Всем привет.
Скоро надо будет доставать вел... А звёзды с переклами грязные (сознаюсь, что осенью руки не дошли почистить). Вопрос, можно ли звезды и переклы почистить очистителем карбюраторов? Ничего не разъест лишнего? А то на перекле пластмассовые есть ролики...

rluk [55598]: А зачем вообще их так сильно мыть/полировать? - Протер тряпкой с керосином да и нормально.

rluk [55598]: Можно - не разъедает. Но ролики перекла после такого воздействия надо обязательно пересмазать. Проще как maxp [55606]:

maxp [55606]: А мне нравится им кассету мыть: пшикнул - и она как новая! Растворяющей дури у него немеряно... ;-)

rluk [55598]: Если с осени, то рекомендую заехать в автоград, павильон 52, купить там ВД-40, тефлоновую смазку для цепи и литол. Помть вел водой, дать просохнуть, снять задний перекл, промыть его с керосином или уайтспиритом, ацетоном, собрать, смазать смазкой для цепи, цепь так же желательно снять промыть в тех же жидкостях, высушить, поставить на место, смазать смазкой для цепи. Узлы, труднодоступные обработать ВД-40. Каретку, если разборная, так же разобрать, промыть, смазать литолом. То же сделать и с передней и задней втулкой. Звезды кассеты можно после промывки обработать ВД-40.

Понятно...
Прельщает именно "пшикнул - и как новая". К тому же тряпкой неудобно лазить между звёздами и во всяких щелях...
А ВД-40 - смазка?

rluk [55631]: Больше очиститель, он на основе керосина. Существует очиститель для цепи, так он действительно "пшикнул и как новая", я его в автограде тоже брал, в прошлом сезоне. Однако пришел к выводу что мне доставляет скорее эстетическое удовольствие детали керосом мыть, да и качественнее процесс получается.

Как почитаю.. ужас и счастье одновременно! всякие масла, керосины, отвертки необходимы теперючи, вот так жизнь переменилась:)
--ролики я мою просто водой, смазываю их обычным маслом машинным и как новые! (правда один раз какое то мне масло дешевое давали так к нему все липло, хотя лишнее масло промакивала)
С великом получается целую кучу всяких жидкостей надо?

rluk [55631]: WD-40 - это "смазка на 5 минут" ;-) Потом она просто испаряется...
jenipati [55640]: Разумеется: прежняя косметичка летит в мусорку, а новая хоз. сумка на 100 литров aka "косметичка" заполяется смазками, маслами, керосином, очистителями, фиксаторами резьбы, тормозной жидкостью, спецсмазкой для тросов, глицерином и тальком для покрышек, сборочным компаундом для карбона, промывками для цепи, гидравлическими маслами, ну и другими мелкими и крупными полезняшками... ;-) , типа десятка три ключей, два десятка разных съёмников и приспособ и ещё много-много всего... ;-)

А по-другому никак! :-)

/У меня 12 смазок только для цепи, из них некотрые для настоящих ценителей ... ;-)/

Polkan [55641]: а где это все покупают? и каких фирм? если велик новый, что потребуется в первую очередь? Может ему уже что нить надо смазать, а я не знаю.

Имхо, сейчас чистить нет смысла ,засрётся всё при первом выезде! Тем более с новой смазкой, которая тут же вберёт в себя все прелести весны... гыыыы..

jenipati [55643]: гляди, как бы он тебя к деталькам и разного рода штучкам-дрючкам не пристрастил! Все средства пойдут определённо в одну сторону! Бу-га-га-га!

PS: Полкан, спецом для тебя были засняты наклейки Santa Cruz(в кол-ве 3-х штук), обнаруженные в "бочке" на Кавказе! Надо было привезти тебе :)))

qube [55644]: А я на этот период купил дешёвую смазку для цепи.
Polkan [55641]: Маньяк одним словом...
jenipati [55640]: Это же ПРОЦЕСС!!!

Dizel [55639]: Сделал для себя открытие - мыть цепь не снимая с велосипеда в ванной, под струёй горячей воды, вместе со всем велосипедом с блоком шестерён и пр. Правда цепь и шестерни сначала опрыскиваю смывкой для двигателей.
Поливаю мыльной жидкостью - литр воды на полстакана стирального порошка, а потом струёй воды - так несколько раз, в итоге быстрей чем другими способами. Как новый становится. Но наверное так не каждый велосипед можно мыть, только с высококачественными сальниками и промподшипниками, закрытыми уплотнениями.
После такой мойки и сушки (не феном, естественной) смазка блестящего даже в удовольствие.

... да, ух как все круто!

а я, дак, велик покупал, чтобы кататься :)

maxp [55665]: бугага, ктож на нем катаеца. Мой в гараже второй год стоит!

судя по всему, некоторые личности покупают велик, разбирают его на детальки, как конструктор, моють, чистють, смазывають, меняють в нем винтики-шпунтики и получают необыкновенный кайф от ПРОЦЕССА!!! гг.. а кататца и не обязательно:)
мы велики в олхе полоскали, прыскали маслом цепи и катались:)
jenipati [55643]: по опыту новичка, необходимы только универсальный ключ-шестигранник, насос,WD-40 и запасная камера, лучше еще аптечку купить :0)

MbIW [55672]: WD-40 зачем?

jenipati [55643]:
камеры лучше даже две, заплатки не мешают тоже, еще бывают этакие пластмассовые пластиночки для разбортирования тугих покрышек (это на случай если вдруг рядом не окажется сильного мужчины), еще полезен бывает фонарик.

Вместо WD-40 вожу с собой смазку для цепи - вот эта штука бывает очень актуальной, особенно в межсезонье.
Так как час-дугой езды по весенней влагопесочной смеси выстирывает трансмиссию на несколько рядов, и потом при высыхании цепь начинает сивистеть/скрипеть, плохо едет и сильно изнашивается.

А вообще лить воду на втулки/уплотнители плохая затея, тем более горячую или под напором.

maxp [55674]: ну я им цепь смазываю..

maxp [55674]: Насчет монтажек - они, оказывается, бывают реально нужны. 4 года я ставил/снимал покрышки руками, но вот на Ольхоне непонятно обо что проколол переднее колесо, и снять покрышку не мог, пока Оля не дала мне монтажки. Обратно ставил ими же. Долго удивлялся самому себе, мол, как это так. Видимо, из-за низкой температуры резина потеряла эластичность. Покрышка Nokian WXC-300, обод DT XR4.1. Дома, как обычно, все поставил руками.

MbIW [55675]: WD-40 это больше смывка (вытеснитель воды), чем смазка. Тут уже неоднократно это обсуждалось. Для цепей лучше специальные смазки брать.

maxp [55679]: +1
vpv [55677]: +1
MbIW [55675]: -1

гыыы....