Экстремальный уикенд

Константин Шулов

Велик на Байкале

Что может стать причиной простуды? Нет, не погода морозная сибирская, не гуляние без шапки по ветреному Иркутску, а... экстремальные выходные. Нижеследующая история расскажет друзьям, которые меня "потеряли" в воскресенье, где я был, что я делал и почему у меня так долго не отвечал телефон.

В субботу я пошёл на ирландские танцы в студию "Antiquo more". Ведёт этот курс чудная eynar по имени Надежда Ахмеджанова. Кроме того, вечером планировал потчевать гостей предхеллоуинным кино Тима Бёртона "Кошмар перед Рождеством" и фирменной запеканкой. Но всё смешалось приездом неожиданного гостя. Словно гном из "Хоббита" пожаловал в мой дом известный путешественник Константин Шулов. Парень едет домой в Европу из Средней Азии и Китая, в путешествии провёл уже свыше 5 месяцев. Идёт автостопом и на складном велосипеде. Велосипед – знатный. Компактный, невысокий – он не производит впечатления серьёзной машины на первый взгляд – этакий "лёвушка". Однако в маневренности и удобстве транспортного средства мне вскоре пришлось убедиться...

В электроне

Юля Катастрофа

Нет, с репетиции я не сорвался, и лампу-тыкву успел сделать, и гости собрались, и запеканка получилась прекрасной. Только вот когда гости разошлись, я выяснил в разговоре, что Констатин собирается в небольшой велопоход по Олхинскому плато, в который его, в свою очередь, пригласила ангарская путешественница Юля Спешилова aka katastrofa. Попробовать велосипед на снежных дорогах мне показалось интересной и не слишком затратной затеей. Ну что такое 25 километров даже по лесной дороге? Прогулка! На четырехчасовой электричке можно домой успеть. Не смутили даже фотографии с Переезда, которые Константин сделал четырьмя днями ранее, когда даже в Иркутске выпад чувствительный снег.

Наскоро обсудив план путешествия, провели время за разговорами и легли спать около двух часов по зимнему времени. Часы сами собой перевелись на час назад! Встали поздно – под колокола Крестовоздвиженской церкви, ежедневно пробивающих 8:40. Проснулся уже в седле велосипеда – где-то посередине Нового моста. Насколько же просто теперь ездить до электрички. Всё – отныне, если путешествую велосипедом, еду только до Академической: от дома налево и по прямой. Трафик в воскресное утро невеликий, поворачивать многажды не надо: крути себе педали и крути!

Подкаменная

Санаторный Трудный

Влезли в электричку. Куда едем? На Трудный. Трудный?! Шестерёнки в голове стали крутиться. Ровно год назад мой лепший друг arinor увлёк меня в лыжный поход – фактически поставил на лыжи сентенцией: "Поехали на Трудный – там легко!" Ох, и намучился я тогда, зато сезон открыл! Тенденция, однако. Но снег пока не пугает. То ли еще будет...

Трудный мы проболтали, хотя и заказывали, жали на кнопку "Милиция". Пришлось ехать до Санаторного, что увеличивало наш путь километров на 10. Но всё равно думаем везде успеть. Оптимисты!

Дорога

Колея

От Санаторного возвращаемся немного по отсыпке, шуганувшись раз проходящего поезда. Пока друзья внизу подтягивали узлы и переодевались я заехал на лесовозную дорогу и попытался проехать пару раз туда-обратно по колее... и понял, что сильно заблуждался по поводу своих возможностей. Велосипед никак не хотел ехать туда, куда я его направлял. Попадание одного колеса с натропленной колеи в снег немедленно вызывало скольжение юзом и лишь к концу путешествия я более или менее научился маневрировать – жёстко держать руль на скорости и втапливать на педали, когда снег обволакивает покрышки и тормозит движение. Пока же – даже трогаться с места было непривычно тяжело.

Впрочем, вверх от Санаторного прошло пара гусеничных машин aka "трактор". По их следам выровнять велосипед вскоре все-таки удалось – даже подниматься по пологому склону на 2-4. Ощущения от этого этапа самые новые – временами казалось, что едешь по наваленной гальке, когда в любой момент твое колесо может въехать в "живую" ямку или увязнуть в камнях. Трудности начались, когда наверху дорога превратилась в две глубокие колеи. Тут уж ничего не оставалось, как вести коня рядом. А вот Костя к таким дорогам привык – сложил педали и вперёд, ловко работая ногами.

Санаторный Трудный

Велосипед увяз

Нам подъеме свернули налево и началось... Попытки трогаться на снегу не увенчивались успехом – просто не получалось разогнать велосипед. Хорошо еще Костя подсказал опустить сидение, чтобы доставать ногами земли. Трогаться стало значительно легче, вот только мягкий снег к тому времени основательно забил тормозные колодки и механизм переключения передач. В результате на спусках было реально страшно – довольно быстро несёшься вниз, испытывая на себе все неровности застывшего снежного рельефа, при этом тормозишь только ногами. На подъемах же пытаешься быстро-быстро крутить педали на 1-4, но частоты маха все равно не хватает для нормального движения в болотине снега, а переключение скоростей не работает! Но это все жалобы – ей богу, это стоит безбашенных спусков с Санаторного и Витязя!

Спуск с Санаторного

Санаторный Трудный

К середине пути я отчетливо понял, что ехать по целине хоть и страшно – камни, ветки лужи под невысоким снежным покровом грозят проколом покрышки – но едва ли не единственный для меня способ остаться в седле. Так и ехали: вели велосипеды на подъем и пытались найти "живое место" для спуска. Я честно полагал, что по лыжне ехать будет проще – но поди попади на эту лыжню. Моей координации и сил на это просто не хватало.

Привал сделали у горонолыжки на Трудном. Оказывается, там всякие отморозки устраивают лыжные праздники. Должно быть, весело. Надо подкачаться, да тоже туда съездить. Я уже собирался съехать на Трудном вниз, о чем честно сказал друзьям на привале. Вид, должно быть, у меня был самый жалкий.

Переправа-болотина

Дорога

Но авантюризма, именуемого другом mincao "шилом в известном месте", всё же хватило пройти с великом до Витязя. Что толкнуло меня? Не знаю, может быть, надежда на хорошую дорогу. А может, стремление что-то доказать себе, поработать над выдержкой, волей и выносливостью. Короче, согласился я продолжить путь... Я много написал здесь о трудностях, и мне не хотелось бы показать себя таким же ноющим, как моя спина под тот вечер. Для меня это было не просто приключение, а приключение с трудностями. Такое запоминается и приобретает какую-то особую ценность.

Но дороги не случилось. Если по дороге на Санаторный проехал трактор, по дороге на Витязь не проезжал никто, только легковушка оставила узкий след. Порядком устав, я шел уже только просто автопилоте. Ехать стало решительно невозможно, но на удивлению, иногда получалось. Впрочем, поскользнувшись колесом раз десять, я предпочитал пеший ход, потом снова вгромождался на велик – и опять шёл. Стемнело и последние километры от Витязя пришлось идти уже в полной темноте.

— А почему не на велосипеде? – наивный вопрос девушки, которая шла с Витязя на верхнюю тропу.

Костя и велик

Yupik

А что тут скажешь? То же, что коллегам, призывавшим меня оседлать вел и ехать, а не идти: "Отстаньте! Просто устал". Очень хотелось успеть на девятичасовую электричку. А она пришла в десять. Ну потому что расписание изменилось, а мы это не отследили. И в компании юных скалолазов полтора часа грелись у костра и бегая вверх на станцию с криком: "Ура! Электричка!" и разочарованно сбегая вниз от холодного ветра, который нёс проносящийся поезд. Ботинки и флиска промокли хоть выжимай. Переодеваюсь на морозе в кеды и свитер. Жалею о теплых носках. Пьём топленый на костре снег. (Спасибо, Костя!) Прыгаем на месте с Катастрофой. И вот. Наконец-то. Электрон! С криком штурмуем вагон и начинается зависание. Мы сделали это! Велосезон закончен. Теперь – черёд открывать лыжный сезон!