Друзья, нужна помощь. По своей глупости сорвал резьбу на одном из болтов на выносе руля.
Может у кого - нибудь есть друзья, знакомые кто может наточить новую резьбу под более широкий болт.
Буду благодарен за помощь.
За работу заплачу.

фото 1

фото 2

Наточить резьбу - ну-у прям ребус.
Наверное имел в виду - нарезать резьбу\восстановить резьбу.
Лечение - длинный болт, продаются в отделах "Крепёж" и гайка со стороны сорванной резьбы. Можно и наоборот - гайку навинтить со стороны, где была шляпка болта. В зависимости от того, с какой стороны удобнее будет удерживать гайку ключом. Рассверливать не придётся, поскольку провернув болт и сорвав резьбу - "рассверлил" уже.
И ещё - важно!
Вынос, отремонтированный любым способом, устанавливать отремонтированной резьбой внизу, чтоб эта часть испытывала меньшие нагрузки.

Но лучше - новый вынос.

Если нарезать резьбу под болт большего диаметра - толще, или, как написал - под более широкий болт, то сложно будет затягивать такой болт с меньшим усилием, чтоб не доломать вынос.
А поскольку место под шляпкой болта и резьбовая часть будут заметно ослаблены под болт большего диаметра, легко незаметно для себя сломать вынос на ходу.
Другими словами - покалечиться или убиться с какой-нибудь горки, слетев с рулём, отделившимся вдруг от велосипеда.
Или руль может провернуться на штыре вилки.

AntonVladimirov [1100643]: "Наточить резьбу" - умница! :-)))

Я за вариант более длинного болта с гайкой на выходе. Правильно пишет Stand-artos [1100650]: резьба большего диаметра существенно ослабит конструкцию.

AntonVladimirov [1100643]: острая резьба будет! :)
Ребята дело говорят. Можно болт от якоря и гайку от вибрейк колодки использовать. Выглядит не совсем колхозно...

Если резьба М5 была, то перенарезать на М6 - ничего страшного, на мой взгляд. Собственно, делал так. Но можно и гайку из нержавейки взять, конечно, с более длинным болтом, если не напрягает, что будет торчать та самая гайка.

vpv [1100696]: Там резьба скорее всего М7 была.
AntonVladimirov [1100643]: Если делать новую резьбу, то лучше пройтись по автомагазинам и прикупить метчик на М8 под резьбу с более мелким шагом, так же прикупить новый болт там же :)

Vovan03 [1100743]: Там резьба скорее всего М7 была. - это откуда такой вывод?

лучше пройтись по автомагазинам и прикупить метчик на М8 - рекомендую все-таки взять болт на М8 в руки, покрутить его, приложить к выносу - проверить, хватит ли там для него места :-D Уж точно не каждый вынос перенесет такую операцию, не лишившись проушин вообще.

Vovan03 [1100743]: Там резьба скорее всего М7 была. - Вообще не похоже!

Ставлю на М5.
Сверлить 4.9-5мм. Метчик сразу с двумя рисками, если с одной риской нет.
Но можно и не сверлить, видимо.

Если к "точению резьбы" душа не лежит, в Крепмаркете на Фортуне есть черные гайки и длинные болты под шестигранник.
То, что гайку перекосит, наверное, не страшно, но лучше на гайке сточить скос. Черная напильним скорее всего точиться не будет. Только на наждаке.

Кстати, если че, резьбу вполне себе точат :) но это уже совсем другая история.

Спасибо мужики, сделал все с помощью более длинного болта и гайки. Была уже такая идея, но думал лучше будет вариант "наточить":))))

кстати, резьба как оказалось на болте не сорвалась - только внутри выноса

тема закрыта