Велосипед: вопросы и ответы
К "суете" - Stand-artos [856235]: - забыл добавить. После каждой помойки и чистки цепи, измеряю её износ индикатором. Выбрал по отзывам в инете и уж давно - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10219
Подобрал с его помощью цепь конкретной модели, которая вытягивается дольше других. С помощью индикатора, по износу цепи, легко заметна и разная эффективность смазки. Заменяю цепь на новую не по километражу, а по результатам измерений индикатором.
Про щётки и кисти.
Не вижу смысла использовать для мойки цепи, а вот для всего остального на велосипеде - то, что нужно. Пользую кисть - флейц. Жёсткую и плотную.
Подобрал с его помощью цепь конкретной модели, которая вытягивается дольше других. С помощью индикатора, по износу цепи, легко заметна и разная эффективность смазки. Заменяю цепь на новую не по километражу, а по результатам измерений индикатором.
Про щётки и кисти.
Не вижу смысла использовать для мойки цепи, а вот для всего остального на велосипеде - то, что нужно. Пользую кисть - флейц. Жёсткую и плотную.
#856317
10.02.2013 - 12:52
Stand-artos [856317]: Все отлично рассказали, только цепь то какая дольше вытягивается ? С чем она сравнивалась ? Ну и уж если были наблюдения за эфективностью смазки, то какие результаты и насколько они отличаются ? Ведь если ситуация как здесь Stand-artos [856229]: то преимущества едва заметны. А зачем вам тогда покупать 120мл за 400 рублей смазки с керамикой, если обычная не хуже, а масло так вообще даром :)
#856337
10.02.2013 - 13:42
Spiriter88 [856337]: Керамическая смазка цепи - итог проб.
Для девяти звёздной кассеты XT и трёх звёзной системы ХТ, итог - https://www.bike-components.de/products/info/p12305_PC-991-Cross-Step-9-fach-Kette-.html и https://www.bike-components.de/products/info/p11849_PC-991-Hollow-Pin-9-fach-Kette-.html
Цепи были Shimano (кроме imei), SRAM, Sunrise, KMC. От двухсот до почти двух тысяч рублей за шт.
Замер вытягивания при смене каждые 500 км.
Через 1000 км. - смена кассеты.
Комплект = 2 цепи + 2 кассеты + средняя и большая звёзды системы.
Две, к примеру - КМС и Sunrise ~ по 200 р., были выброшены в первые пятьсот км.
Обычная смазка, если не подмазывать каждые 20-40 км., начинает нервировать. Появляются нечёткие переключения, шумы... Маркая. Истирание осей роликов, роликов, в сумме с вытягиванием звеньев - больше за тот же пробег, чем с керамической.
Хорошая смазка - https://www.bike-components.de/products/info/p22690_Teflon--Plus-Schmiermittel-.html
Дольше обычной служит. Взбалтывать с минуту перед использованием.
Для девяти звёздной кассеты XT и трёх звёзной системы ХТ, итог - https://www.bike-components.de/products/info/p12305_PC-991-Cross-Step-9-fach-Kette-.html и https://www.bike-components.de/products/info/p11849_PC-991-Hollow-Pin-9-fach-Kette-.html
Цепи были Shimano (кроме imei), SRAM, Sunrise, KMC. От двухсот до почти двух тысяч рублей за шт.
Замер вытягивания при смене каждые 500 км.
Через 1000 км. - смена кассеты.
Комплект = 2 цепи + 2 кассеты + средняя и большая звёзды системы.
Две, к примеру - КМС и Sunrise ~ по 200 р., были выброшены в первые пятьсот км.
Обычная смазка, если не подмазывать каждые 20-40 км., начинает нервировать. Появляются нечёткие переключения, шумы... Маркая. Истирание осей роликов, роликов, в сумме с вытягиванием звеньев - больше за тот же пробег, чем с керамической.
Хорошая смазка - https://www.bike-components.de/products/info/p22690_Teflon--Plus-Schmiermittel-.html
Дольше обычной служит. Взбалтывать с минуту перед использованием.
#856610
11.02.2013 - 00:30
Stand-artos [856610]: а я-то уж приготовился читать о прекрасных цепях Compagnolo...
#856684
11.02.2013 - 10:11
Как-то, некто Андронный, озвучил замечательную мысль, что вся "велосипедная химия" - ничто иное, как выкачивание бабла из доверчивых велосипедистов. С тех пор я к сей персоне проникся глубочайшим уважением, ибо так оно и есть: хорошее авто/мотомасло качественнее и дешевле самого лучшего велосипедного, потому как призвано работать в более жестких условиях, как атмосферных, так и эксплуатационных.
#856697
11.02.2013 - 10:28
Кто что может сказать о циклокроссе? Очень интересно мнение уже практикующих на нем катание. И смогу ли я на нем по Ольхону катать?
#856735
11.02.2013 - 11:12
gyro [856735]: тут вот даже тема началась, но загнулась. Может, по прошествии 5 лет, что-то изменилось? http://angara.net/forum/t5803
#856741
11.02.2013 - 11:19
Подскажите где приобрести прорезиненную ткань (или армированную резину). Ту, которая во времена СССР входила в комплект велоаптечки.
#856844
11.02.2013 - 14:16
Predstud [856844]: Замечательно подходят ремкомплекты к надувным матрасам (Спорттовары и т.п.).
А вообще - в фирмах, торгующих РТИ (резино-технические изделия).
А вообще - в фирмах, торгующих РТИ (резино-технические изделия).
#856849
11.02.2013 - 14:22
gyro [856735]: Катать сможешь. Но лучше катать на гибриде или http://angara.net/forum/t8116 . Циклик - для вкручивания, спорта в общем, катать на нем не интересно - больно жесткий, как табуретка.
#857032
11.02.2013 - 19:10
Всем привет. Подскажите, где купить замок для вела недорого в местных магазинах. Планирую оставлять около работы под камерами. Обматывать хочу колеса и раму. Какой длины брать? Может кто продаёт?
#1178447
07.06.2015 - 11:14
Vladimirovich [1178447]: "замки для велов из местных магазинов" срезаются болторезом за считанные секунды, и никакие камеры не спасут. Более-менее надежные только в забугорных интернет-магазинах можно найти, но и цена у них соответствующая - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B8?sort=pricehigh
#1178451
07.06.2015 - 11:38
bikei [1178451]: болторез не нужен. Дизель доказал, что срезается обычными кусачками.
Vladimirovich [1178447]: камеры на запись или в них постоянно охранник смотрит? если на запись, то бесмысленно - вскроют за 30 секунд и потом ищи ветра в поле, если охранник, то как он отличит вас - хозяина вела, от кого-то другого?
Vladimirovich [1178447]: камеры на запись или в них постоянно охранник смотрит? если на запись, то бесмысленно - вскроют за 30 секунд и потом ищи ветра в поле, если охранник, то как он отличит вас - хозяина вела, от кого-то другого?
#1178459
07.06.2015 - 12:32
Vladimirovich [1178447]: Покупные троссиковые замки годятся только чтоб сцепить колеса с рамой, а основной замок лучше сделать самому из калёной цепочки+ тросик продетый через звенья и замка.
П.С. А вообще эта тема устаревшая. Вот актуальная http://angara.net/forum/t97715?p=19
П.С. А вообще эта тема устаревшая. Вот актуальная http://angara.net/forum/t97715?p=19
#1178465
07.06.2015 - 13:08
Народ,можно где в Иркутске купить переднюю звезду 30-32t под МТБ систему,но что б она была под БМХ цепь? Очень надо
#1179136
09.06.2015 - 10:51
Обнаружила что у меня задний переключатель, на нем написано Acera Shimano - посыпался. Две черные шестеренки, через которые проходит цепь - с них стал открашиваться пластик или резина уж не знаю что это. Вопрос: можно ли заменить только шестеренки или надо менять весь переключатель? И где это быстро и хорошо делается подскажите девушке, плиз.
#1180189
13.06.2015 - 09:52
mango [1180189]: для начала нужно прочистить эти шестерни и потом уж глядеть посыпались иль нет ( у меня такой переклюк уж 8 лет работает без проблем при регулярном обслуживании, смазывании ).
Если уж действительно посыпался, то менять на нем колёсики нет смысла, лучше уж сразу покупать новый, более высокого уровня, переклюк.
Если уж действительно посыпался, то менять на нем колёсики нет смысла, лучше уж сразу покупать новый, более высокого уровня, переклюк.
#1180198
13.06.2015 - 10:52
Кто нибудь использовал подшипники с керамическими шариками? Как их подобрать? Где купить?
#1180236
13.06.2015 - 13:41
DenTwo [1180236]: самый главный вопрос: зачем? http://www.birota.ru/texts/2009/june/ceramc-bearings.php
#1180241
13.06.2015 - 14:06
Перефразирую вопрос. Кажется пришел конец моим промам. Хочется поменять на КАЧЕСТВЕННЫЕ, но не очень дорогие подшипники. Где смотреть, купить?
Как выбрать- какой размер нужно подбирать?
Как выбрать- какой размер нужно подбирать?
#1180310
13.06.2015 - 23:54
DenTwo [1180310]: достаешь старый, идешь на ул.Горького и там тебе подбирают по размерам.
https://www.google.com/maps/place/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%B...!4m2!3m1!1s0x0:0xe7fa6c975f214d61
https://www.google.com/maps/place/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%B...!4m2!3m1!1s0x0:0xe7fa6c975f214d61
#1180318
14.06.2015 - 01:23
LT [1180318]: Достаешь? Нужна же выжимка? А не подобрали? - вел на прикол.
#1180320
14.06.2015 - 01:41
DenTwo [1180320]: тут уже тебе решать: докатывать старые надеясь на них, либо идти за новыми.
желание это 1000 возможностей, а нежелание - 1000 причин. )))
а как достать подшипник, поможет гугл, яндекс и прочие...
желание это 1000 возможностей, а нежелание - 1000 причин. )))
а как достать подшипник, поможет гугл, яндекс и прочие...
#1180321
14.06.2015 - 02:05
DenTwo [1180310]: найти маркировку подшипника или снять точные размеры и в БРАМИ позвонить, например, чтобы не ходить.
#1180330
14.06.2015 - 09:56
DenTwo [1180236]: Кто нибудь использовал подшипники с керамическими шариками? Как их подобрать? Где купить?
Использую каретку, керамические только шарики в подшипниках.
С приобретением системы ХТ с вынесенными подшипниками, появился повод для недовольства к концу лета. Пару раз, два сезона подряд - к осени, выходил из строя подшипник с левой стороны - не прикрыт от грязи звёздами системы.
Тогда и в БРАМИ таких не было и у других подшипникоторговцев. Заказывал в онлайнмагазинах и ремонтировал каретку себе и нескольким знакомым, которые на 30-40 кг. полегче меня.
И вот у меня правый, на третий сезон, тоже от грязи и пыли "стал погибать". Сначала просто от нагрузки. А с появлением люфта в подшипнике, уплотнение стало пропускать то небольшое количество грязи, что смогло попасть, не смотря на некую защиту звёзд. Решил докатать с люфтом в правом сентябрь и половину ноября, всё равно ждать заказа подшипника. И ... искать выход из ежегодной замены.
Стал искать мнения в инете, про каретки и подшипники, смазки, защиты и т.д. Читал и несерьёзненькую статейку, тогда свежую, на которую ссылается vpv [1180241]:
Решил купить каретку Hope. Благо - под разные размеры систем. Сыскал дешевле в hibike.com, подходящую для Шимано. Обошлась без стоимости пересылки в 81 евро в декабре.
В общем - четвёртый сезон "полёт" нормальный. Грязь, дождь, песок и т.д. - всё бывает. Даже проезды через речушки несколько раз с погружением осей колёс.
Первые 2 года, разборки и ревизии к зиме, показывали идеальное состояние уплотнений, шариков, смазки и обойм. Пробеги в сезон не менее 4-5 тыс км.
Разбирал и смотрел в начале мая этого года - идеальное вращение и состояние.
Смазку использую - http://www.bike-discount.de/de/kaufen/sram-keramik-lagerfett-fuer-gxp-lager-und-x.0-leitrollen-54219
Никогда не мыл велосипед в мойке напорными, под большим давлением струи тёплой воды, агрегатами. И не советую.
DenTwo [1180310]: Перефразирую вопрос. Кажется пришел конец моим промам. Хочется поменять на КАЧЕСТВЕННЫЕ, но не очень дорогие подшипники. ... - По опыту - с керамическими шариками в онлайн магазинах, но лучше в декабре - дешевле.
Использую каретку, керамические только шарики в подшипниках.
С приобретением системы ХТ с вынесенными подшипниками, появился повод для недовольства к концу лета. Пару раз, два сезона подряд - к осени, выходил из строя подшипник с левой стороны - не прикрыт от грязи звёздами системы.
Тогда и в БРАМИ таких не было и у других подшипникоторговцев. Заказывал в онлайнмагазинах и ремонтировал каретку себе и нескольким знакомым, которые на 30-40 кг. полегче меня.
И вот у меня правый, на третий сезон, тоже от грязи и пыли "стал погибать". Сначала просто от нагрузки. А с появлением люфта в подшипнике, уплотнение стало пропускать то небольшое количество грязи, что смогло попасть, не смотря на некую защиту звёзд. Решил докатать с люфтом в правом сентябрь и половину ноября, всё равно ждать заказа подшипника. И ... искать выход из ежегодной замены.
Стал искать мнения в инете, про каретки и подшипники, смазки, защиты и т.д. Читал и несерьёзненькую статейку, тогда свежую, на которую ссылается vpv [1180241]:
Решил купить каретку Hope. Благо - под разные размеры систем. Сыскал дешевле в hibike.com, подходящую для Шимано. Обошлась без стоимости пересылки в 81 евро в декабре.
В общем - четвёртый сезон "полёт" нормальный. Грязь, дождь, песок и т.д. - всё бывает. Даже проезды через речушки несколько раз с погружением осей колёс.
Первые 2 года, разборки и ревизии к зиме, показывали идеальное состояние уплотнений, шариков, смазки и обойм. Пробеги в сезон не менее 4-5 тыс км.
Разбирал и смотрел в начале мая этого года - идеальное вращение и состояние.
Смазку использую - http://www.bike-discount.de/de/kaufen/sram-keramik-lagerfett-fuer-gxp-lager-und-x.0-leitrollen-54219
Никогда не мыл велосипед в мойке напорными, под большим давлением струи тёплой воды, агрегатами. И не советую.
DenTwo [1180310]: Перефразирую вопрос. Кажется пришел конец моим промам. Хочется поменять на КАЧЕСТВЕННЫЕ, но не очень дорогие подшипники. ... - По опыту - с керамическими шариками в онлайн магазинах, но лучше в декабре - дешевле.
#1180440
14.06.2015 - 21:19
Stand-artos [1180440]: проблема кареток Hollowtech от Шимано в никакущих уплотнениях, а не в том, что не керамические подшипники :)
Втулки Hope, кстати, плохо переживают погружения в воду, и после покатух типа М.Голоустное - Бухта Песчаная требуют разборки и просушки.
Втулки Hope, кстати, плохо переживают погружения в воду, и после покатух типа М.Голоустное - Бухта Песчаная требуют разборки и просушки.
#1180495
15.06.2015 - 00:13
vpv [1180495]: проблема кареток... Проблема не только в уплотнениях подшипников каретки, но и в качестве материалов самого поНшипника. Поначалу в каретке появлялся люфт. Его не трудно хаметить. Разбирал, грязи внутри нет - износ от нагрузки. Затем, благодаря люфту, через уплотнения пыльников попадёт грязь.
Бывает причина в пыльниках. С лупой можно разглядеть дефекты - дубеющий материал или неровные края.
Разница с "керамическими" только в материале шариков, если иметь в виду прочность и качество обработки.
vpv [1180495]: Втулки Hope, кстати, плохо переживают погружения в воду, и после покатух типа М.Голоустное - Бухта Песчаная требуют разборки и просушки. Выбрал себе Хоупы. Нравятся. Знал об их незащищённости от грязи, так и собирался сделать защиту самостоятельно из пыльников для трещоток шимано ХТ. Как специально для них 3.5 мм. свободного пространства с обоих сторон передней втулки, при толщине пыльника = 2 мм. Для точной установки пыльников понадобилось заказать изготовление колечек.
Защита получается двойная. В передней втулке есть лабиринтовые уплотнения за краем сменных упоров + сальнички шимановские.
У задней втулки, слева суперсальник, а справа - только пыльник подшипничка трещотки. Сделал чертёжик, заказал из фторопласта по форме как из каучука. Для большей эластичности предусмотрел меньшую толщину в месте трения по металлу. Для прижимного усилия рабочего края, предусмотрел диаметр с разницей в 0.5 мм. После затяжки гайки кассеты остаётся зазор до сальника ~1.0 мм.
Рассматривал с 20 кратным увеличением место трения рабочего края фторопластового сальника через сезон покатушек - как граница между грязью снаружи сальника и чистым внутри. Углубления нет.
Второй сезон полёт нормальный.
Защита в итоге, по моему мнению, лучше чем у Шимано ХТ или ХТR.
Кстати, стоила вся затея для втулок около 1000 р. вместе с пыльниками от трещоток, купленными в групповом заказе в онлайнмагазине.
Бывает причина в пыльниках. С лупой можно разглядеть дефекты - дубеющий материал или неровные края.
Разница с "керамическими" только в материале шариков, если иметь в виду прочность и качество обработки.
vpv [1180495]: Втулки Hope, кстати, плохо переживают погружения в воду, и после покатух типа М.Голоустное - Бухта Песчаная требуют разборки и просушки. Выбрал себе Хоупы. Нравятся. Знал об их незащищённости от грязи, так и собирался сделать защиту самостоятельно из пыльников для трещоток шимано ХТ. Как специально для них 3.5 мм. свободного пространства с обоих сторон передней втулки, при толщине пыльника = 2 мм. Для точной установки пыльников понадобилось заказать изготовление колечек.
Защита получается двойная. В передней втулке есть лабиринтовые уплотнения за краем сменных упоров + сальнички шимановские.
У задней втулки, слева суперсальник, а справа - только пыльник подшипничка трещотки. Сделал чертёжик, заказал из фторопласта по форме как из каучука. Для большей эластичности предусмотрел меньшую толщину в месте трения по металлу. Для прижимного усилия рабочего края, предусмотрел диаметр с разницей в 0.5 мм. После затяжки гайки кассеты остаётся зазор до сальника ~1.0 мм.
Рассматривал с 20 кратным увеличением место трения рабочего края фторопластового сальника через сезон покатушек - как граница между грязью снаружи сальника и чистым внутри. Углубления нет.
Второй сезон полёт нормальный.
Защита в итоге, по моему мнению, лучше чем у Шимано ХТ или ХТR.
Кстати, стоила вся затея для втулок около 1000 р. вместе с пыльниками от трещоток, купленными в групповом заказе в онлайнмагазине.
#1180498
15.06.2015 - 00:46
Ребята, подскажите: хочу сделать апгрейд гидравлики, и сейчас нашёл 3 хороших варианта - формулы рх, авиды эликсир 5, эликсир р, большинство опрошенных за формулы. Но смущает и мелкий зазор в колодках, роторы стоят шимано рт-76. Что думаете по поводу выбоа из этих трех?
#1180838
15.06.2015 - 23:26
betsweet2k [1180838]: Формула. Эликсир конструктивно - плод победы маркетинга над здравомыслием.
#1180853
15.06.2015 - 23:50
Gunslinger [1180853]: -ARTist- [1180990]: То есть, Джуси все любят, а их конструктивную реинкарнацию - элексиры нет?
#1181016
16.06.2015 - 13:01
Катал одно время на тектро аурига, не знаю, что меня не устраивало, но соблазнился джуси-3, в итоге промучался с ними. То колодки терли постоянно, то с прокачкой гемор. В итоге продал их, поставил простенькие шимано и доволен. Но на втором байке стоят стоковые шимано SLX, тормоза супер! Рекомендую. Кстати, на чейне и цена на них сейчас вкусная. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%...
#1181023
16.06.2015 - 13:17
shadowz [1181016]: Потому что Элексиры ни разу не реинкарнация Джусей. Реинкарнация - DB5 например (то есть ручка почти Джуси, калипер - Элексир).
А у Элексира дурацкая схема когда нет расширительного бачка, точнее его роль играет хитрая резиновая манжета.
А у Элексира дурацкая схема когда нет расширительного бачка, точнее его роль играет хитрая резиновая манжета.
#1181028
16.06.2015 - 13:49
-ARTist- [1180990]: Приходилось ремонтировать и прокачивать эликсиры, обратил внимание на крепление ручки. При наличии набора (специальных приспособлений) для прокачки, никаких проблем, а вот ручка...
Если у привычных конструкций ось рычага тормоза постепенно разрабатывает обе точки её опоры в корпусе и ремонт невозможен. Или если при ударе ломается\деформируется хоть одна из точек опоры этой оси. Пользоваться тормозом уже невозможно, только замена всего механизма главного цилиндра и оси. То в эликсирах при сборке достаточно завинтить 1(!) болтик крепления и всё. Надёжно, меньше деталей, упрощена сборка\разборка. Только не забывать капнуть на резьбу фиксатор.
Ну-у-у и этих самых двух точек опоры ("ушей" с отверстиями) для оси рычага просто нет в конструкции.
В модели - 1 для смены колодок нужно снимать колёса. Зато в последующих изменили конструкцию. Колёса снимать не обязательно.
Особенность конструкции механизма гл. торм. цилиндра - в первый момент нажатия на рычаг тормоза, колодки чуть быстрее приближаются к диску для торможения. Но для этого нужно, чтоб торм. жидкость была залита без малейшего пузырька воздуха в корпусе торм. рычага.
В целом - хорошие тормоза за их цену, особенно в декабре к рождеству.
Если у привычных конструкций ось рычага тормоза постепенно разрабатывает обе точки её опоры в корпусе и ремонт невозможен. Или если при ударе ломается\деформируется хоть одна из точек опоры этой оси. Пользоваться тормозом уже невозможно, только замена всего механизма главного цилиндра и оси. То в эликсирах при сборке достаточно завинтить 1(!) болтик крепления и всё. Надёжно, меньше деталей, упрощена сборка\разборка. Только не забывать капнуть на резьбу фиксатор.
Ну-у-у и этих самых двух точек опоры ("ушей" с отверстиями) для оси рычага просто нет в конструкции.
В модели - 1 для смены колодок нужно снимать колёса. Зато в последующих изменили конструкцию. Колёса снимать не обязательно.
Особенность конструкции механизма гл. торм. цилиндра - в первый момент нажатия на рычаг тормоза, колодки чуть быстрее приближаются к диску для торможения. Но для этого нужно, чтоб торм. жидкость была залита без малейшего пузырька воздуха в корпусе торм. рычага.
В целом - хорошие тормоза за их цену, особенно в декабре к рождеству.
#1181053
16.06.2015 - 14:24
Всем привет. Собираю дертовый вел на раму Merida UMF H3 и возник вопрос по выбору колеса. Склоняюсь к варианту с мавиком http://www.omnishop.ru/goods/koleso_pered_mavic_deemax_ultimate. Но они очень дорогие. Нужны похоже по весу и прочности. Буду рад вашим советам.
#1181182
16.06.2015 - 21:23
Deportivo [1181182]: Толстая реклама магазина. Топовые неремонтируемые ДХ колеса для дерта, ага.
#1181221
16.06.2015 - 23:04
Всем привет! Пришли очки для вела, но не поляризованные, как заявлялось продавцом, есть может быть у кого-нибудь фото фильтр с картинкой видимой только в поляризованных очках? Была у меня такая потерял где-то
#1181790
18.06.2015 - 18:10
LandLord06 [1181790]: иди в спортмастер, к стенду с очками, там в чехлах от очков есть тесты эти поляризационные (надпись или картинка). Ну или поспрашивай у кого нибудь такой чехол))
#1181801
18.06.2015 - 18:35
Gunslinger [1181823]: это понятно...но вот в претензии продавцу аргументы нужны по четче.
#1181829
18.06.2015 - 20:27
LandLord06 [1181790]: Если с момента покупки не прошло 14 дней то, причина может быть, как реальный недостаток или брак, так и носки разного цвета на ногах зашедшего в магазин покупателя. Они просто обязаны поменять/ вернуть деньги / обменять на другую модель с пересчётом и даже без чека.
#1181840
18.06.2015 - 21:29
shadowz [1181840]: товар забугорский... И я знаю что вымучу бабло за косяк...за душей 17 споров уже.. ) Просто нужно на видео снять отсутствие эффекта
#1181853
18.06.2015 - 22:19
Stand-artos [1180498]: Сам не сделаешь- ни какой шимано за тебя не сделает)
#1181862
18.06.2015 - 22:54
LandLord06 [1181853]: Попробуйте узнать, может быть возможно сделать тестирование очков в какой-нибудь оптике?
#1181925
19.06.2015 - 09:12
LandLord06 [1181853]: на чехле от Полароидов есть бирка, на которой видно надпись только в очках. Можно в магазине спросить, где ими торгуют. Ну и у меня есть, если что. Телефон в личку скину.
Но 17 споров - это сколько ж покупок надо было сделать?))
Но 17 споров - это сколько ж покупок надо было сделать?))
#1181942
19.06.2015 - 10:10