09 марта 2011 года – Россия, Индия. Команда спортсменов города Ангарска и
Москвы отправилась в Северо-Восточную Индию (штат Аруначал) для исследования
и завершения прохождения (сплав) рек Диранг-Бичем-Каменг, правого притока реки
Брахмапутра.

Команда продолжает исследование горного региона Индии и является
третьей российской экспедицией в Гималаи штата Аруначал. Ранее россиянами
были пройдены река Субансари в 2008 году (команда «РАТТ» под рук. Сельвачева)
и река Диранг в 2010 году (команда «Орда» под. рук. Ю. Снегиря). В регионе в
перспективе ближайшего десятилетия будут совершены первопрохождения рек и
проложены сложные водные маршруты.

Регион Вест Каменг труднодоступен и физически и юридически. Нью-Дели
и район проведения экспедиции разделяют 2 600 км и перевал. Для организации
экспедиции были получены специальные разрешения – район маршрута граничит с
Китаем и Бутаном. При этом территория является спорной с Китаем.
Реки Диранг и Бичем имеют крутопадающий слаломный характер. Реки текут
в ущелье с вершинами до 3 000 м высотой. Начало сплава на высоте 1 600 м над
уровнем моря, финиш предполагается на высоте 100 м в городке Бхалукпонг. По
данным прошлогодней экспедиции, сплав по реке Диранг до впадения в реку Бичем
составит около 40 км и около 100 препятствий 5 и 6 категории сложности.

Дальнейшая часть экспедиции – это сплав по реке Бичем первопрохождение
35 км c около 80 препятствиями 5 и 6 категориями сложности. Завершающие два дня
это 80 км динамичного, но несложного сплава по большерасходной реке Каменг.

Таким образом, экспедиция планирует завершить маршрут начатый в 2010 году и
весь сплав составит около 150 километров по одному из главных притоков реки
Брахмапутра.

Вдоль всего маршрута на километрововой высоте периодически проходит
автодорога. Что важно в связи с серьезностью маршрута и малым количеством
времени экспедиции, а также для обеспечения безопасности и быстрого схода с
маршрута. Для обеспечения безопасности команда привлекла к сотрудничеству и
поддержке региональные спортивные комитеты, структуры Федерации Спортивного
Туризма и МЧС.

Миссия экспедиции:
1. Популяризация российского спорта – реализация экспедиции и освещение хода и
итогов экспедиции в СМИ.
2. Укрепление дружбы между народами России и Индии – освещение итогов
экспедиции в структурах «Россотрудничество» - Русском Национальном Центре в
Нью-Дели.

Цели экспедиции:
1. Достижение командой поставленной спортивной цели с максимальным
обеспечением безопасности участников экспедиции.
2. Популяризация спортивного туризма как массового вида спорта в России.
3. Повышения престижа региональной спортивной организаций Ангарска, структур МЧС.

Состав команды:
1. Новиков Антон (г. Ангарск) – 37 лет. Руководитель, врач команды. Аттестованный
инструктор водного туризма. Ежегодно проводит и участвует в нескольких экспедициях и спортивных турах 4-6 категориях сложности.

Опыт:
- в 2010 год участие в экспедиции «Гималаи–2010» река Диранг – команда «Орда» (6 категория сложности).
- руководство в 2010 г. – Мажойский каскад р.Чуя, р.Утулик, р.Диби, р. Иркут, р.Ока-Саянская, р.Хангарул
- руководство в маршрутах разных лет – Мажойский каскад р.Чуя., р.Чорох, р.Жом-Болок, р.Чуя-Катунь, р.Хара-Мурин.
- руководство – р.Хара-Мурин, р.Утулик, р.Ока-Саянская, р.Иркут, р.Зун-Мурин

2. Новогранов Андрей (г. Ангарск) – 34 года. Фотограф.
Опыт:
- Мажойский каскад р.Чуя, р.Чорох, р.Жом-Болок, р.Чуя-Катунь, р.Утулик, р.Иркут, р.Зун-Мурин, р.Диби

3. Васильев Олег – (г. Ангарск) – 34 года.
Опыт:
- р.Утулик, р.Ока-Саянская, р.Иркут, р.Жом-Болок, р.Диби

4. Котляровский Андрей (г. Москва) - 39 лет.
Опыт:
- руководство в маршрутах р.Ния-Ю, р.Мзымта, р.Мурхой, р.Гутара, р. Тагул, р.Китой, р. Левый Беллин, р.Каа-Хем, р.Бий-Хем.

График экспедиции:
7.03 – Авиаперелет – Иркутск-Москва-Дели
8.03 – Вылет Дели – Гуахати. Трансфер в город Муна (1 600 м)
9.03 – 14.03 - Сплав по реке Диранг
15.03 – 17.03 – Сплав по реке Бичем
18.03 – 19.03 – Сплав по реке Каменг. Финиш в г. Бхалукпонг
20.03 – Трансфер Бхалукпонг-Гуахати
21.03 – Авиаперелет Гухати-Дели
22.03 – Авиаперелет Дели-Москва-Иркутск

Благодарность:
Компания «Аэрофлот» - спонсор провоза сверхнормативного груза экспедиции.
Информационный спонсор и координатор ООО «Байкал» (водка «Байкал»)
Поддержка систем спутниковой связи компания «Альфателеком»
Страхование членов экспедиции – страховая компания «Согаз».

Участники сплава Диранг-Бичем-Каменг завершили первый день сплава. Было пройдено около 6 км пути и 15 порогов (из них три 5 категории сложности). "Сегодня первый день сплава, все прошло по плану - все живы-здоровы. Вода в реке небольшая. Погода отличная, настоящая индийская весна, распустились цветы", - говорит руководитель экспедиции Антон Новиков.

Впрочем, еще вчера путники столкнулись с настоящим ливнем. До места начала сплава пришлось ехать ночью, вдруг пошел настоящий тропический дождь. Дорогу расквасило, джип, на котором ехали ребята, болтало из стороны в сторону. Было так жутко, что водитель отказался ехать дальше. Пришлось останавливаться и спать в джипе под дождем (естественно ни о каком сне речи не шло).

Столкнулась экспедиция и с первыми проблемами. На спутниковом телефоне заканчивается заряд батареи, и возможности зарядить нет. От портативного зарядного устройства, работающего от солнечных батарей, не подходит разъем. Экспедиция пыталась зарядить телефон в деревне перед началом сплава, но во всей провинции отключили свет. "У нас осталась одно деление в зарядке на телефоне. Если не выйдем на связь, не беспокойтесь, будем решать вопрос с зарядкой телефона", - рассказал по телефону Антон Новиков.

Первую стоянку экспедиция разбила вначале каньона реки Диранг. Лагерь оказался на огромном конопляном поле вдали от цивилизации.

Продолжаем вести дневник российской экспедиции по рекам Диранг-Бичем-Каменг. По спутниковой связи передает Антон Новиков, руководитель группы: "Сегодня было пройдено 5 км пути, ровно в два раза меньше, чем запланировано. С экспедицией случилось два оверкиля (опрокидывания). Пришлось провести спасательные работы. В реке мало воды, много камней, а вариантов куда идти много, но решение приходится принимать сходу".

За день экспедиция "упала" на 100 м, было пройдено 13 порогов. При этом один из них 6 категории сложности. "За 150 м пути "упали" на 15 м. Непростой участок, но мы его прошли слажено", - переводит дух Новиков.

Стоянку разбили недалеко от селения, названия которого никто не знает. Однако в нем оказалась собственная электростанция и удалось зарядить батарейку спутникового телефона. Теперь со связью проблем не будет. "Над Гималаями в 300 км стоит чернота. Идут страшные ливни. Но до нас не доходит ни дождинки, солнечно и тепло", - говорит Новиков.

Завтра экспедиция намерена войти во второй каньон и пройти его за раз.

Переворот на водопаде.

Сегодня экспедиция совершила прыжок с 3-х метрового водопада. Однако удача миновала спортсменов, катамаран перевернулся. Обошлось без травм и испорченного инвентаря. "Сплав оказался более сложный, чем рассчитывали из-за низкого уровня воды. Идем со страховкой по всему пути, вокруг стиральная доска из порогов 5 категории сложности. Сегодня было не менее 20 "пятерок" и ведь каждая через 30 метров", - говорит Антон Новиков, руководитель российской экспедиции Диранг-Бичем-Каменг.

За спиной у экспедиции второй каньон, ребята разбили лагерь под утесом. Впервые за несколько дней удалось разбить палатку. Задача на завтра "упасть" на 100 метров и войти в реку Бичем. Сейчас ребята стоят на уровне 900 метров над уровнем моря. Решение срезать путь на реке Бичем или миновать ее сухопутным путем и продолжить маршрут на реке Каменг не принято.

три́ллер из ужасных порогов убийц и водопадов переваричивающих танки. Держитесь мужики!!! ТАБАН вам в помощь

Удачи!

У нас встали волосы на голове дыбом, на реке Бичем порядка 20 шестерочных порогов. Спортсмены вчера закончили прохождение реки Диранг, было пройдено порядка 30 порогов 4 и 5 категории сложности. Но из-за ограниченности по времени, приняли решение пройти Бичем по сухопутному пути.

Похоже, что мы первые россияне, кто проехал эти 30 км вдоль реки Бичем - страшнее дороги я не видел, ехали прямо по грани скалы, на этот путь нам потребовалось аж 7 часов. Во время переезда участникам экспедиции удалось увидеть часть реки Бичем, на которой было зафиксировано не менее 20 "шестерочных" порогов. "Бичем достойна для отдельной экспедиции.

Сейчас спортсмены стоят на стрелке, где соединяются реки Бичем и Каменг. Нас ждут простые препятствия, осталось 60 км спокойного сплава, будем отдыхать.

Weekend у экспедиции прошел под лозунгом: "Вперед, Россия!". В результате в воскресенье экспедиция завершилась марш-броском по реке Каменг. Всего на Каменге около 70 порогов, большая часть 5 категории сложности. Более того, вода оказалась мощной, валы доходили до 4 метров. Было два порога 6 категории, на которых экспедиция перевернулась, причем сразу два судна. Проблем добавил дождь, который шел последние два дня сплава. В общем, чудом удалось обойтись без жертв.

zacep [506344]: У нас встали волосы на голове дыбом
Молодцы!!! Остается только аплодировать и ждать пугающие фотографии.

Смотрим и танцуем - наш клипик по Дирангу.
http://www.youtube.com/watch?v=X1emI2sYFnk&feature=youtu.be

Жаль аккумулятор сел на камере. Можно от солнечной батареи было зарядить, зарядника не было . Каменг бы с каски смотрелся бы как Брахмапутра у чехов.

Каменг - америкосы сплавлялись -
http://www.youtube.com/watch?v=vkF3HkF3ces&feature=related

Брахмапутра чехов:
http://www.youtube.com/watch?v=Bkd-bcgpaWo&feature=related

Для сравнения наша любимый Орха Бом - Фрол с Некрасом водили группу

http://www.youtube.com/watch?v=ed_8JvLeWkk

Да.... ацкие прямо пятерки шестерки да еще каждые 30 метров + к этому просто "профессиональные" катамаранщики в кадре. Впечатлен, слов нет, видео просто напугало :)

BURSEG [532561]: Ты просто не заметил ворот, которые необходимо проходить кормой вперёд.

Вы как дети прям! Кто и где вас пугал то? Какие такие ацкие пороги? Сказано - 30 порогов 4 - 5кс. Несколько 6.
Ацкие в Аду.
После прошлой поездки рассказал - на Диранге в феврале - ужасов нет. Малорасходная крутопадающая река. За адом туда в ноябре. А за адским адом в июле вместе с булыганами идти.
Диранг планировался как раскатка.

Жаль не успели на Бичем с вот такими штуками, где у нас волосы встали дыбом не от испуга, а от упущенной возможности.

Пойдем по Новый Год - приглашаю. Попугаемся. Народ идет на Каменг - уже собираются. Туда на 11 дней ехать только расстраиваться.
А на видео и Президиум несмотрится. И кормой вперед и кили и затыкиваются и главное непонятно где. Все вроде ровное ..

В видео класс 2 кое где 3, а президиум очень даже смотрится, глазами смотрел. Посты про ваше путешествие, которые выше, просто ну ни разу с видео не совпали скромнее надо быть в телетайпах :)

Президум глазами да! На видео нет - три слива по полтора метра - не смотрится как ни всматривайся!
Я вообще не имею манеры завышать кс. Скорее наоборот. Так мы поперлись на Чорох где по лоциям с десяток пятерок. И что нашли - только 3 (и то условно)- так и написал в отчете
По видео нашему - ни хера реку не видно. Парни сами говорят - слабенькое видео.
Если серьезно - трудно было писать отчет - какое кс этому порогу например ставить? Перпад зверский а адреналина и явной опасности и нет вроде:
"- дальше омуток м-ров 50, за ним впадает пр. приток он выносит камни кот. образовали пор.-горку. Сложный заход справа, затем нужно сместиться к л.б. под л.б. перепад 4м на расстоянии 20-ти, выход перегорожен полуобливной плитой, слева негабарит, проход правее плиты (1020811)- вид снизу. Втянувшись в горку нужно начинать работать вправо, поравнявшись с полуобливной плитой резко влево, затем опять под пр.б. на слив, далее прямой уч-ток, серия сливов и валов, затем смещение под л.б. За большим камнем с белой полосой опять вправо. 5С
Задуманный вариант прохождения выполнить не удалось, на входе в горку кат. л. кормой цепанулся за камни л.б., кат. сбросило влево. Вправо уйти не удалось, перетаскивались через полуобливные камни. (102812- 816) У бубля получилось получше. Вообще бубель гораздо уже, соответственно гораздо меньше проблем с проходами, посадкой на камни.
И фото

начало

чуть ниже