C чайника приехала цепь KMC X9 Light, подготовил было все для очистки от заводской смазки и нанесения своей тефлоновой и задумался, а стоит ли? Надо ли новую цепь очищать и наносить новую смазку?

Замучаешься очищать =)
Что за спешка, покатайся, зашуршит - смажешь, делов-то.

Заводская силиконовая смазка ооочень сильно собирает на себя грязь и даже мелкие камушки, так что лучше её убрать ( керосин нормально смывает ) и нанести свою смазку.

Vovan03 [1022631]: значит пойду смывать, у меня для очистки есть WD40))

lilskyle [1022606]: первые км 200-300 новую цепь не смазываю. может тряпочкой только пыль стираю.

lilskyle [1022634]: WD40 для мытья цепи не годиться. Протри её лучше снаружи от смазки и катай. А потом уже промой в каком нибудь бензине/керосине/растворителе.

samexlab [1022660]: WD40 для мытья цепи не годится
Ну уж, в пакет её и ВДхи туда потрясти и тряпкой излишки потом на просушку, вся грязища на глазах плывет имею ввиду грязищу техническую а не из лужи.

А потом силиконкой так же в пакете и на ночь (правда силиконка сииликонке рознь) и норм бегает.

Хм... Новые велоцепи смазаны производителем не для эксплуатации, а для хранения - консервации, транспортировки и т.п. Поскольку в их конструкции есть детали из ржавеющих сплавов, поверхность которых - оси (пины) и ролики, закалены и отшлифованы. Чтоб товар, сколько бы и в каких условиях не хранился или транспортировался, попал в руки потребителя (покупателя) в состоянии, которое гарантирует изготовитель.
Смывается растворителями для масляных красок, бензином, керосином, соляркой и т.п. Или жидкостью для очистки вело, авто и мототехники от масляных пятен и брызг.

Для эксплуатации велоцепи существуют специальные смазки под самые разные погодные и прочие условия.

Stand-artos [1022683]: Для эксплуатации велоцепи существуют специальные смазки под самые разные погодные и прочие условия.
Доить то кого-то надо, что уж там :D

я в использовании вэдэхи минусов не заметил...для очистки она вполне:)

lilskyle [1022862]: Ога, только баночка ВД стоит под 300руб, а таким же объёмом керосин или уайт-спирит- раз в 6 дешевле. К тому-же использовать его можно много раз, через пару-тройку дней вся грязь оседает на дне банки, достаточно перелить чистый керосин в другую банку и можно снова закидывать цепь.
А с ВДшкой вы долго будете копить на карбоновые деталюшки. ;)

Predstud [1022893]: баночка ВД стоит под 300руб,

В автограде 200 мл. стоит 110 рублей.

Fankmaster [1022896]: А керосин пол литра сколько стоит?
http://irk.pulscen.ru/products/kerosin_4700640

Stand-artos [1022683]: Присоединюсь. То же самое касается, например, подшипников (исключая смазку забитую в закрытых подшипниках). Производитель настоятельно рекомендует консервационную смазку смыть и смазать в соответствии с предполагаемой эксплуатацией.

Predstud [1022903]: Дык я не спорю что дешевле, а воняет то он как жутко.

Fankmaster [1022921]: Вам решать куда тратить свои деньги, я только предложила альтернативу. Почитайте старые темы о смазке и чистке цепи на этом же сайте, их, кстати, в достатке, чтоб почерпнуть что-то интересное и полезное для себя. :)

А по поводу смывать заводскую смазку с новой цепи или нет, есть большая тема на веломании. Надо лишь не лениться пользоваться поиском.