг в рюкзак и не снимал им больше и снимал уже только фиксами, чтоб резко было, в основном Юпитером-37 - а там фокус выставил просто на бесконечность и не парился с фокусировкой при взлето-посадках и прочих ситуациях, когда самолет далее 80 метров находится. Париться приходится только ближе 80 метров. А за оценку ТУ в тумане спасибо :) Так я ТУ обработал специально в духе старых лет, старые цвета - как созвучие той эпохе. ТУ выглядит как призрак той эпохи - их эксплуатацию кажись в последнее время резко свернули.
#942578
06.08.2013 - 09:13
Burratino [942554]: По-моему, такой снимок: в тумане и "состаренный" очень подходит для этого ТУ-154. Он и смотрится как-то по другому, чем на цветных. На них он просто старый и убитый. Жалко. А здесь как будто "оживший" персонаж из книг про сталкеров и Зону. Класс!
#942598
06.08.2013 - 10:04
Star-taks [942603]: а там такое впечатление, что вот щас лбами стукнутся...
azdx [942604]: Руслан так тяжело отрывается от полосы.... Тонн там то дохрена подымает.
azdx [942607]: да ща будет те без автобуса :)
azdx [942604]: Руслан так тяжело отрывается от полосы.... Тонн там то дохрена подымает.
azdx [942607]: да ща будет те без автобуса :)
#942606
06.08.2013 - 10:30
Burratino [942554]:
хорошо, но думаю, стоит убрать провод от кабины, опору под хвостом и чела под плоскостью.
хорошо, но думаю, стоит убрать провод от кабины, опору под хвостом и чела под плоскостью.
#942609
06.08.2013 - 10:35
azdx [942609]: чела там не заметил. какой то металолом за чела вы приняли :)
И че та прикол - мое сообщение раньше сообщения насчет убрать автобус встало :)
Фотка та моя "без автобуса" намного лучше в фулл сайз смотрится, так можно на горизонте кое что рассматривать :). А тут выложено порезаное.
И че та прикол - мое сообщение раньше сообщения насчет убрать автобус встало :)
Фотка та моя "без автобуса" намного лучше в фулл сайз смотрится, так можно на горизонте кое что рассматривать :). А тут выложено порезаное.
#942616
06.08.2013 - 10:41
azdx [942609]: провод убрать, металолом убрать, че то напоминающее чела убрать и ... двигатели воткнуть что ли :) :) :)
#942627
06.08.2013 - 10:53
azdx [942607]: Возможно, покопаюсь, авось и найду этот ракурс без автобуса)
#942629
06.08.2013 - 10:56
Burratino [942627]:
считайте, что я ничего не говорил...
Burratino [942624]:
в чём именно странность ??
считайте, что я ничего не говорил...
Burratino [942624]:
в чём именно странность ??
#942630
06.08.2013 - 10:58
azdx [942630]: все в порядке. Просто это такое впечатление - современный самолет летает в эпоху 50-х годов :) машина времени что ли :)
#942633
06.08.2013 - 11:02
Давайте уже просто смотреть...
А по поводу критики - её можно прилепить к чему угодно. Ожидала камнепад по поводу UTair в воздухе на фоне облаков. Облаков изначально не было, был туман. Под туманом обнаружилось нечто, напоминающее облака. Покрутив так и сяк получила фон из градиентов (откуда чему-то взяться, если информации о светах и тенях изначально нет), смотрящийся совершенно плоско. Убрать градиенты не помогли ни Гаусс, ни блюр. Получился самолёт на фоне фотообоев, по другому я эту картинку не воспринимаю. Показала на свой страх и риск. Правда, это худший вариант изначального неба. На остальных фото небо лучше, но самолёты освещены контрово - вялые и мягкие. Сплошная головоломка.
Это я к тому, что вариант обработки, зачастую, выбирается из того, что есть - в наших условиях съемка самолётов в воздухе была с точностью до наоборот от желаемой.
Это ведь здорово, что самолёты в воздухе просто хотя бы получились (и даже не самым худшим образом) и мы, в массе своей, справились с условиями. И далеко не у каждого из нас были камеры с рабочими высокими ИСО и светосильные люксовые телеобъективы.
Рабочий момент:
А по поводу критики - её можно прилепить к чему угодно. Ожидала камнепад по поводу UTair в воздухе на фоне облаков. Облаков изначально не было, был туман. Под туманом обнаружилось нечто, напоминающее облака. Покрутив так и сяк получила фон из градиентов (откуда чему-то взяться, если информации о светах и тенях изначально нет), смотрящийся совершенно плоско. Убрать градиенты не помогли ни Гаусс, ни блюр. Получился самолёт на фоне фотообоев, по другому я эту картинку не воспринимаю. Показала на свой страх и риск. Правда, это худший вариант изначального неба. На остальных фото небо лучше, но самолёты освещены контрово - вялые и мягкие. Сплошная головоломка.
Это я к тому, что вариант обработки, зачастую, выбирается из того, что есть - в наших условиях съемка самолётов в воздухе была с точностью до наоборот от желаемой.
Это ведь здорово, что самолёты в воздухе просто хотя бы получились (и даже не самым худшим образом) и мы, в массе своей, справились с условиями. И далеко не у каждого из нас были камеры с рабочими высокими ИСО и светосильные люксовые телеобъективы.
Рабочий момент:
#942669
06.08.2013 - 12:49
Получил приглашение на сентябрь ... но теперь они просят самопрезентацию ... теперь конкурс будет по отбору участников ?
#942688
06.08.2013 - 13:29
Star-taks [942693]: В моем понимании - пара предложений о том как давно снимаешь, список фототехники, 1-2 собственные фотки.
#942694
06.08.2013 - 13:42
Опять картинка. Пепелацик... Небо действительно блеклое и сливается со всяким самолетом... но лучше бы так кукурузник смотрелся какой....
#942735
06.08.2013 - 15:17
Burratino [942735]: Еще бы в кадр никто не лез... У меня столько кадров классных запорото другими фотографами...
#942759
06.08.2013 - 16:03
dimes [942759]: А в этом кадре кому как - я сам не могу определиться - там человек кадр портит или же является частью композиции? :) а то как то жидкий кадр получается без еще какого нибудь обьекта... эээ лучше бы там стояла пара симпотных девочек :)
#942784
06.08.2013 - 17:11
Burratino [942784]:
как по мне, так это брак. по всем параметрам. во первых, самолёты, и вообще транспорт, не рекомендуется снимать в хвост, если это не обусловлено сюжетом.
здесь, кмк, снимок сделан скорей от безысходности, чем по сюжету, потому как другого ничего в это время не было, а снимать надо. зря что ли пёрся в такую рань в такую даль. сюжетом здесь и не пахнет.
ну, и во вторых, мало что на ПП столбы и ограждение, так ещё чел невнятный. тут и девочки кадр не спасли бы.
всё это, естессно, на мой скромный взгляд.
вы спросили, я ответил. чур, не драться!!
у вас ведь, наверняка, отснято, как минимум, тыща кадров. выбирайте лучшее, удаляйте, не жалея.
"Хороший фотограф не тот, кто много снимает, а тот, кто много удаляет" (с)
у меня, к примеру, с сессии получилось почти две с половиной тыщи кадров (с учётом дублей серийной съёмки ; но у меня в настройках серии стоит всего 3 кадра).
так вот, я буду считать большой удачей, если из этих двух с половиной тыщ, получится кадров двадцать, приемлемых по качеству и содержанию.
вот, как то, так вот, ага...
как по мне, так это брак. по всем параметрам. во первых, самолёты, и вообще транспорт, не рекомендуется снимать в хвост, если это не обусловлено сюжетом.
здесь, кмк, снимок сделан скорей от безысходности, чем по сюжету, потому как другого ничего в это время не было, а снимать надо. зря что ли пёрся в такую рань в такую даль. сюжетом здесь и не пахнет.
ну, и во вторых, мало что на ПП столбы и ограждение, так ещё чел невнятный. тут и девочки кадр не спасли бы.
всё это, естессно, на мой скромный взгляд.
вы спросили, я ответил. чур, не драться!!
у вас ведь, наверняка, отснято, как минимум, тыща кадров. выбирайте лучшее, удаляйте, не жалея.
"Хороший фотограф не тот, кто много снимает, а тот, кто много удаляет" (с)
у меня, к примеру, с сессии получилось почти две с половиной тыщи кадров (с учётом дублей серийной съёмки ; но у меня в настройках серии стоит всего 3 кадра).
так вот, я буду считать большой удачей, если из этих двух с половиной тыщ, получится кадров двадцать, приемлемых по качеству и содержанию.
вот, как то, так вот, ага...
#942799
06.08.2013 - 18:07