Марафон Переезд-Ангасолка-Слюдянка.
Володя, лыжи в маршрутке грузить? Или наверху багажник будет?
Это к вопросу в чехлах их вести или так.
Это к вопросу в чехлах их вести или так.
#189651
13.03.2009 - 12:10
mikhalich [189620]: У меня электричка будет ровно в 9-00 в Иркутске, наверно я и буду последним, прошу дождаться, хотя продумываю варианты, как все таки пораньше приехать, а то как всегда, когда надо приехать вовремя, наши электроны имеют свойство задерживаться. Вот на всякий случай мой тел для связи 8 950 0777 099.
(Не дай Бог мне не успеть)
(Не дай Бог мне не успеть)
#189652
13.03.2009 - 12:10
mikhalich [189717]: Малафеев, Малафеева, Батраченко А. лыжи грузим в автобус прямо в проход, чехлы не брать! Ждать никого не будем, придется платить по факту, один автобус стоит 1625 руб.
#189747
13.03.2009 - 15:15
ditzek [189652]: Звони Олегу. но больше 5 мин ждать не сможем, нас поджимает Слюдянская электричка, а нам нужно еще пообщаться, номера плолучить, и старт раздедьный
#189748
13.03.2009 - 15:18
sela [189787]: Мухтара это тоже интересует, ведь в 9-00 я буду на ж/д, а про автовокзал я даже не подумал.
#189793
13.03.2009 - 16:29
----- [189819]: Мест в автобусах уже нет, только своим ходом, на машине.
Призы будут скромные, бежим за идею и за отдыхом.
номера на старте
Призы будут скромные, бежим за идею и за отдыхом.
номера на старте
#189865
13.03.2009 - 20:17
Только что с переезда прибежали. Жесть! На Байкале снега практически нет. Вдоль берега немного лежит корявого. Жуть к середине - чистейший лед!
Лыжи снимали только на последнем спуске, где камушки по левой стороне. Если сегодня там все не раздолбят, думаю по лесу спуск будет нормальным, а вот по Байкалу...
Лыжи снимали только на последнем спуске, где камушки по левой стороне. Если сегодня там все не раздолбят, думаю по лесу спуск будет нормальным, а вот по Байкалу...
#190023
14.03.2009 - 08:30
Pushok [190023]: В последний ураган все сдуло...ничего прорвемся )) у нас трасса вдоль берега до Ангасолки.
Точим палочки обязательно!!!
Точим палочки обязательно!!!
#190050
14.03.2009 - 10:37
Внимание!
Микроавтобусы темного зеленого цвета будут стоять завтра 15.03 в 9.00 напротив выхода из 3 подъезда ЖД Вокзала, их номера ВН654 и ВА675
Олегу Хлыстову нужно подойти пораньше.
Микроавтобусы темного зеленого цвета будут стоять завтра 15.03 в 9.00 напротив выхода из 3 подъезда ЖД Вокзала, их номера ВН654 и ВА675
Олегу Хлыстову нужно подойти пораньше.
#190058
14.03.2009 - 11:10
Ночью на переезде катуха отменная была, в начале толкнулся, на Байкале тока остоновился! Супер! Правда Байкал подкочал, до Ангасолки еще терпимо по неровному насту, но на Слюдянку - жесть! Голимый лед, хоть коньки надевай! Так что точите палочки:-)
#190110
14.03.2009 - 14:42
R-EX [190058]: Все понял, буду на 5 минут раньше, т.е в 8:55.
Кто едет в микроавтобусах не забудьте деньги взять туду по 150-200 рублей (если кто-то не придет собрать сумму 1625 все равно надо) и чтоб на обратную дорогу хватило хотя бы на электричку.
Сегодня были соревнования в Слюдянке, говорят, что бежали по снегу, так что на финиш если силы останутся нормальным стилем доедем.
Кто едет в микроавтобусах не забудьте деньги взять туду по 150-200 рублей (если кто-то не придет собрать сумму 1625 все равно надо) и чтоб на обратную дорогу хватило хотя бы на электричку.
Сегодня были соревнования в Слюдянке, говорят, что бежали по снегу, так что на финиш если силы останутся нормальным стилем доедем.
#190141
14.03.2009 - 16:34
mikhalich [190141]: МЧСы сказали что от Ангасолки до Слюдянки снег более менее есть.
#190195
14.03.2009 - 20:10
Pushok [190023]: http://angara.net/forum/t3986?p=17 Ksusha [190049]: присоединяюсь
На КОньках можно рвануть ? И когда был "последний ураган" ?
На КОньках можно рвануть ? И когда был "последний ураган" ?
#190235
14.03.2009 - 20:58
R-EX [190259]: Там церковь не очень видно с Байкала. Синее здание получше (больница однако).
#190284
14.03.2009 - 22:10
vlas [190643]:Пока храни как зеницу ока )),скорее всего его потеряли МЧСвцы, я спрошу, отпишусь.
#190669
15.03.2009 - 21:37
Гонка была интересной и захватывающей, и даже интригующей. Такого Байкала никто припомнить не смог, лед и свежий снег, трещины, торосы, туман, вода, все в один день было испытанием для участников. Но все проявили характер и показали хорошие результаты.
Впервые хронометраж и рекорд гонки:
Впервые хронометраж и рекорд гонки:
Файл: /60 kb/.rtf
#190672
15.03.2009 - 21:44
На финише искали победителей и призеров, призы скучают. Хлыстов, Колганов, Семилет Шевцова!!!
#190676
15.03.2009 - 21:54
Теперь о неприятном:
svoy_mif [180407]: arx_serg [181300]: Подтвердили свое участие и не приехали на вокзал, высшая мера несознательности деньги за вас были заплачены, вы в черном списке.
svoy_mif [180407]: arx_serg [181300]: Подтвердили свое участие и не приехали на вокзал, высшая мера несознательности деньги за вас были заплачены, вы в черном списке.
#190679
15.03.2009 - 21:57
Далее:
Заявился человек, который ни разу не ходил этот маршрут на лыжах, не имеет должной лыжной подготовки для участия в соревнованиях, тем более марафонской дистанции.
на вопрос "как вы подтвердите свою подготовку" ответила-"я до Витязя ходила" (!!!)я на велосипеде катаюсь (!!!)
уже на 3 км. она значительно отставала от всех. Пришлось эвакуировать участника транспортом до финиша. Спрашивается - для чего это геройство нужно??? Высшая мера безответственности!!! Я еще раз убедился что нужен тотальный контроль при регистрации!
Уважаемые любители лыж! Тренируйтесь, работайте над техникой, участвуйте в соревнованиях по силам! Не подвергайте себя риску! не подводите организаторов соревнований!
Заявился человек, который ни разу не ходил этот маршрут на лыжах, не имеет должной лыжной подготовки для участия в соревнованиях, тем более марафонской дистанции.
на вопрос "как вы подтвердите свою подготовку" ответила-"я до Витязя ходила" (!!!)я на велосипеде катаюсь (!!!)
уже на 3 км. она значительно отставала от всех. Пришлось эвакуировать участника транспортом до финиша. Спрашивается - для чего это геройство нужно??? Высшая мера безответственности!!! Я еще раз убедился что нужен тотальный контроль при регистрации!
Уважаемые любители лыж! Тренируйтесь, работайте над техникой, участвуйте в соревнованиях по силам! Не подвергайте себя риску! не подводите организаторов соревнований!
#190682
15.03.2009 - 22:08
Владимир все прошло супер спасибо за организацию этого мероприятия. А на Витязь я тоже ходил, но это не подтверждение готовности конечно же нужен какой то контроль за участниками. Ведь риск огромен. И это не геройство, а безрассудство какое то так рисковать.
#190690
15.03.2009 - 22:29
Спасибо за организацию!!! Чтобы Учавствовать надо переезд бегать, хотя бы раз в неделю и в 3 часа уклабываться. Вообще супер было и Байкал не подвел, правда трещинка... но ничего. А вообще понял, что надо классику мне подтягивать, коньком могу долго и быстро:-) отдельно респект и уважуха Шевцовой! Молоток, вырастишь, кувалдой будешь! 3-е место, поздравляю!!! Надо почаще такое устаивать!
#190706
15.03.2009 - 22:59
R-EX [190672]: Да, классно погонялись по любимой трассе. Особенно интересно было в тумане, после Ангасолки, когда рванули в сторону Слюдянки - никого вокруг не видно, ориентировался только по солнцу :) И трещина тоже была не хилая.
Володя, в протоколе ошибка - мой результат 1:54.10. И отставание от лидера - 5.40.
Володя, в протоколе ошибка - мой результат 1:54.10. И отставание от лидера - 5.40.
#190729
16.03.2009 - 00:24
Спасибо большое за прекрасно проведенный выходной организаторам! Я правда первый раз на переезде, но мне понравилось. Владимир, где и когда можно забрать приз?
#190760
16.03.2009 - 08:19
Pushok [190719]:Хороший отзыв и отличный результат, молодец! Это ты в шортах финишировала? :-)
natka25 [190760]: Даже не знаю как быть...кому как удобнее? могу оставить в условленном месте в центре города...Жаль только построения нашего традиционного не было.
natka25 [190760]: Даже не знаю как быть...кому как удобнее? могу оставить в условленном месте в центре города...Жаль только построения нашего традиционного не было.
#190767
16.03.2009 - 09:21
Pushok [190719]: Поздравляю героиня! Отчет понравился! ))Похоже мне готовиться к проигрышу. Нога не подвела?
#190770
16.03.2009 - 09:25
R-EX [190672]: Владимир не читаются результаты. Вы под какой версией офиса сохраняли протокол?
#190779
16.03.2009 - 09:39
R-EX [190781]:Опять результат мой неправильный, правильный - 1:54.10. Ну да ладно...
#190784
16.03.2009 - 09:51
Extremal_Peter [190784]:Вечером проверю, забивали как есть 7.30 и время финиша.
#190786
16.03.2009 - 09:53
Володя,спасибо за старт коньком,
Извините, что я стал первым, но все решила трещина с торосом и водой, а также наставления передстартом: "Дершитесь классичнской лыжни - она выведет". И действительно, кто держался ее, тот и впереди оказался, т.к. наименьшее расстояние прошел.
Лыжи как всегда катили, но нехорошо, свежий снежок внес коррективы. Может поэтому все спуски в этом году показались такими пологими. Но вот входить в вираж на поворотах стоило труда. Такое ощущение, что каждый едет здесь на одной лыже в метре друг от друга и получается такая широкая лыжня. Когда я пробывал на двух ногах пройти, но думал, так широко шагать штаны еще порвешь. Благо лыжи взял короткие и все прошло удачно. Правда ноги гудели от такой езды и спина ныла, толкаться всю дорогу пришлось, чтоб догонять впереди идущих. А как под мост выкатились, то вообще тоска нашла. Еще и ноги на льду разъезжатся стали. А вспомнив все сообщения, что на Байкале, особенно в его средней части голый лед, стало как то не понятно как там будет и как там бежать придеться- ноги разъезжаются, спина болит. Но долго думать не пришлось. Валера Игнатьев сказал, что впереди виден очредной участник и мы полетели за ним. Им оказался , Калганов Алексей. И тут началось, класическую лыжню потеряли из виду, но было видно, что впереди идущие, Батраченко, идут ближе к берегу, чем мы и на перекор здравому смыслу, взяв правее, я пошел на черную точку. И действительно скоро вышел на калссическую лыжню и стало как то спокойнее, что идем правильным путем. А туман уже сгущался. В сторону Ангосолки бегал в первый раз и поэтому за каким она поворотам для меня была загадка. Догнав Алексея Батраченко, мы подкатились к Ангосолке. И первая мысль, агде здесь подкормка, где то должны быть люди с чаем и карандашами, к кому двигаться? Среди многих черных точек в тумане трудна было ее найти. Но помня, что она должна быть в 150 м от берега, как то странно было двигаться вдоль классической лыжни, она шла прямо к берегу. Но в голове наставления Володи, №ни в коем случае не бросать ее" . Идем вдоль этой классики, и, о радость, вдруг она резко поворачивает в море на 90 градусов и ,ура, приводит к столику с горячим, очень горячим, чаем. Не успев сделать глоток, оба товарища уже подъехали. Отдав кружки с чаем, Калганову Алексею и прокричав свой номер, побежал по следу от Батраченко Ивана. Подъезжая к торосу, смотрю он с лыжами бегает по нему. Ну думаю, что то случилось с ним или все на этом гонка и закончилась, раз первый, так далеко от нас был, а тут вдруг через трещину не может найти способа перебраться. Но он одел лыжи и вдоль тороса вправо поехал.
Подъехав к торосу, стало ясно, вода вышла на "подсов". Ближайшее место переправы далеко и как опытному лимнологу, ни раз преоделавшим такие припятствия на грузовых авто, стало ясно надо прыгать. Но забравшись на торос, в 2 метрах левее воды с другой сторны не было и, пройдя по торосу эти два метра, по сухому вышли с Алексеями на другую сторону. Пока чистил крепления и одавел лыжи, Валера подъехал, а Калганов побежал куда то в право, прокричав, что он дорогу знает и взял перпендикуляр. Спросив у Валеры, где классическая лыжня с той стороны подходит, и получив ответ, что левее, поехал ее искать в другую от Калганова сторону. И джействительно она оказалась рядом, но уверенности, что это та лыжня не было, потому что нет буранного следа и других каких это либо следов. Видя уже в далеке Алексея Калганова и покричав ему, стало ясно, что бежать через Байкал придется одному. Так и получилось, петляя среди чистого льда ища хоть немного снега, шел как ежик в тумане. Но вскоре увидел трубу, а потом рыбаков и на конец-то красный флаг. Калганов был намного правее и поднажав уже по хорошему снегу, да и лыжи стали катить получше, так я первым и приехал. А Алексей вторым.
Потом уже осталные подъехали, но все они пришли уже по моему следу. И началось ожидание.
Из тумана, в 2-3 км от берга, из разных мест появлялись группы и отделные фигуры, которые стремились в заветному красному флагу. Они хоть со стороны Байкала подъезжали, а вот Иван Батраченко, со стороны воторой Слюдянки вдоль берега к финишу подъехал.
И стало ясно, что многие пойдут не туда и финиш затянется на долго.
Поэтому, чтоб не замерзнуть в ожидании, а на электричку еще успевали, все кто без машины и уехали. Извините, что не дождались. В следующий раз непременно.
Спасибо организатором за весело проведенное воскресенье.
Извините, что я стал первым, но все решила трещина с торосом и водой, а также наставления передстартом: "Дершитесь классичнской лыжни - она выведет". И действительно, кто держался ее, тот и впереди оказался, т.к. наименьшее расстояние прошел.
Лыжи как всегда катили, но нехорошо, свежий снежок внес коррективы. Может поэтому все спуски в этом году показались такими пологими. Но вот входить в вираж на поворотах стоило труда. Такое ощущение, что каждый едет здесь на одной лыже в метре друг от друга и получается такая широкая лыжня. Когда я пробывал на двух ногах пройти, но думал, так широко шагать штаны еще порвешь. Благо лыжи взял короткие и все прошло удачно. Правда ноги гудели от такой езды и спина ныла, толкаться всю дорогу пришлось, чтоб догонять впереди идущих. А как под мост выкатились, то вообще тоска нашла. Еще и ноги на льду разъезжатся стали. А вспомнив все сообщения, что на Байкале, особенно в его средней части голый лед, стало как то не понятно как там будет и как там бежать придеться- ноги разъезжаются, спина болит. Но долго думать не пришлось. Валера Игнатьев сказал, что впереди виден очредной участник и мы полетели за ним. Им оказался , Калганов Алексей. И тут началось, класическую лыжню потеряли из виду, но было видно, что впереди идущие, Батраченко, идут ближе к берегу, чем мы и на перекор здравому смыслу, взяв правее, я пошел на черную точку. И действительно скоро вышел на калссическую лыжню и стало как то спокойнее, что идем правильным путем. А туман уже сгущался. В сторону Ангосолки бегал в первый раз и поэтому за каким она поворотам для меня была загадка. Догнав Алексея Батраченко, мы подкатились к Ангосолке. И первая мысль, агде здесь подкормка, где то должны быть люди с чаем и карандашами, к кому двигаться? Среди многих черных точек в тумане трудна было ее найти. Но помня, что она должна быть в 150 м от берега, как то странно было двигаться вдоль классической лыжни, она шла прямо к берегу. Но в голове наставления Володи, №ни в коем случае не бросать ее" . Идем вдоль этой классики, и, о радость, вдруг она резко поворачивает в море на 90 градусов и ,ура, приводит к столику с горячим, очень горячим, чаем. Не успев сделать глоток, оба товарища уже подъехали. Отдав кружки с чаем, Калганову Алексею и прокричав свой номер, побежал по следу от Батраченко Ивана. Подъезжая к торосу, смотрю он с лыжами бегает по нему. Ну думаю, что то случилось с ним или все на этом гонка и закончилась, раз первый, так далеко от нас был, а тут вдруг через трещину не может найти способа перебраться. Но он одел лыжи и вдоль тороса вправо поехал.
Подъехав к торосу, стало ясно, вода вышла на "подсов". Ближайшее место переправы далеко и как опытному лимнологу, ни раз преоделавшим такие припятствия на грузовых авто, стало ясно надо прыгать. Но забравшись на торос, в 2 метрах левее воды с другой сторны не было и, пройдя по торосу эти два метра, по сухому вышли с Алексеями на другую сторону. Пока чистил крепления и одавел лыжи, Валера подъехал, а Калганов побежал куда то в право, прокричав, что он дорогу знает и взял перпендикуляр. Спросив у Валеры, где классическая лыжня с той стороны подходит, и получив ответ, что левее, поехал ее искать в другую от Калганова сторону. И джействительно она оказалась рядом, но уверенности, что это та лыжня не было, потому что нет буранного следа и других каких это либо следов. Видя уже в далеке Алексея Калганова и покричав ему, стало ясно, что бежать через Байкал придется одному. Так и получилось, петляя среди чистого льда ища хоть немного снега, шел как ежик в тумане. Но вскоре увидел трубу, а потом рыбаков и на конец-то красный флаг. Калганов был намного правее и поднажав уже по хорошему снегу, да и лыжи стали катить получше, так я первым и приехал. А Алексей вторым.
Потом уже осталные подъехали, но все они пришли уже по моему следу. И началось ожидание.
Из тумана, в 2-3 км от берга, из разных мест появлялись группы и отделные фигуры, которые стремились в заветному красному флагу. Они хоть со стороны Байкала подъезжали, а вот Иван Батраченко, со стороны воторой Слюдянки вдоль берега к финишу подъехал.
И стало ясно, что многие пойдут не туда и финиш затянется на долго.
Поэтому, чтоб не замерзнуть в ожидании, а на электричку еще успевали, все кто без машины и уехали. Извините, что не дождались. В следующий раз непременно.
Спасибо организатором за весело проведенное воскресенье.
#190809
16.03.2009 - 11:09
Да уж...точно весело было... ))) я в этом бассейне лыжу утопил, вылавливал темляком, сломал полтороса своим весом :-)) но по сравнению с Батраченками время мало потеряли на перелазе через этот торос.
mikhalich [190809]:Олег, расскажи нам правду про эту воду вдоль тороса. Малафеев сказал что проверял глубину палкой-она уткнулась в лед на глубине около 1 м.
mikhalich [190809]:Олег, расскажи нам правду про эту воду вдоль тороса. Малафеев сказал что проверял глубину палкой-она уткнулась в лед на глубине около 1 м.
#190845
16.03.2009 - 12:39
R-EX [190845]: Да это просто, когда торос, то значить лед сдавливало и, соответственно, с одной стороны льдина тонет и "подсовывается" под другую, которя как бы всплывает. При этом первая льдина обламывается в метрах 2-5 и образуется понижение, которое заполняется водой. Потом все может замерзнуть, а когда разница температур опять будет высокая все по-новому, но уже толщина льда будет не 60 см, а побольше,если она постояно так "работает". Поэтому на глубине 1 м и был опять лед.Тут главное не попасть в "клин". Это когда подсунутая льдина расколота еще несколько раз поперек, или по крутой дуге, или под острым углом в основной трещине, тогда она может перевернутся и тот кто или что было на ней уходит под воду. Все зависит от размера клина и веса машины или человека на ней. Сам ведь лед не тонет. В нашем случе риск был только промокнуть.
Но в следующий раз, надо чтоб проверили и пометили, где переехать. А то так и будем - каждый свою переправу искать. Эта трещина, наверное, там постоянно есть.
Но в следующий раз, надо чтоб проверили и пометили, где переехать. А то так и будем - каждый свою переправу искать. Эта трещина, наверное, там постоянно есть.
#190859
16.03.2009 - 13:02