Вроде замечал что камеры в спущеном состоянии трескаются при хранении на улице , а иногда не трескаются... Колеса откручивать немного морока, а целиком хранить велики в тепле негде. -Что лучше делать?

Техас раньше предлагал зимнее хранение великов. В тепле. С настройкой и смазкой перед сезоном. Отличный вариант!

не вариант, хотя бы потому что возить далеко и резина наверное дешевле стоит чем услуги эти

Angarada [1108201]: Колеса откручивать немного морока, а целиком хранить велики в тепле негде. Продать велосипед.

Angarada [1108201]: Колеса откручивать немного морока Даже представить сложно ситуацию, когда у вас случился прокол

Angarada [1108204]: тогда есть смысл париться?! новую весной купил и ничего никуда возить не надо!

M.A.S.T.E.R [1108209]: существует довольно распространенный среди БМХеров и триалюг способ клеить камеры без откручивания колеса. :)

не знаю, не каждый год прокалывал, на 3 великах за год ни разу не было, хотя один из великов убивает пацан лет 15ти

да уже один разобрал...

Angarada [1108201]: В чем морока открутить колеса? 20сек времени потратить?
Не спускать колеса, подвесить вел, перевернуть его на попа. Включить фантазию в конце. концов

Да чтото поленился, подумал может и так пойдет, но нагуглил что лучше держать колеса в тепле, тем более есть колеса еще советские которые в квартире до сих пор хранились

Нормальные люди и зимой катают :-)

Aprocsis [1108280]: нет, ненормальные катают. Радует, что таких все больше и больше, и мы уже не так выделяемся. Во всяком случае, в психушку на принудительное лечение уже не порываются отправить.

Sadik77 [1108245]: Если тормоза дисковые и ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, то длительное хранение вверх ногами не рекомендуется. И не надо их нажимать при вынутых дисках. Лучше сразу вставить прокладки. Мы используем кусочки пенопластовых упаковок от котлет.

Поинтересовался опытом конкурентов:

"Во-первых, следует знать, что резина для покрышек - это полимерный композиционный материал. "Композиционный" означает, что кроме полимера, в состав каучука добавлены наполнители - сажа, сера, различные стабилизаторы и арматура - текстильный и металлический корд.

Наполнители придают колесу прочность, формоустойчивость и влияют на технологические свойства при его изготовлении и в частности, на нанесение рисунка протектора. А "полимерный" означает то, что молекулы каучука представляют собой длинные нити, соединяющиеся друг с другом. Именно благодаря этим длинным молекулам, каучук и обладает таким ценным свойством, как эластичность.

Но, как известно, в природе ничего не вечно, и, как и люди, каучук тоже стареет. Старение означает, что со временем длинные полимерные нити многократно как бы "прошиваются" друг другом и в результате этого теряют свою эластичность. "Прошивка" полимерных молекул происходит под воздействием света, чрезмерного тепла или холода, химических веществ, влаги, механического воздействия и других факторов. И, если каучук потерял свою эластичность, он становится более твёрдым и более хрупким, а значит, не пригодным для тех или иных условий эксплуатации.

Вот из этих элементарных знаний и должны вытекать правила правильного хранения колёс."

https://www.avtobeginner.ru/articles/168/kak-hranit-letnyuyu-rezinu.html

http://newspaper.moe-online.ru/view/238459.html

Burunduk38 [1108349]: А я как раз отношусь к тем нормально-ненормальным которые не хранят вел зимой, а используют его для катания, я просто предложил несколько вариантов.

1- не хранить а использовать
2 - камеры полностью не спукают, припускают % на 30-40
3 - балкон есть? вбить дюбель и подвешать за колесо.