Подскажите плиз! Я начал перебирать задний переключатель shimano XT и обнаружил что в верхнем ролике стоит керамический подшипник.После прочистки сего ролика стоит ли смазать подшипник консистентной смазкой?

Смазка уменьшает трение.

Смазал уже и разобрав поглубже сам переключатель понял что жить ему осталось не долго. Там где лапка крепиться к корпусу стопорный болт уже сточился чуток и в том месте где он ходит у оси лапки тоже металл подсточился

Pavel88 [768326]: По керамическому подшипнику: можно фото? Что именно там керамическое? Обычно, керамические тела качения, т.е. ролики/шарики, а кольца остаются металл. Или все детали из керамики?
Кстати, совершенно непонятна целесообразность использования керамики в таком узле.

yumiha [768417]: Там керамический подшипник скольжения "втулка-втулка": очень устойчив и живуч при перекашивающих нагрузках, основных для этой детали.

Polkan [768446]: Понятно, я почему-то и думал о подшипнике склоьжения. Вероятно, керамика стоит из-за возможности вымывания смазки, т.к. она нормально и без смазки работает.

Смазал ось лапки, скрип(хруст) остался. Звук такой будто шатун плохо затянут, либо грязь на резьбе каретки или цепь не смазана, давишь на пелаль и раздается хруст. Так что я думаю придется новый перекл покупать. В связи с чем у меня возник вопрос- есть ли существенная разница между XT и SLX кроме подшипников в роликах? Велик двухподвес для DH так что вес роли не играет.