нашёл в нете такой вот вел: http://www.velosite.ru/viewitem/15719/
возникли вопросы:
1. вилка из карбона - это жестко? относительно хромолевой и титановой, как? плюсы и минусы карбоновой вилки?
2. шимано Sora - это что такое и с чем это едят? оно надо?
3. что вообще можете сказать про этот вел?

2. Случайно накнулся на сайт, где упоминалось оборудование Sora. Начальное шоссейное http://www.velocentr.ru/cat.php?id=8 Смотрим в самом конце страницы.

спасибо. а то я в поисковике не нашел ничего..

прочитал..ущщучил..:)

1 карбоновая вилка от хорошего производителя например скотт ср-1 обадает поперечной жесткостью, а удары от выбоин на дороге принимает продольная жесткость, т.е. аммортизация идет как бы вперед назад по ходу движения. Тем более вилка опасная штука на шоссейнике, например стальная если немного сломается то этого будет не видно т.к. металл тянется и постепенно устает, а карбон сразу треснет и всетаки выдержит тебя пока ты не остановишься.
2. шимано Сора самое дешевое и тяжелое оборудование не обладающая какими то грубо говоря волшебными свойствами.
3. Мое мнение простое ребята если этот велосипед для тренировок то все окей, только постоянно втулки и запчасти придется менять.

Если для соревнований то такой велосипед не годиться, в основном проблемы возникнут с жесткостью рамы, колеса тяжелые и в гору не поедут, система из трех звезд это анахронизм

В основном если в будущем гонятся будешь то не стоит его покупать, в основном шоссейники нашего региона имеют по 1 шоссейнику, на соревнованиях в основном меняют колеса на боевые (легкие)

шоссейный велосипед не может стоить менее 60 000 рублей

velogon [122901]: "шоссейный велосипед не может стоить менее 60 000 рублей" - гоночный шоссейник ты хотел сказать?

Кстати,я вот совершено не могу сказать ничего определенного про разницу между 30кРуб и 60кРуб шоссейниками, т.к. в них не секу ни разу. Только вес колес разве что, да понтовость остальных компонент отличаются.

velogon [122901]:
1. понял
2. понял
3. соревнования - не интересуют.. я - давно живу.. нужен вел для как-бы туризма и просто покатушек несложных..возможно продолжительных..
интересует хромолевая или титановая рама, т.к. микротравмы кундалини наскучили..
хромолевых очень мало..титановые удивляют ценниками, при том, что к ним(к производителю) много претензий..
двухподвес? ХЗ..
буду много думать..

golem [122906]: Посмотри почтовый ящик, есть предложение, контакты тамже

вообще этот велосипед производитель позиционирует как городской (Urban). Помнится на Марине про эту класификацию было написано про высокую динамику в городе, сравнительно высокие скорости и все это в условиях загруженного мегополиса. Причем тут шоссейник не понятно...

golem [122906]: каталог триал-спорта полистайте. Там вроде было что-то на хромолевых рамах. Но точно ручаться не буду.

golem [122749]: Сору можно в руках подержать . И вел,аналогичный указанному можно было потрогать и посмотреть. Всё намного ближе,чем кажется.

BisuSlist [123304]: ну так уже вынь карамельку из фантика..

Ещё немного вопросов и карамельку унесут вместе с фантиком.Остался один.

На фурье 10 зайди и увидишь что все шоссейники и любой категории либо на алюминии либо на карбоне тебе для туризма там и на соре и на тиагре предложат
сразу же скажу что деньги на ремонте сэкономишь скорости тоже будут приличные

спасибо.

golem [123354]: BisuSlist тебя зовёт в Омегу, тащиться в Иркутск совсем не обязательно. Всё под боком. :)
Смотри BisuSlist [123702]: - можешь опоздать. :)))