Друзья, подскажите, пожалуйста, есть ли у нас в Иркутске мастера по установке на шоссере правильно контакты? В прошлом сезоне ставил сам, нагрузки были большие, аукнулось на колене, за зиму вроде все прошло, но не хотелось бы повторить в этом году. Может есть мастерские какие-нить по шоссерам или просто человек кто шарит?

Boxan [1315748]: Простите за дилетантский вопрос... А как их можно поставить неправильно? Или вы имеете в виду расположение зацепа на контактной туфле?

Strannik-619 [1315816]: я про шипы, которые к туфле крепятся их поставить криво вообще легко))

вперед надо их двигать

jameson [1315830]: да ну? Откуда такая уверенность?

Когда я себе решил поправить положение контактов, правда на мтб, примерно по той же причине что и тс, то, почитав кучу статей, сдвинул шипы ближе к центру и не прогадал - нагрузка на колени уменьшилась, эффективность педалирования увеличилась. Существуют даже эксклюзивные варианты ботинок с шипами почти по центру. А в целом смысл такой - шип должен быть примерно на одной вертикальной линии с коленным суставом при горизонтальном положении шатуна.

_norik_ [1315835]: http://angara.net/forum/t9021

Про нагрузку на колени не понял - при правильной развесовке тела и каденсе никакой чрезмерной нагрузки имхо нет...

_norik_ [1315835]: jameson [1315843]: ребята, спасибо большое за проявленное внимание, но вопрос не про то как их поставить самому, а где можно обратиться к специалистам. Ваших советов и мнений может быть много, а колени у меня одни)))

Boxan [1315900]: https://t.me/QuestionsKefirClub - вот тут спроси ( там опытные шоссеры есть )

Vovan03 [1315903]: Спасибо, связался, нашел человека!

Boxan [1315748]: данная настройка относится к разряду "интимных", есть конечно принципы установки основные, но в целом это индивидуальная настройка. Даже установка шипов при которой колени направлены к раме или параллельно, или крутка идёт "вперёд" или "под себя" сугуба индивидуальна. Проведите анализ того как стояли шипы у вас и какое положение было в суставах, и не делайте так раз вам плохо от этого. Хорошего хода в сезоне вам!

Если шипы на туфли установлены правильно, но есть ощущение "что то не так", "не удобно" и типа "не подходит" - нужно обязательно их подогнать и установить в итоге так, чтоб таких ощущений не было - суставы не идеально симметричны и если этого не сделать, то они будут неправильно нагружены, могут заболеть.

После установки шипов, можно проверить их положение двумя способами:
- поучаствовать в шоссейной гонке, обкатать в боевых условиях.
- прокатиться на фикседгире, когда ноги постоянно вращаются замечаешь нужно ли править шипы или нет.

Boxan [1315900]: а что мешает поставить вот так, потом покатать, послушать себя, переставить эдак, еще покатать?

А не из за больших нагрузок ли колено заболело? А то нашли причину шипы... так же и сидушка может не там стоять, руль не на той высоте... , а она может в том что ваши колени не смогли переварить большую нагрузку вот и все.

klon [1316264]: Хорошая версия. Я когда поставил контакты - было субъективное ощущение что нагрузка с колен исчезла. Ну оно и логично: при увеличенной вдвое мощности (т.к. гребут 2 ноги, а не одна) можно: 1) либо пустить добавку на увеличение скорости; 2) либо на на облегченное передвижение при прежнем темпе. Я конечно не катаю как аршанские суперлоси, но по своему темпу (т.е. у меня 2-й вариант выигрыша) снижение нагрузки, в том числе и на колени явно заметил. Это выглядит так что просто не устаю на стандартных для себя покатушках.

klon [1316264]: да, много нюансов. Посадка, подходящее седло, какие велотуфли. Главное, чтобы было комфортно и удобно. Мелочей нет.
Туфли мягкие, стопы излишне подвижны. Посадка неподходящая, тело перенапряжено. Седло подходит, едешь дольше. Даже как смазана цепь, будет плавность хода или нет.
В файле рекомендации по посадке.

Boxan [1315748]:
Была проблема. Только не с коленями, а с икроножными мышцами.
Действительно, в отличии от мтв шоссейные шипы нужно грамотно и со знанием выставлять, чтобы не было проблем.
Тут есть два фактора:
1. Правильность посадки.
2. Выставление шипов.
Всё это может причинить боль и дискомфорт.

Перечитав массу литературы, я решил проблему так.

Что касается шипа. Поставил шоссейник в вело-станок. Шипы туго не затягивал. Встегнулся. Послушав свои ощущения, понял, как мне удобно и комфортно себя ощущать. Аккуратно вынул ногу из туфель. Слез с вела. Потом уже затягивал шипы. Это один из самых хороших, на мой взгляд, способов.
Что касается посадки, рекомендую связаться со спортивной школой и попросить помощи.