Слики

Putnik [60437]: Износа не будет. Метро вообще практически не точится, ни на чём. Устойчивость - если сухой укатанный гравий, то без проблем; если это именно отдельные камешки (свежеотсыпанная насыпь), то рога будут на любой покрышке. В дождь на сликах на крупном гравии может быть просто опасно; на средне-мелком, в принципе, ничё... ;-)

Хм... Я озадачен. 40 км гравия. Не самого хорошего. Ещё и песок часто наверху голый с ребрами камней. Дождик неплохо все это поплил. И. Оба моих попутчика шли на сликах. Какие-то Максисы. У одного немного с протектором по бокам (не зацепы, просто водоотводлящие канавки), у другого абсолютно лысые. И нормально шли и по чуть раскисшему песку+грязь на гравийке и по спускам на той же гравийке: я даже боялся развивать их скорости. Ну чуть буксовали, как признались, скорее юз, ну да и мой полуслик прибуксовывал слегка, да и переднюю злыю таскало кое-где на спусках нещадно. Вот такой эксперимент :-)

Putnik [59219]: Через недельку мне приходят с десяток камер на 1,5``

to Polkan: сильно ошибаетесь, сэр. У меня как раз из горных великов грязевой и остался. специально танк делал весну-осень-зиму тренироваться. Обожаю какую-нить болотину, чтоб по ось и усасывало и пешком уж точно не пройдешь. Если не заметил, я на этом чуде соревы проводил. невзрачная рама Чарджер, самоделка-грязеотбойник, ХТ-Hone. Где народ в болотных сапогах вязнет - проползу. Только вот не катит он совсем, н апокатушки далеко на чуде ехать дюже неудобно.

nikolsky [60508]: В чём именно ошибаюсь? (Что-то ни разу тебя в грязи не видел; и вообще, кто не ездил в П-Б - тот грязи не видал! 8-) )

Polkan
Павел, как вы точно подметили про ПБ! Ещё можно добавить, кто в ПортБайкал не ездил - тот не велосипедист! =)

бедный я нищасный асфальтоукладчик-паркетотоптальщик... Polkan [60542]: и я тебя в грязи не видел, может в разных грязях катаем?

Я чего-то в последнее время вообще думаю, что злая резина только для соревок Триала и нужна... Давеча по лесу чистому на сликах гонял, доволен полностью, катит не хуже злой, но по асфальту/утрамбованной дороге не в пример лучше... На соревнованиях Иркутского велоклуба 29.04 я выступал на сликах Метро 2 Дуро 1,5, катили замечательно, на участоке, параллельном дороге накатывал всех, в гору ни разу не буксовали, и на крутом повороте оттормаживались отлично.
Polkan, а почему ты в соревнованиях не учавствуешь? (мне просто интерестно)

Dizel [60631]: Я старый, больной, нетренированный матрацный мажор-понторез... ;-)

Caesar [60568]: Грязь всем нравится по-разному :) Вот, например, Академгородок-Синюшка-Смоленщина-Введенщина-Чистые ключи-Шелехов-Синюшка-Академгородок (60 км) со средней скоростью 27 км/ч :) Я себя считаю с такими покатушками очень даже велосипедистом :)

Endemix
Понимаешь, ПБ - это по-настоящему экстрим... Словами выразить это нельзя, ибо это больше слов... Скатай с нами в ПБ и ты поймёшь...

Dizel
Полкана беречь надо, а не на соревки выталкивать... =)

Endemix [60645]: Это что за грязь такая, по которой 27 км/ч средку можно держать? :-) :-) :-) Welcome to P-B! 8-)

Polkan [60641]: Не прибедняйся, тем более что старше меня ты всего на год.
Endemix [60645]: Поставь крылья (чтоб грязь на 27 км/ч не ощущалась) и найди НАСТОЯЩЕЕ МЕСИВО!

Вот недельку назад скатал Б.Луг-Огоньки-Подкаменная-Моты-Б.Луг.
На сликах узких там делать нечего.
Мокрая глина - скользко, камни торчащие на спусках - есть шанс попрощаться с камерой или ободом. На полуслике от 1.95 можно.
У самого кенда 1.95 типовая. Т.к катаю я медленно (позор мне), то и средняя 15 км/ч. Но техничность маршрута меня радует более, чем шустрое впиливание по асфальтику. ИМХО

Кстати, полуслик это есть хорошо? на асфальте и укатанной сухой глине? неровные, мокрые поверхности?

у меня впереди полуслик - катит хорошо и держит неплохо по неровностям и скользкостям.
А накат - -масса решает! )) Подмечено на покатушках в Аршан, где у Ильи qube Стояли слики Метро 2, а у меня полуслик впереди и злая сзади 1.95 - на всех спусках я накатывал ))) Велы одинаковые, а вот разница в массе около 10-12 кг дает значительный придаток в скорости )

Caesar [60676]: Polkan [60692]: Dizel [60720]:
Я ОЧЕНЬ не люблю кататься по покрытию, которое может взлетать и прилипать к велосипеду, одежде и т.д. Крылья я ставить не хочу, так как они 1) портят спортивный вид моего велосипеда, 2) защищают только от прямых поподаний всяких ошметков. На относительно большой скорости все равно будешь по уши грязный. Я люблю быстрые спортивные покатушки по пересеченной местности. Еще я очень люблю, когда велосипед чистый, и ничего не похрустывает в трансмиссии.
В итоге катаюсь в подавляющем большинстве в сухую погоду, по сухим местам, резина такая, чтобы можно было без страха носиться.

Dizel [60720]: настоящее месиво и крылья - понятия несовместимые :-) Ибо части месива забиваются между крыльями и резиной.

coinman [60726]: поставил я полуслик, залазил в грязь, лужи. Да, похуже сцепление, но реально стоит ему чуть потонуть, а байкеру не пытаться сделать резкий старт, а крутить плавно, то никаких проблем нет: вполне тащит. Ну и как сказано выше, накат лучше гораздо на любом покрытии. А на песок они вообще "ложаться", не давая утонуть

Putnik [60883]: На грязевом осеннем марафоне я крылья не снимал, катал на злой резине, но шансы с бескрылыми на забивание месивом межпокрышачнего пространства были практически одинаковые

zyraf
Но не уверен, что на равнине масса решает... скорее, протектор.

Endemix
А мне вот нравится грязь и люблю, когда вел на скорости кидает в разные стороны, хоть и понимаю, что урыться можно... Именно, такое я считаю, trail riding А что там хрустит и т.д., ну а для чего я вел покупал... Уж точно не для того, чтоб пылинки с него сдувать =)

Dizel [60897]: "межпокрышечное" - это между задним и передним колесом? ;-)
Если серьёзно, то у тебя крылья скорее всего высокие. Я в их эффективности сомневаюсь.

А если по теме, то плюс сликов как раз в том, что ничего не забивается. Нечем тащить грязь

Putnik [60914]: А если по теме, то плюс сликов как раз в том, что ничего не забивается. Нечем тащить грязь.
Цеплятся то она не цепляется она просто прилепает:) я тут как то на своих сликах Metro2 2дюйма проехал по дороге с липкой грязью надо было видеть велик после этого. Но могу сказать что слики это всё равно вещь! Да и ещё на мокром асфальте сцепление более уверенное нежели на моих TIOGA.

Сразу по двум темам: знакомый сегодня вренулся из предлагаемого Стасом маршрута на Северобайкальск. Прошел полпути, сликами остался доволен

Putnik [60914]: Ошибаешься на счет высот крыльев, они у меня от покрышки на 2-2,5 см отдалены.

Есть в наличии камеры 26`` 1,5-2.0 преста http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5662

100 руб.

nikolsky [61688]: а как-то их в Братск можете передать?
А переходнтк под автонипель и что-то, чтобы в обод под авто их вставить есть?

переходник не нужен, нипель преста меньше диаметром, чем шредера (автонипель)
пока оказий в братск не предвидится, если только готовы подождать до 9 июня (марафон)

nikolsky [61795]: в Братск очень легко отправляется автобусом за 50 руб.

nikolsky [61688]: продано 10 шт, в наличии больше нет
если есть необходимость еще у кого-то - пишем заказ на info@velo-irk.ru

nikolsky [61878]: и 2 из них мне :-) Спасибо caponord_ за помощь! :-)

Теперь осталось найти чем персто накачать... :-D

Putnik [62314]: а надо насос потому-что переключаемый

Metro 2 duro оказывается крайне не устойчива к боковым порезам. На глазах он из 5 мм разползся до 1 см при давлении в 70 psi

Dizel [62362]: Да покрышки вообще не очень устойчивые, если в них есть порезы или разрывы. У меня такое было только на Mythos XC II

когда преста накачиваешься, обязательно нажимать на нипель или можно и так: просто шланг сверху надеть?

nikolsky [62351]: как выяснил, пеоеключаемый. Только он докаточный: 2-2.5 прирмне окачает