 |
| Гора Соболиная |
Мысль о том, чтобы проехать по Байкалу от г. Байкальска до мыса Половинный зародилась давно. По подсчетам там около 20 км. Да и Байкал в этом году встал рано. Но мысль – это одно, а ее реализация – совершенно другое. Приехав в Байкальск в пятницу вечером в предвкушении хорошего снега в субботу и вооружившись прогнозом, было решено: катаемся в субботу на Соболиной, а в воскресенье, если окончится снег и похолодает, поедем на снегоходе по Байкалу. Так и вышло, утро воскресенья встретило нас солнцем -25 градусами. Начались сборы.
Изначально, т.к. мысль давняя, теплые вещи были взяты ещё в Иркутске (у пассажира на снегоходе замерзают ноги от колена до бедра за считанные минуты). Несколько штанов, кофт, балаклава, горнолыжная маска, шапка, сверху капюшон... Читали "Метро 2033"? Были там такие – "черные", смотрела на себя в зеркало и возникала такая ассоциация. Черная кожа – черные ботинки, штаны, куртка (правда она в горох) балаклава и черная шапка... и один глаз – в виде черной маски... Точно – черные! Термос с кофе и сгущенкой, термос с чаем, вообще – термосов мало не бывает! Бутерброды и фрукты.
 |
| Пассажир |
По пути мы залили в снегоход полный бак и закупились ирисками, чтобы подсластить поездку.
В Байкальске, недалеко от БЦБК есть неплохой пирс, там легко можно преодолеть торосы и выехать на лед. Время 11:30. Ещё раз все проверяем и стартуем. Честно скажу, точного пути мы не знали, уверенность была только в одном, мыс Половинный точно напротив Байкальска...
Через 3 км. останавливаемся для фото, ещё через 6 – чтобы согреться. У водителя мерзнут пальцы, у пассажира (меня) колени. Прыгаем вокруг снегохода и продолжаем путь. Изначально мы опасались торосов, трещин и открытой воды. Как оказалось далее – трещину мы встретили всего одну и то у берега Байкала, где КБЖД, торосы на открытом Байкале редкость, вдоль берегов только, а открытая вода была в трещине. Хотя, раз мы обознались, увидев совершенно гладкое что-то на горизонте.
 |
| КБЖД |
 |
| Лед |
Так и проходил наш путь к противоположному берегу: в периодических прыжках вокруг снегохода и фотографировании. И вот он берег, видно мост, тоннель... только это не наша цель.
Поворачиваем направо и едем вдоль берега, вот они торосы... Кристально чистый лед из кристально чистой воды.
 |
| Мост |
|
 |
| Паровоз |
|
 |
| мыс Половинный |
|
 |
| БЦБК |
|
 |
| Снова я |
|
 |
Снегоход Ski-Doo
Bombardier 600 Utilit |
Недалеко обнаружив автомобильные следы, решаем ехать, ориентируясь на них. Так же, кстати, решила и совсем свежая трещина. Надеюсь, что никто из автомобилистов в нее не угодит. Через какое-то время перед нами возникает Маритуй, теперь понятно, мы слишком ушли влево от конечной цели. Проезжаем Маритуй, степень нашего замерзания увеличивается в геометрической прогрессии. Одна надежда на женщину, которая встречает и кормит туристов в Половинке. Объезжаем поле торосов и двигаемся к мысу впереди, видим человека с санками и собакой на льду, мост, паровоз – ура! Мы приехали. Бегом греться. На наше счастье туристов кормят и зимой, так что шанс согреться и поесть горячего у нас есть. Берем термос и бутерброды, отогреваем конечности, нам варят пельмени и угощают какой-то настойкой. Хорошо, конечно, но завтра понедельник, на часах 14:30, пора ехать обратно. Отъехав 10 км. останавливаемся, надо запомнить, как выглядит Половинка издалека, чтобы не ошибиться следующий раз.
 |
| Панорама, вид на КБЖД |
|
На пути назад остановок, чтобы погреться и сделать фото значительно меньше. Да, а в дороге я успеваю лопать ириски... И все потому, что конечную цель видно хорошо и мы сытые и согретые.
Наш итог: общий путь – 77 км., общее время – 5,5 часов. Путь назад – 24 км. и 1 час времени. Что ж, миля (29 км. и 2 часа) для бешеной собаки (двое + снегоход) – не крюк!
