После первого сезона разболтались крепления (шурупы) на креплениях. Просто подтянуть не помогает - к концу забега опять разболтаны. Слышал, что имеет смысл раскрутить полностью, налить туда клея "момента", и уже по "моменту" закрутить. Так ли это? Может чем другим, более современным залить?

Это так, действительно при такой проблеме используют клей "Момент" или эпоксидку. Если же очень большие отверстия для шурупов, то нужно делать чопики.

POXIPOL попробуй замешать туда (холодная сварка)

korvint [462763]: Лучше именно эпоксидку - лучше проникает-просачивается в поры, чем "Момент". Густые или быстросохнущие клеи (Поксипол или Момент) не укрепят саму деревяшку, а только зафиксируют шуруп - и при разбитых дырках его вырвет уже "с мясом".

Согласен, клейте смолой эпоксидной, старый друг лучше новых двух :)

Только вот эпоксидочка-то иногда так пристает, что приходилось высверливать шурупы, чтобы снять крепеж. Правда это было с советскими ещё.

gorbiy [462831]: Можно нагреть шуруп паяльником, тогда он легко выкручивается.

Skier [462867]: или над кухонной плитой подержать, смола мякнет. И когда эпоксидкой клеишь клюшку, или лыжи, например, для ускорения процесса схватывания.

Спасибо за подсказки!
Правильно ли я понял насчет эпоксидки, что нужно:
- вывентить все шурупы
- заполнить дырки в лыже эпоксидной смолой+отвердитель
- и прямо в незасохшую смолу вновь закрутить шурупы

или подождать, пока смола схватится, и зашурупить саморезами уже в эпоксидку?

Прямо в эпоксидку!Я свои старые лыжи на момент прикручивал, еле потом снял крепы.

    Подниму тему по креплению, в данном случае не конкретно по такому, что прописан в названии темы, а вообще.
Тема старая, может у кого за этот период появился опыт справляться с такой проблемой, опыт использования разных типов клея, выбор лучшего для беговых лыж. Конкретно по мне это прокручивается винт на пятке крепления SNS Pilot, не прижимает крепление к лыже, есть опасность что вылетит.

frirunmaks [1384509]: Выкручивайте винт, загоняйте деревянный чепик на эпоксидку, сверлите по диаметру винта. Будет крепче нового.) Испытано.