Возможно многим будет интересен, а некоторым даже полезен следующий фотоотчет, о том как я восстановил и подготовил к нынешнему сезону, купленный мною с рук и, ушатанный до невозможности предыдущим хозяином, Mongoose Amasa comp 2009 года http://www.gravity.ru/VELOSIPED-mongoose-amasa-comp-p-2783.html
Я планировал купить раму или байк с рук еще прошлой весной, но удалось это мне только в сентябре, нашел по объявлению, встретились, хозяин приехал на нем, но судя по байку, он еле перенес эту поездку:) Пришлось загнать велосипед в Шелезяку, чтобы можно было хоть как-то доехать до Ново-Ленино:) Но я в момент покупки не обратил внимания на плачевное состояние велосипеда, потому как, до этого, из велосипедов у меня была только Кама и в велосипедах нового поколения я не понимал ровным счетом ничего. В сервисе байк подкрутили, попутно заменив колодки на переднем тормозе, так как родные были стерты до металлической основы. После сервиса мне мангуст показался еще краше и я проездил на нем еще полтора месяца, гонял в Ангарск, в центр из Ново-Ленино, в общем мы с ним вели вполне активный образ жизни, а он и не жаловался, до последнего, очень надежный оказался байк, но в конце октября, все таки сдался. Пришлось его ставить на прикол и закрывать сезон. Зимой подписавшись на все паблики по велосипедам и избороздив вдоль и поперек angara.net, я понял что велосипед придется перебрать и заменить а на нем добрую половину навески.
С января я начал искать людей, которые могли бы мне помочь с деталями, да и от доброго совета я бы не отказался. Когда я заходил в иркутские магазины и спрашивал запчасти, продавцы тихо давясь от смеха показывали мне на лыжи и сноуборды, я все понимал и уходил ни с чем:) Так я узнал что оказывается есть зимний и летний ассортимент товаров в спортмагазинах. В Полном отчаянии и негодовании я начал опрашивать народ на «ангаре» и узнал что в это время (а в последствии что и не только в это время, а вообще всегда) серьезно увлеченные велосипедом люди закупаются через интернет. Последующие 4 месяца я бороздил интернет и покупал различные требующиеся мне запчасти. А дальше сам фотоотчет из которого видно как проходила сборка велосипеда. Все манипуляции по сборке байка я делал впервые, но, тем не менее процесс доставлял кучу удовольствия:) На сервисы у меня стойкая аллергия, собственно как и на Иркутские магазины по продаже велозапчастей:)

таким байк был изначально

передний тормоз

задний

ручка

задний перекл

система FSA Alfa drive

lilskyle [780292]: А зачем цепь мимо ролика?)

кассета, кажется SRAM 910

ZABCEKTOPOM [780294]: это я таким образом пытался усилить эффект трагичности положенияXD

резина Kenda

ушатанная резина

камеры - вапще тонюсенький нонэйм)

...................

втулки - нонэйм с маркировкой мангуста

............1

На "Африке" купил пару ключей для снятия системы типа ISIS

По осени еще купил набор мягких))) шестигранников, и один парктулсовский шикарный ключ

пыльник

моменты для тех кому интересно как снимать подобную систему