Подойдет ли данный вел помимо гонок для повседневных покатушек на дальние расстояния или нет -GT Zaskar Elite http://trial-sport.ru/goods/51516/757697.html слышал типа с комфортом не поездить ,что за особенности в геометрии рамы обьясните ,сейчас катаю на Mongoose Tyax Expert http://trial-sport.ru/goods/51516/574905.html сильно ли будет ощутима разница в посадке,просто хочется посерьёзней аппарат .

gexxx [890580]: ссылку бы поправить.
Посадка регулируется выносами, размером рамы, смещением седла.
Не вижу проблем с использованием заскара для пвд.
Дальние расстояния для всех разные. Кому и 50 км далеко, а кто до аршана и обратно гоняет и не запаривается.

+ стоит определиться нужен ли тебе именно хард, если желаешь комфорт. не думаю, что разница ощущений будет столь большая..

gexxx [890580]: что такое дальнее расстояние для тебя? Повседневно на GT Zaskar Expert (http://trial-sport.ru/goods/51516/574216.html) проезжаю 30-50 км и нормально себя чувствую =) точно ощутишь легкость и хороший накат, по мне так на нем нельзя не быстро ехать)) а посадку можно отрегулировать под себя как удобно.

Вобщем бывают поездки до дачи и обратно по асфальту 50 км ну или часто с женой и ребёнком ездим на природу потихоньку ,а в основном люблю погонять......Да и на рыбалку бывает гоняю где тоже сильно не разгонишся .

gexxx [890625]: 50 км в день я комфортно и на таком накатывал в прошлом сезоне
http://gp1.pinkbike.org/p4pb2033683/p4pb2033683.jpg

Так что нормально.

А по прочности рама заскара как ,долговечна?

Катаю на Zaskar-e, как у BlackArt, пока что в покатушках до 50 км все устраивает, больше пока что не ездил. Вел с кантрийной геометрией и более растянутой посадкой, чем у Mongoose. Посоветовал бы просто прокатиться на Zaskar-e, если есть у знакомых и понять подходит ли. И конечно же если брать Zaskar, то сразу ставить контактные педали, топталки явно к нему не подходят. Брать после сезона будет на 30 % где-то дешевле)

По прочности вообще думаю не нужно заморачиваться гарантия же в триале 5 лет. Мой вес в 105 кг пока держит)

А вообще по сабжу может просто на Монгуста поставить хорошую рабочею вилку и не заморачиваться?)

могу раму заскара продать кста

gexxx [890580]: если брать, то только на карбоновой раме эту модель и вилку сразу под замену.

oleg.timofeyev [890700]: можно в личку размер, год, цену?

Rebel555 [890678]: А вообще по сабжу может просто на Монгуста поставить хорошую рабочею вилку и не заморачиваться?)
А какая хорошая и рабочая...И не слишком дорогая?

Попал в дтп на Заскаре. И при бовоком ударе на грани верхней трубы отразовалась царапина-вмятина, которая ни как не мешает. Так что с прочностью у него в нормально.

antonpean [890790]: :) есть тут человек у которого рама разошлась под ним после такого :)) так что вопрос спорный. Правда рама амстафф.

antonpean [890790]: он же не стеклянный, что ему будет ))

Rebel555 [890678]: После "Мангуса" пересела на "Кубик" - как небо от земли! И скорость добавилась, и устойчивость на спусках, и противостояние ветру. Это я не "Мангус" охаиваю, ни в коем разе! - просто хочу сказать, что геометрия рамы влияет на многие показатели(сейчас Полкан или ВПВ съехидничают...).

vekcsha [890894]: ох уж эта магия крашеных китайских рам по заоблачному ценнику.
Кубик красив и на этом его преимущества заканчиваются :)
Посредственные рамы, ничуть не дучше мангусов, маринов и не к столу будет упомянуто GT

mesuka [890811]: Woodman рама - на собаке я сейчас катаюсь :D
Откатал полтора сезона с замятием на верхней трубе; прыгал, падал - все ок) Потом разошлась подо мной на ровной дороге во время вкручивания :/
Так что аккуратнее с "которая никак не мешает" ;)

vekcsha [890894]: Вы только народу цену на Мангус и на Куб шепните - все сразу понятно станет :-). Но не это главное - мангус сколько лет назад был - 3? А теперь я у вас на колесе посидеть не считаю зазорным. И не потому что я ослаб. :-)

CBuHOTEPKA [890908]: купил бы дестроера или кокера и бед бы не знал. Любитель лайта :(