Добрый вечер товарищи велосипедисты))
Недавно решил почистить, перебрать втулки на своем железном коне...
Ну так вот вопрос собственно в том какой смазкой надо будет смазать внутренности втулки после ее перебора ???

Да любой консистентной - литол например.

До собачек добрались?

По возможности - максимально дорогой. Можно литол смешать с графитовой смазкой в пропорции примерно на 3 части литола 1 часть графитовой смазки.

multispekt [671017]: Я так понимаю нужно наиболее вязкое масло??

Да. Литол - смазка достаточно "слабая" если можно так выразится, литолом можно смазывать "легкодоступные" места, т е места куда смазку всегда можно легко добавить.Тут больше подойдет максимально густая смазка. Что касается графитовой смазки - графит несколько "забивает" мелкие неровности на подшипниках. Еще лучше - добавить в консистентную смазку дисульфид молибдена (порошок) но его очень трудно найти в чистом виде, я не знаю существуют ли смазки с добавкой молибдена. Говорят литиевые смазки не плохие, но я их не пробовал.

multispekt [671031]: Спасибо за информацию)

Для велосипедных втулок лучше всего использовать смазку для велосипедных втулок. Уж извините за масло масляное, но нет ничего лучше, чем специализированные продукты. В свободной продаже есть смазка MOTOREX (в Триале), PEDRO'S (на E-BAY)
Что касается литола и др. смазок на основе лития, у них есть ряд ограничений: не дружат с резиновыми частями втулок (пыльники), умудряются окислять алюминий, что так же выводит втулки из этого металла из строя. Т.О. литол подходит для советских дорожных велосипедов. ONLY.

Если есть нужда восстановить рабочую поверхность чашек и конусов, искать отдельно дисульфид молибдена (порошок) не обязательно. В автограде можно приобрести смазку "МС 1000".Она содержит в себе металлоплакирущие элементы и "залепляет микротрещины в поврежденных деталях. Проверено лично, работает! Но следует учитывать степень износа втулок. Явные раковины и сколы смазка конечно не восствновит, будьте реалистами.

Evgeniy-Irk [670998]: multispekt [671031]: Вам будет полезно ознакомиться со старой темой, посвящённой этому же вопросу: http://angara.net/forum/t2722 (многа букаф!)

Polkan! Правда, уж очень длинные письмена :-)! Вообще говоря, у каждого со временем накапливается свой опыт "смазывания" :-) и свои "любимые" смазки. Наверное, радикально решить эту проблем можно поставив втулки с закрытыми подшипниками!

multispekt [671081]: "Опыт по смазыванию велосипеда" не надо накапливать - достаточно пролистать любой справочник по смазкам или на крайняк фирменный каталог.

"Промы" уже полностью обсудили - например, тут: http://angara.net/forum/t25694 :-)

multispekt [671081]: Промы тоже иногда смазывать нужно!

Texas [671054]: Кто-нибудь покажет мне хоть одну втулку, испорченную литийсодержащей смазкой? Задолбали уже, честное слово ..

Gunslinger [675105]: Совершенно верно. Еще хотелось бы взглянуть хоть раз на алюминиевый подшипник)
По теме: насколько мне известно - обычный солидол не содержит лития + хуже вымывается водой, перфекционисты могут добавить графитки. PROFIT/
Эти "специализированные" смазки - развод. Но не все:) Цепь, например, лучше смазывать специализированной.

пользуюсь литолом уже давно устраивает

Да я тоже купил Liqui moly для подшипников ступиц, не сильно дорого, но зато ее теперь лежит целая туба, на вид синяя, пахнет примерно как и литол, но видно что лучше качеством вроде как, чисто цвет приятнее, хотя не очень то :)

Специализированные чисто развод за большие деньги как мне кажется. Это как промы для роликов, абек 1-2-3-4-5-6 ... какие еще там, стоят просто пипец, японские в фирме по продаже подшипников дешевле в пару раз вроде, отечественные еще дешевле, сам не катал, но думаю разницы нет. Так как абек это вроде про стандарт класса точности обработки деталей в подшипнике принятый в сшп.

Gunslinger [675105]: Я бы тоже посмотрел не эту мифическую втулку :)
ZABCEKTOPOM [675128]: Да и я так думаю, детали испытывающие трение там из стали впрессованы, чашки называются, а втулку точно не разъест до дыр. А то так говорят литол и алюминий, как сталь и мешок соли сверху в сыром складе...

Специализированная для цепи и Liqui moly тоже есть, черная и белая, мне белая больше нравится :) Но они обе спрей 2х компонентый, смазка и растворитель быстро сохнущий, побрызгал цепь, она затекла между штырьком и роликом и загустела, всю остальную надо вытирать, толку нет а пыли налипнет, будет потом все в таком смазачном черном пластилине. Я вот много мажу, аж потом на переключателе ролики забиваются :) надо отучаться. Цепь вообще надо мазать каждые 100 км и каждый раз после грязи и воды ...

Вот эти две пробовал :
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

А это для чего ? :) Какую вообще выбрать то ? :)
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...

Какая интерестность :)
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&articl...