В начале январе 2021 г. мы (1 экипаж, 2 чел) проехались по БАМу. Иркутск - Жигалово - Северобайкальск - Таксимо - Новая Чара - Тында - Чита - Иркутск.
8 дней / 4762 км
Pajero Sport 3.2 - дизель. Не подготовленный. Базовая комплектация. Из доработки - только утепление капота (намордник+одеяло). Холодные ночевки - до -35-40. Без автоподогрева. На момент поездки - пробег был что-то в районе 250 тыс. км.
При должном обслуживании и грамотном вождении, "базовый джип" - надежный и верный спутник в тех автопутешествиях, куда не ездят на "обычных машинах". "Только на подготовленный джипах, на 35 колесах" - эта фраза часто встречается на форумах и останавливает многих от интересных поездок.
Если специально не лезть во всякие "еб..." и знать хотя-бы немного правила вождения по глубокому снегу, льду, наледям, колеям и прочим "страшным препятствиям" - можно заехать очень далеко (про трактор, за которым надо бежать - знаю-))) и побывать в очень красивых местах.
Небольшое видео о путешествии https://vk.com/video-152027101_456239090
p.s. На этом же автомобиле, в той же комплектации, при пробеге в 300 тыс, в январе 2022 (при минус 50-55) мы проехали по трассе Лена - Колыма через Якутск, Оймякон, до Магадана и обратно. Видео пока нет, всё руки не доходят.
p.p.s. не реклама Pajero-)).

Посмотрел с удовольствием, молодцы, а почему в январе?

Меньше ветров (снежных заносов, переметов). Меньше наледей. Если в машине уверен - то холод вообще не проблема. Единственный минус - короткий световой день. Выезжать приходится затемно, приезжать "на точку" - тоже в темноте

BaikalTek [1465446]: Вот и я про короткий день. В Магадан как съездили?

Natan [1465598]: отлично! Новый Год встретили в Якутске, 1-ого января встали на трассу Колыма. Дорога пустая - на этой трассе это , в чем-то, бо-о-ольшой плюс (ехать за КАМАЗом - то еще удовольствие - 2 км полной невидимости). -53-55С. Скорость при таких температурах - не ниже 80 км/ч, не выше 100. Ниже - амортизаторы замерзают, грохот, ехать страшно-)). Машина показала себя на на все 100% -ОК. Много останавливались для фото, иногда на 30-40 минут (не глушили, конечно). Ничего не замерзало. Из доработки - одеяло под капот, намордник из войлока, двойные стекла (ставили в Якутске).