АнтиПереезд
16 марта прошли вчетвером антипереезд. На спуске к Иркуту наледи. По Иркуту шли по снегоходке. Открытая вода по Иркуту была в пару мест. Ботинки в конце пути были сухие, т.к. было прохладно и жесткая снегоходка. На автобус в Шаманке в 20.30 успели бы не все , но за нами приехала машина. На костре не готовили, хватило термосов с чаем.
Файл: /12593 kb/.mp4
#1464104
21.03.2024 - 09:06
Как выглядит маршрут? прошу популярно объяснить.
Вышел с электрона встал в лыжню, скатился к Иркуту и далее вниз по течению догреб до Шаманки? Без затяжных подъемов джо реки? Протяженность 35 км?
На коньковых лыжах, комфортно будет? лес - дабл, река - дабл+туристический конек
Полагаю ключевой момент, это не провалиться и успеть на автобус в Шаманке.
Вышел с электрона встал в лыжню, скатился к Иркуту и далее вниз по течению догреб до Шаманки? Без затяжных подъемов джо реки? Протяженность 35 км?
На коньковых лыжах, комфортно будет? лес - дабл, река - дабл+туристический конек
Полагаю ключевой момент, это не провалиться и успеть на автобус в Шаманке.
#1474746
02.02.2026 - 15:03
Станислав, постараюсь объяснить популярно. До Иркута есть готовая лыжня вдоль Малой Глубокой, Большой Глубокой и Большой Зазары. Из неожиданностей могут быть только наледи с этих речек, иногда мокрые. Весь путь до Иркута - пологий спуск. По времени -у меня - около 1 час 40 минут.Далее -интереснее. Чаще всего, от выхода на Иркут и в сторону Шаманки, есть снегоходка, но не факт, что она идет до Шаманки, рыбаки с Глубокой едут до Подпорожной, и назад -попадал в одного, знаю. На Иркуте - все относительно, обычно, ветрено, снегоходку переметает, скоростить не получится, ветер бывает или в спину, или встречный. Но самое неприятное - попасть в глубокую наледь, и топать до Шаманки с мокрыми ногами. Оптимально -конец февраля -начало марта, скользяк бешеный, весь Иркут -на руках.
#1474754
02.02.2026 - 18:40
kashei [1474754]: Спасибо. 1 ч 40 мин спуска - аттракцион невиданной щедрости.
Конец февраля - начало марта, кто пойдет отпишите в этой ветке, готов присоединиться, как балласт. Буду туда сюда носиться, что-нибудь снимать интересное. В одного не хочу, мест и нюансов маршрута не знаю, боюсь волков (много развелось).
По Иркуту несколько раз сплавлялся, роза ветров там хаотичная. И ближе к Шаманке берегом не обойти, если будет мокрая наледь - высокие стены с обеих сторон
Конец февраля - начало марта, кто пойдет отпишите в этой ветке, готов присоединиться, как балласт. Буду туда сюда носиться, что-нибудь снимать интересное. В одного не хочу, мест и нюансов маршрута не знаю, боюсь волков (много развелось).
По Иркуту несколько раз сплавлялся, роза ветров там хаотичная. И ближе к Шаманке берегом не обойти, если будет мокрая наледь - высокие стены с обеих сторон
#1474756
02.02.2026 - 19:06
Добавлю своих страшилок. На этом маршруте страшны не волки (хотя я несколько раз наблюдал там обглоданные ноги и кости копытных на льду и в снегу) и не тропежка после того как обнаруживаешь разворот снегоходки на 180, просто приходится тропить пять-семь км по колено и по торосам до Выгузова.
Последние два года Иркут вставал очень ненадежно, и если два года назад это еще было проходимо (до Выгузова), то в прошлом произошел полный ахтунг. После выхода на лед обычно шикарная снегоходка, но она действительно в 75% моих забегов по Антипереезду поворачивала обратно примерно на середине пути по Иркуту до Выгузова и оставшиеся до него пять-семь км приходилось тропить по глубокому снегу. А в прошлом сезоне Иркут вообще местами не встал, образовалось несколько полыней на всю ширину русла, которые приходилось обходить по заросшему кустами берегу. Думаю, в прошлом сезоне я был единственным кто там вообще смог пройти.
Ну так вот, в таких условиях, само собой через некоторое время приспосабливаешься и привыкаешь двигаться по середине фарватера, там обычно голый лед непонятной толщины и надежности (стрежень замерзает последним, иногда не полностью, видна текущая вода). К треску и мелкому проваливанию привыкаешь быстро, так как альтернатива - тропить по торосам сбоку явно не вариант. Мокрые ноги в такой ситуации - не страшно и даже нормально. А вот есть ли под проваливающимся льдом второй более надежный слой - это уж по бразильской системе. Обычно есть, но один раз там оказалась вода а под ней ледяная жижа, в которую я и погрузился в лыжах по щиколотку (а с учетом слоя воды - по колено). Очень неприятно было, имею ввиду ждать когда остановится погружение, так как из-за лыж было трудно среагировать, но процесс погружения как-то остановился.
Выгреб я оттуда и понял, что так можно и совсем уйти под лед. Но это все введение. Особо опасен участок льда на Иркуте сразу после Выгузова. Там вдоль поселения идет широкая шивера с островками и потом русло направо в ущелье уходит. Там в этом ущелье и в хорошие-то годы было плохо, а последние два года вообще непроходимо. Туда при плохом состоянии льда соваться нельзя, я это еще в позапрошлом сезоне понял, когда почувствовал, что подо мной просто тоненький слой льда и под ним мощное течение. Тихонько задним ходом оттуда выгреб обратно к берегу и на дорогу.
Теперь о дороге. До Выгузова за два-три км, если устал тропить без снегоходки, можно выйти на левый берег, там вдоль берега имеется лесная дорога, обычно наезженная, народ приезжает просто на берегу посидеть. Я на нее выходил и по ней в обход домов на тот участок перед входом в ущелье, что я только что описал. Если в ущелье непроходимо (а в последние два года - именно так и было), то вариант такой: по лесовозной дороге от Выгузова можно подняться в перевал и с него с ветерком спуститься обратно на Иркут за три-четыре км. до Шаманки. Подъем длинный с серпантином, спуск тоже длинный, довольно пологий и прямой, общая длина обхода - 12 километров, высота подъема - более 400 метров. Но это единственный вариант в таких условиях.
Далее говоришь "Йо-хуу" и свистишь коньком до Шаманки. Если успел на автобус до Шелехова - это тебе приз.
В общем все очень сильно зависит от того как встал Иркут.
Последние два года Иркут вставал очень ненадежно, и если два года назад это еще было проходимо (до Выгузова), то в прошлом произошел полный ахтунг. После выхода на лед обычно шикарная снегоходка, но она действительно в 75% моих забегов по Антипереезду поворачивала обратно примерно на середине пути по Иркуту до Выгузова и оставшиеся до него пять-семь км приходилось тропить по глубокому снегу. А в прошлом сезоне Иркут вообще местами не встал, образовалось несколько полыней на всю ширину русла, которые приходилось обходить по заросшему кустами берегу. Думаю, в прошлом сезоне я был единственным кто там вообще смог пройти.
Ну так вот, в таких условиях, само собой через некоторое время приспосабливаешься и привыкаешь двигаться по середине фарватера, там обычно голый лед непонятной толщины и надежности (стрежень замерзает последним, иногда не полностью, видна текущая вода). К треску и мелкому проваливанию привыкаешь быстро, так как альтернатива - тропить по торосам сбоку явно не вариант. Мокрые ноги в такой ситуации - не страшно и даже нормально. А вот есть ли под проваливающимся льдом второй более надежный слой - это уж по бразильской системе. Обычно есть, но один раз там оказалась вода а под ней ледяная жижа, в которую я и погрузился в лыжах по щиколотку (а с учетом слоя воды - по колено). Очень неприятно было, имею ввиду ждать когда остановится погружение, так как из-за лыж было трудно среагировать, но процесс погружения как-то остановился.
Выгреб я оттуда и понял, что так можно и совсем уйти под лед. Но это все введение. Особо опасен участок льда на Иркуте сразу после Выгузова. Там вдоль поселения идет широкая шивера с островками и потом русло направо в ущелье уходит. Там в этом ущелье и в хорошие-то годы было плохо, а последние два года вообще непроходимо. Туда при плохом состоянии льда соваться нельзя, я это еще в позапрошлом сезоне понял, когда почувствовал, что подо мной просто тоненький слой льда и под ним мощное течение. Тихонько задним ходом оттуда выгреб обратно к берегу и на дорогу.
Теперь о дороге. До Выгузова за два-три км, если устал тропить без снегоходки, можно выйти на левый берег, там вдоль берега имеется лесная дорога, обычно наезженная, народ приезжает просто на берегу посидеть. Я на нее выходил и по ней в обход домов на тот участок перед входом в ущелье, что я только что описал. Если в ущелье непроходимо (а в последние два года - именно так и было), то вариант такой: по лесовозной дороге от Выгузова можно подняться в перевал и с него с ветерком спуститься обратно на Иркут за три-четыре км. до Шаманки. Подъем длинный с серпантином, спуск тоже длинный, довольно пологий и прямой, общая длина обхода - 12 километров, высота подъема - более 400 метров. Но это единственный вариант в таких условиях.
Далее говоришь "Йо-хуу" и свистишь коньком до Шаманки. Если успел на автобус до Шелехова - это тебе приз.
В общем все очень сильно зависит от того как встал Иркут.
#1474766
03.02.2026 - 12:25
OlegZubkov [1474766]: Выгузова - это гора https://x.elitetrader.ru/img/yoeei.jpg
Значит весь этот сомнительный участок по Иркуту до Шаманки просто можно съехать с ветерком (а в горку можно и забежать - с переобуванием, это в разы быстрее будет, чем елочкой). Главное там не блудануть, у всех лесных дорог десятки ответвлений.
А к концу месяца будет высокая вероятность, что рыбаки и охотники накатают трассу до Выгузова.
Эта зима особенно морозная. Рядом с берегом наверное до дна промерз
Обязательно надо катануть этот маршрут, но только с запасом пробежать, чтобы успеть на автобус/маршрутку.
Значит весь этот сомнительный участок по Иркуту до Шаманки просто можно съехать с ветерком (а в горку можно и забежать - с переобуванием, это в разы быстрее будет, чем елочкой). Главное там не блудануть, у всех лесных дорог десятки ответвлений.
А к концу месяца будет высокая вероятность, что рыбаки и охотники накатают трассу до Выгузова.
Эта зима особенно морозная. Рядом с берегом наверное до дна промерз
Обязательно надо катануть этот маршрут, но только с запасом пробежать, чтобы успеть на автобус/маршрутку.
#1474768
03.02.2026 - 13:39
Самое интересное, снегоходчики катают по стрежню -там нет торосов, тропежка по стрежню не особо и сложная, но, чаще всего, там и попадаешь в глубокую наледь - все прикрыто снежком, и, с разгона, плавно опускаешься вниз, резко выдернуть лыжи не получится, ботинки наполняются холодной водичкой. Ладно, если это в одном - двух местах, а так ползешь по торосам, ткнешься на стрежень -а там опять водичка. Я теперь, перед походом в Шаманку, позваниваю в тамошний леспромхоз и интересуюсь у народа, есть ли снегоходка на Быструю, хоть какая-то гарантия, что не попадешь в глухую тропежку...
#1474769
03.02.2026 - 14:10
NIBA [1474768]:
В моем рассказе под Выгузова понимается небольшое поселение дачного типа из трех-пяти домов, расположенное прямо на подкове Иркута. Зимой там довольно много народу, приезжают по дороге с Шаманки. Летом, думаю, тоже там очень даже живописно. В первые выходы на Антипереезд, когда была снегоходка по всей длине Иркута, я обходил это поселение по льду, а в последние два раза - по дороге выше него.
В моем рассказе под Выгузова понимается небольшое поселение дачного типа из трех-пяти домов, расположенное прямо на подкове Иркута. Зимой там довольно много народу, приезжают по дороге с Шаманки. Летом, думаю, тоже там очень даже живописно. В первые выходы на Антипереезд, когда была снегоходка по всей длине Иркута, я обходил это поселение по льду, а в последние два раза - по дороге выше него.
#1474779
03.02.2026 - 17:45
Ну и для общего комфорта добавлю трек с обходом через перевал. Там даже есть аппендикс моего фальстарта из Выгузова по льду с возвращением обратно на берег. Ну а перед ним как раз и есть обход Выгузова по дороге выше него.
Рекомендую просматривать на сайте ИдиЛесом https://idilesom.com/sakh/redactor
Рекомендую просматривать на сайте ИдиЛесом https://idilesom.com/sakh/redactor
Файл: /875 kb/.gpx
#1474780
03.02.2026 - 17:46
Сегодня сделал фальстарт на Переезд -Шаманка. Было тепло, солнечно, катуха - на высоте. До Иркута только в двух местах попала приличная мокрая наледь, а так -снегоходка. Отворот на Малую Зазару я проигнорировал, в сторону Шаманки пошла снегоходка, и след двух лыжников, ну и я покатил. Через 1 час 15 минут, радость кончилась - начались завалы из громадных торосов и провалы льда. Снегоходчики бодро развернулись, лыжники - тоже. Ползти по торосам до Выгузово, что-то не захотелось, вернулся на Малую Зазару, и полез в "с легким паром". В этом сезоне сквозной снегоходки, скорее всего, не будет.
#1474948
09.02.2026 - 21:56
kashei [1474948]: Спасибо за информацию! А то в чате поманили фотографиями начала маршрута, я уж засобирался.
#1474951
10.02.2026 - 09:57
kashei [1474948]:
А я прошел Антипереезд полностью в это воскресенье. Условия были намного более трудными чем у Владимира, в прошлую пятницу бурно мела пурга. Замело все что можно. До Иркута 15 км по щиколотку в снегу по старому снегоходному следу пилил, пять раз в воду под пухляком попадал на наледях и просто в неожиданных солнечных местах. Приходилось останавливаться и чистить лыжи от подлипа.
Далее по Иркуту по переметенному же снегоходному следу 8 км в режиме постоянного поиска этого следа полутропил. И когда осталось на так и много до Выгузова - 5-6 км, след действительно развернулся на 180. Был удивлен: неужели Владимир через 8 км развернулся и пошел на Малую Зазару? Ну а я был заряжен на полное прохождение и не задумываяь пошел дальше. Торосы есть, но их намного меньше чем обычно. Много где просто ровная заметенная поверхность. Иркут стал идеально по сравнению с тремя прошлыми годами, даже льда голого почти не видно, открытой воды тем более. И единственное, что мне портило жизнь - свежий после пурги снег на всей протяженности маршрута. Приспособился тропить по стрежню, там снег неглубокий, маневрируя между торосами. И когда вышел на левом берегу перед Выгузова на дорогу - думал уже все. Однако по этой дороге никто с начала зимы не ездил, и проваливаясь по колено, пришлось тропить и здесь, стало даже хуже чем на Иркуте, однако возвращаться не стал, решил потерпеть. Выяснил, что по старым заметенным (как я тогда думал собачьим) следам идти проще. Так прополз еще два километра. И понял, что если через перевал пойду (а там есть хотя бы накатанная дорога), то даже так не успею к 19:00 в Шаманку к автобусу.
И тут за километр от Выгузова услышал звук бензопилы, как мне показалось. Однако нет, это был встречный снегоход. Мужик с удивлением посмотрел на меня, потом представился: инспектор лесного хозяйства такой-то. Сначала я подумал - будет штраф. Но он оказался понимающим и, видя мое утраченное состояние, даже спросил, не нужно ли подбросить. Далее выяснилось, что он пришел с Куйтуна по руслу Иркута, то есть после Выгузова Иркут проходим и там теперь есть след. Далее он сказал, что первый раз за зиму едет с проверкой как раз в сторону откуда я пришел. И еще добавил, что следы были волчьи, собак здесь нет.
Я поблагодарил его и рванул по свежему следу. Участок от Выгузова до Шаманки пролетел за полтора часа, и в 18:30 уже был на остановке автобуса до Шелехова. Надеюсь, что этот инспектор проснегоходил оставшиеся 4 км до того места, где развернулись те ребята. Если так - то Антипереезд нынче очень даже хорош.
А я прошел Антипереезд полностью в это воскресенье. Условия были намного более трудными чем у Владимира, в прошлую пятницу бурно мела пурга. Замело все что можно. До Иркута 15 км по щиколотку в снегу по старому снегоходному следу пилил, пять раз в воду под пухляком попадал на наледях и просто в неожиданных солнечных местах. Приходилось останавливаться и чистить лыжи от подлипа.
Далее по Иркуту по переметенному же снегоходному следу 8 км в режиме постоянного поиска этого следа полутропил. И когда осталось на так и много до Выгузова - 5-6 км, след действительно развернулся на 180. Был удивлен: неужели Владимир через 8 км развернулся и пошел на Малую Зазару? Ну а я был заряжен на полное прохождение и не задумываяь пошел дальше. Торосы есть, но их намного меньше чем обычно. Много где просто ровная заметенная поверхность. Иркут стал идеально по сравнению с тремя прошлыми годами, даже льда голого почти не видно, открытой воды тем более. И единственное, что мне портило жизнь - свежий после пурги снег на всей протяженности маршрута. Приспособился тропить по стрежню, там снег неглубокий, маневрируя между торосами. И когда вышел на левом берегу перед Выгузова на дорогу - думал уже все. Однако по этой дороге никто с начала зимы не ездил, и проваливаясь по колено, пришлось тропить и здесь, стало даже хуже чем на Иркуте, однако возвращаться не стал, решил потерпеть. Выяснил, что по старым заметенным (как я тогда думал собачьим) следам идти проще. Так прополз еще два километра. И понял, что если через перевал пойду (а там есть хотя бы накатанная дорога), то даже так не успею к 19:00 в Шаманку к автобусу.
И тут за километр от Выгузова услышал звук бензопилы, как мне показалось. Однако нет, это был встречный снегоход. Мужик с удивлением посмотрел на меня, потом представился: инспектор лесного хозяйства такой-то. Сначала я подумал - будет штраф. Но он оказался понимающим и, видя мое утраченное состояние, даже спросил, не нужно ли подбросить. Далее выяснилось, что он пришел с Куйтуна по руслу Иркута, то есть после Выгузова Иркут проходим и там теперь есть след. Далее он сказал, что первый раз за зиму едет с проверкой как раз в сторону откуда я пришел. И еще добавил, что следы были волчьи, собак здесь нет.
Я поблагодарил его и рванул по свежему следу. Участок от Выгузова до Шаманки пролетел за полтора часа, и в 18:30 уже был на остановке автобуса до Шелехова. Надеюсь, что этот инспектор проснегоходил оставшиеся 4 км до того места, где развернулись те ребята. Если так - то Антипереезд нынче очень даже хорош.
#1475215
18.02.2026 - 12:38
OlegZubkov [1475215]:'' Сначала я подумал - будет штраф''. А за что штраф? Вы не лесоруб.
#1475216
18.02.2026 - 13:38
Олег, ты просто молодец! А ты не подумал, что было бы, если бы не свежая снегоходка? Просто я попадал на глухую тропежку от Подпорожной до Шаманки, знаю этому цену. Вернуться на Малую Зазару было проще, чем ползти по торосам до Выгузова, с неясной дальнейшей перспективой. И, там где я развернулся (порог Мотский), я очень сомневаюсь, что кто-то проедет на снегоходе. Это я разворчался по - стариковски...
#1475219
18.02.2026 - 16:58
kashei [1475219]:
Не поверите, но на самом деле порог мотский (если я правильно понимаю его положение) уже давно нынче на снегоходе пройден. На рисунке синим кружком обозначено место выхода маршрута на Иркут, а зелёным - то место, где переметенная снегоходка сделала разворот на 180, то есть до этого места я наощупь по щиколотку двигался по твердой подложке, которая местами становилась явной, более того, на ней в этих местах наблюдались три или четыре лыжных следа. И только в районе зеленого кружка (примерно 8 км от выхода на Иркут) началась тропежка с нуля.
Само собой, ни на какой снегоходный след тем более идущий после Выгузова по Иркуту я не рассчитывал. План был такой - дойти по снегу до конца Выгузова (от места встречи со снегоходом это еще пара км) и далее по лесовозной дороге через перевал. Следы машин там были, причем очень закатанные, тропить не нужно. Пешком вверх на перевал - один час, потом на лыжах вниз - еще 20 минут. Абсолютно штатно, хоть и после 25 км. тропежки немного устал бы. Далее из устья Куйтуна либо так же по дороге до Шаманки 3 км., либо снова по льду - там почти всегда есть след. На 19:00 не успевал, но есть рейс из Шаманки на 20:20. Ну или попутку ловил бы, либо такси вызывал.
Не поверите, но на самом деле порог мотский (если я правильно понимаю его положение) уже давно нынче на снегоходе пройден. На рисунке синим кружком обозначено место выхода маршрута на Иркут, а зелёным - то место, где переметенная снегоходка сделала разворот на 180, то есть до этого места я наощупь по щиколотку двигался по твердой подложке, которая местами становилась явной, более того, на ней в этих местах наблюдались три или четыре лыжных следа. И только в районе зеленого кружка (примерно 8 км от выхода на Иркут) началась тропежка с нуля.
Само собой, ни на какой снегоходный след тем более идущий после Выгузова по Иркуту я не рассчитывал. План был такой - дойти по снегу до конца Выгузова (от места встречи со снегоходом это еще пара км) и далее по лесовозной дороге через перевал. Следы машин там были, причем очень закатанные, тропить не нужно. Пешком вверх на перевал - один час, потом на лыжах вниз - еще 20 минут. Абсолютно штатно, хоть и после 25 км. тропежки немного устал бы. Далее из устья Куйтуна либо так же по дороге до Шаманки 3 км., либо снова по льду - там почти всегда есть след. На 19:00 не успевал, но есть рейс из Шаманки на 20:20. Ну или попутку ловил бы, либо такси вызывал.
#1475225
18.02.2026 - 23:06
Насчет рейса в 20:20 я был не в курсе, ориентировался на 19:00, попутку из Шаманки вечером поймать весьма проблематично - убеждался не один раз, такси из Шелехова ездит в Шаманку неохотно - пришлось уговаривать. Вариант с дорогой я не рассматривал - до Выгузова от Шаманки была снегоходка, просто ее, скорее всего, замело.
#1475228
19.02.2026 - 08:04
А разворот снегоходки был на Муромском пороге, для снегохода там место было, действительно, тупиковое...
#1475229
19.02.2026 - 08:26
В этом сезоне мне очень нравится Антипереезд. Иркут стал так, как раньше я не видел. Ровненько, небольшие торосы почти замело, большие спокойно объезжаются, открытой воды нет, даже голого льда посредине пока почти нет.
И да, я пробежал этот маршрут снова. И скажу, что снегоходчики не подкачали, за прошедшие две недели накатали по Иркуту сквозную магистраль. Если бы не мороз, из-за которого сегодня большую часть дня шлось как по песку, да не регулярный встречный ветер в некоторых местах, можно было бы и коньком пройтись. Но не получилось.
Зато получилось рассмотреть щит в устье Зазары, снова пройтись по волчьим следам, обойти подкову Иркута по льду без срезания через Выгузова (спойлер: этого лучше не делать, получается лишний километр и еще там напротив Выгузова самый неприятный торосняк), ну и, наконец, не торопясь пройти Иркут по снегоходке и прийти в Шаманку без угрозы опоздания на автобус. За три км до Шаманки еще встретил крутого бегуна, который по зафирнованому снегоходному следу очень быстро пробежал мне навстречу, а потом, через минут двадцать, еще и догнал на обратном пути. Я был впечатлен. Еще наконец-то нашел в самой маршрутке и сфотал расписание автобуса Шелехов-Шаманка.
Ребята, чего вам еще надо, чтобы наконец-то пойти на Антиперееезд?
И да, я пробежал этот маршрут снова. И скажу, что снегоходчики не подкачали, за прошедшие две недели накатали по Иркуту сквозную магистраль. Если бы не мороз, из-за которого сегодня большую часть дня шлось как по песку, да не регулярный встречный ветер в некоторых местах, можно было бы и коньком пройтись. Но не получилось.
Зато получилось рассмотреть щит в устье Зазары, снова пройтись по волчьим следам, обойти подкову Иркута по льду без срезания через Выгузова (спойлер: этого лучше не делать, получается лишний километр и еще там напротив Выгузова самый неприятный торосняк), ну и, наконец, не торопясь пройти Иркут по снегоходке и прийти в Шаманку без угрозы опоздания на автобус. За три км до Шаманки еще встретил крутого бегуна, который по зафирнованому снегоходному следу очень быстро пробежал мне навстречу, а потом, через минут двадцать, еще и догнал на обратном пути. Я был впечатлен. Еще наконец-то нашел в самой маршрутке и сфотал расписание автобуса Шелехов-Шаманка.
Ребята, чего вам еще надо, чтобы наконец-то пойти на Антиперееезд?
#1475492
01.03.2026 - 23:22
kashei [1475500]: Судя по картинке в OlegZubkov [1475492]:, как раз-таки 20:20.
#1475501
02.03.2026 - 13:59
Игорь, 20-20, это -время прибытия в Шаманку, 40 минут до Шелехова, но в Шелехове, с этого рейса, время прибытия из Шаманки - 21-00, не указано - делайте выводы...
#1475505
02.03.2026 - 15:30
kashei [1475505]: В расписании везде указано время отправления. 100%. Все расписания так устроены. Просто логически подумайте, машина выезжает утром из Шелехова. Не может же она вечером остаться в Шаманке. )
#1475507
02.03.2026 - 16:38
Что такое "не везет" и как с ним бороться? Сегодня, с хорошим настроем, поехал на Переезд - Шаманку, ветер попутный, солнышко, не холодно. В Большом Луге Слюдянскую электричку тормознули на час, и дальше она поползла по-черепашьи. Сделал выводы -покатался по отличной лыжне на марафонке.
#1475528
04.03.2026 - 18:12
Марафонка в отличном состоянии - обледенения нет, не часто, но все же, народ по ней катается.
#1475536
05.03.2026 - 08:46
Сегодня, вдвоем с Василием, прокатили Переезд - Шаманку. До Иркута скатились за час 35 минут. По Иркуту, не знаю кто и зачем, сделал трассу, как из-под ратрака, под 3 метра шириной. Большую часть Иркута я шел коньком. Вообще, если кто собирается на маршрут, сейчас оптимальное время, наледи сухие, скольжение шикарное. День зачетный.
#1475563
06.03.2026 - 21:12
Оптимальное время к сожалению уже прошло - с завтрашнего дня на Иркуте плюсовая температура, с послезавтрашнего жарища от +5 и выше. На Иркуте всё раскиснет.
#1475564
06.03.2026 - 21:15
Приходилось ходить по Иркуту и при плюсовой температуре - скольжение при этом такое, что без напряга приходили на пятичасовой автобус...
#1475588
07.03.2026 - 12:08
подскажите, в текущую погоду на иркуте совсем всё плохо становится? просто ни разу по этому маршруту не катал, а хочется в ближайшие дни сбегать. Байкал с переезда вроде долго стоит по такой погоде. или всё-таки есть ещё шансы в ближайшие дни сбегать без приключений?
#1475593
07.03.2026 - 19:42
Я бы не советовал тянуть, и пошел бы завтра, снег на Иркуте и до него, в отличие от города, белый, и сразу вряд ли расквасится.
#1475601
07.03.2026 - 21:08
И, если Вы там ни разу не были, я бы не советовал идти в одиночку, не знаю Вас как лыжника, маршрут довольно длинный, сорок с хвостиком точно будет, на Иркуте волки, мы этот раз километра три шли по свежему волчьему следу - волк с подружкой, у которой сейчас течка. Решать Вам.
#1475602
07.03.2026 - 22:03
Не совсем понятно, в какую ветку писать этот пост. Напишу сюда.
Вчера наконец-то реализовал то, о чем подумал еще лет пять назад, когда впервые прошел Антипереезд. Остановка Переезд электрички является стартом двух маршрутов. Почему бы их не склеить в один Шаманка - Слюдянка?
Но последние три года Иркут вставал так, что никаких шансов на его прохождение в таком режиме не было. Я ходил Антипереезд каждый год, разведывал, но без толку. И нынче тоже предварительно прошел его два раза. И понял - в этом сезоне можно, если не нынче, то вообще никогда.
Отдельная история - как попасть без машины в Шаманку сравнительно рано. На автобус до Шаманки из Шелехова в 6:20 почти без шансов, а вот на 8:20 вполне успел. В общем на трех автобусах я был под шаманским мостом ровно в 9 утра.
Сначала было довольно сурово, ветер по ущелью дул в лицо не переставая, при минус пятнадцати. Но уже к Выгузова (14 километров) все стало на свои места, солнце вжарило не по-детски и все поплыло. Снегоходка свежая, два-три дня назад кто-то прошел с корытом, как потом выяснилось с Глубокой до Выгузова. Шлось хорошо, правда постоянно приходилось мазаться. Все ждал, что вот-вот пойдут мне навстречу фанаты Антипереезда, но, почему-то так никого и не встретил.
К часу дня пришел на стоянку в устье Зазары (28 км) и после перекуса полез вверх. С этого момента наличие свежей снегоходки больше напрягало. Снег на берегу на солнцепеках стал совсем кашей, и в совокупности с тем, что шел вверх, а мазь не держала, было трудно. В лесочках в тени было чуть лучше. Хорошо, что по Зазаре-Глубокой уклон небольшой. Когда повернул на приток к Переезду, подъем резко возрос, но снегоходка ушла в Глубокую, а здесь были следы лыжников (скорее всего Владимира Антипина с товарищем). В итоге уже на зубах вылез к Переезду в 16:10 (44 км, набор высоты более 400 метров). Далее перешел через все пути и с ветерком покатил к Байкалу. Интересное ощущение когда весь этот маршрут только в твоем распоряжении, никто не мешает и не подгоняет. Весь маршрут во льду, даже там, где раньше он не наблюдался. Здесь я уже был довольно утраченный, да и спешить особо было некуда, спустился за 2 часа в устье Большой Крутой Губы (59 км). Ну и пошел в Слюдянку. Через час стало совсем темно, включил фонарик. В итоге в 21:05 снял лыжи у берега, суммарно 76 километров, 12 часов с перекусами, средняя скорость 7.4 км/ч. С учетом того, что весь день идешь по накатанной поверхности, не так уж и трудно. Единственное что напрягало - жара и поплывший на подъеме снег. Три часа посидел на вокзале (уже привык) и на поезде в три часа ночи приехал в Иркутск.
Маршрут для фанатиков и примкнувших к ним.
P.S. Согласен с Владимиром: скорее всего, через неделю Антипереезд еще будет проходим, по Иркуту процесс таяния вчера только-только пошел. А вот спуск по Глубокой-Зазаре скорее всего будет условно проходим, но только за счет подложки и только на спуск.
Вчера наконец-то реализовал то, о чем подумал еще лет пять назад, когда впервые прошел Антипереезд. Остановка Переезд электрички является стартом двух маршрутов. Почему бы их не склеить в один Шаманка - Слюдянка?
Но последние три года Иркут вставал так, что никаких шансов на его прохождение в таком режиме не было. Я ходил Антипереезд каждый год, разведывал, но без толку. И нынче тоже предварительно прошел его два раза. И понял - в этом сезоне можно, если не нынче, то вообще никогда.
Отдельная история - как попасть без машины в Шаманку сравнительно рано. На автобус до Шаманки из Шелехова в 6:20 почти без шансов, а вот на 8:20 вполне успел. В общем на трех автобусах я был под шаманским мостом ровно в 9 утра.
Сначала было довольно сурово, ветер по ущелью дул в лицо не переставая, при минус пятнадцати. Но уже к Выгузова (14 километров) все стало на свои места, солнце вжарило не по-детски и все поплыло. Снегоходка свежая, два-три дня назад кто-то прошел с корытом, как потом выяснилось с Глубокой до Выгузова. Шлось хорошо, правда постоянно приходилось мазаться. Все ждал, что вот-вот пойдут мне навстречу фанаты Антипереезда, но, почему-то так никого и не встретил.
К часу дня пришел на стоянку в устье Зазары (28 км) и после перекуса полез вверх. С этого момента наличие свежей снегоходки больше напрягало. Снег на берегу на солнцепеках стал совсем кашей, и в совокупности с тем, что шел вверх, а мазь не держала, было трудно. В лесочках в тени было чуть лучше. Хорошо, что по Зазаре-Глубокой уклон небольшой. Когда повернул на приток к Переезду, подъем резко возрос, но снегоходка ушла в Глубокую, а здесь были следы лыжников (скорее всего Владимира Антипина с товарищем). В итоге уже на зубах вылез к Переезду в 16:10 (44 км, набор высоты более 400 метров). Далее перешел через все пути и с ветерком покатил к Байкалу. Интересное ощущение когда весь этот маршрут только в твоем распоряжении, никто не мешает и не подгоняет. Весь маршрут во льду, даже там, где раньше он не наблюдался. Здесь я уже был довольно утраченный, да и спешить особо было некуда, спустился за 2 часа в устье Большой Крутой Губы (59 км). Ну и пошел в Слюдянку. Через час стало совсем темно, включил фонарик. В итоге в 21:05 снял лыжи у берега, суммарно 76 километров, 12 часов с перекусами, средняя скорость 7.4 км/ч. С учетом того, что весь день идешь по накатанной поверхности, не так уж и трудно. Единственное что напрягало - жара и поплывший на подъеме снег. Три часа посидел на вокзале (уже привык) и на поезде в три часа ночи приехал в Иркутск.
Маршрут для фанатиков и примкнувших к ним.
P.S. Согласен с Владимиром: скорее всего, через неделю Антипереезд еще будет проходим, по Иркуту процесс таяния вчера только-только пошел. А вот спуск по Глубокой-Зазаре скорее всего будет условно проходим, но только за счет подложки и только на спуск.
#1475644
09.03.2026 - 16:09
Олег, ну ты гигант! Из похожего, за день ходил как-то маршрут: Зимуха Камкина -Маритуйская лыжня -левый Шабартуй -Слюдянка, с тропежкой от скалы до Шабартуя - впечатления незабываемые...
#1475648
09.03.2026 - 17:41







