А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления... (2011)

EasyRider [105039]: Ещё не взвешивал...но меньше 11 наверно,так как по каталогу 11.34, но это с прошлой навеской всей...Если интересно, то на гонке сегодня можешь его потягать на вес=)

ivan_ski [104996]: ну как твой велик показал на соревах себя?

Flex [105146]: Ваня не участвовал, он фотографировал.

В субботу и воскресенье полностью изменил внешний вид своего вела, поменял амортизатор, поменял задний переключатель на Sram Х.7, снял всю электронику, вместо колеса с динамовтулкой поставил ХТ 36 спич. Сегодня ощутил накат и скорость такой конфигурации, осталось модернизировать электрооборудование. Для уменьшения габаритов и веса. Тормоза гидравлика Hayes Sole,

Рама: Norco Fluid SE 17`` 2007, амортизатор Fox RP 23, ход подвески 116 мм, 143 мм
Вилка: Rock Shox Reba Team 100 мм с Pop-Lock
Рулевая колонка: Ritchey Pro
Вынос: Race Fece Deus XC II 120 мм хомут 31,6 мм
Руль: Race Fece Deus XC райзер 680 мм 31,6 мм
Грипсы: Race Fece Good`n`Evil
Подседельный штырь: CicleDesign 300 мм (временно, т.к. нужен более длинный)
Сидение: Velo Carbon, рамки из титанового сплава
Трансмиссия:
Система: Shimano XTR FC-M960 24-32-44
Кассета: Deore XT (11-32)
Цепь: XTR
Передний переключатель: Deore XT FD-M760
Задний переключатель: Deore XT RD-M760SGS, обратная тяга
манетки: Deore LX Dual Control
педали: Shomano XT PD-M770
тормоза:
Гидравлика Deore LX с роторами XTR SM-RT97 160 мм
колеса:
Вилсет Shimano WH-M565, по 24 плоских спицы, ниппели на втулках, спицовка радиальная + 2 креста
покрышки: IRC Mibro 2.1, Mibro Slick 2.1, Stingo XC 1.9

Endemix [105650]: а как ощущения от велосипеда в целом?

MSpirit [105657]: Ощещения очень позитивные. Если иметь ввиду навесное оборудовиние, то я им пользуюсь уже давно. Рама жесткая, прочная, накат хороший, в гору едет и разгоняется, конечно, не так, как мой хардтейл, но достаточно хорошо. Ехать по кочкам, канавам и ямам намного веселее. Если включить про-педал, то можно педалировать даже стоя, при этом особо не чувствуется потеря энергии. Раскачку не заметил, разве что с выключенным про-педал немного есть. Отдачи в педали нет. При торможении подвеска не блокируется.
Пока мне трудно полноценно дать оценку этому велосипеду, как двухподвесу, т.к. я на нем катаюсь очень мало, но первое впечатление очень хорошее.
Хотел бы изменить: укоротить руль и поставить более длинный подседельный штырь.
По геометрии получилось здорово:
1) ETT - 58 см
2) база - 109 см
3) угол рулевой около 70 градусов, может даже меньше.

Pioneer [104528]: Без проблем! 27000 будет как новая!

титановый синглспид для поездок по Байкалу

Если этому монстру дать настоящий вел он всех порвёт!!!

BisuSlist [106026]: твой??

Ага ,с резиной на 4.2

BisuSlist [106031]: классный))) хорошо катит?

BisuSlist [106027]: Костя жжёшььь

Flex [106035]: это явно вел для апхила! гг а твой это про вел или ребенка? так то сходство есть небольшое...

Хахаха, я когда писал ребенка еще не видел. А в чем похожи ? :-) наверно взглядом?!

над бедным ребенком издеваетесь......

Flex [106084]: прической!

Кто даст свои впечатление и комментарии об GT Avalanche 3.0 dick?

nord-veter [107465]: Вот мой коментарий.
Велосипед больше прогулочный, чем спортивный, довольно тяжелый (тяжелые колеса, подседельный штырь, вынос, руль, тяжелые покрышки). Трансмиссия позволяет активно ее использовать только при наличии определенного навыка переключения передач, особенно при переключении в гору. Тормозная система малоэффективна, но для прогулочного катания и катания за городом подходит. Вилка предназначена для отработки ударов, на мелких неровностях практически не работает. Отсутствие демпфера в вилке передает всю вибрацию в руль, также отстреливает после срабатывания на средних и крупных неровностях. Геометрия велосипедов прошлых лет была комфортная, в этом году ее сделали более спортивной.

Итог: недорогой велосипед для катания, покатушек и несложных походов. Для соревнований практически непригоден. Прочный, но тяжелый.
Если планируется частое катание, то я бы порекомендовал заменить сидение и покрышки.

nord-veter [107465]: слово "dick" позабавило =), видимо подразумевалось disk

Endemix, на какое бы сидение ты заменил бы и какую покрышку поставил бы. Он сейчас у меня в наличии, купил его неделю назад. Покатался, вроде нормально, вот пробелы были в переключении передач, это скорее всего настройки.

Alex_D, ты прав, да я подразумевал disk :)

мой велосипед на каждый день

nikolsky [107520]: видимо вел небесного цвета раз его не видно

nikolsky [107520],[98677],[98678]: Андрей дай нормальную фоту

des [107527]: глюки, щас погружу

мой велосипед на каждый день

рама велокросс NYCbikes USA Brooklyn NY Alu
вилка Kinesis Cross Light Alu
каретка Shimano XT шлиц
шатуны Shimano XT Hollowtech II шлиц
цепь Shimano XTR
перекл. передний Shimano XT
перекл. задний Shimano XT обратка короткая лапа
педали CrankBrothers + Shimano 520
тормоз задний контилевер Shimano XT
тормоз передний ви-бряк Shimano XT параллелка
руль прямой Ritchey WCS = 120 гр обрезано до 43 см
рога имитация шоссейного руля Scott
вынос BBB с большим подъёмом
шифтеры Shimano XT
тормозные ручки SRAM 9.0 SL
подседельник Bontrager 400 мм 2-болт
седло Velo ProLite Ti
колёса Mach1 36 + DT Swiss comp + Campagnolo Centaur переднее и Shimano DuraAce заднее + кассета Shimano LX 11-32 (просто осталась такая со старого вела)
резина 700С Метро-II 35
либо колёса Campagnolo Khamsin + резина Continental 23 + кассета Campagnolo Veloce 12-21
либо колёса Mavic Cosmic Elite переднее + Ksyrium Elite заднее + кассета Shimano DuraAce 12-23

фотка 2

nikolsky [107532]: в шифтеры грязь не залетает в дырки от индикаторов? Кто-нибудь видел заглушки для них, а то позиционируют как съемные, а вот шлют ли заглушки в комплекте?

nord-veter [107510]: Я не имел ввиду какие-то конкретные покрышки, я имел ввиду более легкие, т.к. те, что идут в комплекте весят около 800 г. каждая. А подбирать покрышки нужно под условия.

По поводу сидения тоже нельзя конкретно рекомендовать. Мне стоковое не нравится тем, что оно слишком широкое и тяжелое. Мне нравятся узкие сидения.

nord-veter [107510]: если сиденье нравится, тоесть попе комфортно, то значит нормальное седло. На велике за такую цену надо кататься в удовольствие, а не думать что в нем плохо, иначе будет висеть грусть на душе.

нравится мне тема :)
а это мой первый велосипед (и на данный момент едиснтвенный)...
описать я его могу с трудом... да и впечатлений пока всего 2 дня)))

Bright_Crystal [107571]: Как-то печально... Трехколесного не было что-ли? :)

Endemix, я конечно только неделю катаюсь скажем так, но помоему я насиделся так что даже казалось (извиняюсь за выражение) яйца чувствовали не в своей тарелки да и жопа болела.

yumiha [107588]: неа, я научилась недавно :)
все детство на роликах)

yumiha [107588]:Юра, где твои гопники? Как ты советовал покрыл раму белым грунтом

Bjakins [107613]: Виталя, афигенно, видимо я поторопилась с покупкой, надо было забрать у тебя этот полет архитекторской мысли ;)

Bright_Crystal [107616]: он тебе большой, 19 дюймов если не ошибаюсь

vpv [107533]: прошлый год я ставил пластиковые крышечки, притянутые теми же болтиками, что и индюкаторы держали.
сейчас наклею просто пленку оракал, хм, для экономии веса ;o))))

Bjakins [107626]: понятно :)

Bright_Crystal [107571]: красявый вел=))

Bjakins [107613]: А зачем ты резьбу в каретке закрасил, и зачем место установки рулевой колонки? Могу предположить, что внутри подседельной трубы ты тоже покрасил :) Страшного ничего нет, но вот если краски там много - придется ее оттуда вычищать.

Bjakins [107613]: что за вел? случаем не KHS?

Bjakins [107613]: Классно! Люблю ручную работу. :)
А зачем перекрашиваешь? Это всё как-то перекликается с вышеупомянутыми гопниками следующим образом: в одном из сообщений была инфа, что в БольшомЛуге местная гопота катает на нереальных (для их доходов) велосипедах. Но рамы у всех крашеные "простой краской", что наводит на определенные мысли о методе их приобретения. Так не надо уподобляться! :) Или будет эксклюзивная роспись?

Flex [107677]: спасибо)))

Endemix [107742]: открытые участки труб и резьбы внутри покрыты мылом, ( это очень древний способ ) после нанесения всех слоев краски мыло и краска на нем удаляется тряпочкой с теплой водой. Можно было тоже самое сделать и скотчем, но с ним не всегда удобно возиться. Особенно если отверстия небольшого диаметра. Кстати, штифты на раме под тормоза тоже выглядят закрашенными, на самом деле тот же прием защиты.
yumiha [107751]: Зачем перекрашивать? Просто мне нравится мой швин но всегда не нравился дизайн раскраски - сине-белый.
В этом году решился сделать серьезный абгрейд машины. Ну и неудержался начал с рамы. Скорее покраска это больше дань эстетическим пристрастиям. Просто когда очистил раму от всей обвески, взвесил. Потом удалил всю краску и окрасил снова. Теперь осталось нанести двухкомпанентный лак. После чего снова взвешу. Думаю в весе она не должна прибавить.

мой велосипед на каждый день
хороший вел, вот только чувство , что с ним что-то не так

AlexArsen [108079]: просто рубашку заднего тормоза передавило чуток или устарела, поэтому тормоза тяжело нажимаюца, отсюда и ощущения!! Обратись в сервис и все будет ок.

AlexArsen [108079]: по ходу, проверяли жёсткость рамы на скручивание...

Flex [108082]: А зачем нужны тормоза? Я останавливаюсь так