Выбор велоодежды

XV [220853]: Поездил бы ты группы то понял там хоть подушками обмотайся, когда завал будет все равно страха и крови не избежать. Поэтому гонщики обладают скатанностью которая приходит с годами.

Endemix [220931]: Все правильно поэтому в гонку тебя без шлема никто не допустит.

На одиночной спокойной расслабляющей тренировке он просто не нужен.

Azaza [220964]: хмм... ну если учесть, что я неделю назад, к стыду своему, была там без шлема...
Однако это не означает, что я целенаправленно приехала туда без шлема. Я вообще тогда не планировала кататься.. Но желание оказалось столь велико... :)

Что то ребята мы о шлеме разговорились. Я предлагаю посявятить шлему религию. Те кто в шлеме ездеет будут праведники, а безшлемники еретики.

alyoki [221107]: Без шлема так же прыгала?
Просто я говорю о том, что существует внутренний порог, по крайней мере у меня, если я в шлеме, то я запросто полезу туда, куда без шлема ни-ни. А хотеться может сколько угодно сильно.

Azaza [221120]: Тогда вел другой был - не такой прыгучий, более предсказуемый, что ли.. :) А по поводу внутреннего порога - так у меня его кагбе нет - хоп, и сразу все :Д. (Если в аську стукнешь - расскажу подробности! :))))

velogon [221094]: Батенька кто у нас правила соблюдает сколько можно об этом говорить - у нас очень много кто правила соблюдает, если не в курсе.

velogon [221094]: А шлем не стоит тех денег из чего он сделан - если велосипед пересчитать на вес из чего он сделан, то тоже очень смешная цифра получится.

Основное в шлеме это посадка на башку
вес шлема
как хорошо голову проветривает - абсолютно верно. Поэтому цена на такое изделие может варьироваться в очень широких пределах, начиная буквально от нуля.

maxp [221124]: ну не с нуля, а где то с 1500 руб (может и меньше) - универсальный роллер-вело шлемы, российского производства...я такой не купил, только потому что он просто не налез на мой котелок.

Кстати http://teambikers.ru/content/view/823/48/

velogon [221094]: обычно эти три параметра формируют ту самую дороговизну шлема.

Traveller 220082
Был вчера в омеге, шлемов нет вааще...

Dimich [221135]: в Триале есть KED, в K4Sport - Laser

proteus [221137]: Да, я сегодня (в пятниццу) уже купил KED

Dimich [221156]: 2 часа разбирался как настраивать этот шлем (KED) ни какого руководства небыло вместе со шлемом =).

Кстати, на счет вязок, они должны относительно свободно висеть или быть полностью притянуты?

Свободно, так чтобы шлем не смог снятся с головы и чтоб не давило подбородок.

proteus [221159]: Затяни вязки и потом ослабляй до комфортного положения.

Да бредятина в жару под 25 градусов ездить в шлеме. Я даже перчатки и кепку не одеваю не говоря о велоочках. Такой ад. Хорошо что я еретик в плане использования шлема. В жару это такая глупость.

То, что у велогона всё немного не как у остальных здесь присутствующих уже давно понятно. Но, в общем, на то она и есть, человеческая индивидуальность. Кстати сказать, в приличном шлеме голова проветривается значительно лучше, чем в кепке.

p.s. И попрошу сменить стиль высказываний типа бредятина, особенно в тех случаях, когда Ваши собственные умозаключения не подтверждаются фактами, а местами противоречат здравому смыслу.

velogon [221552]: ну при такой температуре я ехал в Култук в шлеме...жарко только во время подъемов (8-9-10-12-14%), в других ситуациях в шлеме не жарко. Кстати т.к. шлем из пенопласта (теплоизолятор), то не происходит нагревание головы от солнца...так что солнечный удар точно не случится

proteus [221570]: жарко только во время подъемов - прикинь, я сегодня вообще никуда не ехал, а просто походил под солнцем - так голова ощутимо нагрелась :)

Интересное наблюдение...Когда только сел на горный велосипед при виде народа на камах (аистах/уралах...) появилось какое то чувство превосходства над ними что ли (не знаю как это описать, примерно то же самое чувствуют некоторые при виде меня на моем стелсе), затем с следующий сезон (после того как я начал выезжать за город на большие расстояния и кататься где попало, а не только в городе) появилось подобное чувство к городским байкерам , рассекающими только на набережной...и вот опять рецедив...но теперь по отношению к людям без шлема (катающихся по дорогам общего пользования). Сегодня пару раз шлем с очками пригодились...на скорости под 30-32 не заметил ветки (почему то весь куст зеленый, а именно эти ветки пустые, серые)...удар пришелся на шлем и по очкам...хорошо еще что ветки тонкие попались...а я даже не поцарапался =)

maxp [221565]: Поддерживаю мысль.
velogon [221552]: Каждый сам считает, как ему ездить и защищать свою голову и остальные части или нет. Если вы считаете себя неуязвимыми, это ваши проблемы. Обычно такие взгляды до первой крупной аварии, если живы останетесь.

proteus [221579]: "Сегодня пару раз шлем с очками пригодились...на скорости под 30-32 не заметил ветки (почему то весь куст зеленый, а именно эти ветки пустые, серые)..."

Вот был бы без шлема и очков - все бы заметил, ибо был бы бдительнее! А теперь тебя еще и водители зажимать будут, согласно некоторым исследованиям "ученых"!

vpv [221765]: Не факт что начнут зажимать. Когда я начал ездить в шлеме то по моим ощущениям автовладельцы внимательнее стали относиться. А некоторым плевать в шлеме ты или нет.

psych [221594]: Каждый сам считает, как ему ездить и защищать свою голову и остальные части или нет. Если вы считаете себя неуязвимыми, это ваши проблемы. Обычно такие взгляды до первой крупной аварии, если живы останетесь.

Поддерживаю. Я тоже смело гонял по краю асфальта, считая, дескать "Пусть обруливают", пока меня машина не зацепила. Причем он просто немного не рассчитал своих габаритов и совсем легонько шоркнул мой руль. А упал я :) Это к тому, что как бы ты хорошо ни ездил, то всего не учтешь и не предугадаешь. Теперь все как-то больше по обочинам стараюсь :)

Кстати. Посчитал немного. При нулевой скорости (т.е. со стоячего вела) падение на асфальт эквивалентно втыканию в стену на скорости 14 км/ч. При скорости движения всего 20 км/ч суммарная скорость при падении составит уже 24 км/ч, а лететь придется 2 метра. При скорости 30 км/ч - уже почти 33 км/ч с 3хметровым полетом.

GIGABYTE [221792]: При скорости 30 км/ч - уже почти 33 км/ч с 3хметровым полетом

По-моему, это для сферической лошади в вакууме.

AP [221795]: По-моему, это для сферической лошади в вакууме.

Неа. Только это уже не под прямым углом к асфальту, а ОБЩАЯ скорость. Ударятельная остается всегда постоянной - 14 км/ч, а вот асфальтоскоблительная = скорости движения. Поэтому не удивительно, что при скорости 30 км/ч, общая скорость падения будет - 33. Время падения ~ 0,37 сек. Посчитать дальность полета не трудно.
Хотя в чем-то может быть эти данные и лабораторные :)

GIGABYTE [221817]: Неа.

Да. Я продолжу повторять, что это именно конь, именно шарообразный и именно в вакууме. :) Я летал через руль на скорости 25 км/ч, меня подрезали и заблокировали задним колесом моё переднее. Полёт шёл так: колесо заблокировалось и практически мёртво остановилось на асфальте, около половины энергии ушло по горизонтали в остановившееся колесо и на поворот задней части велосипеда относительно оси рулевого механизма (учитываем тут и сопротивление воздуха и трение разного рода), после поворота вела на 90 градусов я по инерции покинул седло и обогнал своё транспортное средство сантиметров на 40. После этого мы вместе с ним грохнулись вертикально вниз. Итого: дальность полёта получилась максимум метр. Травмы: лёгкий ушиб колена, локтя и бедра.

Ошибка в расчётах вот в чём: велосипед останавливается быстро, если не мгновенно, а сам байкер просто так из седла не вылетит, он цепляется за аппарат всеми частями тела, скорость полёта быстро гасится.

В этом случае согласен, бОльшая часть энергии ушла на опрокидивание вела. Это если через руль. А если вел складывается вбок, как у меня, то рассчеты близки к практике. Я когда встал, вел валялся метрах в двух сзади :)

Но засорять спорами не будем. А будем считать, что эти расчеты оценочно-устрашающие ;)

AP [221839]:
Ошибка в расчётах вот в чём: велосипед останавливается быстро, если не мгновенно, а сам байкер просто так из седла не вылетит, он цепляется за аппарат всеми частями тела, скорость полёта быстро гасится.

угу, надо взаимодействие импульсов считать:)

GIGABYTE [221792] AP [221839]: Поменьше теории, молодые люди :-) : когда меня, едущего под 40 км/ч, подрезала машина и я влетел в неё - то я сам проскользил по асфальту (телом, со всеми сопутствующими травмами) 15 м, велик - 17 м. Замеры гаишников.

Polkan [221964]: Ну и скользкий же ты, Паша. :-) Пока сам собой тормозил о чем размышлял?

Polkan [221964]: то я сам проскользил по асфальту 15 м, велик - 17 м

Скользкий ты человек, Павел. )))

А если серьёзно, то надо бы что-нить на колени купить - вот это точно...

Predstud [221967]: Юля, ну почему ты всегда первая??? ))))

Polkan [221964]: Спасибо, улыбнул :)

гораздо легче предупреждать происшествия чем бороться с их последствиями.
Я не имею ввиду спортсменов я имею ввиду простых людей типа proteus которые катаються в своё удовольствие и не хотят получать травм. Надо кататься не на что не отвлекаясь, и не на секунду не расслабляясь. Некоторые любят ездить с скоростью 40кмч ездить на такой скорости очень опасно например proteus не сможет ехать с такой скоростью больше получаса. Лучше проехать 200км в одном темпе со средней скоростью 19кмч чем вначале гнать а под конец сдохнуть в ноль, так ездить намного безопаснее, при такой езде не устаёшь, анаэробной нагрузки практически нет. Большинство людей падают с велосипеда из-за собственной глупости и не внимательности ну а если в тебя врежется фура очки с шлемом не спасут. Нужно вначале попробовать поездить аккуратно ни куда не врезаясь и не падая хотя бы три месяца, перестать глупить и быть постоянно настороже. Затем уже покупать шлем - это и есть настоящая забота о своей безопасности.
А покупать шлем и залихватски носиться по городу глупо, голова останется целой зато сломаешь шею или позвоночник.

KUZNEX [221993]: не согласен. Ведь когда покупают роликовые коньки, то сразу покают весь комплект защиты, так почему защита для велосипедиста должна появляться "позже"?
PS. что то все слишком зациклилось на шлеме...велоодежда не только шлем (хотя даже некоторые нуддисты катают в шлеме =) http://steer.ru/archives/2008/06/11/006104.php ).

proteus [221997]: Да просто тема исчерпала себя. Сейчас будет одно по одному, ну и разные "умные" советы типа новичкам. :)))

proteus [221997]: Ведь когда покупают роликовые коньки, то сразу покают весь комплект защиты, так почему защита для велосипедиста должна появляться "позже"?

Ты б ещё спросил, почему в самолёте пристёгиваются, а в троллейбусе - нет.

KUZNEX [221993]: Давайте прибегнем к арифметике и посчитаем, например, за 10 лет достаточно активного катания есть ли шанс хотя бы один раз влететь при падении головой куда-нибудь. Шанс есть и достаточно большой. Т.е. шлем нужен.

KUZNEX [221993]: "Лучше проехать 200км в одном темпе со средней скоростью 19кмч чем вначале гнать а под конец сдохнуть в ноль, так ездить намного безопаснее, при такой езде не устаёшь, анаэробной нагрузки практически нет."
Одни чемпионы кругом. Надо же - проехать 200км и не устать...

"Нужно вначале попробовать поездить аккуратно ни куда не врезаясь и не падая хотя бы три месяца, перестать глупить и быть постоянно настороже. Затем уже покупать шлем - это и есть настоящая забота о своей безопасности."
Надо по скалам сначала без страховки полазить, аккуратно, не срываясь и не падая хотя бы три месяца, перестать глупить и быть постоянно настороже. Затем уже со страховкой можно - это и есть настоящая забота о своей безопасности.

AP [222013]: потому что самолет на топливе работает, а троллейбус - на электричестве

Шлем нужен - это точно. В прошлом сезоне произошло небольшое ДТП: шеркнула машина на скорости. В результате поцарапал колено, локоть, немного порвал перчатку, чиркнулся об асфальт козырьком шлема. Если бы не шлем, как бы я головой приложился?!

подддержим флейм - нафиг этот шлем! я без шлема - кросафчег

http://angara.net/upload/16/39/f_221639.jpg (в зеленом весь такой)

а со шлемом не очень, потому что у меня шлем серый, а не зеленый. А вообще-то шлем красивый и дорогой. Три года назад стоил 3500. Я подумал - че покупать некрасивый и потом жалеть, лучше потратить лишних 2000 и купить красивый и радоваться. Все равно пропью эти две тысячи. И вот сейчас я почти не пью, а шлем меня радует своей эстетической красотой на тех редких выездных покатушках и на полочке дома.
:-))

Diagrun [222063]: Погреюсь в лучах твоей славы, о владыка мира.

Я вот тоже выбрал быть в шлеме XD

Diagrun [222063]: Заканчивай молодежь разводить! У тебя не то что шлем есть, дак ты вон еще и "Podium cap" купил - специально для торжественных случаев, которые, если повезет, раз в пять лет случаются! А у людей даже на один шлем денег нет, не говоря уже о кепке "на выход".

Вот, болтовню развели...:)

http://www.ufabike.ru/helmet/helmet.php
Представлены обе точки зрения по поводу велосипедного шлема.
Из вырезок:
"* Истории "шлем спас мою жизнь" в основном - преувеличение.*

А рассказы о спасенных жизнях благодаря шлему сродни доводам курильщиков про какого то мифического родственника или друга, который всю жизнь дымил и помер в 100 лет.
Это слишком просто, предположить, что была бы серьезная травма головы без шлема.
Когда шлем разбился в хлам он, возможно, предотвратил шишку или несколько царапин, но если бы он сохранил жизнь, это было бы аналогично выигрышу в лотерею."

XV [222931]: если бы он сохранил жизнь, это было бы аналогично выигрышу в лотерею - значит трёх-четырёх таких "счастливчиков" я уже видел.