Помогите выбрать велосипед, товарищи

Моя старая ""велта-кама"" уже не катит не фифа(хотя помнится на ней по 40км накатывал в день(бес шуток))!!! Хочется новый велосипед!! слышал много хороших впечатлений о GT Avalanch!! не охота брать какой нибуть фуфловый стелс или форвард!!!! подскажите где можно купить GT Avalanch, и чтоб с ценой не обжечься потом!!в триале самый дешевый авалон аж 16700рубчиков, я в шоке!!!
какую еще хорошую фирму вы знаете??подскажите!! на руках 6 рубликов еще 5 дают родаки, и того 11рубчиков в итоге!!! не знаю как быть!!сезон то уже в разгаре, а я все пешкодрапом!!!!

Берешь у кого-нибудь из знакомых дисконтную карту триала (у них сейчас скидка 30% на велики), идешь в триал и покупаешь вот это http://trial-sport.ru/goods/51516/395278.html
Это лучше аваланча. По крайней мере рамой. У меня был 3 аваланч, до сих пор вспоминаю эту табуретку. Он жесткий што ппц. И не катит. Монгус мягкий и едет получше.

Или вот это http://trial-sport.ru/goods/51516/395277.html

Kpacx [226964]: я бы рад, но у них до 15июня акуция с картами, гдеж я за день найду сотоварисща!!! а так оба понравились!!!! 8-))))

Сделай тему о том что нужна триаловская карта, или пойщи, где то вроде была такая. Тут много у кого есть. У знакомых может есть. Кто нить поделится)

http://angara.net/forum/t13507?p=0
вот кстати и она =)

baso_38 [226966]: Для более быстрого получения информации (номера диск. карты) оставьте здесь свой телефон или мейл. :)

Kpacx [226962]: Kpacx [226964]: тему о том, какой велосипед лучше, можно жевать без конца. Тут мнения будут достаточно субъективные.

baso_38 [226960]: советую поподробнее изучить форум, заглянуть на тематические сайты, почитать отзывы умудренных опытом людей :)

дак что нужен тока номер карты, а самой карты им не надо чтоли показывать?????
Если что мой тел: 89148965096

Да, можно только номер карты назвать.

как вы считаете дисковые тормоза очень нужны??? или это чисто выпендрежничество????? я не б не м в этом деле!!!

если не планируешь в грязи ездить и в мокрую погоду...то не столь нужны. А если душа просит экстрима, то бери дисковые конечно.

baso_38 [226960]: Первое и самое важное - не торопиться. Если хочешь вложить во что-то 11 т.р. - нужно, чтоб вложение себя отрабатывало. Лучше сейчас потратить ночь на поиски знаний в сети, чем познавать свои ошибки пятой точкой. Вот интересная, на мой взгляд, статья по выбору велосипеда: http://www.bike-repair.ru/Choose_main.htm . Вообще посмотри сайт, я много полезного там узнал. Вот статья про классификацию навески Shimano: http://velopiter.spb.ru/tech/shimano.htm . Сравнение категорий со SRAM поищи сам. ;-) По мнению многих моих знакомых в сервисе Шелезяка работают люди, которые действительно увлечены велосипедами, а не просто продают их - соответственно, можно просто прийти и посоветоваться. Не зацикливайся на марке - просто определи стиль, цену и выбирай.
Как счастливый обладатель Аваланч 3.0 скажу: велосипед мне нравится. Да, он жесткий. Но я склонен обьяснять это не самой дорогой эластоменой вилкой и фирменным "тройным треугольником". Зато я получил дисковые тормоза (при моем небольшом весе держат хорошо и работают плавно), двойные обода, и манетки Аливио, которые по эргономике мне понравились больше Деора о_О. И все это за 11 тысяч, правда в прошлом году. ;-) Тебе еще прийдется купить много сопутствующего барахла: насос, велоаптечку или камеру, велокомп, флягу и держатель, крылья, может быть шлем, габарит и резину для города.
И главное: первый велосипед должен просто НРАВИТЬСЯ. И снаружи и "внутри".

baso_38 [226981]: baso_38 [226975]: baso_38 [226960]: Пожалуйста, не ставьте много ! и ? знаков.

-ARTist- [226984]:ого, скока сразу опупенной информации, пока что не пупа не понятненько, но седня чувствую ночку посижу над сайтами.большое спасибо что отвечаете так подробно.
moderator: ой, все больше не буду.

bk [226972]: Аваланчами, как правило, безумно довольны те, кто не ездил на других велосипедах, камы, лексусы и т.д. не в счёт (т.е. те, кому не с чем сравнивать попросту).
Вот мнения людей по этому поводу:uri_k [226862]: Dizel [226880]: Arsen [115046]: Ещё лень искать :)

baso_38 [226981]: А вот тема по выбору подобного велосипеда http://angara.net/forum/t7590?p=0
Чтоб прочесть текст, просто кликните на ник и номер сообщения (выделено сиреневым цветом)

Скажем так: брал я аваланч 2.0 как раз в августе 2008, так вот мой стоил 11500 а 2.0 disc всего на 2 000 дороже примерно, до сих пор жалею ...НО сейчас с дисками стоят намного дороже и я бы наверное не взял ...Те у кого диски говорят что это охренеть как круто и ваще, но стоит помять диск или лопрет масловод и все, тушите свет ... ремонт на много денег вполне, диск конечно можно выправить, но это смотря как помять, а если в походе и осталось еще 20км горок ? :) Да и чесно говоря если не ездить с затяжных горок с большим уклоном, коих мало, то ободные тормоза тебя не подведут :) Мне моих хватает вполне, да и те дисковые тормоза что стоят на бюджетных аваланч не совсем гуд ..Вел с нормальными обвесами стоит от 25 и выше...И да после камы тебе любой GT будет в радость, а потом наберешься опыта, если будешь более мение серьезно катать, и сам к покупке нового вела определишь нормы и критерии чего сам хочешь ...

да, хотелось бы вложить 11рублей в что-то стоищее. а не профукать их на покупку, которая очень быстро себя израсходует. а крылья на всех велах продаются отдельно что-ли?

такое чувство, что машину покупаешь. мне еще читать и читать. столько мелких подробностей, обалдеть.

Я купил себе STARK в фанате пол месяца назад. Описание сразу не скажу...но он красного цвета:) Купил кстати за 11000 ровно практически (+/- 100руб). Сказали, что за эти деньги велосипед очень хорош. Я поддерживаю. Катал на многих (аваланч, мангуст). Разницы вообще не почувствовал. Мне нравится:) советую:)

Они там еще стоят. Может кто видел...может кто поддержит:)

Spiriter88 [226989]: Вобщем итог: так вот мой стоил 11500 а 2.0 disc всего на 2 000 дороже примерно, до сих пор жалею ... и дальше просто оправдания=) На 2.0 стоит не просто фуфел, а уже нормальная гидравлика, хотя и не шик.
Думаю стоит взять с дисками, даже просто из за втулок. Потом всяко захочется диски, а к ним еще придется и втулки брать, а это примерно +2000 + работа мастера(не менее 600 рублей). Это личный опыт, причем я катал не на таких уж и плохих вибрейках, что ставят практически на все велосипеды в Иркутске.

baso_38 [226997]: Еще раз говорю: сам поезди по магазинам, посмотри, поговори с продавцами, брать не торопись. Еще, как вариант, купить б/у вел, он существенно дешевле.

Да как то так ... а вообще диски это больше пижонство, иначе профессиональных вибрейков по цене как норм дисковые не было бы :) Диски испытывают большие нагрузки и только поэтому могут стоит дороже.А если не спускаться по руслу горной речки то и вода им пох по моим ощущениям ...

надо еще тебе с размером рамы определиться, ибо не все так просто=)
http://angara.net/forum/t13603?p=0
вот к примеру есть вариант

baso_38 [226997]: http://angara.net/forum/t13603?p=0 - вот отличный вариант

уже две странички законспектировал! подустал маленько, но очень интересно врубаться в подробности! эт тебе не кама!
тут тебе и касета(задние звезды) и система(передние) и манетка. ну ничего себе сразу двое советуют http://angara.net/forum/t13603?p=0 может это что-то значит?

Это реклама :) Хороший вел за хорошую цену, вот и советуют ...

baso_38 [227053]: Еще советую обратить внимание на вес вела, у меня первый был к2 зед1 с облегченной рамой, я купилась, что его таскать легче будет по лестнице из дома и потом маленько все ж разочаровалась, на камнях, гравийке подбрасывает сильно из-за легкости, сейчас у меня аваланч 2.0 дисковый, очень довольна им, отлично дорогу держит и тормоза чувствуется, что надежнее.

Spiriter88 [226989]: Всю весну в шелезяке продавались достаточно достойные велосипеды за 14000...при этом по навеске они значительно превосходили аву 3.0 (вилка rs dart3, alivio, дисковая механика).
Автору темы наверно действительно стоит обратить внимание на б/у велосипеды...по опыту многих-первый горный велосипед нужен только для того что бы понять что тебе нужно на самом деле. А после того как поймешь есть два варианта: или купить новый, либо начать модернизацию текущего.

Spiriter88 [227040]: Ободные тормоза существуют до сих пор только потому что они значительно легче дисковых. Хотя у ободных есть очень много минусов, основные из них это зависимость их работы от состояния обода (восьмерки, грязь, зимой - лед и наледи на ободе), если кататься в грязи, то всю грязь будут собирать именно тормоза, что достаточно быстро их убьет, и то что ободные тормоза постоянно 'съедают' обод.

proteus [227076]: На самом деле, Павел, проблема воды и грязи для ободных тормозов, ИМХО, надумана. Вода вообще никак не влияет на качество торможения. Даже если заехать колесом в реку, можно ободным тормозом без труда заблокировать колесо. А если колесо можно заблокировать, значит, усилия торможения хватает с запасом. То же самое и с грязью, если только ты не заехал в такие места, когда обод залеплен её кусками.

Другими словами - если вы не лазите по уши в ГУСТОЙ грязи, то диски - понт. ) Ободные гораздо проще в обслуживании. Я лично не представляю, что делать со сломавшимся в пути дисковым тормозом, когда как работа ободных лежит на поверхности, и ломаться там по сути нечему.

я боюсь что у ободных будет тросик рваться, как на старых велах в местах крепления к ручки? или там все пор-другому! а на дисковых же тожа тросик? или как.

baso_38 [227092]: А куда ж без тросиков? ))) Я 4000 км накатал на ободных, все 4 троса целые. ))) На дисковой гидравлике троса нет, но есть соответственно "трубочка с жидкостью" (гидролиния), соединяющая ручку и тормоз.

AP [227088]: ободные мокрые влёт стираются =)

Там все норамльно сделано, не порвется ... Дисковые бывают и с тросиком, и с гидравлическим приводом. Первые говорят надежнее и проще в обслуживании, если что запасной тросик можно поставить просто, а вот если лопнет масловод :)
Присоединяюсь про грязь и воду, 2 раза ездил с переезда, видел много и грязи и воды там, пофигу все, легко забокируются, если надавить чуть сильнее на ручку.Про погнутые обода, это надо сильно погнуть что б перестали работать, скорее за раму будет цеплять, ведь сжатые колодки будут ходить вправо и лево вместе с ободом :)

Pioneer [227099]: ободные мокрые влёт стираются =)

Ну у нас дождь не часто идёт. ))) Да и как сказать... "Влёт" - это если бы их из карамелек делали.

Spiriter88 [227101]: ведь сжатые колодки будут ходить вправо и лево вместе с ободом :)

Цеплять будут. Будет неприятно ехать. Но там запаса для расслабления достаточно. То есть погнутый обод вот прямо сейчас, вот тут на месте править не обязательно. Трос расслабил и кати дальше, дома исправить можно. А вот погнутый диск надо править сразу, никуда дальше уже не поедешь. )))

кстати вот фотка моей старенькой камы! так-то вроде каттит, но это уже не серьёзно! 8-)) я бы сказал фуфел по сравнению со спортивником! 8-((

Вчера с племянником (10 лет) катили с Иркутска-Сортировочного до окраины Новоленино дворами (он как раз на подобном веле), так ничего... Всего за 30 минут доехали, учитывая, что я один за 16-20 по асфальту напрямик доезжаю. :)

в том году от м-района Солнечный до Иркутска-Сортировочного и обратно за 3 часа дворами! но потом одно место (всем известное) очень болело! неделю на вел не залазил.

baso_38 [226981]:Обратить особое внимание стоит на Flex [227005].Он, ещё, не посчитал стоимости самих тормозов с дисками. Если нормальная механика от Avid стоит более 2000р. за сторону, то в последствие переход от V-brake к дисковым тормозам выйдет дороже 6000р. А гидравлика и того дороже.
Думаю, лучше сразу взять вел с дисковыми тормозами. Тем более, что цена больше на 1500-2000р., чем V-brake вариант.

И не не стоит обращать внимание на тех, кто не пользовался дисковыми тормозами, в частности АР.

Slav4ik [227160]: И не не стоит обращать внимание на тех, кто не пользовался дисковыми тормозами, в частности АР

Почему не стоит? :) Да, я начинающий матрасник, нифига не экстремал и не спортсмен, то есть обычный велотурист, получающий удовольствие от катания на велосипеде. Купил первый вел с ободными тормозами. И за полтора года использования (4000+ км) ещё ни разу не почувствовал необходимости дисковых тормозов.

Другими словами: если описание меня схоже с тем, что человек хочет от вела, то почему бы не сэкономить некоторую сумму денег на ненужном девайсе? ;) К примеру, мой обвес Аливио меня полностью устраивает, покупать новое буду только при выходе из строя старого. Пока даже намёка на поломку какой-лио детали нет. Колодки V-brake'ов сильно стёрлись, но мне по большому счёту пофиг - тормозят, и ладно. Вот когда колесо блокировать не смогут, заменю.

Гонка за крутыми деталями для трёх категорий людей: для спортсменов, для экстремалов и для понторезов. Если Вы не первый, не второй и не хотите выглядеть третьим, то возьмите что-нить попроще и не выделывайтесь. Потому что на покатушках действительно смешно смотрятся люди на крутых велах, которые тащатся позади всех. Мысль, по-моему, при этом у всех одна: "Молодец, манагер веломагазина, впарил дорогую вещь челу!". :)

AP [227165]: Гонка за крутыми деталями для трёх категорий людей: для спортсменов, для экстремалов и для понторезов.
Классификацию-то - сам придумал :)

Slav4ik [227166]: Классификацию-то - сам придумал :)

Конечно! У меня сейчас просто настоящий взрыв креатива в мозгу! Диплом пишу.

AP [227165]: Саша, стремление человека к лучшему- это хорошее качество. Если я, например, могу купить себе не напрягая семейный бюджет какую-нибудь деталь более высокого уровня, то не вижу в этом ничего плохого. Когда ты проездил все свои 4 тыс на вибрейках и Аливии и не имел опыта проехать хотя бы тысячу из них хотя бы на XT и Авид джуси (оборудование написала просто для примера), то не стоит утверждать что они тебе и нафиг не нужны, а тем более другим людям. Очень многие катают по лесным дорогам, по грязи, по тропинкам, там, где нет асфальта (я его дак вообще не очень-то и люблю), вот там оборудование типа дисковых тормозов и хорошо работающего переключателя очень нужны. Хочу тебе сказать, что всё познаётся в сравнении.

AP [227168]: Диплом пишу.
Нахрена тебе эти понты..., закончи фазанку.

Slav4ik [227171]: :D

Predstud [227169]: Саша, стремление человека к лучшему- это хорошее качество

Юль, в топике речь идёт о ПЕРВОМ велосипеде. ;) Ты забыла уже?...

Slav4ik [227171]: Нахрена тебе эти понты..., закончи фазанку.

Да знаешь, я не хочу в 9 утра газоны стричь, как некоторые. Будут на меня изо всех окон орать, что я людям, которые с ночи пришли, спать мешаю. ;)

AP[227174]: да, думаю мне не нужны дисковые тормоза! V-brake я хотя бы заменить сам смогу, а в гидравлику думаю лесть опасно, можно таких дел натворить если и понятий не имеешь! СПАСИБО народу за предложенные ссылочки, до 3 сидел вчитывался! а в триале велы уже собраные стоят, или в коробках?